Land Brandenburg

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Nicht nur aus diesen Gründen ist aus wassertouristischer
Sicht die Schleusensituation in Brandenburg
wenig zufriedenstellend. Schleuseneinrichtungen zeigen
sich dem Bootsurlauber häufig abweisend. Es gibt
keinerlei Service für Bootsfahrer, weder in Bezug auf
Informationsvermittlung noch Ver- und Entsorgungsmöglichkeiten.
Dass es auch anders geht, zeigen nicht
nur Beispiele aus dem Ausland, sondern auch aus dem
Ruhrgebiet. Auch die Öffnungszeiten sind nach wie
vor nicht überall an die Bedürfnisse der Bootsurlauber
angepasst, zum Beispiel in den Ruppiner Gewässern.
Schleusen müssen aber nicht nur behindern. So werden
beispielsweise spezielle Törns auf dem Finowkanal
angeboten, die das Ereignis Schleusen in den Vordergrund
stellen. Hier gibt es die ältesten Schleusen
Deutschlands (technische Denkmäler / Handbetrieb),
die den Schleusenvorgang für Interessenten zum Erlebnis
werden lassen. Im Raum Fürstenberg gibt es Bestrebungen,
die dortigen Schleusen als kommunikative
Einrichtung für Wassertouristen durch in den
Schleusenbereichen installierte Informations- und
Verkaufszentren umzugestalten. Hier könnten regionale
Produkte den Wassertouristen angeboten werden.
2.3 Angebotsstruktur
· Insgesamt gibt es in Brandenburg in den definierten
Revieren 124 Anbieter im Angebotsbereich
Bootsverleih einschließlich Charter mit insgesamt
181 Angeboten (ohne Ruder- und Tretbootanbieter).
· Die Recherche hat gezeigt, dass kursierende Zahlen
von bis zu 1000 Charterbooten nicht der Realität
entsprechen. Selbst unter Hinzunahme der Charterboote
aus Berlin liegt die Zahl kaum über 200
Booten. Mit rund 1400 Booten fällt die Anzahl an
Kanus im Verleih deutlich höher aus.
· Im Hinblick auf die regionale Verteilung zeigt sich,
dass fast zwei Drittel der 181 Angebote sich in den
beiden Regionen Nord und Südost befinden. Dies
gilt insbesondere für den Angebotsbereich Kanu mit
einem Anteil jeweils von knapp über 70 %, aber
auch im Angebotssegment Charter entfallen ungefähr
zwei Drittel auf die beiden Regionen Nord und Südost.
Ministerium für Wirtschaft des Landes Brandenburg
· Bezogen auf die Bootsanzahl ist die Dominanz der
beiden Regionen Nord und Südost noch offensichtlicher.
Bei den Haus-/ Motoryachten liegt der Anteil
bei fast 80 %, bei den Kanus sogar mit 85 % sogar
noch etwas darüber.
· Insgesamt korrespondiert das derzeitige Angebot in
etwa mit der wassertouristischen Nachfrage, so dass
Defizite in quantitativer Hinsicht nicht festzustellen
sind. Allerdings sind gerade im Chartergeschäft in
der Hauptsaison, bezogen auf die Gesamtzahl der
Boote, Engpässe zu beobachten. Gemessen an der
Tatsache, dass Brandenburg europaweit über das
größte Binnengewässernetz verfügt, fällt der Entwicklungsstand
gerade im Angebotssegement Hausboot
und Motoryachtcharter im Vergleich zu europäischen
Wettbewerbsregionen wie beispielsweise
Friesland in den Niederlanden allerdings deutlich
geringer aus.
· Die Bedeutung des Kanutourismus in Brandenburg
wurde in der Vergangenheit häufig unterschätzt.
Aufgrund der hohen Anzahl der Anbieter und Angebote
nimmt der Kanutourismus eine dominierende
Position im Wassertourismus in Brandenburg ein.
Ebenfalls von hoher Bedeutung ist der Angebotsbereich
Hausboot-Motoryachten, während der Angebotsbereich
Segeln nur von punktueller Bedeutung
ist.
· Unter räumlichen Gesichtspunkten zeigt sich, dass
sowohl der Chartertourismus wie auch der Kanutourismus
in der Region Nord den höchsten Entwicklungsstand
aufweist. In etwas abgeschwächter
Form gilt dies auch für die Region Südost, insbesondere
die Dahmegewässer. Im Vergleich zu den
beiden Regionen Nord und Südost ist in den Regionen
Süd-West und Nord-Ost die Angebotsstruktur
deutlich weniger entwickelt. Zumindest für die Region
Südwest ist dies angesichts der hervorragenden
naturräumlichen Ausstattung mit Gewässern
nicht nachvollziehbar.