Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
در بازدید هیات سوری از فضای <strong>فرودگاه</strong>ی تهران عنوان شد:<br />
گسترش همکاری<strong>های</strong> ایران و سوریه<br />
اسماعیلی در همایش روسا و مسووالن حراست <strong>فرودگاه</strong>ها تاکید کرد:<br />
مديرعامل شركت:<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong> / سال پنجم/ شماره <strong>50</strong> /اردیبهشت 89<br />
فهرست<br />
2<br />
3<br />
4<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
20<br />
22<br />
25<br />
27<br />
28<br />
29<br />
33<br />
34<br />
46<br />
48<br />
روابط عمومی، چشم و زبان <strong>شرکت</strong><br />
پرواز<strong>های</strong> سراوان هرچه زودتر برقرارشود<br />
گسترش همکاری<strong>های</strong> ایران و سوریه<br />
سفر به ملکوت از مهرآباد<br />
استعدادها و نیرو<strong>های</strong> خبره را شناسایی کنید<br />
بازديد مديرعامل از <strong>فرودگاه</strong> شهيد بهشتي اصفهان<br />
سرعت بیشتر،زمان کمتر، کیفیت بهتر<br />
اعتبار 70 میلیارد تومانی برای تکمیل طرح توسعه <strong>فرودگاه</strong> رامسر<br />
توانایی کارشناسان ایرانی الگویی برای دیگر <strong>کشور</strong>ها<br />
بازدید هيات عراقي از مركز كنترل فضاي كشور<br />
بازديد از ترمينال جديد- تغییرات کاربری در ترمینال قدیم<br />
بازديد نخجواني و اسماعيلي از <strong>فرودگاه</strong> شهيد مدرس<br />
3پرسش3پاسخ<br />
...همه از دولت قرآن بود<br />
روابط عمومي پرچمدار <strong>شرکت</strong> است<br />
دست یاری به سوی اساتید<br />
اجراي مانور طرح اضطراري در <strong>فرودگاه</strong> تبريز<br />
تامین زیر ساخت <strong>های</strong> پروازی ،بقای صنعت <strong>فرودگاه</strong>ی<br />
ثبت سند زمينهاي <strong>فرودگاه</strong> گناوه<br />
تاریخچه پیدایش نماز<br />
پدافند غیرعامل<br />
خستهی برخاسته از ویرانی<br />
تشییع سردار "هور" به قرارگاه کربال<br />
48<br />
4 9<br />
27<br />
7<br />
22<br />
6 20<br />
صاحب امتیاز: <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
مدیر مسئول و سردبیر :یدا... آقایی صائم<br />
هیأت علمی: مهندس محمود رسولينژاد، دكتر محمدرضا حبيبي، محمد عباسي، مهندس يوسف جوادزاده<br />
تحریریه: حسن قرباني، رضا سياري، زهرا جعفرآبادي<br />
همکاران این شماره: اکرم صالحی، نسیم ملکی، ابوالفضل رضوانيان، مهدي گلزاري، عليرضا مجيدي، محمد حاجي<br />
پور، سيد مجيد مير حسيني، سيد رضا علوي، مقداد حيدري، حسين پاسالر، عزت اهلل محمدي، صابر قویمي، ابوالقاسم<br />
خيرخواه، اصغر مشكل گشا، محمد رضا بذري، ابراهيم خاكسار، رضا قربانی، علیرضا عسگریان، روح اهلل فالح تبار، مجید<br />
آبنوس، منیژه شمخانی، یاسمن احسانی، نسترن رستگارفر،حبیب اهلل کاری و مهدی غفوری.<br />
مدیر هنری و گرافیست : محمد طاهری قزوینی<br />
صفحه آرا: مریم مینویی<br />
عکس: نیما میر جوادی، محسن جزایری<br />
امور عمومی: ايمان پوررمضان<br />
حروفچینی: سیمین دلدار<br />
نشانی : <strong>فرودگاه</strong> مهرآباد، سه را پليس، جنب برج مراقبت، دفتر روابط عمومي <strong>فرودگاه</strong>هاي كشور<br />
تلفن و دورنگار: 44690095<br />
ماهنامه سیمای <strong>فرودگاه</strong><br />
استعدادها و نیرو<strong>های</strong> خبره را شناسایی کنید<br />
روابط عمومي پرچمدار <strong>شرکت</strong> است<br />
سرعت بیشتر، زمان کمتر ، کیفیت برتر<br />
1<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
سال چهارم/ شماره<strong>50</strong> /اردیبهشت89
سرمقاله<br />
روابط عمومی، چشم و زبان <strong>شرکت</strong><br />
روابط عمومی، دستاورد قرن بیستم است. برخی هم<br />
از آن به عنوان هنر هشتم یاد ميکنند. امروز هیچ سازمانی<br />
نمیتوان یافت که به روابط عمومينیاز نداشته باشد. در<br />
ایران با وجود این که سالهاست در ادارات و به ویژه<br />
ادارات دولتی روابط عمومي وجود دارد، اما هیچگاه از<br />
جایگاه واقعی برخوردار نبوده است و سازمانها چندان<br />
به آن احساس نیاز نمیکردند. اما خوشبختانه در سال<strong>های</strong><br />
اخیر به اهمیت آن پی برده اند و هرچه زمان شتاب ميگیرد،<br />
لزوم آن بیشتر احساس ميشود. هرچند هنوز هم ابهامهايي<br />
وجود دارد و در ذهن<strong>های</strong> ناآشنا به ابزار<strong>های</strong> عصر حاضر،<br />
پرسشهايي وجود دارد که اصوال روابط عموميبه چه کار<br />
ميآید؟ یا کارکرد آن چیست و وظیفه و حدود اختیارات<br />
مدیر روابط عمومي در چه حدی است؟و...<br />
سایه این ابهامات هنوز در بسیاری از سازمانها وجود<br />
دارد که به دلیل ناآشنایی به تاثیر روابطعموميو شاید<br />
به دلیل استفاده از افراد ناوارد به تخصص روابطعمومي،<br />
بهپاسخ قانع کننده ای نرسیدهاند.<br />
اما چون این ابهامات در ذهن مدیران آشنا به دانش<br />
ارتباطات وجود ندارد و آنها از فواید روابط عمومي<br />
توانمند و آگاه به دانش عصر اطالعات آگاهند، به خوبی<br />
از نقش و تاثیر روابط عمومياستفاده کرده و نفع بردهاند.<br />
آنها دریافتهاند روابط عمومينه فقط حلقه اتصال سازمان<br />
متبوعشان با دیگر سازمانها است و در هماهنگی اجزای<br />
مختلف ساختار اداری و توسعه سازمان نقش کلیدی دارد،<br />
بلکه در اعتمادسازی، اطالع رسانی، برطرف کردن ابهامات<br />
و نیز پل ارتباطی سازمان با جامعه اهمیت فراوانی دارد.<br />
خوشبختانه در <strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong> از آغاز<br />
تاسیس جایگاه روابط عمومي تعریف شده بود.<br />
مالقات محسن اسماعیلی مدیرعامل و رییس هیات<br />
مدیره با کارکنان روابط عموميبه مناسبت روز ارتباطات<br />
و روابط عموميو توصیف وی از این مجموعه با عناوینی<br />
چون پرچمدار <strong>شرکت</strong>، چشم و زبان <strong>شرکت</strong> و مشاور امین،<br />
بیانگر شناخت و آگاهی مدیریت از سطح اطالعات و قلمرو<br />
علميروابط عمومي در عصر ارتباطات است. اینک روابط<br />
عمومي<strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong> با توليد اخبار و گزارش،<br />
برگزاري نشستهاي خبري و برقراري ارتباط مستمر با رسانهها<br />
با ايجاد پرتال خبري به روز، انتشار ماهنامه سیمای <strong>فرودگاه</strong>،<br />
تدوین و انتشار دومین کتاب جامع صنعت <strong>فرودگاه</strong>ی، حضور<br />
و مشارکت در برگزاری نمایشگاه بینالمللی <strong>فرودگاه</strong>، هواپیما<br />
و... موارد بسیار دیگری که امکان ذکر همه آنها در این مجال<br />
کوتاه نیست، سعی کرده است همگام با شتاب اطالعات قدم<br />
بردارد و چشم بینا و زبان گویای <strong>شرکت</strong> در حوزه فعالیت<strong>های</strong><br />
تعریف شده روابط عموميباشد. امید میرود با حمایت<strong>های</strong><br />
دلگرم کننده مدیریت،روابط عمومی <strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong><br />
<strong>کشور</strong> بتواند در آینده گام<strong>های</strong> بلندی در جهت منافع <strong>شرکت</strong> و<br />
مملکت بردارد. انشاء اهلل.<br />
پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89 سال<br />
<strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong> ماهنامه<br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
2
خبر<br />
بازدید وزیر راه وترابری از <strong>فرودگاه</strong> <strong>های</strong> زاهدان و سراوان<br />
پرواز<strong>های</strong> سراوان هرچه زودتر برقرارشود<br />
وزیر راه و ترابری در سفر به استان<br />
سیستان و بلوچستان از <strong>فرودگاه</strong> سراوان<br />
بازدید کرد.<br />
دكتر بهبهانی وزير راه و ترابري در<br />
حاشيه بازديد از <strong>فرودگاه</strong> سراوان با اشاره به<br />
زیرساخت<strong>های</strong> بسیار در <strong>فرودگاه</strong> سراوان،<br />
خواستار تالش مسئوالن استانی برای<br />
برقراری پرواز در این <strong>فرودگاه</strong> شد و افزود:<br />
هرچه سريعتر با برنامه ريزي و رايزني با<br />
<strong>شرکت</strong>هاي هواپيمايي، خط پروازي اين<br />
<strong>فرودگاه</strong> ايجاد و مردم از خدمات هوايي<br />
استفاده کنند.<br />
بهبهاني با اشاره به هزينه هاي باالي<br />
احداث اين <strong>فرودگاه</strong> اظهار اميدواري كرد<br />
خط پروازي <strong>فرودگاه</strong> سراوان در آينده<br />
نزديک برقرار شود.<br />
وي يادآور شد: نظام جمهوري اسالمي<br />
براي توسعه صادرات در اين خطه هزينه<br />
هاي بااليي را متحمل شده است.<br />
وزیر راه و ترابری گفت: در صورت<br />
تامين <strong>50</strong> درصد ظرفيت صندلي هاي<br />
پرواز شهرستان سراوان، اين خط پروازي<br />
با توجه به زير ساخت هاي موجود هيچ<br />
مانعي ، نخواهد داشت.<br />
بهبهانی همچنین در بازدید از اقدامات<br />
انجام شده در <strong>فرودگاه</strong> بین المللی زاهدان<br />
از مسئوالن <strong>فرودگاه</strong> قدردانی کرد.<br />
گفتنی است؛ شهرستان مرزي سراوان<br />
در 335کيلومتري جنوب شرق زاهدان قرار<br />
توپولف مي رود<br />
دارد. براي ساخت <strong>فرودگاه</strong> این شهرستان<br />
حدود 30 ميليارد ريال هزينه شده است که<br />
چند ماهي پس از برقراري خط پروازي<br />
سراوان - زاهدان- بندر عباس كه توسط<br />
شركت هواپيمائي آريا انجام ميگرفت،<br />
تعطيل شد.<br />
وزير راه و ترابري اعالم كرد: هواپيماي توپولف 154 به مرور از ناوگان هوايي ايران خارج مي شود.<br />
بنابر گزارش روابط عمومي شركت <strong>فرودگاه</strong> هاي كشور به نقل از واحد مركزي خبر حميد بهبهاني با اشاره به اينكه 40<br />
فروند هواپيماي توپولف 154 در ناوگان هوايي ايران فعال است ، تاكيد كرد: در صدديم به مرور هواپيماهاي با ايمني باال را<br />
جايگزين اين نوع هواپيما كنيم.<br />
وي افزود: هواپيماهايي كه وارد ناوگان هوايي كشور مي شود، بايد مدل 2000 به باال باشد و از پشتيباني و اورهال مناسب<br />
و ايمني كامل سود ببرد.<br />
بهبهاني تاكيد كرد: در خريد هواپيماي جديد، خود را به يك نوع هواپيما محدود نخواهيم كرد.<br />
وزير راه و ترابري از آموزش خلبان ایرانی و جايگزيني آن ها با خلبانان خارجي به ويژه خلبان هاي توپولف خبر داد و<br />
گفت: تربيت خلبان ورزيده از برنامه هاي سازمان هواپيمايي كشوري است.<br />
بهبهاني در ادامه گفت: خواهان جذب سرمايه هاي داخلي و خارجي و سرمايه ايرانيان خارج از كشور براي توسعه زيربنايي<br />
حمل و نقل ريلي و هوايي و نوسازي ناوگان جاده اي هستيم.<br />
3<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89
میهمان<br />
معاون وزير حمل و نقل سوريه كه همراه<br />
رئيس سازمان هواپيمايي كشوري سوريه<br />
و هیأت همراه 29 فروردین، از مركز كنترل<br />
فضاي كشور در تهران و همچنين <strong>فرودگاه</strong><br />
بينالمللي امام خميني"ره" بازديد كرد وی<br />
در دیدار با مدیرعامل <strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong><br />
<strong>کشور</strong> خواستار استفاده از تجربه هاي شركت<br />
<strong>فرودگاه</strong>هاي ايران در ساخت و توسعه<br />
<strong>فرودگاه</strong>ها در سوريه شد. دكتر محمود زنبوعه<br />
و هيات همراه هنگام حضور در مركز كنترل<br />
فضاي كشور در جريان ماموريتها، توانمندي<br />
ها و عملكرد اين مركز قرار گرفت.<br />
مهندس رسولي نژاد معاون عملیات<br />
هوانوردی <strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
درجريان اين بازديد با اعالم اينكه اين مركز<br />
با 180 دستگاه انواع تجهيزات استاندارد و<br />
18 آنتن در حال فعاليت هوانوردي و ارائه<br />
خدمات است، گفت: مركز كنترل فضاي<br />
ايران دومين مركز منطقه خاور ميانه به لحاظ<br />
وسعت پوشش راداري است.وي به وجود<br />
102 راه هوايي به طول 58<strong>50</strong>0 كيلومتر در<br />
فضاي ايران اشاره كرد و افزود: اين مركز با<br />
11 كشور ارتباط راديويي و تبادل ترافيك<br />
هوايي دارد.<br />
در بازدید هیات سوری عنوان شد:<br />
گسترش همکاری<strong>های</strong> ایران و سوریه<br />
امکانات مرکز کنترل فضای ایران مایه<br />
مباهات است<br />
در اين بازديد معاون وزير حمل و نقل سوريه<br />
امكانات موجود در مركز كنترل فضاي ايران را<br />
مايه مباهات و سربلندي و بيان كننده سطح فني و<br />
توسعه يافتگي آن توصيف كرد.<br />
زنبوعه خواستار استفاده از توانمندي هاي<br />
تجهيزاتي شركت <strong>فرودگاه</strong>ها شد و گفت: در مورد<br />
خريد نوع تجهيزات از تجربه هاي شما كمك<br />
خواهيم گرفت. در اين بازديد رئيس سازمان<br />
هواپيمايي كشوري سوريه خواستار اعزام دو هيات<br />
كارشناسي سوري براي بازديد از مركز كنترل<br />
فضاي كشور در تهران شد. هيات سوري همچنين<br />
از <strong>فرودگاه</strong> بين المللي امام خميني"ره" بازديد كرد<br />
و در جريان فعاليت اين <strong>فرودگاه</strong> قرار گرفت.<br />
معاون وزير حمل و نقل سوريه پس از اين<br />
بازديد گفت: <strong>فرودگاه</strong> امام خميني "ره" نشان<br />
ميدهد ايران به سطح بااليي از فنآوري دست<br />
پيدا كرده است. وي افزود: براي من جالب است<br />
كه چنين <strong>فرودگاه</strong>ي در 4 مرحله به اهداف خود<br />
خواهد رسيد و بر اين اساس ما تالش داريم از<br />
تجربه هاي شما در اين زمينه استفاده كنيم.اعضاي<br />
هيات سوري هنگام حضور در <strong>فرودگاه</strong> امام<br />
خميني "ره" از برج مراقبت، اپروچ، مركز كنترل<br />
پرواز و بزرگترين آشيانه تعمير و نگهداري هواپيما<br />
در منطقه ديدن كردند.<br />
هیات سوری پس ازاین بازدید با مدیرعامل<br />
<strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong> نیز دیدار کرد.<br />
اسماعیلی: ما آماد<strong>های</strong>م<br />
در این دیدار رئيس هيات مديره و مديرعامل<br />
شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي كشور آمادگي اين شركت را<br />
براي گسترش همكاري هاي <strong>فرودگاه</strong>ي با سوريه<br />
اعالم كرد. محسن اسماعيلي در ديدار معاون<br />
وزير حمل و نقل سوريه در تهران، با تاكيد بر<br />
توانمندي شركت <strong>فرودگاه</strong>ها در تهيه و ساخت<br />
امكانات <strong>فرودگاه</strong>ي گفت: آماده ايم براي ساخت<br />
<strong>فرودگاه</strong> و تجهيزات مورد نياز، توان فني خود را<br />
در اختيار سوريه قرار دهيم. وي با اشاره به اينكه<br />
بيشتر مسافران <strong>فرودگاه</strong>هاي سوريه از ایران را<br />
زائران حرم حضرت زينب سالم ا... عليها تشكيل<br />
ميدهند افزود: ما به اين موضوع با ديد اعتقادي<br />
نگاه ميكنيم و بر اساس اشتراكات زيادي كه بين<br />
ما وجود دارد، آماده گسترش همكاري ها به شكل<br />
مطلوب هستيم. مديرعامل شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي<br />
كشور توان آموزشي كارشناسان شركت <strong>فرودگاه</strong>ها<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
4
میهمان<br />
را در سطح باال توصيف كرد و گفت: در زمينه<br />
آموزشي آمادگي همكاري و ارائه خدمات را به<br />
دوستانمان در سوريه داريم. محسن اسماعيلي<br />
گفت: آماده ايم در زمينه انتخاب بهينه سيستم هاي<br />
كمك ناوبري، پياده سازي الزامات ايكائو و پيگيري<br />
تعهدات بينالمللي با سوريه همكاري كنيم.<br />
وي افزود: مطالعه، سايت يابي، طراحي و<br />
نصب و تعمير و نگهداري سيستم هاي كمك<br />
ناوبري و ارائه طرح ها و دستورالعمل هاي تقرب<br />
پرواز بر اساس سيستمهاي زميني و ماهواره اي<br />
از جمله توانمندي هاي شركت <strong>فرودگاه</strong>هاست كه<br />
ميتواند در اختيار سوريه قرار گيرد.<br />
مدير عامل شركت گفت: اجراي طرح<br />
مليWGS84، برگزاري دورههاي تخصصي<br />
هوانوردي و دوره هاي تعمير و نگهداري و<br />
نگهداري از سيستم هاي امنيتي <strong>فرودگاه</strong>ها از ديگر<br />
محورهايي است كه ميتواند موضوع همكاري<br />
شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي كشور و سوريه قرار گيرد.<br />
رئيس هيات مديره شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي كشور<br />
در زمينه همكاري اين شركت با طرف سوري<br />
در بخش عمليات <strong>فرودگاه</strong>ي هم گفت: شركت<br />
<strong>فرودگاه</strong>هاي كشور ميتواند در زمينه انتخاب بهينه<br />
