CATNU1201

порШневЫе КольЦа и гильзЫ Цилиндров
УменьШение содерЖания Углерода -
УменьШение вЫБросов
Поршень - это часть системы, эффективность работы
которой невозможна без использования таких же инновационных
технологий при создании сопряженных деталей,
в частности поршневых колец. Они должны обеспечивать
очень точную посадку, быть устойчивыми к высокой
температуре, давлению и нагрузкам, в то же время
обеспечивая минимальное трение и износ. Срок службы
поршневых колец должен быть больше установленных
ранее стандартов, несмотря на условия работы при
меньшем количестве смазки. Даже топливо, традиционно
являющееся важным источником смазки, особенно в
дизельных двигателях, перестает им быть вследствие
снижения содержания серы. Поэтому в корпорации
Federal-Mogul работают более 200 ученых, инженеров и
специалистов-техников, занимающихся разработкой и
тестированием поршневых колец.
Требования к свойствам основного материала кольца и
поверхностного слоя могут сильно отличаться, поэтому
они разрабатываются отдельно. Для поршневых колец в
корпорации Federal-Mogul созданы различные уникальные
материалы и покрытия, уменьшающие трение и увеличивающие
долговечность.
Хромокерамическое покрытие (CKS ® ) было специально
разработано для дизельных двигателей и отличается
долговечностью. Другие его преимущества - низкий
износ покрытия и стенки цилиндра, а также отсутствие
задиров. Эта инновационная технология стала отправной
XLVIII
точкой для создания алмазного покрытия Goetze Diamond
Coating ® (GDC ® ), обеспечивающего непревзойденную фиксацию
твердых частиц, чтобы поверхность была еще прочнее.
Показатели износоустойчивости GDC ® в четыре раза
лучше, чем у стандартного хромированного покрытия, и
в два раза лучше, чем у хромокерамического покрытия.
Это делает его идеальным для следующего поколения
небольших мощных дизельных двигателей, а интервалы
сервисного обслуживания еще больше увеличиваются.
Также можно получить хорошие результаты, оптимизируя
форму маслосъемного кольца. Кольцо Goetze ® LKZ-Ring ®
Federal-Mogul в 2011 г. получило награду PACE. изначально
это инновационное составное кольцо было создано для
чрезвычайно требовательного дизельного оборудования,
а сейчас используется для бензиновых двигателей
с прямым впрыском топлива. по сравнению с лучшими
составными кольцами конструкция кольца Federal-Mogul
снижает расход масла до 50%, а трение - до 15%. В данном
кольце используется новая ступенчатая конструкция
рабочей кромки, что обеспечивает меньшее сопротивление,
когда поршень проходит такт сжатия, и снижает
насосные потери. На такте расширения давление более
эффективно возвращает масло, смазывающее цилиндр,
в масляный поддон. Это предотвращает попадание масла
в камеру сгорания, что препятствует образованию нагара
на свече зажигания и головке цилиндра. Таким образом,
кольцо LKZ-Ring ® не только поддерживает уменьшенный
расход масла, но и гарантирует качественное сгорание
даже в условиях наличия отложений сгоревшего масла.