Juli - OEVP Absdorf
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Infrastruktur<br />
MZR DN250 MZR DN250 MZR DN250 KS05<br />
MZR DN315<br />
PS06<br />
MZR DN315<br />
KS07 MZR DN315<br />
MZR DN250<br />
PS08<br />
KS09<br />
MZR DN315<br />
PS10<br />
KS11<br />
KS03 PS04<br />
MZR DN315<br />
MZR DN250<br />
1:500<br />
Alles neu machen die ÖBB im Bahnhofsbereich<br />
Auch die Badstraße wird bald generalsaniert<br />
Zwei Pumpwerke werden errichtet, Kanal und Wasser<br />
kommen unter die Badstraße und letztendlich werden<br />
die Probleme mit diesem Straßenzug generell gelöst.<br />
KS103<br />
Streckenplanung siehe<br />
Mappe 1.1- Verkehrsprojekt<br />
MZR DN250 MZR DN250 MZR DN250<br />
KS Gr.3<br />
Verlegung der L1139<br />
km 22.1+19,618<br />
lg. 138,27 m<br />
1<br />
KA1<br />
Verziehung<br />
in den Bestand<br />
PS104<br />
2<br />
lg. 10,00 m<br />
3<br />
Bogen 1<br />
R=170.000 m<br />
lg= 49.728 m<br />
KS Gr.3<br />
AUFBAU L1139 u. BADSTRASSE<br />
4cm AC16deck, 70/100, A1G1<br />
14cm AC32trag, 50/70, T1G4<br />
18cm ungebundene obere Tragschicht (Mech.Stab.)<br />
30cm ungebundene untere Tragschicht<br />
50cm Bodenauswechslung<br />
Der Abschnitt der Badstraße vom<br />
Bahnübergang Stetteldorfer Straße bis<br />
zur Firma Schauerhuber war in der Vergangenheit<br />
praktisch durchgehend in<br />
einem erbärmlichen Zustand. Ebenso<br />
untragbar war der gewaltige „See“, der<br />
sich nach jedem stärkeren Regenguss<br />
vor dem Vereinshaus des Tennisclubs<br />
gebildet hat. In diesem Zusammenhang<br />
danken wir besonders Herrn Fritz<br />
Krapfenbauer, der es übernommenhat,<br />
im „Notfall“ das Wasser abzupumpen.<br />
Nun zeichnet sich für die Badstraße<br />
mit dem Vorhaben der ÖBB, das gesamte<br />
Oberflächenwasser im Bereich<br />
des Bahnhofes über zwei Pumpwerke<br />
in die Schmida abzuleiten, eine dauerhafte<br />
Lösung ab. Die ÖBB werden<br />
direkt neben dem Bahnübergang<br />
Stetteldorfer Straße (siehe Plan) und<br />
unter dem Parkplatz zwischen Sportplatz<br />
und Freibad je eine Pumpstation<br />
errichten.<br />
Zur Verlegung der dafür notwendigen<br />
Rohre wird praktisch die gesamte Badstraße<br />
aufgegraben und danach neu<br />
asphaltiert. Um zu sparen, errichtet<br />
die Marktgemeinde <strong>Absdorf</strong> im Zuge<br />
dieser Bauarbeiten ab Herbst 2010<br />
ebenfalls Kanal- und Wasserleitungen<br />
in der Badstraße.<br />
4<br />
KE1<br />
6,00<br />
KS105 PS106<br />
Bogen 2<br />
R=50.000 m<br />
lg= 58.253 m<br />
Gerade<br />
Gerade<br />
5<br />
A11<br />
lg=4.217 m<br />
lg=30.291 m<br />
Foto: Gaubitzer<br />
11<br />
KA11<br />
Bogen 11<br />
R=10.000 m<br />
lg= 12.861 m<br />
6<br />
KA2<br />
8<br />
km 22.200<br />
lg. 138,27 m<br />
Verlegung der L1139<br />
KE11<br />
4,00<br />
KA12<br />
R=6m<br />
7<br />
lg=6.768 m<br />
3,75 3,75<br />
Gerade<br />
KS Gr.3<br />
KE12<br />
km 22.2+57,890<br />
Bogen 12<br />
R=10.000 m<br />
lg= 6.436 m<br />
R=6m<br />
R=10m<br />
Gerade<br />
12<br />
lg=28.278 m<br />
R=20m<br />
KE2<br />
R=50m<br />
R=10m<br />
13<br />
KA13<br />
KS30<br />
Bahngrundgrenze neu<br />
4,35<br />
LEGENDE<br />
MZR DN250<br />
14<br />
15<br />
PS21<br />
DN500 umm<br />
Bogen 13<br />
DN500 umm<br />
