Der neue Antos. - Daimler FleetBoard GmbH
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sorgt für bestmögliche Querstabilität, weniger Lenkkorrekturbedarf<br />
und ein besseres Eigenlenkverhalten. Und<br />
was sich hier so komplex anhört, zeigt sich im täglichen<br />
Einsatz durch zwei Dinge: einfaches, präzises Handling.<br />
Und ein einzigartig sicheres und souveränes Fahrgefühl.<br />
Neben sehr guter Straßenlage und souveränem Fahrverhalten zeichnet sich der Rahmen des <strong>Antos</strong> auch durch den hervorragenden Rostschutz<br />
– die kathodische Tauchlackierung – und seine hohe Aufbaufreundlichkeit 2) aus. Weitere Vorteile bieten beispielsweise das große Angebot an Radständen<br />
sowie ab Werk wählbare Rahmenüberhänge und Schlussquerträger 3) .<br />
Die weit außen angebrachten Luftfederbälge der serienmäßigen 4-Balg-<br />
Luftfederung sorgen in Verbindung mit der innovativen Hinterachs führung1) für ein minimales Wankverhalten bei Fahrbahnunebenheiten und für eine<br />
spürbar geringe Seitenneigung in Kurven.<br />
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Vorteile im Überblick.<br />
Sicheres, souveränes Fahrgefühl durch<br />
perfekt aufeinander abgestimmte Fahrwerkskomponenten<br />
1) Innovative Hinterachsführung für hohe Querstabilität<br />
und sehr gutes Eigenlenkverhalten<br />
Serienmäßig 4-Balg-Luftfederung für hohen<br />
Federungskomfort, schonenden Transport<br />
der Ladung sowie reduziertes Wankverhalten<br />
Direkte, feinfühlige Lenkung für hohe Lenkpräzision<br />
Lenkkraftunterstützung in Abhängigkeit<br />
der gefahrenen Geschwindigkeit<br />
Optimiertes Lenkgetriebe für eine sehr gute<br />
Umsetzung der Lenkkräfte<br />
Hohe Wendigkeit durch kurze Radstände<br />
Breiter, steifer Rahmen und somit breite Spur<br />
für eine verbesserte Straßenlage<br />
Lückenloses Angebot an Radständen, wählbare<br />
Rahmenüberhänge und Schlussquerträger 3)<br />
1) Nur für 4 x 2-Baumuster verfügbar.<br />
2) Wesentliche Details zur Aufbaufreundlichkeit lesen Sie auf den Seiten 30/31.<br />
3) Details zu Radständen, Rahmenüberhängen und Schlussquerträgern<br />
ab Seite 55.<br />
Handling | Fahren<br />
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