تجهيزات و تسهيالت ترمينالي و مطالعه و احداث<br />
<strong>فرودگاه</strong>، ترمينال و موارد مربوط، تجربيات خود<br />
را به كشور سوريه منتقل كند. به گفته اسماعيلي<br />
طراحي، نصب و راه اندازي و تعمير و نگهداري<br />
انواع سيستمهاي روشنايي باند، و تدوين نظام نامه<br />
<strong>فرودگاه</strong>ي SMS و همكاري براي اخذ گواهينامه<br />
و استانداردهاي جهاني براي <strong>فرودگاه</strong>هاي سوريه<br />
از مواردي است كه شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي كشور<br />
آماده همكاري در اين زمينه ها با سوريه است.<br />
اسماعيلي از سوريه با عنوان كشور دوست در<br />
روزهاي جنگ تحميلي ياد كرد.<br />
معاون وزير حمل و نقل سوريه:<br />
ما در پي گسترش روابط هستيم<br />
معاون وزير حمل و نقل سوريه كه به همراه<br />
رئيس سازمان هواپيمايي كشوري و مدير برنامه<br />
ريزي شركت هواپيمايي سوريه و مشاور او به<br />
تهران سفر كرده بود، در ديدار با مديرعامل شركت<br />
<strong>فرودگاه</strong>هاي كشور خواستار استفاده از تجربههاي<br />
شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي ايران در ساخت و توسعه<br />
<strong>فرودگاه</strong>ها در سوريه شد.<br />
دكتر محمود زنبوعه با اشاره به بازديدش<br />
از مركز كنترل فضاي كشور در تهران گفت:<br />
در مقايسه با برخي كشورهايي كه از آن بازديد<br />
کردهام، مركز كنترل فضاي ايران از تجهيزات و<br />
امكانات پيشرفته تري استفاده ميكند و من مايلم<br />
از توانمندي كارشناسان اين مركز براي آموزش<br />
كاركنان و توسعه مركز كنترل فضاي سوريه<br />
استفاده كنم. معاون وزير حمل و نقل و سوريه<br />
با اعالم اينكه درصدد ساخت سالن <strong>فرودگاه</strong>ي در<br />
اين كشور است گفت: در نظر داريم در اين باره به<br />
ويژه در بخش اقتصادي آن از تجربيات ايران بهره<br />
ببريم. در پایان معاون وزير حمل و نقل سوريه از<br />
محسن اسماعيلي رئيس هيات مديره و مديرعامل<br />
شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي كشور براي بازديد از سوريه<br />
و پنج <strong>فرودگاه</strong> داخلي و بين المللي اين كشور<br />
دعوت كرد.<br />
تفاهمنامه<br />
بر اساس تفاهمنامه امضا شده ميان مديرعامل<br />
شركت <strong>فرودگاه</strong> هاي كشور و معاون وزير حمل<br />
و نقل سوريه، همكاري هاي دوجانبه به ويژه در<br />
بخش صنعت <strong>فرودگاه</strong>ي افزايش مي يابد.<br />
همچنین دو طرف توافق كردند با اعزام<br />
كارشناس به دو كشور زمينه هاي همكاري بيشتر<br />
را مورد بررسي قرار دهند.<br />
محسن اسماعيلي مدیرعامل <strong>شرکت</strong><br />
<strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong> با اشاره به توانمندي ايران<br />
در زمينه سيستم هاي ناوبري و <strong>فرودگاه</strong>ي گفت:<br />
طرف سوري مايل به استفاده از اين توانمندي در<br />
بخش صنعت <strong>فرودگاه</strong>ي خود است كه به اين<br />
منظور بزودي كارشناسان خود را به كشورمان<br />
اعزام خواهد كرد.<br />
رئيس هيات مديره و مديرعامل شركت<br />
<strong>فرودگاه</strong> هاي كشور افزود: كارشناسان ايراني هم<br />
به منظور بررسي زمينه هاي ساخت <strong>فرودگاه</strong> و<br />
برآورد هزينه ها و امكانات الزم به سوريه سفر<br />
خواهند كرد تا در صورت مساعد بودن شرايط،<br />
زمينه همكاري بين دو طرف افزايش يابد.<br />
اسماعيلي سفر هيات سوري را به ايران و بازديد<br />
از مراكز و <strong>فرودگاه</strong> هاي كشورمان حائز اهميت<br />
دانست و گفت: سوري ها مايل بودند توانمندي<br />
ما را در بخش <strong>فرودگاه</strong>ي بويژه ترمينالها،<br />
ساختمانها و ابنيه و تجهيزات و امكانات<br />
<strong>فرودگاه</strong>ي ببينند كه در پايان از اين توانمندي ها<br />
ابراز رضايت كردند.<br />
5<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89
خبر<br />
اعزام نخستین کاروان عمره مفرده<br />
سفر به ملکوت از مهرآباد<br />
پس از سه ماه تاخیر از آخرین ضیافت<br />
کعبه و به جا ماندن آه و حسرت از دیدار دیار<br />
یار، دوباره چشم ایرانیان به جمال و عظمت<br />
مکه روشن شد. با رایزنی <strong>های</strong> انجام شده<br />
و رفع مشکالت و موانعی که وجود داشت<br />
سرانجام نخستین کاروان حج عمره سال 89<br />
با 367 زائر که بیشتر از خانواده شهدا بودند،<br />
راهی مدینه دیار وحی و نبوت شد.<br />
مهرآباد، <strong>فرودگاه</strong>ی که نامش با حج عجین<br />
شده است، میزبان آیین تودیع عمره گذاران<br />
با حضور جمعي از مقامات در محل سالن<br />
ترمينال يك بود.<br />
در مراسم بدرقه عمره گذاران حجت<br />
االسالم قاضي عسگر نماينده ولي فقيه<br />
در امور حج و زيارت، دكتر حسيني وزير<br />
فرهنگ و ارشاد اسالمي، ليالي معاون وزير<br />
و رئيس سازمان حج و زيارت، كاپيتان<br />
نخجواني معاون وزير و رئيس سازمان<br />
هواپيمايي كشوري، مهندس دهقان مديركل<br />
<strong>فرودگاه</strong> بين المللي مهرآباد و جمعي ديگر از<br />
مقامات شركت داشتند.<br />
در این مراسم مهندس دهقان مديركل<br />
<strong>فرودگاه</strong> بين المللي مهرآباد با اشاره به<br />
تالش مضاعف شركت <strong>فرودگاه</strong> هاي كشور<br />
در تأمين زيرساخت ها برای ارائه بهترين<br />
خدمات به حجاج و مسافران گفت: تمام هم<br />
و غم مسؤالن و کارکنان <strong>فرودگاه</strong> بينالمللي<br />
مهرآباد برای تدارك بهترين خدمات رفاهي<br />
به زائران در اين ايام است.<br />
وي با اشاره به اقدامات انجام شده برای<br />
ارائه خدمات مطلوب به مسافران گفت:<br />
ايجاد سيستم ايربريچ يا پل هوائي برای<br />
اعزام مطلوب زائران از ترمينال به هواپيما<br />
و همچنين گسترش نمازخانه ها در سالن<br />
ترانزيت ترمينال يك، از رويدادهاي حج<br />
عمرة امسال است.<br />
ابراهيمي رئيس ارشد هواپيمايي جمهوري<br />
اسالمي در امور حج نیز از توافقات انجام شده<br />
میان هواپيمايي جمهوري اسالمي و شركت<br />
هواپيمايي سعودي، برای اعزام حجاج عمره<br />
خبر داد.<br />
در ادامه ليالي رئيس سازمان حج و<br />
زيارت ضمن اشاره به افت و خيزهاي<br />
فراواني كه در اعزام امسال حجاج عمره به<br />
وجود آمده بود، گفت: امسال تا مرز 400<br />
هزار زائر عمره بيت ا... الحرام راهي ديار<br />
وحي و نبوت ميشوند.<br />
وی همچنین با اشاره به اهمیت همکاری<br />
زائران در رعایت مقررات اجتماعي عربستان<br />
خواستار صبر و تحمل بیشتر زائران در مبادي<br />
ورودي مقصد شد.<br />
حجت االسالم قاضي عسگر نمايندة ولي<br />
فقيه در امور حج و زيارت نیز در این مراسم<br />
با بیان اینکه سفر خانه خدا نعمتی الهي است<br />
گفت: بهره <strong>های</strong> بي شمار معنوي این سفر<br />
فرصتي براي جبران گذشته است.<br />
وی مراقبت در رفتار و كردار زائران را<br />
از مهم ترين وظايف آنان در طول اين سفر<br />
معنوي و الهي دانست و رعايت حقوق طرفين<br />
در اين سفر را متذکر شد.<br />
دكتر حسيني، وزير فرهنگ و ارشاد<br />
اسالمي، نیز در سخنانی همكاري<br />
دستگاههاي متعدد برای اعزام ايمن و<br />
سالمت زائران را یادآور شد و اظهار<br />
اميدواري کرد: زائران ایرانی در طول سفر<br />
زبانزد زائران سرزمين توحيد باشند و<br />
سجاياي اخالقي، بردباري، استقامت، خلق<br />
نيك و اخالق حسنه امامان شيعيان، در<br />
سيرة همه زائران، پديدار باشد.<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
6
همایش<br />
کرد<br />
تاکید <strong>فرودگاه</strong>ها حراست مسووالن و روسا همایش در اسماعیلی کنید<br />
شناسایی را خبره نیرو<strong>های</strong> و استعدادها مسئوالن<br />
و روساء همايش سومين محل<br />
در كشور <strong>فرودگاه</strong>هاي حراست شركت<br />
عبدالمحمد شهيد بسيج ساختمان شد.<br />
برگزار تهران در كشور <strong>فرودگاه</strong>هاي و<br />
مديره هيات رئيس كه مراسم اين در شركت<br />
مديره هيات اعضاي و مديرعامل و<br />
راه وزارت حراست مديركل <strong>فرودگاه</strong>ها، <strong>فرودگاه</strong>ها<br />
شركت حراست مديركل ترابري، حراست<br />
امور اندركاران دست و مسئوالن و داشتند،<br />
حضور كشور سراسر <strong>فرودگاه</strong>هاي ارزيابي<br />
و كاربردي ريزي "برنامه موضوع شركت<br />
نظر تبادل و بررسي مورد ها" روش گرفت.<br />
قرار كنندگان محسن<br />
همايش، اين گشايش مراسم در مديرعامل<br />
و مديره هيات رئيس اسماعيلي با<br />
سخناني در كشور <strong>فرودگاه</strong>هاي شركت مجموعه،<br />
يك مناسب تاثير عدم اينكه بيان مجموعه<br />
آن از مخاطب شناخت عدم دليل به معرفي<br />
زمينه در حراست نقش گفت: است، و<br />
مسئوالن مردم، به شركت شناساندن و مفيد<br />
بسيار تواند مي المللي بين مخاطب باشد.<br />
معرفي<br />
در آموزش نقش به اسماعيلي و<br />
كرد اشاره مخاطبان به مجموعه يك اندركاران<br />
دست بيشتر توجه خواستار رشد<br />
و نيروها آموزش بخش به حراست شد.<br />
استعدادها پرورش الزمه<br />
را اطالعات رساني روز به وي آموزش<br />
افزود: و دانست شركت در فعاليت شود<br />
گرفته جدي بايد كه است موضوعي دانش<br />
و اطالعات با كاركنان طريق آن از تا سطح<br />
و كنند پيدا كاملتري آشنايي روز افزايش<br />
مجموعه مديران ويژه به آنان علمي يابد.<br />
<strong>فرودگاه</strong>هاي<br />
شركت مديره هيات رئيس حائز<br />
را پرسنلي بخش به توجه كشور حراست<br />
مسئوالن از و دانست اهميت را<br />
خبره نيروهاي و استعدادها خواست كنند.<br />
معرفي و شناسايي حراست<br />
كاركنان از همچنين مديرعامل همراه<br />
و ريزي برنامه با خواست <strong>فرودگاه</strong>ها را<br />
حفاظتي هاي كميته كنند، كار اقتدار با منافع<br />
به نظارتها در و بگيرند جدي روي<br />
حاشيه از و باشند داشته توجه شركت بپرهيزند.<br />
كاهش<br />
حفاظتي، هاي كميته افزايش هاي<br />
شيوه به توجه و فيزيكي حراست دادن مديرعامل<br />
تاكيدات جمله از غيرفيزيكي بود.<br />
درهمايش مديريت<br />
ياور و يار را حراست اسماعيلي همچون<br />
خواست آنان از و كرد معرفی سازنده<br />
ارتباط كاركنان و مديران با گذشته باشند.<br />
داشته سويه دو و <strong>فرودگاه</strong>هاي<br />
شركت مديرعامل از<br />
سخنانش از ديگري بخش در كشور شركت<br />
به هواپيمايي شركتهاي بدهي وصول<br />
عدم گفت: و كرد گاليه <strong>فرودگاه</strong>ها و عمراني پروژههاي اجراي بدهيها اين انداخته<br />
تاخير به <strong>فرودگاه</strong>ها در را تجهيزاتي است.<br />
مالي<br />
درآمد افزايش كرد: تاكيد اسماعيلي و<br />
حراست كمك و همكاري به نياز شركت دارد.<br />
قراردادها تنظيم در آن دقيق نظارت 7<br />
<strong>کشور</strong><br />
<strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> تخصصی مادر <strong>شرکت</strong> ماهنامه E-mail:simaairport@gmail.com<br />
ارديبهشت89<br />
شماره<strong>50</strong>/ پنچم/ سال
خبر<br />
بازديد مديرعامل<br />
از <strong>فرودگاه</strong> شهيد بهشتي اصفهان<br />
محسن اسماعيلي رئيس هيات مديره و مديرعامل شركت<br />
<strong>فرودگاه</strong> هاي كشور از <strong>فرودگاه</strong> شهيد بهشتي اصفهان بازديد كرد<br />
.<br />
در اين بازديد كه علي گل محمدي عضو هيات مديره و معاون<br />
عمليات <strong>فرودگاه</strong>ي و زحمتكشان مديركل توسعه و بهسازي<br />
<strong>فرودگاه</strong> ها نيز حضور داشتند، بخش هاي مختلف <strong>فرودگاه</strong> به<br />
ويژه طرح بهسازي ترمينال حجاج مورد بازديد قرار گرفت.<br />
محسن اسماعيلي همچنين در جلسه اي روند بهسازي اين<br />
ترمينال را بررسي و در زمينه بهبود روند اجراي عمليات بهسازي<br />
راهنماییهاي الزم را ارائه كرد. طرح بهسازي ترمينال حجاج<br />
<strong>فرودگاه</strong> اصفهان در فضايي بالغ بر 6000 متر مربع اجرا مي شود<br />
كه براي آن 4 ميليارد تومان اعتبار در نظر گرفته شده است.اين<br />
طرح هم اكنون 75 درصد پيشرفت فيزيكي داشته و پيش بيني مي<br />
شود امسال در هفته دولت به بهره برداري برسد.<br />
نقشه هاي اينتراكتيو مهرآباد نصب شد<br />
نقشه اینتراکتیو برای نخستین بار در سطح <strong>فرودگاه</strong> <strong>های</strong> <strong>کشور</strong> بر روي شبكه پرتال <strong>فرودگاه</strong> بين المللي مهرآباد نصب<br />
شد.مكان يابي موقعيت هاي گوناگون و پراكندگي آنها در محوطه <strong>فرودگاه</strong>ي، ترمينال ها و شبكه هاي دسترسي آنها با قابليت<br />
Zoom in و Zoom out با حجم كم كه با سرعت dial up نيز سريعاً loud مي شود از خصوصيات منحصر به فرد<br />
اين نقشه ها در سامانة پرتال <strong>فرودگاه</strong> است.<br />
اين سيستم همچنین بر روي fir fox و ، Internet explorer بدون نياز به نصب هرگونه نرم افزار قابل اجرا است.<br />
نقشه اينتراكتيو همان نقشه هاي واسط كاربر است كه به وسيلة آن مي توان كلية اطالعات راهنما جهت دسترسي هاي<br />
اماكن <strong>فرودگاه</strong>ي را دريافت و رؤيت کرد.<br />
گفتنی است براي رويت نقشهها، پس از ورود به سايت موقعيت هاي مورد نياز مسافران اعم از اطالعات پرواز، اطالعات<br />
<strong>فرودگاه</strong>، دسترسي <strong>فرودگاه</strong> و تسهيالت <strong>فرودگاه</strong>ي قابل رؤيت بوده و با كليك بر روي هركدام، مي توان اطالعات الزم را<br />
گرفت. از این میان نقشه هاي محوطه <strong>فرودگاه</strong>ي از اهیمت باالیی برخوردار است و مسافران مي توانند با استفاده از این<br />
قابليت، مكان هاي مورد نياز خود را در هر نقطة از <strong>فرودگاه</strong>، شناسائي و موقعيت يابي کنند.<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
8
ICAO<br />
نتایج اجالس تخصصی منطقه یی ایکائو درتهران:<br />
سرعت بیشتر،زمان کمتر، کیفیت برتر<br />
دهمین اجالس آژانس تخصصی منطقه ای ایکائو با حضور 12<br />
<strong>کشور</strong> خاورمیانه ای در تهران برگزار شد.<br />
در این اجالس سه روزه در باره ارزیابی گزارش اعضاء، بررسی<br />
سطح ایمنی، مرور گزارش مانیتورینگ ایمنی، انتخاب سیستم<br />
پردازشگر اطالعات پروازی، نحوه مشارکت مالی اعضاء در تامین<br />
هزینه <strong>های</strong> آژانس بحث و به موضوعاتی نظير تخطي از ارتفاع<br />
پروازي و حفظ ايمني و بيخطري پروازها پرداخته شد.<br />
کاپیتان رضا نخجوانی رئیس سازمان هواپیمایی <strong>کشور</strong>ی میزبان<br />
دهمین دوره اجالس منطقه یی ایکائو در آغاز به کار این اجالس<br />
گفت: اگرچه نگاه تخصصي و اوليه ايكائو حفظ ايمني و بي خطري<br />
پروازهاست اما امیدواریم اين اجالس زمينه ارتقاي ايمني و بهره<br />
اقتصادي بيشتر را براي تمام فعاالن عرصه حمل و نقل هوايي در<br />
منطقه بهدنبال داشته باشد.<br />
معاون وزیر راه و ترابری در خصوص فعالیت<strong>های</strong> انجام شده در<br />
آژانس تخصصی منطق<strong>های</strong> ایکائو مدیریت محمدرضا خنجی اظهار<br />
داشت: امیدورایم این فعالیت ها باعث شود دفتر منطقه یی ایکائو<br />
در میان سایر دفاتر جهانی این سازمان، پیشتاز تحوالت در ایمنی<br />
پروازها باشد .<br />
رئیس سازمان هواپیمایی <strong>کشور</strong>ی با اشاره به گفتگو<strong>های</strong> انجام<br />
شده با خنجی رئیس دفتر خاورمیانه ایکائو افزود: ایران آمادگی<br />
حضور فعال و میزبانی مباحث علمی و حرفهیی را با محور موضوعی<br />
ایمنی دارد .<br />
نخجوانی همچنین در حاشیه دهمین اجالس منطقه ای سازمان<br />
جهانی هواپیمایی كشوری )ایكائو( گفت: با كاهش فاصله عمودی<br />
پرواز، هواپیما<strong>های</strong> شركت <strong>های</strong> هواپیمایی از ارتفاع متناسب تر و<br />
متنوع تری از فضای پروازی و امكان بهره برداری اقتصادی بیشتری<br />
برخوردار شده اند.<br />
رئیس سازمان هواپیمایی كشوری افزود: با استفاده از این امكان<br />
سرعت هواپیماها افزایش می یابد كه این امر به معنی كاهش زمان<br />
پرواز و مصرف كمتر سوخت خواهد بود كه در كاهش قیمت تمام<br />
شده خدمات پروازی نیز بسیار موثر است.<br />
نخجوانی درباره میزان تعامل كشور<strong>های</strong> منطقه در زمینه پروازها<br />
تصریح كرد: همه كشور<strong>های</strong> منطقه براساس چارچوب سازمان<br />
هواپیمایی كشوری )ایكائو( همكاری نظام مند، هماهنگ و دائم با<br />
یكدیگر دارند.<br />
در این اجالس همچنین محمدرضا خنجی رئیس دفتر خاورمیانه<br />
