scania bewegt 2013-01

Ist der Auflieger mit
Papier gefüllt, wird er mit
einer Plane verschlossen.
wirtschaft
rapeseeds Etanol (sockerrör)
der Papierfabrik Weig sagte mir damals, auszutauschen. Wir fahren gerne mit neuen
für ihn komme nur Scania in Frage.“ Dass Autos“, sagt Simone Streit und fügt hinzu:
er diesem Rat gefolgt ist, hat er noch keine „Mit neuen und sauberen Fahrzeugen fällt
Sekunde bereut, wie er betont: „Die Scania
haben mich sowohl in puncto Zuverlässigkeit
als auch beim Spritverbrauch überzeugt.“
Dem ersten 420er folgte ein zweiter.
Bei der Anschaffung des dritten Scania fragte
er schließlich einen langjährigen Fahrer nach
seinen Wünschen. Der votierte für einen
560er mit V8-Maschine und einer opulenten
Liste an Extras. Dazu gehören unter anderem
Ledersitze, wohnliche Ausstattung des
Fahrerhauses und einige Assistenzsysteme.
„Das hat der Guido einfach mal so hingeschrieben“,
7 berichtet faktarutor Willi Streit lächelnd.
man positiv auf.“ Das bestätigt Disponent
Kai Kolle, der immer wieder Sätze wie diese
am Telefon hört: „Was habt ihr für schöne
Lkw, so was kommt bei uns nicht oft auf den
Hof.“ Was unter anderem daran liegt, dass
bei Eu-Rec jeder Fahrer in der Regel den
„eigenen“ Lkw hat und darauf achtet wie auf
seinen Augapfel. „Oleg beispielsweise hasst
es, mit einem dreckigen Fahrzeug zu fahren,
der kommt sogar samstags rein, um seinen
Zug von Hand zu waschen“, weiß Disponent
Kolle. Die Identifikation mit dem Scania
gehe so weit, dass der Fahrer selbst ihn nur
Simone und Willi Streit
denken noch lange nicht ans
Aufhören, dazu sind die beiden
Unternehmer viel zu agil
und haben viel zu viel Spaß
an ihrer Arbeit. Dennoch
steht der Nachwuchs schon
in den Startlöchern. Willi
Streits Sohn Michael schließt
demnächst seine Ausbildung
zum Lkw-Mechatroniker und
Berufskraftfahrer ab. Der
Er freut sich heute noch über das erstaunte ungern ans Steuer lasse, ergänzt Willi Streit
Gesicht des Etanol Fahrers, (sockerrör) als der R 560 tatsächlich
wie gewünscht Gas (biogas) auf dem Hof stand.
augenzwinkernd.
Biodisel
Er diente als Spezifikation für drei weitere Um WartUNg UNd reparatUr von Zug-
Bestellungen, die bei Scania Trier/Föhren, maschinen und Aufliegern kümmert sich
wo Eu-Rec Stammkunde ist, bereits als Scania Trier/Föhren, schließlich hat Eu-Rec
R 560 „Version Guido“ geführt wird.
für alle Fahrzeuge Reparatur- und Wartungsverträge
abgeschlossen. „Mit diesen
Nachdem der erste scaNia noch ganz Verträgen sind wir in der Kalkulation auf der
traditionell gekauft wurde, erwarb Eu-Rec sicheren Seite“, freut sich Simone Streit.
die folgenden Fahrzeuge im Mietkauf mit „Und mit perfekt gewarteten und gepflegten
Restwertvertrag. „Das gibt uns die Möglich- Fahrzeugen sind wir immer pünktlich beim
keit, die Lkw unkompliziert alle 48 Monate Kunden.“
Die nächste Generation
Michael Streit fährt
mit seinen 18 Jahren
den Scania R 560.
18-Jährige ist bereits im Besitz des Führerscheins
Klasse CE und hilft ab und zu im eigenen Betrieb,
indem er die Zugmaschinen zum Tanken fährt.
Willi Streit ist begeistert von den Fähigkeiten seines
Sohnes: „Der fährt wie eine Eins.“ Aber auch Stapler,
Radlader und Bagger bewegt Streit junior auf dem
Betriebsgelände. „Die Scheine hat er schon mit 15
gemacht“, berichtet der Vater stolz. „Auf Ausbildung
und Weiterqualifizierung wird bei uns generell viel
Wert gelegt“, bestätigt Disponent Kai Kolle. „Wenn ein
Mitarbeiter sich weiterbilden will, wird er dafür bezahlt
von der Arbeit freigestellt.“
www.scania.de 1.2013 • SCANIA BEWEGT 11