16/608 - Landtag Rheinland-Pfalz

Aus der Bilanz Bilanzsumme
Anlagevermögen
Umlaufvermögen
Eigenkapital
Rückstellungen
Verbindlichkeiten
Aus der G & V Umsatzerlöse
Sonstige
Angaben
Sonstige betriebliche Erträge
Materialaufwand
Personalaufwand
Abschreibungen
Unternehmensdaten
Sonstige betriebliche Aufwendungen
Jahresüberschuss / -fehlbetrag (-)
Beschäftigte im Jahresdurchschnitt
2009 2010
€ €
14.157.690 14.727.680
8.602.610 7.839.463
5.552.932 6.886.107
413.490 413.490
2.075.912 2.006.436
11.658.788 12.298.179
8.518.645 9.020.629
473.032 893.655
1.366.921 2.102.604
2.022.627 1.986.641
791.189 808.156
3.311.468 3.480.907
Auswirkungen auf den Haushalt des Landes Rheinland-Pfalz
Keine Auswirkungen in 2009 und 2010.
Gründe für die Beteiligung
Angaben zur wirtschaftlichen Entwicklung
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Die öffentlichen Häfen in Rheinland-Pfalz sind Keimzellen wirtschaftlicher Aktivitäten, die in besonderem
Maße mittelbar oder unmittelbar Arbeitsplätze schaffen und in deren Umfeld eine überdurchschnittliche
Bruttowertschöpfung stattfindet. Die Häfen sind nicht nur Umschlagplätze der Wasserstraße,
sondern haben sich zu Drehscheiben des Verkehrs für alle drei Verkehrswege
Straße/Schiene/Wasserstraße entwickelt. Die Zielprojektion des Landes in den nächsten Jahren
besteht darin, die Drehscheibenfunktion der Häfen zu stärken und sie zu herausragenden Logistikpartnern
für die Wirtschaft zu machen.
Zur Sicherstellung eines wettbewerbsneutralen und diskriminierungsfreien Zugangs aller Partner der
Wirtschaft zum Verkehrsträger Wasserstrasse ist die Beteiligung des Landes erforderlich. Darüber
hinaus unterstützt die Gesellschaft den Ausbau des Hafens Ludwigshafen zu einem leistungsfähigen
trimodalen Güterverkehrszentrum.
Beteiligungsbericht 2011 des Landes Rheinland-Pfalz 32