ایکائو با تاکید بر نقش فعال ایران در منطقه خاورمیانه گفت: ایران<br />
تاکنون حمایت <strong>های</strong> مستمری از دفتر منطقه یی ایکائو کرده است و<br />
شاهد آن نیز برگزاری اجالس)iata( سال گذشته در تهران بود.<br />
در این اجالس که به میزبانی جمهوری اسالمی ایران برگزار می<br />
شود <strong>کشور</strong><strong>های</strong> مصر، عربستان، عمان، اردن، بحرین، امارات، لبنان،<br />
سوریه، کویت، یمن، عراق حضور داشتند. اجالس بعدی آژانس<br />
تخصصی منطقه یی ایکائو به میزبانی سوریه برگزار خواهد شد.<br />
اجرای طرح RVSM )نظارت آژانس منطقه ای خاورمیانه )<br />
موجب افزایش قابل توجه ظرفیت فضا و در اختیار گذاشتن 6 ارتفاع<br />
مناسب و اقتصادی برای پروازها شده و کاهش تاخیرات پروازی را<br />
به دنبال خواهد داشت. همچنین این طرح باعث می شود تا درصد<br />
بیشتری از پروازها در ارتفاع مطلوب و دلخواه پرواز کنند.<br />
يادآور ميشود، ICAO ايكائو يا سازمان بينالمللي هواپيمائي<br />
كشوري يك نهاد تخصصي سازمان ملل متحد است. ماموريت ايكائو<br />
هماهنگسازي استانداردهاي بينالمللي پروازي و مديريت خطوط هوايي<br />
در سطح جهان است. ايكائو براساس كنوانسيون شيكاگو ايجاد شده و<br />
بسياري از كشورهاي دنيا به آن پيوسته اند. مقر دائمي ايكائو در مونترال<br />
كانادا است، اما به طور موقت ميتواند به محل ديگري منتقل شود.<br />
9<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89
دیدار<br />
معاون وزیر راه خبر داد:<br />
اعتبار 70 میلیارد تومانی<br />
برای تکمیل طرح توسعه <strong>فرودگاه</strong> رامسر<br />
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و ترابری<br />
به همراه اعضای هیات مدیره و مدیرعامل <strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong> <strong>های</strong><br />
<strong>کشور</strong> در بازدید از پروژه طرح توسعه <strong>فرودگاه</strong> رامسر به بررسی<br />
مشکالت و موانع آن پرداخت و از تکمیل آن ظرف دو سال آینده<br />
وعده داد.<br />
دکتر"مجید اسعدی" در حاشیه بازدید از <strong>فرودگاه</strong> رامسر در<br />
گفتوگو با خبرنگاران گفت: <strong>فرودگاه</strong> رامسر با وجود قابلیت <strong>های</strong><br />
زیاد گردشگری، توسعه الزم را پیدا نکرده است. وی با اشاره<br />
به طرح توسعه <strong>فرودگاه</strong> رامسر افزود: پیگیری این طرح از سال<br />
گذشته آغاز شد و بر اساس تصمیمات صورت گرفته امیدواریم در<br />
سال جاری کلیه اراضی واقع در این <strong>فرودگاه</strong> را آزادسازی کنیم.<br />
دکتراسعدی اظهار داشت: تصمیم داریم در دو سال آینده<br />
<strong>فرودگاه</strong> جدید رامسر به عنوان <strong>فرودگاه</strong> توسعه یافته معرفی شود به<br />
نحوی که هواپیما<strong>های</strong> پهن پیکر بتوانند در آن نشست و برخاست<br />
کنند.<br />
معاون وزیر راه در مورد اعتبارات الزم برای اجرای این طرح<br />
یادآور شد: این پروژه به 70 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.<br />
به گفته دکتراسعدی این پروژه سال گذشته 20 میلیارد تومان<br />
اعتبار داشت و میزان اعتبار امسال نیز همچون سال گذشته است.<br />
وی از افزایش 40 درصدی اعتبارات وزرات راه و ترابری در<br />
سال 89 خبر داد و گفت: بخشی از این اعتبارات منوط به تحقق<br />
ردیف <strong>های</strong> درآمدی است که برای دولت پیش بینی شده و بخشی<br />
نیز منوط به فروش <strong>شرکت</strong> <strong>های</strong> دولتی است که در صورت تحقق،<br />
بودجه عمرانی وزارت راه نیز افزایش می باید.<br />
وی میزان اعتبارات عمرانی وزارت راه در سال جاری را 5 هزار<br />
و سیصد میلیارد تومان اعالم کرد.<br />
دکتراسعدی بر اصالح الگوی مصرف در اجرای پروژه ها تاکید<br />
و اظهار امیدواری کرد با حداقل هزینه و کیفیت باال پروژه <strong>های</strong><br />
نیمه تمام به اتمام برسد.<br />
مدیرکل <strong>فرودگاه</strong> <strong>های</strong> استان مازندران نیز با مثبت ارزیابی کردن<br />
پیشرفت پروژه توسعه <strong>فرودگاه</strong> رامسر گفت: امیدواریم این پروژه<br />
ظرف دو سال آینده با صرف اعتبار بیش از 70 میلیارد تومان به<br />
بهره برداری برسد.<br />
سعید چلندری گفت: حدود 31 پروژه با هزینه یی در حدود<br />
7 میلیارد تومان طی این ماه در سطح اداره کل <strong>فرودگاه</strong> استان با<br />
حضور وزیر راه و ترابری به بهره برداری می رسد.<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
10
دیدار<br />
دیدار با نماینده ولی فقیه<br />
عباس رحمتیان، مدیرکل <strong>فرودگاه</strong> سردارجنگل رشت با حضور<br />
در بیت آیت ا... قربانی، نماینده ولی فقیه در استان گیالن و امام<br />
جمعه موقت شهر رشت با وی دیدار و گفتگو کرد.<br />
در این دیدار که معاون مدیرکل، رئیس حراست، فرمانده<br />
یگان حفاظت هواپیمایی، فرمانده پلیس و تنی چند از مسئوالن<br />
واحد<strong>های</strong> عملیاتی و ستادی <strong>فرودگاه</strong> رشت حضور داشتند،<br />
مهندس رحمتیان گزارشی از عملکرد <strong>فرودگاه</strong> رشت در سال<br />
گذشته و مقاصد پرواز<strong>های</strong> داخلی و خارجی ارائه کرد.<br />
وی با اشاره به موقعیت ممتاز و حساس <strong>فرودگاه</strong> بین المللی<br />
سردارجنگل رشت در استان گیالن گفت: این <strong>فرودگاه</strong> نه تنها<br />
برای حمل مسافر و بار ارزشمند است، بلکه زمینه <strong>های</strong> رشد<br />
فرهنگی، اجتماعی، سیاسی و اقتصادی را برای استان و <strong>کشور</strong><br />
فراهم میکند.<br />
مدیرکل <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong><br />
استان گیالن اظهار داشت:<br />
ترمینال <strong>فرودگاه</strong> رشت<br />
با قدمت چهل ساله،<br />
جوابگوی پرواز<strong>های</strong><br />
امروز نیست.<br />
وی اظهار امیدواری<br />
کرد: با حضور مدیرعامل<br />
<strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong> ها<br />
در گیالن و بازدید از<br />
پروژه <strong>های</strong> نیمه تمام<br />
ترمینال، سالن مشایعین<br />
و مستقبلین و باشگاه<br />
خلبانی این <strong>فرودگاه</strong> وبا حمایت آیت ا... قربانی بتوانیم از پروژه<br />
ها در سال جاری بهره برداری کنیم.<br />
نماینده مقام معظم رهبری نیز در این دیدار گفت: به وعده<br />
<strong>های</strong>ی که به مردم می دهید عمل کنید چراکه وقت برای مردم<br />
ارزشمند است و روایات زیادی در مورد نکوهش خلف وعده<br />
آمده است.<br />
وی همچنین گفت: حجاب اسالمی را در <strong>فرودگاه</strong> بسیار<br />
جدی بگیرید، چرا که در غیر این صورت با آرمان<strong>های</strong> نظام مقدس<br />
جمهوری اسالمی سازگاری نخواهد داشت.<br />
آیت ا... قربانی در ادامه خطاب به نیرو<strong>های</strong> امنیتی مستقر در<br />
<strong>فرودگاه</strong> گفت: نیرو<strong>های</strong> امنیتی در <strong>فرودگاه</strong> زحمات زیادی برای<br />
امنیت پروازها می کشند، اما همواره باید با دقت این کار را<br />
ادامه دهند، چرا که ناامنی تاثیر مستقیمی در پرواز<strong>های</strong> ما خواهد<br />
داشت.<br />
وی در پایان اظهار داشت: امیدواریم در سفر رئیس جمهور<br />
به استان گیالن، بتوانید اعتبارات خوبی برای توسعه <strong>فرودگاه</strong> بین<br />
المللی سردارجنگل رشت از هیات دولت بگیرید.<br />
مدیرعامل <strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong> <strong>های</strong> <strong>کشور</strong>خبر داد:<br />
اعتبار برای<br />
<strong>فرودگاه</strong> <strong>های</strong> بحران ساز<br />
مدیرعامل <strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong> <strong>های</strong> <strong>کشور</strong> در حاشیه بازدید از<br />
<strong>فرودگاه</strong> سردار جنگل رشت گفت: <strong>فرودگاه</strong>هايي كه مشكل<br />
عملياتي دارند يا سطوح پروازي آنها دچار مشكل است و<br />
هر لحظه ميتوانند بحراني ايجاد كنند، بايد در اولويتبندي<br />
تخصيص اعتبارات قرار گيرند.<br />
وي با اشاره به وضعيت تخصيص اعتبارات <strong>فرودگاه</strong> سردار<br />
جنگل رشت خاطرنشان كرد: تالش ميكنيم سقف اعتباري اين<br />
<strong>فرودگاه</strong> را تغيير دهيم.<br />
اسماعيلي اظهار امیدواری کرد با افزايش منابع درآمدي<br />
شركت <strong>فرودگاه</strong> هاي كشور، اعتبارات خوبي براي <strong>فرودگاه</strong><br />
سردار جنگل رشت اختصاص یابد.<br />
وی <strong>فرودگاه</strong> سردار جنگل رشت را جزو <strong>فرودگاه</strong>هاي برتر<br />
ناميد و گفت: در اين <strong>فرودگاه</strong>، توسعه عوامل پروازي بسيار<br />
عالي انجام شده است.<br />
رئيس هيات مديره و مديرعامل شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي<br />
كشور با اشاره به اينكه تالش ميشود <strong>فرودگاه</strong> سردار جنگل<br />
رشت در اولويتهاي برتر شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي كشور باشد،<br />
اظهار داشت: آمادهسازي ترمينال مسافري و بهرهبرداري آن از<br />
اولويتها است.<br />
اسماعیلی با اشاره به پروژههاي طرح توسعه <strong>فرودگاه</strong> گيالن<br />
اظهار داشت: عمليات اجرايي پروژههاي اين <strong>فرودگاه</strong> پيشرفت<br />
خوبي دارد و از جمله <strong>فرودگاه</strong>هايي است كه ظرف چند سال<br />
گذشته توسط <strong>فرودگاه</strong>هاي كشور و استان اعتبارات خوبي به<br />
آن اختصاص داده شد.<br />
11<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89
خبر<br />
نظر محمد الخنجي پس از بازدید ازمركز كنترل فضاي ايران:<br />
توانایی کارشناسان ایرانی الگویی برای دیگر <strong>کشور</strong>ها<br />
محمد الخنجي رئيس دفتر منطقه اي<br />
ايكائو در خاورميانه به اتفاق اعضاء شركت<br />
كننده در دهمين اجالس دفتر آژانس منطقه<br />
اي ايكائو MID-RMA( ) از مركز<br />
كنترل فضاي كشور و امكانات آن بازديد و<br />
از نزديك در جريان تحوالت و توانمندي<br />
هاي جمهوري اسالمي ايران در خصوص<br />
كنترل فضاي كشور، ارتقاء سيستم ها و<br />
رعايت استانداردهاي ايكائو قرار گرفتند.<br />
در جريان اين بازديد مهندس محمود<br />
رسولي نژاد معاون عمليات هوانوردي<br />
شركت <strong>فرودگاه</strong> هاي كشور، به تشريح<br />
وضعيت شركت <strong>فرودگاه</strong> ها و قابليت و<br />
توانايي هاي كارشناسان ايراني براي ارتقاء<br />
و استانداردسازي سيستم ها عليرغم تحريم<br />
هاي تحميل شده، اشاره و از امكانات و<br />
زيرساخت هاي موجود در ايران با عنوان<br />
امكانات پيشرفته تر درمقايسه با همسايگان<br />
ياد كرد.<br />
محمد الخنجي رئيس دفتر منطقهاي<br />
ايكائو هم در اين بازديد ضمن ابراز<br />
خشنودي از حضور در مركز كنترل پيشرفته<br />
و مدرن ايران، آن را الگويي بارز براي<br />
كشورهاي ديگر و نشانه قدرت و توانايي<br />
كارشناسان ايراني توصيف كرد.<br />
در ادامه عبدالرضا عبدالرحيمي عضو<br />
هيأت مديره و معاون برنامه ريزي و<br />
نظارت شركت به بيان زواياي ديگري<br />
از توانايي ها و اقدامات انجام شده طي<br />
ساليان گذشته براي استانداردسازي<br />
سيستم ها و امكانات هوانوردي<br />
كشور اشاره كرد و حضور كارشناسان<br />
كشورهاي مسلمان منطقه را درتهران،<br />
فرصت مناسبي براي تبادل افكار و<br />
تالش به منظور دستيابي به استقالل<br />
علمي و تجهيزاتي دانست.<br />
دوره آموزش تخصصي<br />
در <strong>فرودگاه</strong> مشهد<br />
يك دوره آموزش تخصصي وضعيت اضطراري در اداره<br />
مراقبت پرواز <strong>فرودگاه</strong> مشهد برگزار شد.<br />
در اين دوره كه به مدت سه روز برگزار شد، كارمندان<br />
مراقبت پرواز از <strong>فرودگاه</strong>هاي مشهد، بيرجند، شاهرود و<br />
سمنان حضور داشتند. شركت كنندگان در اين دوره با آخرين<br />
و تازه ترين اطالعات درباره كنترل وضعيت اضطراري در<br />
<strong>فرودگاه</strong> آشنا شدند.<br />
بازدید از<br />
مرکز هواشناسی <strong>کشور</strong><br />
به منظور هماهنگی و تبیین برنامه <strong>های</strong> سال ، 89 فرماندهان و<br />
اعضای شورای پایگاه <strong>های</strong> مرکز مقاومت بسیج صنعت حملونقل<br />
هوایی گرد هم آمدند.در این جلسه مسئول ستاد عقیدتی سیاسی<br />
مرکز مقاومت بسیج صنعت حمل و نقل هوايي به تشریح برنامه<strong>های</strong><br />
سال جاری پرداخت.در حاشیه این جلسه فرماندهان و اعضای<br />
شورای پایگاه <strong>های</strong> مرکز مقاومت بسیج صنعت حملونقل هوایی با<br />
حضور معاون وزیر راه و ترابری و رئیس سازمان هواشناسی <strong>کشور</strong><br />
از قسمت هاي مختلف سازمان هواشناسي بازديد کردند.<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
12
خبر<br />
دبيركل كريدور تراسيكا از دكتر بهبهاني وزير راه و ترابري براي<br />
شركت در اجالس سرمايه گذاران خارجي در بروكسل، پايتخت<br />
بلژيك دعوت كرد. ساتي بالديف در ديدار با وزير راه و ترابري<br />
ضمن گفتگو در باره موضوعات مورد عالقه، از وي به طور رسمي<br />
براي شركت در اجالس سرمايه گذاران در بروكسل دعوت كرد.<br />
وي كه در طول سفر به ايران از پايانه و ايستگاه مرزي سرخس و<br />
<strong>فرودگاه</strong> بين المللي امام خميني"ره" بازديد كرده است، ايران را داراي<br />
موقعيت مناسب براي ايجاد ارتباط بهتر ميان غرب و شرق دانست.<br />
دكتر بهبهاني نيز در اين ديدار تاكيد كرد: ايران مركز عبور و دروازه<br />
دعوت از وزير راه<br />
شرق و غرب است و از اينكه كريدورهاي كشور ما به عنوان محور<br />
تراسيكا پذيرفته شده، خوشحاليم.<br />
وزير راه به تشريح كريدورهاي موجود در ايران پرداخت و گفت:<br />
در نظر داريم كريدورهاي جديدي را در كشور راه اندازي كنيم<br />
كه بندر عباس را به تركمنستان، قزاقستان و روسيه متصل مي كند<br />
و همچنين موجب ورود چين، تاجيكستان و تركمنستان از طريق<br />
سرخس به چابهار خواهد شد.آذربايجان، ارمنستان، گرجستان،<br />
قزاقستان، تاجيكستان، ازبكستان، بلغارستان، مولداوي، مغولستان،<br />
روماني، تركيه، اوكراين و ايران عضو تراسيكا هستند.<br />
بازدید هيات عراقي از مركز كنترل فضاي كشور<br />
هياتي از مقامات سازمان هواپيمايي<br />
<strong>کشور</strong>ی عراق از مركز كنترل فضاي كشور<br />
در تهران بازديد کردند.<br />
اين هيات متشکل از قائم مقام سازمان<br />
هواپيمايي عراق و معاونت عملیات ایرالین<br />
این <strong>کشور</strong> به منظور آشنايي با توانمنديهاي<br />
شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي ايران در زمينه<br />
هوانوردي و امكان گسترش روابط از مركز<br />
كنترل فضاي كشور بازديد کردند.<br />
ابراهیم شوشتری مدیرکل مراقبت پرواز<br />
<strong>کشور</strong> در این باره گفت: هیات عراقی پس<br />
از بازدید از امکانات مرکز کنترل فضای<br />
<strong>کشور</strong> و سیموالتور تمایل خود را برای<br />
تبادل همکاری و همفکری <strong>های</strong> الزم در<br />
خصوص راهبری بحث <strong>های</strong> مرتبط با<br />
مراقبت پرواز و آموزش اعالم کردند.<br />
وی افزود: هیات عراقی همچنین برای<br />
اعزام هیات تخصصی جهت بازدید از مرکز<br />
کنترل فضای <strong>کشور</strong> و انعقاد تفاهمنامه در<br />
بحث آموزشی ابراز عالقه کرد.<br />
به گفته مهندس ابراهيم شوشتري، امكان<br />
برقراري مسيرهاي پروازي جديد ميان ايران<br />
و عراق از جمله موضوعات مورد عالقه<br />
طرف عراقي بود.<br />
مدیرکل مراقبت پرواز <strong>شرکت</strong><br />
<strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong> همچنین در جریان این<br />
بازدید، به پیشرفته بودن سیستم مرکز کنترل<br />
فضای <strong>کشور</strong> اشاره کرد و گفت: امکانات<br />
نرم افزاری و راداری مرکز کنترل فضای<br />
<strong>کشور</strong> برای هیات عراقی جالب توجه بود.<br />
وی در ادامه اظهار داشت: هیات عراقی<br />
خواستار به روز کردن اطالعات و نحوه<br />
فعالیشان بااستفاده از تجارب مرکز کنترل<br />
فضای <strong>کشور</strong> ایران شد. گفتنی است پيش<br />
از اين نيز يك هيات سوري با حضور در<br />
مركز كنترل فضاي كشور نسبت به گسترش<br />
روابط در زمينه موضوعات هوانوردي و<br />
