Der neue Antos. - Daimler FleetBoard GmbH

Die neue Klasse des Handlings:
Zeit, Ladung und Fahrzeug – alles im Griff.
Bei der Entwicklung des neuen Antos haben wir alles getan, um Ihnen den täglichen Job im schweren Verteilerverkehr
angenehmer zu machen. Das Ergebnis: ein bequemer, praktischer Arbeitsplatz, ein dynamischer spontan ansprechender
Antrieb und ein beeindruckend gutes Fahrverhalten.
Der Antos wurde speziell für den Verteilerverkehr
entwickelt – damit Sie die stetig steigenden Herausforderungen
im täglichen Einsatz schneller, bequemer
und einfacher erfüllen können als jemals zuvor.
Die neu entwickelten Fahrerhäuser ClassicSpace (S und M)
und CompactSpace M bieten dafür beste Voraussetzungen.
Denn sie orientieren sich konsequent am jeweiligen
Einsatz und bieten dadurch ein sehr gutes Verhältnis
zwischen Aufbaulänge, Nutzlast und bequemem, funktionalem
Arbeitsplatz. Die einheitliche Breite von 2300 mm
sorgt für bestmögliche Übersicht und der niedrige, treppenartig
gestaltete Einstieg schont die Kondition. Erst
einmal eingestiegen, vermittelt der neu ent wickelte, komfortable
Fahrersitz und das dem Fahrer zugewandte,
asymmetrische Cockpit auf Anhieb ein souveränes Gefühl.
Durchdachte Ergonomie, intuitive Bedienbarkeit sowie
praktische Ablagen und Staufächer bilden ein harmonisches
Gesamtkonzept, das die Arbeit einfach leichter
macht.
Auch der spontan ansprechende, dynamische Antrieb
des neuen Antos überzeugt vom Start weg. In Verbindung
mit der serienmäßigen Schaltautomatik Mercedes
PowerShift 3 sowie einsatzorientierten Getrieben und
Hinterachsübersetzungen sorgen die durchzugsstarken,
serienmäßigen Euro VI-Motoren in praktisch jeder
Fahrsituation für spürbare Dynamik und wirtschaftlichen
Fahrspaß.
Darüber hinaus sorgen die sehr direkte, dabei besonders
feinfühlige Lenkung, der für den Verteilerverkehr optimierte,
breite Rahmen, die neue 4-Balg-Luftfederung und
die innovative Hinterachsführung 1) durch ihr perfektes
Zusammenspiel für ein einzigartig sicheres und solides
Fahrgefühl. Auf der Landstraße genauso wie in der Stadt
oder beim Rangieren. Zudem entlasten unterschiedlichste
Sicherheits- und Assistenzsysteme, wie beispielsweise
Active Brake Assist 3 2) oder der Aufmerksamkeits-Assistent,
den Fahrer in stressigen Situationen. Für spürbar
besseres Handling. Bei jeder Fahrt.
1) Nur für 4 x 2-Baumuster verfügbar.
2) Voraussichtlich ab 12/2012 verfügbar, nur in Verbindung
mit Abstandshalte-Assistent erhältlich.
Einsteigen leicht gemacht: Die ergonomische, treppenartige Anordnung
der rutschhemmenden Trittstufen ermöglicht einen bequemen, konditionserhaltenden
Einstieg und ist nur eines von vielen Beispielen, wie der Antos
die Arbeit im schweren Verteilerverkehr leichter macht.
Handling 8