Vorlage_BV0023_12_Anlage_9 - CelleHeute

Stadt Celle - SEK Mobilität Anlage 5.2
Leist12-LSA-Neuma120116.xls
NoWall2Ri-Var 5-b
Leistungsfähigkeitsbetrachtung (vereinfachtes Verfahren) Stand: 16.01.12
Knoten: Celle - Neumarkt Variante 5 b, nach Hehlentor über Kreis OLG - freifließend
Fall: 16:00-17:00 Uhr Nordwall gegenläufig Matrix 2011
Umlaufzeit: 90 Sek.
Umläufe je Std.: 40 (Quelle: Signalzeitenplan Nachm.)
Signal- Knoten- Spitzstd.- Spuren- Kfz je Zeitbe- Grünzeit Grünzeit Grünzeit Konfliktgruppe
arm Belastung anzahl Spur darfswert erforderl. gewählt Reserve ströme
[Kfz/h] [Kfz/h] [s] [s] [s] [%]
K 1 r Allerbrücke 662 2 331 2,0 16,6 23 28%
K 2 l 785 1 785 2,0 39,3 40 2% K
K 3 r Nordwall 836 2 418 2,0 20,9 41 49%
0 1 0 2,0 0,0 0
K 4 l 144 1 144 2,0 7,2 10 28% K
K 5 r Neumarkt 108 X 2,0 0,0
K 5 g 768 2 438 2,0 21,9 22 0% K
Summe der Grünzeiten (ohne Vor-/ Nachlauf): 72 Sek. Sek.
Summe der Zwischenzeiten: 14 Sek. Sek.
Erforderliche Umlaufzeit: 86 Sek. Sek.
Vorhandene Umlaufzeit: 90 Sek. Sek.
X gebundener Strom rechnerische Reserve 4 Sek. Sek.
Bilanz Leistungsfähigkeit:
Bewertung: Trotz hoch angesetzter Zeitbedarfswerte ergeben sich kleinere Grünzeitreserve
für die Konfliktströme.