بهره گيري از تجربيات كارشناسان اين مركز<br />
ابراز عالقه كرده بود.<br />
13<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89
خبر<br />
سفر يك روزه به بندرعباس<br />
بازديد از ترمينال جديد- تغییرات کاربری در ترمینال قدیم<br />
رئيس هيات مديره و مديرعامل شركت<br />
<strong>فرودگاه</strong>هاي كشور طي سفر يك روزه به<br />
بندرعباس از ترمينال جديد <strong>فرودگاه</strong> اين شهر<br />
بازديد كرد.محسن اسماعيلي ضمن بازديد از<br />
اين ترمينال درباره چگونگي ادامه ساخت<br />
آن رهنمودهايي به مجري طرح ارائه كرد.<br />
ترمينال جديد <strong>فرودگاه</strong> بندرعباس با 6200<br />
متر مربع زيربنا در دست ساخت است كه<br />
تا كنون 77 درصد پيشرفت فيزيكي داشته<br />
است.براي ساخت اين ترمينال تا كنون 60<br />
ميليارد ريال هزينه شده و پيش بيني ميشود<br />
اين هزينه تا تكميل ترمينال به 90 ميليارد<br />
ريال بالغ شود.رئيس هيات مديره همچنين از<br />
ترمينال كنوني <strong>فرودگاه</strong> بازديد و درباره لزوم<br />
تغييرات در كاربري آن با مسؤالن <strong>فرودگاه</strong><br />
صحبت کرد. اسماعيلي همچنين طي سفر به<br />
بندر عباس، در جلسه مشترك كميته سوخت<br />
و كميته حمل و نقل شوراي ترافيك استان<br />
به رياست معاون اول رئيس جمهوري و با<br />
حضور وزير راه و ترابري شركت كرد. اين<br />
دومين سفر مديرعامل شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي<br />
كشور به بندرعباس طي يك ماه اخير بود.<br />
تجليل از بازنشستگان گزينش<br />
مراسم تجلیل و تقدیر از زحمات<br />
پيشكسوتان و بازنشستگان گزينش برگزار<br />
شد.<br />
به گزارش روابط عمومي در اين مراسم<br />
كه با حضور جمعي از مديران و همکاران<br />
سابق گزينش برگزار شد از پيشكسوتان و<br />
بازنشستگان با اهداي لوح سپاس تقدير<br />
شد.<br />
مسئول گزينش شركت <strong>فرودگاه</strong>ها با<br />
ارائه گزارش عملكرد به بيان جايگاه و<br />
ساختار گزينش در ادارات پرداخت. در<br />
ادامه نیز غالمي نيا مدير كل دفتر مديرعامل<br />
شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي كشور؛ بر ضرورت<br />
تقدير از بازنشستگان تاکید کرد و گفت:<br />
بزرگترین سرمایه هر سازمانی نیروی<br />
انسانی آن مجموعه است پس سپاسگزاري<br />
از زحمات تالشگران نیز ضروری است.<br />
استاد دكتر نيك نام از ديگر مهمانان اين<br />
مراسم نیز بابیانی به رموز خلقت انسان و<br />
فلسفهي آفرينش پرداخت.<br />
وي با اشاره به مقام واالي انسان گفت:<br />
جايگاهي كه خداوند براي انسان قرار داده،<br />
جز بهشت نيست و در هيچ زمان و مكاني<br />
نبايد از محاسبه نفس غافل شد.<br />
گردهمايي مشاوران امور بانوان<br />
برگزار شد<br />
همزمان با سالروز میالد حضرت زینب)س( نخستین جلسه<br />
مشاوران امور بانوان دستگاههاي تابعه وزارت راه و ترابري در <strong>شرکت</strong><br />
<strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong> برگزار شد. در اين جلسه که به رياست احساني<br />
مشاور وزير راهوترابري تشکیل شد، برنامه هاي ساليانه پيشنهادي<br />
مشاوران امور بانوان دستگاههاي تابعه این وزارتخانه با توجه به<br />
دستورالعمل مربوطه )برنامه - فعاليت – گروه هدف و ...( به بحث و<br />
بررسي گذاشته شد. برنامه هاي بزرگداشت مقام زن و مادر، چگونگي<br />
انتخاب و معرفي زنان نخبه و پژوهشگر و كاركنان زن نمونه دستگاهها<br />
با توجه به دستورالعمل دفتر مشاركت زنان رياست جمهوري و تهيه<br />
گزارش از فعاليتهاي بانوان و ارائه پيشنهادات در خصوص خالءهاي<br />
قانوني مرتبط با زنان از ديگر مباحث مطرح شده در اين جلسه بود.<br />
آمار پرواز در فضاي كشور<br />
فروردين امسال بهتر از اسفند پارسال<br />
فروردين ماه امسال32 هزار و326 پرواز در فضاي كشورانجاد<br />
شد. مديركل مراقبت پرواز شركت با اعالم اين خبر گفت: اين تعداد<br />
پرواز حاكي از افزايش 1/6درصدي در فروردين امسال در مقايسه با<br />
فروردين پارسال است. ابراهيم شوشتري افزود: در بخش پروازهاي<br />
داخلي در فروردين ماه امسال 12989 پرواز در فضاي كشورایجادشد.<br />
كه نسبت به فروردين پارسال، افزايش 13/6 درصدي را در اين زمينه<br />
نشان ميدهد. به گفته شوشتري اين در حالي است كه در فروردين<br />
امسال نسبت به ماه مشابه سال گذشته، پروازهاي عبوري و نشست و<br />
برخاستهاي بين المللي در <strong>فرودگاه</strong> هاي كشور در اين مدت با كاهش<br />
روبرو شد، به گونهاي كه در بخش پروازهاي عبوري 3 درصد و نشست<br />
و برخاستهاي بين المللي 7/8 درصد كاهش ديده ميشود.<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
14
خبر<br />
بازديد نخجواني و اسماعيلي از <strong>فرودگاه</strong> شهيد مدرس<br />
رئيس سازمان هواپيمايي كشوري به همراه مديرعامل شركت<br />
<strong>فرودگاه</strong> هاي كشور از محل ساخت <strong>فرودگاه</strong> شهيد مدرس در<br />
محدوه شهرستان گناباد ديدن كردند.<br />
كاپيتان رضا نخجواني و محسن اسماعيلي ضمن حضور در<br />
محل مورد نظر با توضيحات مسئوالن محلي در جريان آخرين<br />
تالشها براي آماده سازي امكانات به منظور آغاز عمليات ساخت<br />
اين <strong>فرودگاه</strong> قرار گرفتند.<br />
<strong>فرودگاه</strong> شهيد مدرس از جمله <strong>فرودگاه</strong>هايي است كه در<br />
دیدار با رؤسای پليس<br />
<strong>فرودگاه</strong>هاي غرب كشور<br />
در آستانه از سرگيري پروازهاي<br />
عمره، رئيس پليس <strong>فرودگاه</strong> هاي كشور<br />
به منظور ايجاد هماهنگي بيشتر در زمينه<br />
خدمت رساني به زائران از <strong>فرودگاه</strong> هاي<br />
همدان، كرمانشاه و ايالم بازديد كرد.<br />
سرتيپ نبي ا... حيدري در بازديد از<br />
اين <strong>فرودگاه</strong>ها ضمن بررسي چالش هاي<br />
پيش روي <strong>فرودگاه</strong> ها در سال جديد، بر<br />
برنامه ريزي مناسب براي اجراي هرچه<br />
بهتر فرمايشات مقام معظم رهبري در<br />
سال همت مضاعف و كار مضاعف تاكيد<br />
كرد.<br />
وي همچنين درباره راه هاي خدمت رساني هرچه<br />
بهتر به زائران و وابستگان آنان در جريان اعزام ها، با<br />
فرماندهان پليس اين <strong>فرودگاه</strong>ها گفتگو کرد.<br />
دستور كار و برنامه هاي عمراني و توسعهاي <strong>فرودگاه</strong> هاي كشور<br />
قرار دارد.<br />
در حاشيه ديدار رئيس سازمان هواپيمايي و مديرعامل<br />
شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي كشور از اين طرح، فرماندار شهرستان مه<br />
والت)محدوه ساخت <strong>فرودگاه</strong>( در خصوص روند اجرايي آن<br />
گفت: تاكنون براي ساخت اين <strong>فرودگاه</strong> 5<strong>50</strong> هكتار زمين تملك<br />
شده و مطالعات آن با اعتباري بالغ بر 4 ميليارد ريال آغاز شده<br />
است.<br />
جلوگیری از سفر زائران<br />
حامل موادمخدر<br />
رئيس پليس <strong>فرودگاه</strong> <strong>های</strong> كشور در آستانه<br />
از سرگيری عمليات اعزام زائران ايرانی به<br />
عمره مفرده اعالم كرد: حامالن مواد مخدر در<br />
هر لباس و شكلی حتی زائران حج و عمره،<br />
مجرم به شمار می آيند و پليس در <strong>فرودگاه</strong> ها<br />
برای آنان فرش قرمز پهن نمی كند.<br />
سرتيپ نبی ا... حيدری كه در جمع<br />
كارگزاران و دست اندركاران حج امسال<br />
سخن می گفت، با تاكيد بر برخورد قاطع<br />
با حامالن مواد مخدر در <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> كشور<br />
افزود: پليس هر مسافری را كه به اتهام حمل<br />
مواد مخدر در <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> كشور بازداشت كند، بالفاصله تحويل<br />
مقامات قضايی داده و از ادامه سفرآنها جلوگيری خواهد كرد.<br />
رئيس پليس <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> كشور از به كارگيری دستگاه<strong>های</strong><br />
پيشرفته موادياب در <strong>فرودگاه</strong>ها تأکید كرد.<br />
سامانههاي حفاظتي در <strong>فرودگاه</strong>هاي استان كرمان<br />
بهره برداري از سامانههاي حفاظتی<br />
در <strong>فرودگاه</strong>هاي كرمان، رفسنجان، بم،<br />
جيرفت و سيرجان آغاز شد.مدیرکل<br />
<strong>فرودگاه</strong> <strong>های</strong> استان کرمان در مراسم بهره<br />
برداري از سامانه<strong>های</strong> حفاظتی، با اشاره<br />
به هزینه یک میلیارد و 200 میلیون ریالي<br />
راهاندازی و نصب این سامانهها گفت:<br />
مراحل نصب و راه اندازی سامانهها<br />
توسط کارشناسان اداره مهندسی و<br />
الکترونیک این اداره کل در زمانی کمتر<br />
از یک هفته انجام شده است.<br />
روح االمینی در خصوص اهداف نصب<br />
سامانه حفاظتی گفت: ارتقای ضریب ایمنی<br />
پروازها، کاهش زمان ایستایی مسافران و<br />
مراجعین به حداقل زمان و تکریم هرچه<br />
بیشتر ارباب رجوع از اهداف بهره برداری<br />
از سامانه حفاظتی است.<br />
به گفته وی در حال حاضر سامانه<br />
حفاظتی ،Gateway 3 سامانه در<br />
<strong>فرودگاه</strong> بینالمللی کرمان و 2 سامانه<br />
در <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> رفسنجان، بم، جیرفت<br />
و سیرجان نصب شده که در افزایش و<br />
ارتقإ آمادگی حفاظتی نقش مهمی ایفا<br />
خواهد کرد.<br />
مدیرکل <strong>فرودگاه</strong> کرمان همچنین<br />
یادآور شد: الزامات <strong>فرودگاه</strong>ی ایجاب<br />
میکند کنترل همهجانبه رفت و آمد با<br />
دقت، سرعت و در عین حال سهولت و<br />
با حساسیت باال و دقت نظر توام باشد<br />
و به همین منظور استفاده و افزایش<br />
سامانه<strong>های</strong> حفاظتی با کارایی باال و منطبق<br />
با استاندارد<strong>های</strong> جهانی و کاربردی گامی<br />
در راستای تحقق این مهم است.<br />
15<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89
خواهی<br />
نظر 3پرسش3پاسخ<br />
جمع<br />
سقف یک زیر <strong>فرودگاه</strong>ی مدیران همه وقتی میآید<br />
پیش خبرنگاری برای خوب فرصت میشوند، ندهد.<br />
دست از را <strong>های</strong>ی فرصت چنین کرده عادت که میدهد<br />
آنها به و مینویسد کاغذ روی سوال چند سریع تهیهی<br />
مدت طوالنی کار هم بزند؛ نشان دو تیر یک با تا دریافت<br />
با هم انجاممیدهد، ساعته چند را، سوژ<strong>های</strong> میدهد.<br />
شتاب اطالعرسانی روند به آنها، پاسخ <strong>فرودگاه</strong>ی<br />
و ستادی مدیران گردهمایی بیستمین همان<br />
شد، برگزار امسال ماه فروردین که <strong>کشور</strong> سیمای<br />
طلب! فرصت خبرنگار برای بود خوب فرصت آنها<br />
به بدهد و بنویسد کاغذ روی سوال تاسه <strong>فرودگاه</strong> <strong>فرودگاه</strong>:<br />
مدیران شود مطلع ما محترم مخاطب تا تحت<br />
<strong>فرودگاه</strong> برای که مصوب <strong>های</strong> برنامه ازمیان 1- در<br />
را برنامه کدام است، شده گرفته نظر در نظرشان اجرایی<br />
برای کنند می فکر و داده قرار امسال الویت دارند؟<br />
نیاز بودجه و زمان مدت چه به برنامه این شدن <strong>فرودگاه</strong><br />
درآمد<strong>های</strong> افزایش جهت که را <strong>های</strong>ی برنامه 2- بگویند.<br />
اند داده قرار نظر مد آن <strong>های</strong> هزینه کاهش و »همت<br />
عنوان با 89 سال نامگذاری به توجه با 3- <strong>های</strong><br />
پروژه اجرای برای مضاعف« کار مضاعف پیشنهاد<br />
طرحی چه هزینه، و اعتبار بدون <strong>فرودگاه</strong>ها، رسانی<br />
خدمت موجود وضعیت اساس بر که دهند می شود؟<br />
کمتر ها هزینه و بیشتر نوشتند:<br />
<strong>فرودگاه</strong>ها مدیران که جواب<strong>های</strong>ی بينالمللي<br />
<strong>فرودگاه</strong> مدیرکل بهشتی اصفهان:<br />
بهشتي شهيد روكش<br />
و بهسازي پروژه تكميل 1- ترمينال<br />
ساختمان تكميل پرواز، عوامل کار<br />
که پليس ساختمان تكميل و حج ششماه<br />
به دستكم پروژهها اين تكميل نياز<br />
هزینه ريال ميليارد هفت و زمان دارد.<br />
موجود<br />
نيروهاي از بهينه استفاده 2- افزايش<br />
در تالش نيرو، افزايش عدم و عمراني<br />
كارهاي انجام در سعي پروازها، روشهاي<br />
و خصوصي بخش طريق از سرمايهگذاري.<br />
پاسخ<br />
قبلي سئوال در كه همانطور 3- به<br />
دستيابي براي روش بهترين شد، داده بخش<br />
سرمايهگذاري از استفاده هدف اين مفيد<br />
تجربه به توجه با و است خصوصي پاركينگ<br />
ساخت مورد در آمده دست به از<br />
امور اين انجام اصفهان، <strong>فرودگاه</strong> طبقاتي سرعت<br />
جهت به تهاتری روشهاي طريق زمان<br />
كاهش و كار مراحل انجام زياد است.<br />
مناسب قرارداد <strong>فرودگاه</strong><br />
مدیر گچکوب ايالم:<br />
استان شهدای با<br />
باند<strong>فرودگاه</strong> کردن 1-عملیاتی راهاندازی<br />
و نصب شامل، کامل تجهیزات وسیستم<br />
ILS ناوبری کمک سیستم<strong>های</strong> صداوسیما.<br />
آنتن جابجایی و روشنایی صرفهجویی<br />
پروازها، افزایش 2- و سرمایشی روشنایی، سیستم<strong>های</strong> در برای<br />
خصوصی بخش جذب و گرمایشی <strong>فرودگاه</strong>ی.<br />
خدمات به دهی سرویس بعدو<br />
درچند نیرو توان از بهینه 3-استفاده کردن<br />
وخاموش ازامکانات بهینه استفاده ازآنها.<br />
استفاده عدم زمان در سیستمها ارديبهشت89<br />
شماره<strong>50</strong>/ پنچم/ سال <strong>کشور</strong><br />
<strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> تخصصی مادر <strong>شرکت</strong> ماهنامه E-mail:simaairport@gmail.com<br />
16
نظر خواهی<br />
رضوانی مدیرکل <strong>فرودگاه</strong> <strong>های</strong><br />
استان اردبيل:<br />
1- احداث ترمينال حج، احداث سالن<br />
چندمنظوره، توسعه و بهسازي سطوح<br />
پروازي كه برای انجام همه اين پروژهها به<br />
حداقل 4 سال زمان و بيست ميليارد تومان<br />
بودجه نياز است.<br />
2- افزايش پروازها، واگذاري بيشتر<br />
اماكن به بهرهبرداران، كاهش هزينههاي<br />
جاري، بهينهسازي مصرف انرژي و چند<br />
منظوره کردن کارکنان.<br />
4- تبيين سياستهاي الزم در استانها،<br />
مشاركت در امور <strong>فرودگاه</strong>ي بر اساس<br />
قوانين و مقررات شركت، بهسازي<br />
توسعهي نيروي انساني و اجراي مديريت<br />
واحد <strong>فرودگاه</strong>ي.<br />
شجاعی<br />
مدیر <strong>فرودگاه</strong> ياسوج:<br />
1- ارتقاء ناوبري براي سالمتي و<br />
امنيت پرواز. اخذ مبلغ يك ميليارد و<br />
پانصد ميليون تومان از وزارت راه براي<br />
گسترش باند <strong>فرودگاه</strong>.<br />
2- اخذ قرارداد و ايجاد گلخانه به<br />
صورت 4 فاز و در 4 مرحله در <strong>فرودگاه</strong><br />
ياسوج كه دستكم ساالنه 300 تا 400<br />
ميليون تومان برای <strong>فرودگاه</strong> درآمد خواهد<br />
داشت.<br />
3- استفاده از سرمايهگذاران بخش<br />
خصوصي ، دعوت از كميسيون عمران<br />
مجلس براي بازديد از <strong>فرودگاه</strong> و دعوت<br />
از استاندار و مسئولين استان براي همكاي<br />
بيشتر با <strong>فرودگاه</strong>.<br />
انصاری فرد<br />
مدیر <strong>فرودگاه</strong> الرستان:<br />
1- تكميل ترمينال خارجي <strong>فرودگاه</strong><br />
الرستان به مساحت شش هزار مترمربع )با<br />
%60 پيشرفت فيزيكي( كه براي تكميل آن<br />
حداقل به سه ميليارد تومان اعتبار نیاز است<br />
و مدت آن در صورت تامين اعتبار 6 ماه كار<br />
شبانهروزي خواهد بود. )الزم به توضيح است<br />
كه اين سالن در سال 1382 توسط استانداري<br />
فارس شروع به احداث شده و مقرر شده با<br />
مشاركت شركت به اتمام برسد.(<br />
2- واگذاري هندلينگ پروازها به<br />
شركتهاي خصوصي که داراي توانمندي<br />
و شرايط مطلوب هستند. ايجاد بستر<br />
الزم به منظور انجام پروازهاي حج و<br />
عتبات عالیات و همچنين باالبردن تعداد<br />
پرواز<strong>های</strong> خارجي با عنايت به پتانسيل<br />
موجود منطقه و واگذاري احداث انبار<br />
گمرك و سردخانه به بخش خصوصي به<br />
منظور انجام صادرات و واردات كاال در<br />
جنوب كشور.<br />
رحمتیان مدیرکل <strong>فرودگاه</strong><br />
سردارجنگل رشت:<br />
1- تكميل ترمينال مسافري و سالن<br />
مستقبلين و مشايعين تا پايان سال با هزینه<br />
یی بالغ بر حداقل <strong>50</strong> ميليارد ريال.<br />
2- فعاليت بيشتر در بخش غيرهوانوردي<br />
