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Hydraulische Spanntechnik - Schroers-Werkzeuge

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2008/6D<br />

Nr. 6964H Abstützelement<br />

Flanschausführung<br />

Grundstellung eingefahren, Ausfahren<br />

hydraulisch. Anlegen mit Federkraft.<br />

max. Betriebsdruck 350 bar<br />

min. Betriebsdruck 50 bar<br />

Best.-<br />

Nr.<br />

66746<br />

66761<br />

Artikel-<br />

Nr.<br />

6964H-11-2<br />

6964H-17<br />

Anlegekraft<br />

F 1<br />

[N]<br />

13,5 - 44,5<br />

27,5 - 53,5<br />

Stützkraft<br />

bei 350 bar<br />

[kN]<br />

Abstützelemente<br />

Technische Änderungen vorbehalten.<br />

ANDREAS MAIER FELLBACH ∙ Telefon +49 (0)711 57 66-196 ∙ Fax +49 (0)711 57 57 25 HYDRAULISCHE SPANNTECHNIK 133<br />

11,0<br />

17,0<br />

Hub<br />

C<br />

[mm]<br />

6,5<br />

12,5<br />

max. Vol.strom<br />

[l/min.]<br />

12,13<br />

Vol.<br />

[cm 3 ]<br />

3,0<br />

10,5<br />

� g<br />

845<br />

1633<br />

Ausführung:<br />

Grundkörper aus Stahl vergütet. Stützbolzen mit Innengewinde einsatzgehärtet und geschliffen.<br />

Abstreifer gegen Schmutz und Kühlwasser. Innenteile aus nicht rostendem Stahl.<br />

Anwendung:<br />

Die Abstützelemente werden als zusätzliche Auflagepunkte eingesetzt, um das Durchbiegen und<br />

Vibrieren der Werkstücke zu vermeiden.<br />

Merkmale:<br />

Große Belastbarkeit der Elemente bei kleiner Bauhöhe.<br />

Öldruck: Der Kolben ist in Grundstellung eingefahren. Der Abstützbolzen fährt nach Druckbeaufschlagung<br />

mit geringer Federkraft gegen das eingelegte Werkstück. Die Anstellkraft der Feder<br />

ist vom Bolzenhub abhängig. Steigt der Öldruck an, wird der Stützbolzen hydr. geklemmt. Im<br />

entspannten Zustand fährt der Stützbolzen wieder in Grundstellung zurück. Eine sehr hohe Wiederholgenauigkeit<br />

garantiert eine optimale Fertigungsqualität.<br />

Hinweise:<br />

Der Abstützbolzen muss gegen Eindringen von Schmutz und Spritzwasser durch eine<br />

Druckschraube oder einen Verschlussstopfen geschützt werden. Bei Inbetriebnahme<br />

auf einwandfreie Entlüftung achten. Bei Nichtbeachtung kann durch auftretenden<br />

Dieseleffekt das Klemmelement zerstört werden.<br />

Maßtabellen:<br />

Artikel-<br />

Nr.<br />

6964H-11-2<br />

6964H-17<br />

Artikel-<br />

Nr.<br />

6964H-11-2<br />

6964H-17<br />

A B D E F G SW SW1 J<br />

20,5<br />

38,5<br />

41,5<br />

63,5<br />

Diagramme:<br />

82<br />

82,5<br />

5<br />

33,5<br />

40,5<br />

30,5<br />

52,5<br />

31,5<br />

25,0,<br />

58,5<br />

79,5<br />

9,5<br />

12,5<br />

23,5<br />

35,0 G1 /8<br />

M35×1,5<br />

M60×1,5<br />

18,0<br />

26,0<br />

30<br />

54<br />

7, 5<br />

5<br />

19<br />

43,0<br />

62,5<br />

,M12×1,75×56,5<br />

K L M P Q R S T X Y Z<br />

10,5<br />

16,0<br />

5 8,5 ,0

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