PS96<br />
DN500 umm<br />
R=30.000 m<br />
lg= 34.319 m<br />
EINBAUTEN - BESTAND<br />
Kanal<br />
Wasser<br />
Gas<br />
Telekom<br />
Strom<br />
PS31<br />
Zufahrtmöglichkeit Schalthaus und Pumpwerk<br />
16<br />
KE13<br />
Gerade<br />
lg=27.460 m<br />
km 0.100<br />
MZR DN250<br />
17<br />
MZR DN315<br />
Nach Fertigstellung dieses Bauvorhabens<br />
wird sich die Straße selbst in<br />
bestem Zustand präsentieren. Bürger-<br />
1:500<br />
meister Franz Dam ersucht um Verständnis,<br />
dass zwischenzeitlich keine<br />
teueren Sanierungsschritte gesetzt<br />
werden, da ja die Straße spätestens<br />
nach einem Jahr neu errichtet wird.<br />
Info-Veranstaltung<br />
Über die Details des gesamten Projektes,<br />
das von Herbst 2010 bis Ende<br />
2012 projektiert ist, wird die Marktgemeinde<br />
<strong>Absdorf</strong> gemeinsam mit den<br />
ÖBB in einer eigenen Veranstaltung<br />
informieren.<br />
R=4m<br />
3,00<br />
KS22<br />
DN400<br />
R=6m<br />
KA14<br />
Bogen 14<br />
MZR DN250<br />
3,65<br />
18<br />
KS Gr.3<br />
R=50.000 m<br />
lg= 24.728 m<br />
Pumpwerk Ost und<br />
Druckleitung siehe Mappe 3 -<br />
Wasserbauliche Maßnahmen<br />
KS95<br />
KS32<br />
KE14<br />
Objekte in Magenta: siehe zugehörige Planunterlagen.<br />
Die Lage der Einbauten wurde nur schematisch wiedergegeben und<br />
entspricht weitgehend den zur Verfügung gestellten Unterlagen der<br />
diversen Bauträger. Vor Beginn der detailierten Planungs- bzw.<br />
Bauarbeiten sind die entsprechenden Stellen zwecks genauer<br />
Lageermittlung und eventueller Aktualisierung zu kontaktieren.<br />
MZR DN315<br />
Gerade<br />
R=10m<br />
lg=39.933 m<br />
PS23<br />
MZR DN250 MZR DN250<br />
PS33<br />
KS Gr.3<br />
MZR DN250<br />
KS24<br />
DN400<br />
PS94<br />
DN400<br />
19<br />
R=6m<br />
R=100m<br />
20<br />
DN500 UMM<br />
PS32a<br />
Verziehung<br />
in den Bestand<br />
lg. 10,00 m<br />
Verlegung der Badstraße<br />
lg 185,0 m<br />
Vermessungsaufnahme:<br />
Brunner und Strobl<br />
Ziviltechnikergesellschaft m.b.H.<br />
3430 Tulln, Karlsgasse 12<br />
Tel.:02272/62295-0, Fax:02272/62295-20<br />
email: tulln@geometer-strobl.at<br />
Lage- und Höhenplan M 1:1000<br />
DKM KG <strong>Absdorf</strong> 20001<br />
M 1:1000<br />
Stand 05.10.2009, Ergänzung 02/2010<br />
Auch bei der Planung des neuen<br />
Bahnhofsplatzes konnten gemeinsam<br />
mit DI Rainer Waltner und einem von<br />
1:500<br />
den ÖBB beauftragten Unternehmen<br />
für Landschaftsgestaltung große Fortschritte<br />
erzielt werden. Dabei wurde<br />
ebenfalls der Aspekt „Mehr Sicherheit“<br />
in den Vordergrund gestellt. Auch<br />
dieses Projekt wird bei der schon erwähnten<br />
Informationsveranstaltung<br />
präsentiert. Dabei besteht die Möglichkeit,<br />
Änderungsvorschläge einzubringen.<br />
E14<br />
KS34<br />
Seite 5<br />
MZR DN250<br />
KS93<br />
MZR DN250<br />
BF.ABS<br />
04<br />
03<br />
02<br />
01<br />
Version Datum Name<br />
OBJEKTNR.:<br />
ABSCHNITT<br />
Km / Stat.<br />
Bearbeitet 04/2010 Novotny<br />
Gezeichnet<br />
Corazza<br />
Geprüft 04/2010 Kratschmer<br />
GZ<br />
GZ.2242<br />
Plangröße<br />
0,25 m²<br />
Maßstab<br />
1:500<br />
VE
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