و بازرگاني و استفاده از پرسنل در چندين<br />
بخش براي كاهش هزينه نيروي انساني و<br />
روش<strong>های</strong> معمول كاهش هزينههاي جاري<br />
مثل آب، برق، گاز.<br />
3- تخصيص اضافهكار بيشتر براي<br />
بهرهگيري از نيروهاي فني و تخصصي<br />
در بخشهاي مختلف <strong>فرودگاه</strong> براي<br />
كاهش هزينهي قراردادهاي حجمی تكميل<br />
پروژههاي عمراني و واگذاري بخشهايي<br />
از زيرمجموعه آن به پيمانكاران به روش<br />
BOT يا بخش خصوصي و استفاده از<br />
امكانات استاني براي هزينههاي خدماتي.<br />
رستمی مدیرکل <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong><br />
استان آذربایجان شرقی<br />
1- تکمیل پروژه بهسازی عوامل<br />
پروازی که به یکسال زمان و 20 میلیارد<br />
ریال بودجه نیاز دارد، تکمیل ساختمان<br />
برج مراقبت پرواز و تکنیکال بالک با<br />
17<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89
نظر خواهی<br />
11 میلیارد ریال بودجه و یکسال زمان،<br />
شروع عملیات اجرایی شبکه فاضالب و<br />
تصفیهخانه با نیاز به ده میلیارد ریال بودجه<br />
و دو سال زمان برای اتمام عملیات<br />
2- تالش برای افزایش تعداد پروازها<br />
در مسیر<strong>های</strong> داخلی و خارجی، جذب<br />
سرمایهگذاری برای اجرای تعدادی از<br />
پروژهها مثل احداث ترمینال کارگو،<br />
پارکینگ طبقاتی، احداث جایگاه پمپ<br />
بنزین و گاز، اهتمام و تالش بیشتر برای<br />
وصول بدهی <strong>شرکت</strong><strong>های</strong> هواپیمایی به<br />
<strong>فرودگاه</strong> بینالمللی تبریز، حداکثر استفاده<br />
از اماکن و غرفه<strong>های</strong> موجود در داخل<br />
ترمینالها و عقد قرارداد با بخش خصوصی<br />
برای کاهش هزینهها و تشکیل کمیته<br />
ساماندهی و مدیریت مصرف انرژی<br />
3- باال بردن کیفیت تالشها و<br />
فعالیت<strong>های</strong> کارکنان در طول شبانه روز، به<br />
کار بردن تدبیر مناسب و برنامهریزی خوب<br />
و منظم برای خدمات رسانی مطلوبتر و<br />
دعوت ازتمام ارگانها و <strong>شرکت</strong><strong>های</strong> مستقر<br />
در <strong>فرودگاه</strong>ها برای استفاده مطلوبتر از<br />
امکانات موجود برای خدماتدهی بهتر به<br />
مسافران و مستقبلین<br />
کیخانی مدیرکل<br />
<strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> استان سیستان و<br />
بلوچستان<br />
1- ادامه روکش اپرون بتونی <strong>فرودگاه</strong><br />
زاهدان که به 18 ماه زمان و 18 میلیارد<br />
ریال هزینه نیاز است.<br />
تکمیل ترمینال <strong>فرودگاه</strong> ایرانشهر که<br />
14 میلیارد بودجه نیاز دارد و 8 ماه زمان<br />
میبرد.<br />
تکمیل دیوار حفاظتی <strong>فرودگاه</strong> سراوان<br />
که آن هم به 4 میلیارد ریال بودجه و<br />
6 ماه زمان نیاز است. احداث واحد<br />
سوخترسانی <strong>فرودگاه</strong> زابل که به 16 ماه<br />
زمان و 17 میلیارد ریال بودجه نیاز دارد.<br />
2- افزایش جذب سرمایهگذاری از<br />
طریق بخش خصوصی، واگذار کردن<br />
حوزه<strong>های</strong> عملیاتی <strong>فرودگاه</strong>ی به بخش<br />
خصوصی، درصدی کردن چراغ<strong>های</strong><br />
اپرون، استفاده از آبیاری قطر<strong>های</strong> در<br />
مناطق خشک، تسریع در آمادهسازی زیر<br />
ساخت<strong>های</strong> IT و اجرای برنامه <strong>های</strong> جامع،<br />
حذف مراکز تلفن <strong>فرودگاه</strong>ها و استفاده از<br />
تلفن گویا، هوشمند کردن روشنایی تمامی<br />
اماکن <strong>فرودگاه</strong>ی و احداث نیروگاه<strong>های</strong><br />
خورشیدی در حد مصرف <strong>فرودگاه</strong>ی.<br />
3- استفاده از امریهها در حوزه<strong>های</strong><br />
تخصصی، جذب پرواز<strong>های</strong> عبوری به<br />
خصوص پرواز<strong>های</strong> خارجی، برنامهریزی<br />
تاسیس <strong>شرکت</strong><strong>های</strong>ی با تایید حاکمیت<br />
به منظور اداره پاویونها به صورت<br />
خصوصی، حذف گیت بازرسی و<br />
یکپارچهسازی نیرو<strong>های</strong> حفاظتی و امنیتی،<br />
حذف تخفیف<strong>های</strong> تکلیفی دولت و یا<br />
برگشت هزینه<strong>های</strong> آن از طریق دولت،<br />
توزیع مناسب و عادالنه اعتبارات <strong>شرکت</strong><br />
به منظور آمادهسازی زیرساخت<strong>های</strong><br />
صنعت <strong>فرودگاه</strong>ی در راستای افزایش<br />
درآمدهاو جذب اعتبارات استانی.<br />
نقوی<br />
مدیر کل <strong>فرودگاه</strong> قشم<br />
1- طرح توسعه <strong>فرودگاه</strong> در سال<br />
جاری با فاینانس 81 میلیون دالر اجرا<br />
خواهد شد.<br />
تجهیز برج جدید و ساختمان آتش<br />
نشانی، احداث مهمانسرا یا هتل <strong>فرودگاه</strong><br />
از دیگر طرح هاست. این طرح در 2 فاز<br />
اجرا، و احداث و انجام آن ظرف مدت سه<br />
سال تکمیل خواهد شد.<br />
2- با توجه به اینکه سال گذشته رشد<br />
45 درصدی در پرواز<strong>های</strong> داخلی داشتیم<br />
و پرواز<strong>های</strong> چارتری نیز موثر بوده است،<br />
هماهنگی با آژانس <strong>های</strong> استانی و ارشاد<br />
اسالمی استانها و همچنین جلسه با <strong>شرکت</strong><br />
<strong>های</strong> هواپیمایی در خصوص هماهنگی<br />
چارتر پروازی انجام شده است.<br />
3- در حوزه نیروی انسانی به کارگیری<br />
پرسنل مشاغل شیفت بندی شده به<br />
صورت موازی در مشاغل دیگر و ساعات<br />
غیر شیفت مدنظر است. در مورد پروژه ها<br />
نیز سعی بر این است از ظرفیت فعالیت<br />
عمرانی معاونت عمرانی منطقه آزاد قشم<br />
استفاده بیشتری شود. همچنین هماهنگی<br />
با رئیس سازمان تربیت بدنی برای اجرا<br />
و احداث فروشگاه، استخر و امکانات<br />
ورزشی اختصاصی در <strong>فرودگاه</strong> قشم مقرر<br />
شده است.<br />
شجاعی<br />
مدیر <strong>فرودگاه</strong> زنجان<br />
1- از میان برنامه <strong>های</strong> مصوب برای<br />
این <strong>فرودگاه</strong> اولویت با تهیه ونصب<br />
سیستم روشنایی )الیتینگ( است که برای<br />
نصب حد اقل به 6ماه زمان نیاز است.<br />
2- برنامه برای افزایش درآمد<br />
<strong>فرودگاه</strong>ها معموال با افزایش پروازانجام<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
18
نظر خواهی<br />
می شود که در این صورت درآمد<strong>های</strong><br />
جانبی نیز اضافه خواهد شد. در مورد<br />
کاهش هزینهها در این <strong>فرودگاه</strong> کمتر از<br />
این امکان پذیرنیست. اگر هماهنگی شود<br />
که <strong>فرودگاه</strong>ها را آموزشی منظور کنند<br />
هزینهها یک سوم خواهد شد.<br />
3- بعید می دانم در <strong>فرودگاه</strong>ها بتوان<br />
کم کاری کرد.چون کار <strong>فرودگاه</strong> اضافه<br />
بر این که روی زمین مشخص است در<br />
هوا نیز کامال مشهود است و مقابل چشم<br />
جهانیان قرار دارد. کوچکترین کم کاری<br />
خوراک تبلیغاتی بیگانگان خواهد شد.اما<br />
برای خدمات رسانی بیشتر افزایش پرواز<br />
باید داشت که در این استان قدم <strong>های</strong><br />
بلندی برداشته شده و به محض ورود<br />
هواپیمای خریداری شده توسط استان<br />
به همهی برنامهها و پروژهی مطرح شده<br />
جامهی عمل پوشانده خواهد شد.<br />
صفاری مدیر کل<br />
<strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> استان آذربایجان غربی<br />
1- اصالح و ترمیم باند <strong>فرودگاه</strong> با<br />
زمان 3 ماهه و بودجه دومیلیارد تومان<br />
،اصالح ساختار سالن داخلی برای روان<br />
شدن حرکت مسافران با اعتباری حدود<br />
700 میلیون تومان و تکمیل ساختمان<br />
تکنیکال بالک.<br />
2- افزایش پروازها به ویژه پرواز<strong>های</strong><br />
خارجی و پرواز<strong>های</strong> عتبات عالیات،<br />
واگذاری زمین<strong>های</strong> خارج air side برای<br />
احداث سیستم بستهبندی بار و میوه برای<br />
صادرات، استفاده بهینه از امکانات فعلی<br />
و نیز عدم افزایش نیروها در بخش<strong>های</strong><br />
مختلف و استفاده چند منظوره از افراد<br />
مستعد، کاهش هزینه<strong>های</strong> غیر ضروری در<br />
بودجه جاری، جلوگیری از اتالف انرژی<br />
و کاهش مصرف انرژی.<br />
3- با دریافت تسهیالت و یا با تغییرات<br />
جزیی از وضعیت موجود استفاده میکنیم.<br />
سعی میشود پس از دریافت مجوز<br />
مکتوب از ستاد برای راهاندازی پرواز<strong>های</strong><br />
<strong>فرودگاه</strong> خوی، از نیرو<strong>های</strong> این <strong>فرودگاه</strong> در<br />
روز<strong>های</strong> پرواز استفاده شود و در روز<strong>های</strong><br />
غیر پروازی نیرو<strong>های</strong> <strong>فرودگاه</strong> خوی در<br />
<strong>فرودگاه</strong> ارومیه مشغول باشند.<br />
روح االمینی<br />
مدیر کل <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> استان کرمان<br />
1- ترمیم و ساماندهی روکش باند<br />
و عوامل پروازی با اعتبار ی بالغ بر<br />
700میلیارد ریال وبازه زمانی نه ماهه.<br />
2- مشارکت بخش خصوصی در<br />
ساخت پایانه دو منظوره، احداث پمپ<br />
CNG،مجتمع اقامتی تفریحی و کشت<br />
گلخان<strong>های</strong>.<br />
3- همانطور که در پاسخ سوال دوم<br />
نوشتم مشارکت بخش خصوصی در<br />
ساخت پایانه دو منظوره باارائه تسهیالت<br />
و شرائط مساعد و مناسبی که حضور این<br />
بخش را برای تکمیل پروژه <strong>های</strong> نیمه کاره<br />
،موثرومورد نیاز استان را غب تر و ایجاد<br />
انگیزه کند.<br />
سپاسی مدیرکل<br />
<strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> استان خوزستان<br />
1- با توجه به محدودیت <strong>های</strong> موجود<br />
در <strong>فرودگاه</strong> فعلی اهواز و حجم تقاضای<br />
پرواز ومسافر،جابجایی <strong>فرودگاه</strong> به مکان<br />
جدید در الویت کاری است و چنانچه<br />
پشتوانه مالی خوبی فراهم شود به حدود<br />
سه سال زمان و اعتباری بالغ بر 2<strong>50</strong><br />
میلیارد تومان نیاز است<br />
2- اشاعه وباال بردن آگاهی و فرهنگ<br />
روش <strong>های</strong> ایجاد و افزایش درآمد<strong>های</strong><br />
<strong>فرودگاه</strong>ی بر اساس سیاست ها و خط<br />
مشی <strong>شرکت</strong> در میان کارمندان <strong>شرکت</strong><br />
و انعقاد قرارداد<strong>های</strong> اماکن ودرآمدی<br />
براساس قیمت <strong>های</strong> واقعی و همین طور<br />
کاهش هزینه ها و انعقاد قرارداد<strong>های</strong> هزینه<br />
ای بر اساس قیمت و کار واقعی<br />
3- استفاده از اعتبارات استانی و<br />
سرمایهگذاری بخش خصوصی<br />
19<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89
گفتو گو<br />
گفت و گو با<br />
محمد عباسی<br />
مشاور مدیرعامل<br />
و نخبه قرآنی:<br />
...همه از دولت قرآن بود<br />
طنین صدایش وقتی با کالم خدا می آمیزد گویا آهنگی عجیب نواخته<br />
میشود. آهنگی که سرشار از حسی معنوی است. این احساس را آن زن که<br />
ازخاوردوربودبه خوبی درک کرد. چنان در خود فرو رفت که گویا همه عالم<br />
محسور این آوایند. زن چشم بادامی مسلمان شد، شیعه.آوای قرآنی مرد، اورا به<br />
رستگاری فراخوانده بود. این کالم وحی است: »و به آنچه نازل كردهام ]قرآن[<br />
ايمان بياوريد! كه نشانههاي آن، با آنچه در كتابهاي شماست، مطابقت دارد«<br />
و این معجزه خداونداست که به واسطه صوتی ازکتاب خود آدمی را هدایت<br />
میکند. صاحب صدا آشناست و تمام داشته<strong>های</strong>ش را از قرآن میداند. جانباز است<br />
وبا خاطرات شب<strong>های</strong> جنوب و تالوت قرآن قرابتی دیرینه دارد. خاطره حضور در<br />
محضر امام)ره( و مقام معظم رهبری و خاطره به دین برگشتن یک جوان را هم<br />
در گوش<strong>های</strong> از سینه اش جداگانه محفوظ دارد. اومحمد عباسی است که ساکت<br />
و آرام روبروی او نشسته ام تا بگوید چه شد که به عنوان نخبهی ملی انتخاب<br />
شد؟ مردی که رییس ستاد اقامه نمازو مشاور مدیر عامل <strong>شرکت</strong> است وآرامش<br />
اولین چیزی است که در مواجهه با او حس میکنی. گپوگفت مارا با مرد قرآنی<br />
بخوانید:<br />
باکدام معیار مقام نخبه ملی قرآنی را کسب کرد<strong>های</strong>د و در کل چه<br />
مقام<strong>های</strong>ی در زمینه قرآنی بهدست آورد<strong>های</strong>د؟<br />
از نظر <strong>شرکت</strong> در مسابقات بینالمللی قرآن که در سطح جهان<br />
برگزار میشود بنده سه بار مقام نخست را در سطح بینالمللی کسب<br />
کردم و 6 بار هم در داخل ایران به عنوان نفر اول <strong>کشور</strong>ی برگزیده<br />
شدم. حضور بنده در مسابقات بینالمللی هندوستان در سال 67،<br />
مسابقات بینالمللی قرائت قرآن در جمهوری اسالمیایران سال 72و<br />
نیز در مسابقات بینالمللی مالزی)کواالالمپور( سال 1373 و کسب<br />
عنوان اول و ممتاز این مسابقات که بیش از 40 <strong>شرکت</strong> کننده در هر<br />
مسابقه از <strong>کشور</strong><strong>های</strong> مختلف جهان <strong>شرکت</strong> داشتند از توفیقات الهی به<br />
حساب میآید.<br />
برای رسیدن به این عنوان چقدر تالش کردید و اصوالً فعالیت<br />
قرآنی خود را از چه سالی شروع کردید؟<br />
فعالیت قرآنی ام را از 9 سالگی با حضور در کالس<strong>های</strong> روخوانی<br />
و روان خوانی قرآن آغاز کردم. از سال 57 هم که انقالب پیروز شد در<br />
محضر استاد خدام حسینی قرائت را به صورت تخصصی و حرفهیی<br />
شروع کردم و در این راستا مطالعات زیادی داشتم. آثار زیادی نیز از<br />
خود به جا گذاشته ام که هم اینک از صدا و سیما و در همه شبکهها<br />
پخش میشود. البته این منوط به ایران نیست بلکه در خارج از <strong>کشور</strong><br />
نیز پخش میشود. همچنین تالیف کتاب آیات اقامه نماز که طی ماه<strong>های</strong><br />
پایان سال 1388 به عنوان کتاب ماه از سوی وزارت فرهنگ و ارشاد<br />
اسالمیانتخاب شد که 2 بار انتشار یافته و نیز کتاب چهل و پنج حدیث<br />
نماز که مورد استقبال قرار گرفته و از طرف <strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
چاپ شده است.<br />
ماحصل تجربه سی ساله شما در زمینه قرآنی چیست؟<br />
به لطف خدا، آثار قرآنی بسیاری از خود به جا گذاشته ام. تالوت<br />
ترتیل کامل قرآن کریم که در نمایشگاه<strong>های</strong> کتاب و نمایشگاه<strong>های</strong><br />
قرآنی و هم در شبکه<strong>های</strong> مختلف رادیویی و تلویزیونی پخش میشود.<br />
یک بار هم موفق شدم تحقیق کل قرآن )قرائت( را انجام بدهم که آن<br />
هم پخش میشود. دعای تحویل سال و دعا<strong>های</strong> ربنای ماه رمضان با<br />
صدای بنده است. در حال حاضر نیز در برنامه یی با عنوان قرآن و<br />
ترجمه صبح ها ساعت 6 پخش میشود که سهمیدر اجرای برنامه<br />
تالوت قرآن این برنامه را دارم و در حال حاضر نیز مسابقات مختلف<br />
قرآن در سطح سراسری و بینالمللی به عنوان داور مسابقات،دعوت<br />
میشوم. در این راستا چندین دوره در مسابقات بینالمللی ایران داوری<br />
کردم. در افتتاحیه مسابقات فیلیپین برای تالوت قرآن دعوت شدم و<br />
نیز داوری صدها مسابقه در سطح سراسری و <strong>کشور</strong>ی را بر عهده<br />
داشته ام. عالوه بر این نیز طی سال<strong>های</strong> اخیر در ایام ماه مبارک رمضان<br />
و مناسبت<strong>های</strong> دیگر برای اشاعه فرهنگ قرآنی از سوی کمیته اعزام<br />
قاریان و حافظان دفتر مقام معظم رهبری به 25 <strong>کشور</strong> اروپایی- آسیایی<br />
و آفریقایی برای تالوت قرآن سفر کرده ام. هم اکنون نیز در کالس<strong>های</strong><br />
آموزشی خودم که بیش از 20 سال دایر است تجوید، صوت و لحن و<br />
مفاهیم آیات را با شاگردانم کار میکنم.<br />
با توجه به حضور شما در <strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong>، برای<br />
ارتقای دانش قرآنی همکارانتان چه برنامه<strong>های</strong>ی دارید؟<br />
با توجه به مسئولیتی که بر عهده من در ستاد اقامه نماز <strong>شرکت</strong><br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
20
گو<br />
گفتو در<br />
را قرآنی فرهنگ فعالیت<strong>های</strong> تمام شده، گذاشته <strong>کشور</strong> <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> قرآنی،<br />
