Der neue Antos. - Daimler FleetBoard GmbH

Für mehr Effizienz. Heute und in Zukunft.
Der neue Antos wurde speziell für den schweren Verteilerverkehr entwickelt. Das Ergebnis: Ein Lkw,
der mit zukunftsorientierter, effizienter Technik, hervorragender Aufbaufreundlichkeit und niedrigen Reparatur-
und Wartungskosten an den Start geht. Kurz: Mehr Profitabilität. Vom ersten Tag an.
Um die Effizienz im schweren Verteilerverkehr weiter
zu erhöhen, haben unsere Ingenieure und Designer bei
der Entwicklung des Antos überall dort angesetzt, wo
die Zukunftsfähigkeit des Antos erhöht und Ihre Kosten
entscheidend gesenkt werden konnten.
Neben der ausgefeilten Aerodynamik der neuen Fahrerhäuser,
dem reduzierten Rollwiderstand und beispielsweise
verbrauchsoptimierten Nebenverbrauchern tragen
vor allem die verbrauchs- und emissionsreduzierten
Euro VI-Motoren und die Mercedes-Benz Abgastechnologie
zum niedrigen Verbrauch und damit zur hohen
Effizienz des neuen Antos bei. Zudem erfüllen Sie damit
schon heute die 2014 in Kraft tretende Abgasnorm –
serienmäßig. Und: Mit dem serienmäßigen Partikelfilter
sind Sie ebenfalls optimal auf die Zukunft vorbereitet.
So sorgt der Antos nicht nur für sauberere Luft in Innenstädten,
sondern erfüllt auch den Wunsch Ihrer Kunden
nach CO 2- und partikelreduzierten Transportlösungen.
Die hohe Effizienz des Antos spiegelt sich auch in seiner
Aufbaufreundlichkeit wider. Weil sie dem hohen Anteil
an Pritschenfahrzeugen im schweren Verteilerverkehr
in besonderer Weise gerecht wird. Bei Auswahl, Montage
und Anschluss des Aufbaus genauso wie bei der Integration
der Bedienelemente und Anzeigen. Kurz: Alles trägt
dazu bei, dass der Antos seinen Dienst früher und kostengünstiger
antreten kann.
Lange Wartungsintervalle von bis zu 150 000 km 1) und die
reparatur- und wartungsfreundliche Konstruktion sowie
die erhöhte Lebensdauer vieler Bauteile tragen ebenso
zu niedrigen Kosten bei.
Zudem stehen Ihnen mit dem Antos umfangreiche Services
und Dienstleistungen wie FleetBoard ® zur Verfügung,
durch die beispielsweise Logistikprozesse in Ihrem Unternehmen
noch effizienter gestaltet werden können.
Kurz: hervorragende Voraussetzungen, um im Verteilerverkehr
ab 18 t besonders profitabel unterwegs zu sein.
Heute und in Zukunft.
1) In Abhängigkeit der Motor-Variante.
Partikel g/kWh
0,10
0,08
0,06
0,04
0,02
0,01
Reduktion von Stickoxiden und Partikeln
innerhalb der Euro-Normen
0 0,4 1 2 3 4 5
Stickoxide g/kWh
Euro III Euro IV Euro V Euro VI
EEV: NOX wie Euro V, Partikel ca. 30 % niedriger als bei Euro V
Mit den serienmäßigen Euro VI-Motoren des neuen Antos erfüllen Sie schon
heute die Abgasnorm von 2014. Und zwar ohne Kompromisse. Denn mit
BlueTec ® 6 sind Sie nicht nur mit zukunftsorientierter, sondern auch mit
besonders effizienter Technik unterwegs.
Effizienz 24