GdH Info 3/2012

HUBSCHRAUBeRMUSeUM BüCKeBURG
Weiterhin unterstützt das Team Autoren bei der Recherche
für Veröffentlichungen über Luftfahrtgeschichte oder Spezialausgaben
von Zeitschriften. Dadurch sind in den letzten Jahren
einige Bücher erschienen, bei denen sich die Verfasser im Archiv
des Museum kundig machten und das Gefundene umsetzten.
Für sie sind die Daten per USB-Stick oder DVD schnell abrufbar
und können sofort mitgenommen werden.
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Erläuterungen zum Thema
„Abfrage per E-Mail zu einem alten Foto“
Die Frage stellt sich, wie kommt der Autor zu einem so
schnellen Ergebnis? Dazu einige kurze Erläuterungen:
Das Archiv verfügt über ca. 6.000 Negative im Großformat
in nummerierten Umschlägen, die vom Gründer
des Museums, Herrn Werner Noltemeyer, hergestellt und
nur mit einer fortlaufenden Nummer versehen waren. Sie
dienten 1971 als Grundlage für die Ausgestaltung des
Hubschraubermuseums.
Jedes dieser Negative wurde dann gesichtet und das
Ergebnis in einer Excel-Tabelle mit der Ausgangsnummer
und einer nachfolgenden Beschreibung in Tabellenform
eingetragen.
Ein Beispiel:
Finden sich markante Einzelheiten im Bild, befindet
sich das Fluggerät in der Luft oder am Boden, handelt es
sich um eine Zeichnung oder ein Foto, ist ein Kufenlandegestell
oder Räderfahrwerk abgebildet?
Neben der Rotorart ist auch interessant, wie viele
Rotorblätter zu sehen sind, aus welcher Position wurde
das Foto aufgenommen, ist ein verwertbares Kenn-
zeichen zu sehen?
Natürlich gehören auch das Ursprungsland, der
Hersteller bzw. Konstrukteur, das Modell, die jeweilige
Jahreszahl dazu.
In geschilderten Fall von Seite 11 waren als markanteste
Punkte die zu sehenden zehn Zaunpfähle und der Mann
mit Hut beschrieben worden, das Fluggerät war am
Boden und es handelte sich um einen koaxialen Schraubenflieger.
Alle diese Informationen ließen sich schnell über Suchfunktionen
abrufen. Der Kreis der möglichen Bilder war
somit rasch auf einen Schraubenflieger eingegrenzt.
Es handelte sich hier um den österreichischen
Konstrukteur Geiger, der 1913 diesen Schraubenflieger
entwickelte. In der passenden Hängemappe aus dem
Archiv wurden die restlichen Information zusammengestellt
– das nahm arbeitstechnisch die meiste Zeit
in Anspruch – und die Anfrage mit Foto per E-Mail
beantwortet.
GdH - INFO 03 / 2012
Jahrgangsarbeiten von Schülern und Diplomarbeiten
über Hub- und Tragschrauber werden von den Mitarbeitern
des Archivs ebenso begleitet, wie Praktika von Schülern und
Studenten, die einmal hinter die Kulissen schauen wollten, um
sich für eine spätere Archivarbeit zu entscheiden.
Interessierten Personengruppen wird zusätzlich zu einer
Museumsführung Einblicke in die Arbeit und die Bearbeitung der
Dokumente gewährt.
Mitarbeiter Archiv, Roland Oster, mit einem Praktikanten
Neben der „Hardware“ an Dokumenten gibt es noch eine
Vielzahl von „bewegten Bildern“ (Video, Filme und DVDs). Sie
werden von Roland Oster, dem Dritten im Bunde im Archiv
betreut und nach gleichem Schema archiviert. Hier wird zurzeit
eine Lösung gesucht, alle alten Videofilme und zum Teil noch 35
mm Filme zu digitalisieren.
Herr Oster schreibt zu jeder Filmsequenz kleine „Drehbücher“
mit Szenenbeschreibung und Dauer.
Ein ganz wichtiger
Bereich ist der „Nachschub“.
Gemeint sind
nicht nur Nachlässe von
drehflügelbegeisterten
Sammlern, die dem
Museum Material überlassen,
um diese der Nachwelt
zu erhalten oder sie
vor der endgültigen „Entsorgung“
durch uninteressierte
Erben zu bewahren.
Fliegerleben, beginnend mit der Geburtsurkunde und bis
zu 6.000 Dokumenten, sind hier keine Seltenheit.
Das Archiv möchte gerne eine Plattform bieten, wo jeder
Interessierte Informationen erhalten kann, aber auch im Gegenzug
Unterlagen und Dokumente abgeben kann.
Auf Wunsch der Gemeinschaft der Heeresflieger und ihres
Schirmherrn, Brigadegeneral Wolski, werden derzeit sämtliche
„Papier“-Dokumente der „Lehrsammlung der HFlgWaS“
auf dem Flugplatz Bückeburg-Achum von den „Archivisten“
des Hubschraubermuseums digitalisiert, um diese in das Archiv
des Hubschraubermuseums aufzunehmen und damit auf Dauer
zu erhalten.