فعالیت<strong>های</strong> این بارزترین که میدهیم انجام نماز اقامه ستاد قالب سلیقه<br />
میکنیم، اجرا <strong>شرکت</strong> در ما که برنامه<strong>های</strong>ی البته است. نماز همین برای<br />
<strong>کشور</strong> نماز اقامه ستاد و ترابری و راه وزارت سوی از و نبوده یی خود<br />
قرآنی و آموزشی تجربیات ما منتهی میشود ابالغ ها دستگاه همه مهمترین<br />
از نماز صحیح قرائت مثال طور به میکنیم. دخیل آن در را عظام<br />
مراجع عملیه رساله در و بداند باید مسلمان یک که است مسائلی نماز،<br />
ساعته 28 آموزشی کالس<strong>های</strong> در ما است. شده تاکید آن به تقلید تلفظ<br />
صحیح نحوه و نماز زیبای قرائت دنیای با را عالقمندان و کارکنان اثرات<br />
که میکنیم مانوس و آشنا نو روش با حمد سوره عبارات و الفاظ تکلیف<br />
جشن یا و است داشته کارکنان روان و روح در عجیب بسیار میکنیم<br />
برگزار حضوری غیر آموزش روش با را همکاران فرزندان ویژه با<br />
را غیره و وضو تیمم، غسل، حمد، سوره آموزشی CD اهداء و توزیع امسال<br />
و بوده مثبت بسیار که میدهیم انجام تکلیف مسائل کردن لحاظ اجرا<br />
را برنامه این <strong>شرکت</strong> محترم مسئولین حمایت و خدا خواست به نیز ویژه<br />
حمد سوره سراسری مسابقات دوره چهارمین ضمنا کرد. خواهیم داریم.<br />
خود کاری برنامه در را <strong>فرودگاه</strong>ی و ستادی کارکنان چگونه<br />
است. گذشته جنگ جبهه<strong>های</strong> در شما زندگی از بخشی شدید؟<br />
مجروح بود.<br />
قرآن قاریان با همراه همیشه جنگ جبهه<strong>های</strong> در من حضور تشویق<br />
قرآن آیات باخواندن را رزمنده دوستان جبهه، مقدم خط در ما میجنگیدیم.<br />
و میگرفتیم دوش بر سالح خود اینکه بر عالوه میکردیم؛ دشمن<br />
با مقابله به راجع که میکردم قرائت را آیاتی جبهه مقدم درخط با<br />
آیاتی نمونه برای بود. همراه هم رزمندگان استقبال با اتفاقا که بود نباشد<br />
زمین روی یی فتنه هیچ تا بجنگید دشمنانتان "با مضمون: این در<br />
که بود خمینی)ره( امام کالم همان این بشود". خدا دین دین، و به<br />
من که باری آخرین نمیرود یادم میکردند. اشاره آن به سخنانشان در<br />
ما بود. قطعنامه صدور از قبل و 67 سال اواخر شدم اعزام جبهه حسینی<br />
ایستگاه در عراق مرصاد، عملیات شروع از قبل بودیم. جنوب آمده<br />
بسیاری تانک<strong>های</strong> بود. کرده آغاز را یی گسترده بسیار تک اهواز گسترده،<br />
تک آن در و بودم زن چی پی آر کمک جبهه در من بودند. دائم<br />
باید شلیک برای که طوری به بودند کم ما زن<strong>های</strong> چی پی آر تعداد میکردیم.<br />
طی را متری <strong>50</strong>0 فاصله و میرفتیم چپ و راست سمت به هم<br />
فاصله همین در شوند. شهید زیادی افراد شد باعث نیرو کمبود این اذان<br />
درست شدم. مجروح من و خورد زمین به من نزدیک خمپاره یک وقتی<br />
که بود گرم قدری به هوا بود. جنوب درجه <strong>50</strong> گرمای و ظهر که<br />
میشنیدم را دوستان صدای خشکید. کرد، فوران من پهلوی از خون رساندند.<br />
بیمارستان به را ما باالخره و بودند ناراحت قرآن<br />
به نیز شان روزانه فعالیت<strong>های</strong> در دارند، قرآن با انس که افرادی میکنید؟<br />
آغاز قرآن از یی آیه چه با را روزتان شما میکنند. رجوع را<br />
قرآن از آیه <strong>50</strong> روزانه که است زیادی سال<strong>های</strong> خدا لطف به بیشتر<br />
البته که قل چهار و یاسین ذاریات، سوره الکرسی، آیه میخوانم. میخوانم.<br />
زخم چشم از دوری برای را قل چهار میشود. هم آیه <strong>50</strong> از نماز<br />
از بعد آیه این اگر که است روایت هم الکرسی آیه خواندن در است.<br />
شده شهید خدا راه در بمیرد شخص اگر شود خوانده واجب خانه<br />
به برگشت تا مالئک میشود باعث آیه این خواندن اینکه ضمن یک<br />
درجه نشان اعطای و قرآنی نخبه كشور<br />
<strong>فرودگاه</strong>هاي شركت مديرعامل مشاور عباسي محمد شد.اين<br />
معرفي قرآني" "نخبه عنوان به نخبگان ملي بنياد طرف از شده<br />
اعطا عباسي محمد به ملي" يك درجه "سطح در عنوان و<br />
مديرعامل مشاور عنوان به اينك هم كه عباسي است.محمد به<br />
موفق دارد، فعاليت <strong>فرودگاه</strong>ها شركت نماز اقامه ستاد رئيس مقام<br />
3 و كشوري اولي مقام 6 جمله از مختلف عناوين كسب جانباز<br />
است.اين شده قرآن قرائت رشته در بينالمللي نخست مقام<br />
دفتر به وابسته قرآن شورايعالي كارشناسي كه تحميلي جنگ و<br />
قبلي جمهوري روساي از او دارد، برعهده نيز را رهبري معظم دريافت<br />
سپاس لوح قرآن زمينه در ممتاز فعاليت خاطر به كنوني كشور<br />
هاي <strong>فرودگاه</strong> شركت نماز اقامه ستاد است.همچنين كرده عنوان<br />
به اخير سال 3 طي است دائر قرآني فعال اين نظر زير كه است.<br />
شده معرفي ترابري و راه وزارت نماز اقامه ستاد برترين این<br />
در میخوانم. رزق وسعت برای هم را ذاریات باشند. ما مراقب باشید<br />
مطمئن و کردیم مهیا را شما رزق که داده اطمینان خداوند سوره هم<br />
را یاسین سوره میشود. نصیبتان باشد شده مقدر هرچه روز هر میکنم.<br />
)س( زهرا حضرت به تقدیم و میخوانم شد<br />
قرآنی فعالیت<strong>های</strong> خاطر به شما از که تقدیری نوع بهترین بود؟<br />
صورت چه به و کجا <strong>کشور</strong><br />
سطح در قرآنی ممتاز فعال عنوان به جمهور رئیس دو از من مسابقات<br />
در میآید یادم گرفتم. سپاس لوح 84 و 87 سال<strong>های</strong> در من<br />
از آمدیم ایران به و شدم اول 66 سال هندوستان در بینالمللی بود<br />
آمده بازار به رنو موقع آن میخواهی؟ یی جایزه چه که پرسیدند نمیخواهم.<br />
چیز هیچ گفتم من اما بود. تومان هزار 70 هم قیمتش و با<br />
خصوصی دیدار یکی چیز. دو چرا. گفتم هیچی؟! واقعا گفتند آنها زمان<br />
آن که رهبری معظم مقام با دیدار دیگری و امام)ره( حضرت لذت<br />
امام)ره( محضر در بودن افتاد. اتفاق این بودند. جمهور رئیس و<br />
دادند قرار لطف مورد مرا لبخندی با ایشان بردم. خاصی معنوی دست<br />
سرم به و کردند دعا من برای سپس شدید؟ اول شما پرسیدند با<br />
و رسیدم ای خامنه اهلل آیت خدمت نیز بعد هفته یک کشیدند. گوی<br />
و گفت به دقیقه 25 جمهوری ریاست اقامت محل در نیز ایشان پرداختیم.<br />
خصوصی آخر:<br />
حرف قرآن<br />
در است. خداوند معرفت و عبادت انسان خلقت از هدف بهترین<br />
عمل حیث از شما از یک کدام بدانیم میخواهیم "ما که داریم میگذارد،<br />
انسان اختیار در که نعمت<strong>های</strong>ی همه بهواسطه خداوند هستید" نخبه<br />
باشیم. بهترین کنیم سعی باید ما بنابراین و میکند. امتحان را او و ها رتبه این و میکند سنگین آدمیرا وظیفه شدن قرآن خادم و ملی نیز<br />
اینها همه که بدانیم باید و نیست کار آخر یا کار اول هم ها مقام قرآن<br />
بوی باید شویم. غافل او از یی لحظه نباید و است خداوند فضل فمنک<br />
نعمه من بنا ما اللهم میخوانیم. عصر نماز تعقیبات در بدهیم. توست.(<br />
ناحیه از همه دادی، ما به نعمت از )بارخدایاآنچه 21<br />
<strong>کشور</strong><br />
<strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> تخصصی مادر <strong>شرکت</strong> ماهنامه E-mail:simaairport@gmail.com<br />
ارديبهشت89<br />
شماره<strong>50</strong>/ پنچم/ سال
دیدار<br />
مديرعامل شركت:<br />
روابط عمومي<br />
پرچمدار <strong>شرکت</strong> است<br />
مديرعامل شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي كشور با تاكيد بر اينكه روابط<br />
عموميپرچمدار <strong>شرکت</strong> است گفت: روابط عمومي بهعنوان چشم<br />
و زبان شركت فعاليت ميكند و باید از آن بهعنوان مشاوري امين<br />
استفاده كرد. محسن اسماعيلي در آستانه 27 اريبهشت روز ارتباطات<br />
و روابط عمومي، در نشستي گرم و صمیمي با كاركنان روابط عمومي<br />
شركت ضمن تبريك اين روز به دست اندركاران امور ارتباطات<br />
در ستاد شركت و <strong>فرودگاه</strong>هاي سراسر كشور گفت: رمز موفقيت<br />
شركت، قرابت و نزديكي مجموعه مديريتي به روابطعمومي است<br />
كه اين امري اجتناب ناپذير به نظر ميرسد.<br />
وي با ابراز خشنودي از برپايي چنين نشستي افزود: اين براي<br />
نخستين بار است كه يكي از واحدهاي شركت را با همه كاركنان<br />
از نزديك ميبينم، چرا كه اين كار را الزم ميدانم و تالش خواهم<br />
كرد اينگونه مراودات افزايش يابد.<br />
رئيس هيات مديره شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي كشور يكي از<br />
ضعفهاي بزرگ شركت را عدم شناخت كافي مخاطب بيروني از<br />
آن اعالم كرد و گفت: مجموعههاي بيروني از ما شناخت درستي<br />
ندارند و تنها واحدي كه ميتواند اين نقيصه را برطرف كند، روابط<br />
عمومي است.<br />
وی از روابط عمومي به عنوان سخنگوی <strong>شرکت</strong> یاد کرد و اظهار<br />
داشت: ما مجموعه بزرگ و خبرسازی در مجموعه صنعت و حوزه<br />
وزارت راه هستیم که انتقال اطالعات این مجموعه خبرساز، جز به<br />
روش صحیح و اصولی میسر نخواهد بود.<br />
اسماعيلي اطالع رساني صحيح و سريع را الزمه اين كار دانست<br />
و افزود: بايد بتوانيم اطالعات شركت را با دو عامل صحت و<br />
سرعت به مخاطب برسانيم و از اقدام به اطالعرساني با حذف يكي<br />
از اين دو عامل خودداري كنيم.<br />
مدیرعامل <strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong> با اشاره به نقش روابط<br />
عمومي در خبررسانی تصریح کرد: جمع آوری اطالعات و اطالع<br />
رسانی به موقع از یک کانال صحیح وظیفه شماست که اگر قصوری<br />
در آن ایجاد شود، تبعاتش در مجموعه بروز خواهد کرد.<br />
وي گفت: قلم زيباي كارشناسان روابطعمومي ميتواند با تكيه<br />
بر انبوه اخبار موجود در مجموعه شركت <strong>فرودگاه</strong>ها، اخبار مناسب<br />
و بهروز را در اختيار مخاطب قرار دهد و از اين طريق موجب<br />
شناخت بيشتر او نسبت به شركت شود.<br />
مديرعامل شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي كشور در همين حال با تاكيد<br />
بر اينكه بايد موانع، مشكالت و عوامل عدم آشنایی مخاطب با<br />
شركت را شناسايي و برطرف كرد، گفت: تقويت ديدگاه مسئوالن،<br />
از اموري است كه ميتواند حداقل <strong>50</strong> درصد موانع را از ميان<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
22
دیدار<br />
مجموعههاي بيروني از ما شناخت<br />
درستي ندارند و تنها واحدي كه<br />
ميتواند اين نقيصه را برطرف كند،<br />
روابط عمومي است<br />
بردارد.<br />
اسماعيلي در ادامه با اشاره به اينكه طي سالهاي اخير كارهاي<br />
بزرگي در روابط عمومي شركت انجام شده، افزود: با اين همه<br />
هنوز در اول راه قرار داريم و بايد تالش بيشتري شود.<br />
مديرعامل شركت، آموزش كاركنان روابط عمومي را از<br />
ضروريات فعاليت در روابط عمومي دانست و گفت: اطالعات<br />
كاركنان اين بخش راجع به صنعت و بهویژه <strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong><br />
<strong>کشور</strong> بايد زياد و بروز باشد و همه از شناخت كافي نسبت به اجزاء<br />
شركت برخوردار باشند.<br />
وی در پایان با اشاره به نقش تاثیرگذار روابط عمومي اظهار<br />
داشت: اقتدار شما در حوزه اطالع رسانی تاثیر بسزایی در سراسر<br />
ایران خواهد داشت و ما نیز سعی ميکنیم با بضاعت کميکه داریم<br />
توجه ویژه یی به روابط عمومي بکنیم.<br />
در ابتداي اين نشست مدير روابط عمومي شركت با ارائه<br />
گزارشي از فعاليت سال گذشته در بخشهاي مختلف فرهنگي<br />
شركت گفت: فعاليت سال گذشته روابط عمومي توانسته است<br />
رضايت هيات مديره را جلب كند كه مايه افتخار اين واحد است.<br />
آقائي از ايجاد روابط عمومي الكترونيكي در شركت خبر داد و<br />
گفت: درصدديم در اين زمينه نظر مديرعامل را در امور لحاظ كنيم<br />
كه اکنون در حال گذر از اين مرحله هستيم. همچنين عباسي مشاور<br />
مديرعامل و رئيس ستاد اقامه نماز شركت در زمينه فعاليت اين ستاد<br />
و افزايش روح همكاري در مجموعه روابط عمومي و فعاليتهاي<br />
جنبي سخن گفت. در این نشست كاركنان روابطعمومي نیز<br />
ديدگاهها و نظرات خود را درباره موضوعات مختلف به طور<br />
شفاف بيان كردند.<br />
پیشنهاداسماعیلی در ديدار مديركل روابط عمومي وزارت راه :<br />
دهه حمل و نقل برای معرفی<br />
بیشترفعالیتها<br />
سيد قاسم بي نياز مديركل روابط عمومي وزارت راه و<br />
ترابري با محسن اسماعيلي رئيس هيات مديره و مديرعامل<br />
شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي كشور ديدار و گفتوگو كرد.در اين ديدار<br />
كه در آستانه 27 ارديبهشت، روز ارتباطات و روابط عمومي<br />
انجام شد، در باره نقش روابط عموميها در وزارت راه و راههاي<br />
ارتقاء آن گفتوگو شد. در اين ديدار سید قاسم بينياز با اشاره<br />
به مصوبه دولت در زمينه ارتقاء جايگاه روابط عموميها، از<br />
مصوبه شوراي معاونان وزارتخانه براي اقدام عملي در اين باره<br />
خبر داد.<br />
بي نياز گفت: براساس اين مصوبه دورههاي آموزشي<br />
براي روابط عموميها به طور گسترده در وزارت راه و<br />
ترابري برگزار ميشود.<br />
مديرعامل شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي كشور هم از روابط<br />
عموميها با عنوان پرچمدار ياد كرد و گفت: اين<br />
پرچمداران ميتوانند نقاط قوت و ضعف يك سازمان را<br />
به خوبي نشان دهند.<br />
اسماعيلي با بيان گوشههايي از فعاليت روابط عمومي<br />
شركت <strong>فرودگاه</strong>ها طي سالهاي اخير و قدرداني از آن<br />
تاكيد كرد: بايد به روابط عموميها در سطح وزارتخانه<br />
توجه بيشتري شود.<br />
رئيس هيات مديره شركت در اين ديدار كه خراساني<br />
قائم مقام مديركل روابط عمومي وزارت راه نيز حضور<br />
داشت، پيشنهاد كرد به منظور معرفي هرچه بيشتر<br />
فعاليتهاي وزارت راه،"دهه حمل و نقل" با برپايي<br />
نمايشگاههايي در همين زمينه برگزار شود.<br />
23<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89
تقدیر<br />
گرامیداشت روز کارگردر <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
از خدمات ارزنده کارگران اداره کل<br />
<strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> استان کرمان تجلیل شد.<br />
در این مراسم که با حضور مدیر کل<br />
<strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> استان کرمان، مسئولین و<br />
همکاران ادارات و واحد<strong>های</strong> مختلف در<br />
تاالر اجتماعات اداره کل برگزار شد، با<br />
اهداي لوح تقدير از كارگران <strong>فرودگاه</strong>هاي<br />
استان قدرداني شد. هم اکنون 110<br />
کارگر در مجموعه خدماتی، فضای سبز،<br />
تأسیسات و دیگر بخشهاي <strong>فرودگاه</strong>هاي<br />
كرمان مشغول به كارهستند.<br />
همزمان با روز جهانی کار و کارگر<br />
و برای گرامیداشت این روز مراسمی در<br />
<strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong> و برخی از<br />
<strong>فرودگاه</strong>ها برگزار شد.<br />
توجه به معیشت کارگران<br />
معاون عمليات هوانوردي شركت<br />
<strong>فرودگاه</strong>هاي كشور خواستار توجه خاص<br />
پيمانكاران طرف قرارداد با شركت به<br />
وضعيت معيشتي كارگران شد. مهندس<br />
محمود رسولي نژاد كه در مراسم روز كارگر<br />
در مركز كنترل فضاي كشور سخن مي<br />
گفت، بیمه تکمیلی کارگران را از نیاز<strong>های</strong><br />
مهم کارگران دانست و بر توجه پیمانکاران<br />
به این مهم تاكيد كرد. معاون عمليات<br />
هوانوردي شركت در ادامه نقش و جايگاه<br />
كارگران در چرخه فعاليتهاي اقتصادي<br />
شركت را تشریح کرد. در اين مراسم كه<br />
مديركل ارتباطات و ناوبري، مديركل مراقبت<br />
پرواز، مسئوالن شركت پيمانكار خدماتي و<br />
جمعي از كارگران حضور داشتند، با اهداي<br />
جوايزي از كارگران نمونه قدرداني شد.<br />
هديه 6 میلیون ریالی به کارگران<br />
مدير <strong>فرودگاه</strong> الرستان در روز کارگر،<br />
ضمن قدرداني از زحمات كارگران<br />
<strong>فرودگاه</strong>، مبلغ 6 ميليون ريال به صندوق<br />
قرض الحسنه اين <strong>فرودگاه</strong> اهداء كرد. اين<br />
مبلغ به صورت قرض الحسنه در اختیار<br />
كارگران قرار مي گيرد.<br />
<strong>فرودگاه</strong> فارس<br />
به مناسبت روز جهاني كارگر<br />
)اولماهمي( مراسم باشكوهي با حضور<br />
مديركل، معاونين و رؤساي شركتهاي<br />
هواپيمايي و فرماندهان نظامي و انتظامي<br />
و تمامي كارگران مجموعه اداره كل<br />
