Sitzung STEA 28.09.11 - Stadt Neukirchen-Vluyn

Schilderung des Sachverhaltes:
TOP 14 - 2 -
Im Bereich der Bebauungspläne Nr. 113, Gebiet Infrastruktur Niederberg I, und Nr. 114, Gebiet
Niederberg Wohnen I, werden neue Straße erschlossen, die bisher nicht benannt sind (siehe
Anlage).
Für die Straßenbenennung ist der Stadtentwicklungsausschuss zuständig.
Aus Sicht der Verwaltung und des Projektpartners RAG MI sollen den geplanten Straßen südlich
der Niederrheinallee Namen vorbehalten sein, die entweder einen eher bergbaulich-industriellen
Charakter haben oder Begriffen des ehemaligen Bergwerksbetriebes der Schachtanlage
Niederberg entsprechen.
Daher schlägt die Verwaltung vor die Planstraße B in "Niederberg" zu benennen.
Die Umbenennung eines Teilbereiches der Fritz-Baum-Allee ist hierfür notwendig. Eine
Umnummerierung von Grundstücken ist hierbei nicht erforderlich.
Weitere Straßenbenennungen südlich der Niederrheinallee sollen erst erfolgen, sobald das
Planungsrecht zu den angrenzenden Gebieten umgesetzt wird.
Die Straßen in den Wohngebieten nördlich der Niederrheinallee sollen keine Namen erhalten, die
unmittelbar auf die aufgelassene bergbauliche Nutzung schließen lassen. Für die Vermarktung ist
es vorteilhafter, Namen zu verwenden, die nicht assoziieren, auf einem bergbaulichen Altstandort
zu wohnen und zu leben.
Die einstige (1) bergbauliche wie auch die (2) landwirtschaftliche Nutzung sollte sich dennoch in
der Namensgebung wiederfinden.
Zu (1):
Da der Bergbau geologisch eingebunden werden kann, ist es naheliegend dementsprechende
Begriffe zu wählen. Für den gesamten Bereich nördlich der Niederrheinallee soll dies als Konzept
umgesetzt werden und dann in allen (ca. acht) Straßennamen erkennbar sein.
Grundsätzlich sollte das Konzept einer thematischen Einheitlichkeit bei der Straßenbenennung
realisiert werden. Das heißt, dass mit der Nennung eines Straßennamens folglich sieben weitere
zumindest „mitgedacht“ werden müssen.
In Anlehnung an geologische Gegebenheiten und mit Blick auf die Bebauungsstruktur (ein
Wohngebiet = zwei Straßen) ergeben sich somit Namenspaare. Für die Planstraßen C und D
können dies sein:
"Lehm-" und "Tonweg", "Karbon-" und "Permweg" oder "Drenthe-" und "Moränenweg".
Da in den folgenden Jahren noch weitere Straßenbenennungen notwendig werden, könnte dieses
System der Bezeichnungen nach geologischen Begriffen erweitert werden.
Es wird empfohlen, die Planstraße C als „Drentheweg“ und die Planstraße D als „Moränenweg“ zu
benennen. Der Niederrhein und die eiszeitlichen Relikte wurden grundlegend in der Saale-Eiszeit
(180.000 bis 120.000 vor heute) geformt. Während des Drenthe-Stadiums stieß das Inlandeis am
weitesten vor und hinterliess u.a. Sande und Kiese sowie die Stauendmoräne des
Schaephuysener Höhenzuges.