<strong>فرودگاه</strong>هاي استان فارس در سالن آمفي<br />
تئاتر اين اداره كل برگزار شد.<br />
در اين مراسم مديركل <strong>فرودگاه</strong>هاي<br />
استان فارس ضمن تبريك اين روز به<br />
كارگران به ويژگيها و نقش كارگر در<br />
جمهوري اسالمي ایران پرداخت و اظهار<br />
داشت: كارگران در موفقيتهاي <strong>فرودگاه</strong><br />
شيراز نقش بسزايي داشتهاند. در ادامه این<br />
مراسم از زحمات يكساله كارگران با اهداء<br />
لوح تقدير و هدايايي تقدير شد.<br />
<strong>فرودگاه</strong> كرمان<br />
همزمان با روز کارگر طی مراسمی<br />
<strong>فرودگاه</strong> اروميه<br />
همزمان با روز كارگر مراسم ويژهاي<br />
به منظور بزرگداشت كارگران زحمتكش<br />
<strong>فرودگاه</strong>هاي اروميه و خوي در <strong>فرودگاه</strong><br />
مركز استان برگزار شد. در اين مراسم با<br />
تقديم هدايايي از مقام كارگران <strong>فرودگاه</strong><br />
استان تجليل شد.<br />
<strong>فرودگاه</strong> خرم آباد<br />
مراسم روز كارگر و تجليل از كارگران<br />
همزمان با ديگر <strong>فرودگاه</strong>ها در <strong>فرودگاه</strong> خرم<br />
آباد برگزار شد.در اين مراسم سخنرانان بر<br />
نقش كارگران در دستگاههاي اجرايي و<br />
بهويژه <strong>فرودگاه</strong>ها در اجراي برنامهها تاكيد<br />
كردند. در <strong>فرودگاه</strong> خرم آباد 30 كارگر مورد<br />
قدرداني قرار گرفتند.<br />
<strong>فرودگاه</strong> تبریز<br />
<strong>فرودگاه</strong> بین اللملی تبریز نیز در روز<br />
کارگر مراسم مشاب<strong>های</strong> برگزار کرد. در<br />
مراسم گرامیداشت روز کارگر در تبریز،<br />
مهندس رستمی مدیرکل <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> استان<br />
اذربایجان شرقی، معاونان و روسای ادارات<br />
و جمع کثیری از کارگران <strong>فرودگاه</strong> بینالمللی<br />
تبریز حضور داشتند. در این مراسم مهندس<br />
رستمی ضمن تبریک روز کارگر از زحمات<br />
شبانه روزی و صادقانه کارگران تقدیر کرد.<br />
پایان مراسم نیز با اهدای لوح تقدیر و هدیه<br />
به کارگران همراه بود.<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
24
تقدیر<br />
برگزاری روز معلم<br />
در دانشکده صنعت هوایی<br />
دست یاری<br />
به سوی اساتید<br />
مراسم گرامیداشت مقام معلم در مرکز<br />
آموزش عالی هوانوردی و <strong>فرودگاه</strong>ی <strong>کشور</strong><br />
برگزار شد. در این مراسم اسماعیلی مدیرعامل<br />
<strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong> <strong>های</strong> <strong>کشور</strong>ضمن تبریک روز<br />
معلم وتجلیل از مقام معلمی اظهار امیدواری<br />
کرد مقام و شان معلم و استاد محدود به یکروز<br />
خاص نباشد. مدیر عامل <strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong><br />
<strong>کشور</strong> تاثیر فراوان معلمان و اساتید را در ارتقاء<br />
معنوی جامعه یادآور شد و نقش آنها را در توسعه<br />
فرهنگی، اقتصادی <strong>کشور</strong> انکارناپذیر خواند. در<br />
این مراسم که جمعی از مدیران و دانشجویان<br />
نیزحضور داشتند، دکتر حبیبی رئیس دانشکده<br />
صنعت هوانوردی <strong>کشور</strong> از مرکز آموزش به<br />
عنوان نخستین مجموعه تخصصی تربیت نیروی<br />
انسانی در صنعت یاد کرد و گفت: همه کسانی<br />
که در صنعت حضور دارند باتوجه به دانش، توان<br />
و تجربه خود از این مجموعه حمایت کنند تا ما<br />
هم بتوانیم به نحو شایستهیی در این صنعت ایفای<br />
نقش کنیم.<br />
دکتر حبیبی با اشاره به توانمندسازی نیروها در<br />
این صنعت افزود: اگر قرار باشد اتفاقی رخ دهد<br />
که نیاز به توانمندی نیروی انسانی در این<br />
صنعت باشد مرکز آموزش عالی هوانوردی<br />
و <strong>فرودگاه</strong>ی متولی این کار است و در<br />
همین رابطه دست یاری به سوی اساتید<br />
دراز می کند.<br />
وی خاطر نشان کرد: مرکز آموزش و عالی<br />
هوانوردی و <strong>فرودگاه</strong>ی مجموعه کوچکی به<br />
نظر می آید اما نقش تاثیرگذاری در صنعت<br />
هوایی ایفا میکند تا آنجا که بسیاری از مدیران<br />
امروز در این صنعت از دانشآموختگان این<br />
مرکز هستند.رئیس دانشکده صنعت هوانوردی<br />
<strong>کشور</strong> با اشاره به فعالیت<strong>های</strong> آموزشی و<br />
پژوهشی انجام شده در این زمینه گفت: ما<br />
میتوانیم از پروژهها و فعالیت<strong>های</strong> پژوهشی<br />
در روند رو به رشد سند چشمانداز و برنامه<br />
پنجم توسعه استفاده بهینه و موثری، نکنیم. در<br />
ادامه این مراسم از زحمات 30 ساله مهندس<br />
جواد زاده تقدیر شد.<br />
25<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89
خبر<br />
با حضور مشاور مديرعامل و رئيس<br />
ستاد اقامه نماز شركت چهل و ششمين<br />
جلسه اين ستاد در <strong>فرودگاه</strong> شهيد بهشتي<br />
اصفهان برگزارشد.در اين جلسه كه مديركل<br />
<strong>فرودگاه</strong>هاي اصفهان، اعضاي ستاد اقامه نماز<br />
<strong>فرودگاه</strong> و مسئوالن دستگاه هاي مستقر در<br />
<strong>فرودگاه</strong> حضور داشتند، چگونگي اجراي<br />
منويات و رهنمودهاي مقام معظم رهبري و<br />
مصوبات هيات دولت در خصوص نماز مورد<br />
بررسي قرار گرفت. در اين جلسه با توجه به<br />
خط مشی شركت در زمينه گسترش فرهنگ<br />
نماز بین کارکنان و مسافران <strong>فرودگاه</strong>ها و<br />
جلسه 46ستاد اقامه نماز<br />
طبقهبندي به وظايف مديريتي، فرهنگي و<br />
فيزيكی و عملكرد بخشهاي مختلف این<br />
<strong>فرودگاه</strong> در اين زمينه بررسي شد. محمد<br />
عباسي رئيس ستاد اقامه نماز شركت در<br />
اين جلسه بر لزوم و توجه بيش از پيش بر<br />
دستورالعمل ها و دقت در اجراي آن تاكيد<br />
كرد.مشاور مديرعامل شركت همچنين طي<br />
سفر به اصفهان از نمازخانههاي اين <strong>فرودگاه</strong><br />
بازديد كرد و از نزديك در جريان روند<br />
ساخت، اداره و نگهداري اين اماكن قرار<br />
گرفت. هدف از برگزاري چهل و ششمين<br />
جلسه ستاد اقامه نماز شركت،آشنایی بیشتر<br />
با فعالیت<strong>های</strong> این <strong>فرودگاه</strong> در امر نماز و<br />
حمايت از نمازخانهها به لحاظ بهسازی و<br />
تجهیز و ایجاد ساختمان و فضاي فيزيكي<br />
مناسب برای اقامه نماز است.<br />
برگزاری آزمون استخدامي شركت <strong>فرودگاه</strong>ها<br />
تهران و كرمان درآخرین جمعه فروردين ماه شاهد رقابت داوطلبان<br />
استخدام پيماني در شركت <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> كشور بود. در اين آزمون<br />
قریب به پنج هزار داوطلب در 14 رشته و برای 169 پست سازمانی در<br />
تهران و کرمان <strong>شرکت</strong> کردند.<br />
محمدمهدی یزدانی مدیرکل آموزش و توسعه نیروی انسانی در<br />
این باره گفت: دو سوم <strong>شرکت</strong> کنندگان در دبیرستان<br />
البرز تهران و یک سوم داوطلبان نیز در 6 حوزه استان<br />
کرمان برای استخدام در رشته<strong>های</strong> مورد نياز شركت<br />
<strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> كشور، به رقابت پرداختند.<br />
به گفته مدیرکل آموزش و توسعه نیروی انسانی<br />
در اين آزمون 275 خانم براي استخدام در رشته<strong>های</strong><br />
كارشناس خدمات <strong>فرودگاه</strong>ي و IT نام نويسي و در<br />
آزمون <strong>شرکت</strong> كردهاند.<br />
وی اظهار داشت: تهران و پست كاردان ايمني زميني<br />
هواپيما بیشترین تعداد داوطلب را به خود اختصاص<br />
دادند. یزدانی درباره مالک قبولی و ظرفيت استخدام<br />
داوطلبان گفت: مالک قبولی در آزمون استخدامی براساس دستورالعمل<br />
و مقررات آزمون<strong>های</strong> استخدامی كسب 60 درصد نمره آزمون عمومی<br />
به اضافه نمره آزمون اختصاصی بوده که در این صورت افراد انتخاب<br />
و براي مصاحبه به مراجع اداري معرفي مي شوند.<br />
وی اظهار امیدواری کرد: با صدور مجوز جدید استخدامی از<br />
معاونت توسعه و مدیریت ریاست جمهوری جهت استخدام نیرو<strong>های</strong><br />
تحصیل کرده روند بیکاری کاهش و جذب نیرو<strong>های</strong> متخصص ارتقا<br />
یابد. مدیرکل آموزش و توسعه نیروی انسانی درباره تاریخ اعالم نتایج<br />
نیز یادآور شد: اعالم نتایج فرآیندی دارد که در این خصوص باید<br />
تاییدیه معاونت توسعه ریاست جمهوری را دریافت تا<br />
اجازه اعالم پذیرفته شدگان را داشته باشیم که انشاءاهلل<br />
نتایج در خردادماه از طریق سایت <strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong> ها<br />
و روزنامه<strong>های</strong> کثیراالنتشار اقدام خواهد شد. به گفته<br />
یزدانی از سال 1386 تاکنون هیچ گونه مجوزی به<br />
<strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong> برای جذب نیرو اختصاص<br />
داده نشده و این مجوز از باقی مانده سهمیه برنامه<br />
سوم توسعه است. داوطلبان از استان<strong>های</strong> سيستان و<br />
بلوچستان، هرمزگان، زنجان، بوشهر و كرمان و چند<br />
شهر استان<strong>های</strong> فارس و خراسان جنوبي در اين آزمون<br />
كه در كرمان برگزار شد، شركت كردند. گفتنی است<br />
در برگزاری این آزمون معاونت عملیات هوانوردی، رئیس امور<br />
نظام<strong>های</strong> آمار و استخدامی معاونت توسعه ریاست جمهوری، مدیرکل<br />
<strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> استان کرمان و همکاران اداره کل آموزش و توسعه و اداره<br />
کل حراست نقش بسزایی داشتند.<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
26
خبر<br />
اجراي مانور طرح اضطراري در <strong>فرودگاه</strong> تبريز<br />
مانور طرح اضطراري در <strong>فرودگاه</strong> تبريز با موفقيت اجرا<br />
شد.در اين مانور كه با شركت دستگاه هاي اجرايي مستقر در<br />
<strong>فرودگاه</strong> و سازمان هاي امداد و نجات شهري برگزار شد، طرح<br />
كمك رساني به هواپيماي حادثه ديده در باند به اجرا درآمد<br />
و دستگاه هاي امدادي با حضور به موقع در محل سانحه،<br />
اقدام به ايفاي نقش كردند.باقري معاون وزير و رئيس ستاد<br />
مديريت بحران وزارت كشور، رستمي مديركل <strong>فرودگاه</strong> هاي<br />
آذربايجان شرقي و اعرابي مديركل ايمني زميني و آتش نشاني<br />
و فرماندهان انتظامي و امنيتي شركت بر اجراي اين مانور<br />
نظارت داشتند.گفتنی است پیش از این نیز نخستين تمرين<br />
دوساالنه طرح اضطراري در <strong>فرودگاه</strong> تبريز برگزار شده بود.<br />
در تمرين طرح اضطراری <strong>فرودگاه</strong> تبریز همچنین چگونگي<br />
كمك رساني به هواپيماي حادثه ديده در <strong>فرودگاه</strong> به اجرا<br />
درآمد. در این تمرين عالوه بر دستگاه هاي مستقر در <strong>فرودگاه</strong><br />
از جمله آتش نشاني و ايمني زميني، پليس، سپاه مراقبت پرواز<br />
و ديگر نهادها، دستگاه هاي امدادرساني شهري نيز حضور<br />
داشتند.<br />
اين تمرين كه با هماهنگي دفتر استانداردهاي <strong>فرودگاه</strong>ي<br />
و <strong>فرودگاه</strong> تبريز برگزار شد، با نظارت مديران ايمني زميني<br />
<strong>فرودگاه</strong> هاي امام خميني"ره"، زاهدان و شيراز انجام شد.<br />
برنامه راهبردي توسعه ورزش شركت در معرض ارزيابي<br />
معاون توسعه مديريت و منابع و رئيس كميته ورزش شركت<br />
<strong>فرودگاه</strong> هاي كشور با اعالم این برنامه "برنامه هاي راهبردي و<br />
عملياتي توسعه ورزش" شركت، آماده است. ضمن ارسال آن به<br />
مديران كل و مديران، از آنان خواست نظرات و پيشنهادات خود را<br />
براي ايجاد هماهنگي بيشتر به اين معاونت منعكس كنند.<br />
سياوش امير مكري در اين باره گفت: اين برنامه ها همراه با<br />
اردبيل<br />
پرواز شركت آتا<br />
شركت هواپيمايي آتا بیستم اردیبهشت با پرواز يك فروند<br />
هواپيمايMD– ، 83 پرواز در مسير تهران – اردبيل – تهران را<br />
آغاز كرد.اين شركت از اين پس روزهاي دوشنبه و چهارشنبه در<br />
اين مسير مسافران را جابجا خواهد كرد.فخرالدين هاشمي معاون<br />
<strong>فرودگاه</strong> اردبيل در اين زمينه گفت: اين پروازها در روزهاي تعيين<br />
شده در ساعت 8/30 از تهران خارج و پس از ورود به اردبيل اين<br />
<strong>فرودگاه</strong> را در ساعت 10/30 به مقصد تهران ترك خواهد كرد.<br />
با انجام اين پرواز، هم اينك شركت هاي هما ، آسمان ، ماهان<br />
و آتا در مسير تهران – اردبيل – تهران و ايران ايرتور در مسير<br />
مشهد - اردبيل – مشهد پرواز ميكنند. پروازهاي هفتگي <strong>فرودگاه</strong><br />
اردبيل 52 مورد است.<br />
تقويم ورزشي سال 1389 براي مديران ارسال شده تا پس از مطالعه،<br />
ارزيابي و شناسايي استعدادهاي موجود، نظرات خود را به منظور<br />
تحقق و دستيابي به اهداف عاليه ورزشي شركت ارائه دهند.<br />
به گفته رئيس كميته ورزش شركت، در برنامه هاي راهبردي<br />
و عملياتي توسعه ورزش به ارزشهاي محوري، چشم انداز آينده،<br />
ماموريت ها، اهداف و سياست هاي راهبردي اشاره شده است.<br />
اراک<br />
بازديد اعضاي كميته<br />
طرح جامع <strong>فرودگاه</strong>ي<br />
در پي تصويب هيات دولت مبني بر تطويل باند <strong>فرودگاه</strong> اراك،<br />
اعضاي كميته طرح جامع <strong>فرودگاه</strong>ي شركت <strong>فرودگاه</strong> هاي كشور به<br />
رياست مهندس عليرضا صدارت )مديركل استانداردهاي <strong>فرودگاه</strong>ي(<br />
از <strong>فرودگاه</strong> اراك بازديد كردند.به گفته مرتضوي مدير <strong>فرودگاه</strong> اراك،<br />
اعضاي اين كميته بررسي هاي خود را در قالب طرح مطالعاتي<br />
تطويل باند آغاز كرده اند كه نتيجه آن اعالم خواهد شد. محمد حسن<br />
مرتضوي گفت: در اين مرحله امكان تملك و الحاق اراضي امتداد باند<br />
به اراضي <strong>فرودگاه</strong>ي براي توسعه عوامل پروازي مد نظر اعضاء قرار<br />
گرفت.در اين بازديد، زمين هاي اطراف و موقعيت جغرافيايي منطقه<br />
مورد بررسي اعضاي كميته طرح جامع <strong>فرودگاه</strong>ي قرار گرفت.<br />
27<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89
خبر<br />
مدیرکل <strong>فرودگاه</strong> بین المللی کرمان:<br />
تامین زیر ساخت <strong>های</strong> پروازی ،بقای صنعت <strong>فرودگاه</strong>ی<br />
تامین زیرساخت <strong>های</strong> مهم پروازی<br />
ضامن بقاء و رویکرد صنعت <strong>فرودگاه</strong>ی و<br />
هوانوردی در سال جدید خواهد بود.<br />
سید عبدالمجید روح االمینی در نخستین<br />
گردهمایی معاونان و روسای <strong>فرودگاه</strong> <strong>های</strong><br />
استان و ارگان <strong>های</strong> مستقر در <strong>فرودگاه</strong><br />
بین المللی کرمان، از صنعت حمل و نقل<br />
هوایی به عنوان پرجاذبه ترین صنعت یاد<br />
کرد و گفت: گسترش و تعالی صنعت<br />
پویای <strong>فرودگاه</strong>ی و هوانوردی مرهون<br />
دستیابی و ایجاد زیرساخت <strong>های</strong> عمرانی،<br />
هوانوردی ، اجتماعی و فرهنگی با نگاهی<br />
اصولی و مطمئن برای مسافران است. وی<br />
در ادامه به تشریح اهداف <strong>شرکت</strong> در سال<br />
جاری پرداخت و گفت: عملیات اجرایی<br />
تطویل و ساماندهی سطوح عوامل پروازی<br />
<strong>فرودگاه</strong> جیرفت و رفسنجان، آغاز عملیات<br />
جابه جایی و نصب سامانه نوین VOR<br />
<strong>فرودگاه</strong> بین المللی کرمان، آغاز عملیات<br />
اجرایی ساختمان اداری و ایمنی زمینی<br />
<strong>فرودگاه</strong> بم، نصب چراغ<strong>های</strong> PALS<br />
سامانه ،ILS پیگیری احداث ساختمان<br />
جدید التاسیس VIPو پیگیری تکمیل<br />
پایانه 15 هزار مترمربعی دو منظوره داخلی<br />
و بین المللی <strong>فرودگاه</strong> کرمان از برنامه <strong>های</strong>ی<br />
است که امسال باید به طور جدی پیگیری<br />
شود.<br />
مدیرکل <strong>فرودگاه</strong> بین المللی کرمان اظهار<br />
امیدواری کرد: این پروژه ها پس از جذب<br />
اعتبارات الزم جهت اجرا مورد بهره برداری<br />
قرار گیرد. وی در ادامه بر لزوم کیفیت و کمیت<br />
عملیات پروازی در موسم آغاز سال نو تاکید<br />
کرد و گفت: با تالش مسئولین و همکاران و<br />
تشکیل کارگروه <strong>های</strong> ویژه، امسال با رشد 26<br />
درصدی در پرواز و رشد 29/5 درصدی در<br />
جابه جایی مسافر روبرو بود<strong>های</strong>م.<br />
تبريز<br />
رشت<br />
سه طرح بزرگ در دستور كار<br />
اجراي سه طرح بزرگ عمراني در دستور كار فعاليتهاي<br />
امسال <strong>فرودگاه</strong> تبريز قرار گرفت. مديركل <strong>فرودگاه</strong> هاي استان<br />
آذربايجان شرقي در اين باره گفت: اين طرح ها با اعتباري بالغ<br />
بر 41 ميليارد ريال به اجرا در خواهد آمد. علي رستمي گفت:<br />
تكميل طرح بهسازي عوامل پروازي با اعتبار 20 ميليارد ريال،<br />
تكميل ساختمان برج مراقبت پرواز و تكنيكال بالك با اعتبار<br />
11 ميليارد ريال و شروع عمليات اجرايي شبكه فاضالب و<br />
تصفيه خانه با اعتبار 10 ميليارد ريال از جمله اين طرحهاست.<br />
به گفته مهندس رستمي مدت زمان الزم براي اجراي دو طرح<br />
اول يك سال و طرح سوم، دو سال در نظر گرفته شده است.<br />
6125 زائر عمره<br />
طي عمليات اعزام زائران عمره امسال، 6125 نفر از <strong>فرودگاه</strong><br />
سردار جنگل رشت به سرزمين وحي اعزام خواهند شد.<br />
عمليات اعزام زائران عمره از اين <strong>فرودگاه</strong> از 29 ارديبهشت تا<br />
16 شهريور خواهد بود كه طي آن اين تعداد زائر در قالب <strong>50</strong><br />
كاروان و طي 31 پرواز به مدينه منوره اعزام خواهند شد. به<br />
همين منظور نخستين جلسه كميته تسهيالت حج استان گيالن با<br />
حضور دستگاه هاي اجرايي استان در <strong>فرودگاه</strong> رشت برگزار شد.<br />
در اين جلسه نسبت به حمل مواد مخدر توسط زائران هشدار و<br />
اعالم شد: از سفر زائراني كه هنگام عزيمت به عربستان اقدام<br />
به حمل مواد مخدر كنند ، جلوگيري خواهد شد.<br />
ارومیه<br />
اصفهان<br />
مشهد<br />
عمره گزاران آذربايجان<br />
غربي پرواز کردند<br />
نخستين گروه از زائران آذربايجان<br />
غربي به منظور برگزاري مناسك<br />
عمره، سي ام ارديبهشت <strong>فرودگاه</strong><br />
بين المللي اروميه را به مقصد مدينه<br />
منوره ترك کردند. مديركل <strong>فرودگاه</strong><br />
هاي استان آذربايجان غربي گفت:<br />
اين گروه توسط هواپيماي شركت<br />
سعودي به عربستان منتقل مي شوند.<br />
به گفته ناصر صفاري امسال 3198<br />
زائر عمره از <strong>فرودگاه</strong> اروميه به<br />
عربستان اعزام خواهند شد.<br />
خدمت به<br />
<strong>50</strong> هزار زائر عمره<br />
امسال <strong>50</strong> هزار اصفهاني براي اداي مناسك عمره از<br />
<strong>فرودگاه</strong> شهيد بهشتي اصفهان عازم عربستان مي شوند.<br />
اين تعداد زائر با 252 پرواز از اصفهان به مدينه منوره<br />
و جده خواهند رفت. عمليات اعزام زائران اصفهاني از<br />
24 ارديبهشت از <strong>فرودگاه</strong> شهيد بهشتي اصفهان آغاز<br />
شد و تا اوايل ماه مبارك رمضان ادامه خواهد يافت.<br />
به همين مناسبت جلسه هماهنگي عمليات پروازهاي<br />
عمره سال 89 با حضور مسئوالن <strong>فرودگاه</strong>ي ، حج<br />
و زيارت و هواپيمايي و ديگر دستگاهها در <strong>فرودگاه</strong><br />
اصفهان برگزار و تصميمات الزم براي خدمت رساني<br />
بهتر در اين زمينه گرفته شد.<br />
زائران خراساني<br />
درمکه<br />
حدود 40 هزار زائر خراساني<br />
امسال از <strong>فرودگاه</strong> شهيد هاشمي<br />
نژاد مشهد عازم سرزمين وحي مي<br />
شوند. انتقال و بازگشت اين تعداد<br />
زائر را شركت هاي هواپيمايي هما<br />
و سعودي برعهده دارند.<br />
در همين راستا نخستين گروه<br />
از زائران عمره امسال نوزدهم<br />
اردیبهشت با پرواز يك فروند<br />
هواپيماي 747 سعودي از مشهد<br />
عازم مدينه منوره شدند.<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
28
خبر<br />
پس از 40 سال، از تصرف زمينهاي<br />
<strong>فرودگاه</strong> گناوه جلوگيري و سند ثبتي<br />
آن دريافت شد. مديركل <strong>فرودگاه</strong>هاي<br />
استان بوشهر با اعالم اين خبر گفت:<br />
اين زمينها كه در بهترين نقطه شهرستان<br />
گناوه قرار دارد تاكنون فاقد سند ثبتي بود<br />
كه با پيگيريهاي الزم داراي سند و به<br />
اموال شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي كشور افزوده<br />
شد.حميدرضا سيدي ارزش اين زمينها<br />
را حدود 100 ميليارد تومان اعالم كرد و<br />
گفت: مساحت اين زمين ها بالغ بر یک<br />
میلیون و 430 هزار مترمربع است كه هم<br />
اينك بهطور رسميبه شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي<br />
كشور تعلق دارد.گفتنی است پيگيريهاي<br />
الزم در حال انجام است تا مجوز فروش<br />
از هيأت دولت گرفته شود.<br />
پس از 40 سال انجام شد<br />
ثبت سند زمينهاي <strong>فرودگاه</strong> گناوه<br />
برگزاری کارگاه آموزشی فروش خدمات فنی مهندسی<br />
نخستین کارگاه آموزشی فروش خدمات<br />
فنی مهندسی در مركزكنترل فضاي كشور آغاز<br />
به کار کرد.<br />
در این کارگاه آموزشی مهندس حسینی<br />
مدیرکل ارتباطات و ناوبری، مهندس<br />
مهرجویی، مدیرکل دفتر بررسیهاي اقتصادی<br />
و بازرگانی، دکتر شرفی مدیر همکاریهاي<br />
بین المللی <strong>فرودگاه</strong>هاي <strong>کشور</strong> و روسای<br />
ادارات ستادی در اداره کل ناوبری و برخی<br />
<strong>فرودگاه</strong>هاي <strong>کشور</strong> حضور داشتند.<br />
در نخستین کارگاه آموزشی فروش<br />
خدمات فنی، مهندسی، مهندس حسینی<br />
مدیرکل ارتباطات و ناوبری با اشاره به تغییر<br />
رویکرد <strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong>هاي <strong>کشور</strong> به درآمد<br />
هزینه یی گفت:برنامه ریزی <strong>شرکت</strong> نیز باید<br />
بر این اساس باشد و در هزینهها، نگاه ویژه<br />
اقتصادی داشته باشد.<br />
وی اظهار داشت: با وجود اینکه از حاکم<br />
شدن رویکرد درآمد هزینه یی بر <strong>شرکت</strong> 4<br />
سال می گذرد، اما این روند کمتر اتفاق افتاده<br />
است و در اداره کل ارتباطات و ناوبری هنوز<br />
برنامهها دچار چالش است.<br />
مدیرکل ارتباطات و ناوبری با تاکید بر<br />
ارزش گذاری خدمات خواستار توجه و<br />
مطالعه بیشتر در این زمینه شد و افزود: باید<br />
تعریف صحیحی از خدمات مهندسی داشته<br />
باشیم و برای دستیابی به تواناییها، بیشتر<br />
مطالعه کنیم.<br />
وی تصریح کرد: موفقیت در نتایج تغییر<br />
رویکرد <strong>شرکت</strong> مستلزم تغییر قوانین و اصالح<br />
آن و از بین بردن موانعی است که وجود<br />
برخی قوانین مسبب آن شده است.<br />
مهندس مهرجویی نیز در این کارگاه<br />
آموزشی با اشاره به وجود پتانسیلهاي<br />
تخصصي در <strong>شرکت</strong> خواستار سرمایه<br />
گذاری و پشتیبانی از این پتانسیلها شد و<br />
گفت: در صورت سرمایه گذاری، میتوان<br />
فرآیند خدمات پیچیده فنی مهندسی را<br />
فراهم کنیم.<br />
مدیرکل دفتر بررسیهاي اقتصادی و<br />
بازرگانی درباره اهمیت حضور نیروی کارآمد<br />
در <strong>شرکت</strong> گفت: نیرو<strong>های</strong> متخصص نباید<br />
کار<strong>های</strong> کم ارزش انجام بدهند.<br />
مهندس عبدلی معاون برنامه ریزی و<br />
نظارت اداره کل ارتباطات و ناوبری نیز در<br />
حاشیه برگزاری نخستین کارگاه آموزشی<br />
فروش خدمات فنی مهندسی در گفت<br />
و گو با خبرنگار ما با بیان عدم موفقیت<br />
<strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong>هاي <strong>کشور</strong> در زمینه فروش<br />
خدمات فنی و مهندسی و کسب درآمد از<br />
این طریق اظهار داشت: عدم پیش بینی الزم<br />
در ساختار <strong>شرکت</strong> در این زمینه و عدم<br />
شناسایی نیرو<strong>های</strong> متخصص از دالیل عدم<br />
موفیقت <strong>شرکت</strong> در زمینه فروش خدمات<br />
فنی و مهندسی بوده است.<br />
وی یادآور شد: اگر <strong>شرکت</strong> نتواند در این<br />
برهه وارد بازار شود، آن را از دست داده و<br />
در آینده نمی تواند جایگاه خوبی در منطقه<br />
داشته باشد.<br />
به گفته وی در صورت تحقق اهداف این<br />
کارگاه آموزشی در خصوص فروش خدمات<br />
فنی و مهندسی ساالنه درآمدي معادل صدها<br />
میلیون تومان نصیب <strong>شرکت</strong> خواهد شد.<br />
گفتنی است در این کارگاه نمایندگان<br />
ادارات ارتباطات و ناوبری <strong>فرودگاه</strong>هاي<br />
مهرآباد، اصفهان و کرمان حضور داشتند.<br />
29<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89
خبر<br />
سنندج<br />
برنامه ريزي<br />
براي افزايش پروازها<br />
رئيس سازمان هواپيمايي كشوري در<br />
جلسه یي با استاندار كردستان در زمينه<br />
افزايش پرواز به <strong>فرودگاه</strong> سنندج با وي<br />
گفتگو كرد.<br />
بنابر گزارش روابط عمومي <strong>فرودگاه</strong><br />
سنندج با توجه به توسعه همه جانبه<br />
انجام شده در اين <strong>فرودگاه</strong>، مقرر شد<br />
براي افزايش پروازهاي داخلي و برقراري<br />
پروازهاي خارجي اقدام شود. كاپيتان رضا<br />
نخجواني و هيات همراه هنگام حضور<br />
در سنندج به همراه استاندار كردستان<br />
و نماينده سنندج و ديواندره در مجلس<br />
شوراي اسالمي از <strong>فرودگاه</strong> سنندج بازديد<br />
كرد. در اين بازديد بخش هاي مختلف از<br />
جمله اداري، عملياتي و سپاه و پليس مورد<br />
بازديد قرار گرفت و مهندس کلوندی مدیر<br />
<strong>فرودگاه</strong>، توضیحات الزم را ارائه کرد.<br />
اصفهان<br />
بازديد<br />
مقامات استاني از <strong>فرودگاه</strong><br />
مقامات ارشد استاني از <strong>فرودگاه</strong> شهيد<br />
بهشتي اصفهان بازديد كردند.<br />
در اين بازديد طرح هاي عمراني اجرا<br />
شده و در دست اجراي اين <strong>فرودگاه</strong> و<br />
چگونگي اجراي آن مورد بررسي قرار<br />
گرفت. در جريان اين بازديد مديركل<br />
<strong>فرودگاه</strong> هاي استان اصفهان ضمن بيان<br />
توضيحاتي در باره طرح هاي عمراني<br />
<strong>فرودگاه</strong>،اين طرحها را در راستاي توسعه<br />
و گسترش <strong>فرودگاه</strong> اصفهان توصيف كرد.<br />
مشهد<br />
تمدید<br />
گواهينامه ایزو<br />
گواهينامه ايزو 9001-2008 <strong>فرودگاه</strong><br />
بين المللي شهيد هاشمي نژاد مشهد به<br />
مدت يك سال ديگر تمديد شد.<br />
اين گواهينامه كه مربوط به مديريت<br />
كيفيت <strong>فرودگاه</strong> هاست، پس از مميزي<br />
مراقبتي از سوي شركت مشاركتي توف<br />
نورد به مدت يك سال ديگر تمديد شد. در<br />
اين مميزي كه در همه بخش هاي <strong>فرودگاه</strong><br />
صورت گرفت، واحدهاي "هماهنگي<br />
و برنامه ريزي پروازها" و "انبار" به<br />
سبب عملكرد مطلوب و دقت در انجام<br />
وظايف مربوط به عنوان واحدهاي نمونه<br />
<strong>فرودگاه</strong>ي معرفي شدند. پيش از اين نيز<br />
<strong>فرودگاه</strong> بين المللي اهواز موفق به دريافت<br />
گواهينامه مديريت كيفيت از شركت توف<br />
نورد شده بود.<br />
خرم آباد<br />
بازدید<br />
نماينده ولي فقيه<br />
نماينده ولي فقيه در استان لرستان از<br />
<strong>فرودگاه</strong> خرم آباد ديدن كرد.<br />
حجت االسالم و المسلمين ميرعمادي<br />
در اين ديدار از واحدهاي اداري و<br />
عملياتي <strong>فرودگاه</strong> ديدن كرد. نماينده ولي<br />
فقيه در استان هنگام حضور در بخش هاي<br />
مختلف <strong>فرودگاه</strong> با اشاره به رهنمودهاي<br />
مقام معظم رهبري در سال همت مضاعف<br />
و كار مضاعف ، بر توجه بيش از پيش به<br />
اين موضوع براي توسعه و پيشرفت استان<br />
تاكيد كرد. حجت االسالم و المسلمين<br />
ميرعمادي همچنين در جمع كاركنان<br />
<strong>فرودگاه</strong> خرم آباد، فعاليت هاي انجام شده<br />
در اين <strong>فرودگاه</strong> را مثبت ارزيابي كرد.<br />
رشت<br />
آمار پروازها<br />
159 پرواز ورودي و به همين تعداد<br />
پرواز خروجي حاصل فعاليت شبانه روزي<br />
كاركنان <strong>فرودگاه</strong> سردار جنگل رشت در<br />
فروردين امسال بود.<br />
بنابر گزارش روابط عمومي اداره كل<br />
<strong>فرودگاه</strong> هاي گيالن با اين تعداد پرواز<br />
13871 نفر وارد <strong>فرودگاه</strong> رشت شده و<br />
14681 نفر از آن خارج شده اند.<br />
مقايسه تعداد پروازهاي انجام شده<br />
اين <strong>فرودگاه</strong> در فروردين 89 در مقايسه<br />
با فروردين سال 88 حاكي از افزايش<br />
نزديك به 4 درصدي پروازهاست اما<br />
تعداد مسافر جابجا شده در اين <strong>فرودگاه</strong><br />
با كاهش 7/7 درصدي و جابجايي بار با<br />
كاهش 41 درصدي روبرو شد.<br />
روابط عمومي اداره كل <strong>فرودگاه</strong>هاي<br />
گيالن علت اين كاهش را لغو پروازهاي<br />
عمره مفرده و حذف برخي مسيرهاي<br />
پروازي توسط شركت هاي هواپيمايي<br />
اعالم كرده است.<br />
المرد<br />
بازدید<br />
دانش آموزان مدارس<br />
دانش آموزان مدارس المرد به منظور<br />
آشنایی با واحد<strong>های</strong> عملیاتی از <strong>فرودگاه</strong><br />
این شهر بازدید کردند<br />
این بازدید برای افزایش آگاهی جامعه<br />
از صنایع مختلف <strong>کشور</strong> انجام شد و دانش<br />
آموزان از نزدیک با نحوه کار پرسنل و<br />
دستگاه <strong>های</strong> مختلف و نقش آنها در<br />
نشست و برخاست پروازها آشنا شدند.<br />
همچنین فعالیت<strong>های</strong> مختلف واحد<strong>های</strong><br />
عملیاتی همچون برج مراقبت، پیام<strong>های</strong><br />
هوانوردی، ارتباطات ناوبری، ایمنی زمینی<br />
و پاویون <strong>فرودگاه</strong> برای آنها تشریح شد.<br />
30<br />
پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89 سال<br />
<strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong> ماهنامه<br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
30
خبر<br />
بیرجند<br />
سامانه جديد سوئيچينگ<br />
در <strong>فرودگاه</strong><br />
سامانه جديد 8 كاناله سوئيچينگ<br />
پيام در واحد شبكه پيام هاي هوانوردي<br />
<strong>فرودگاه</strong> بيرجند راه اندازي شد. مدير شبكه<br />
پيام هاي هوانوردي در اين باره گفت:<br />
اين سامانه قابليت توسعه خدمات شبكه<br />
AFTN و مبادله پيام هاي هوانوردي<br />
ميان واحدهاي عملياتي و برج مراقبت<br />
و شركت هاي هواپيمايي را داراست.<br />
مهندس غالمعلي برزگري نائيني افزود:<br />
بهره برداري از اين سامانه از فروردینماه<br />
گذشته آغاز شده است.<br />
خوی<br />
سيستم جديد<br />
كمك ناوبري<br />
در آستانه بهره برداري<br />
سيستم جديد كمك ناوبري <strong>فرودگاه</strong><br />
خوي موسوم به V.O.R/D.M.E به<br />
زودي و به طور رسمي مورد بهره برداري<br />
قرار مي گيرد.<br />
اين سيستم با هدف دستیابی به<br />
استانداردهاي <strong>فرودگاه</strong>ي و تامين ايمني<br />
پرواز در اين منطقه پس از نصب توسط<br />
گروه تخصصي سازمان هواپيمايي كشوري<br />
مورد آزمايش)فاليت چك( قرار گرفت و<br />
با هزينه یی بالغ بر ده ميليارد ريال آماده<br />
بهره برداري شد. سیستم V.O.R/D.M.E<br />
چندی قبل با همت كاركنان ادراه كل<br />
ارتباطات و ناوبري شركت <strong>فرودگاه</strong> هاي<br />
كشور و اداره كل <strong>فرودگاه</strong> هاي آذربايجان<br />
غربي راه اندازی شده بود. <strong>فرودگاه</strong> خوي<br />
در شمال غربي ايران از <strong>فرودگاه</strong> هاي<br />
وابسته به اداره كل <strong>فرودگاه</strong> هاي استان<br />
آذربايجان غربي به شمار مي آيد.<br />
ارومیه<br />
افزایش پروازها<br />
به تهران<br />
با پرواز يك فروند هواپيماي ام دي<br />
شركت آتا در مسير تهران – اروميه –<br />
تهران، هشت پرواز رفت و برگشت به<br />
پروازهاي <strong>فرودگاه</strong> اروميه اضافه مي شود.<br />
بنابر گزارش روابط عمومي اداره كل<br />
<strong>فرودگاه</strong>هاي آذربايجان غربي نخستين<br />
پروازها در این مسیر روز هجدهم اريبهشت<br />
انجام شد . به اين ترتيب اين شركت هر<br />
هفته و در روزهاي شنبه، يكشنبه، سه شنبه<br />
و پنجشنبه در مسير تهران- اروميه- تهران<br />
پرواز خواهد كرد. با راهاندازي پروازهاي<br />
تازه، تعداد پروازهاي رفت و برگشت<br />
داخلي <strong>فرودگاه</strong> اروميه در طول هفته از<br />
48 به 56 پرواز و 8356 صندلي افزايش<br />
مي يابد.<br />
اهواز<br />
گواهينامه مديريت كيفيت<br />
<strong>فرودگاه</strong> بين المللي اهواز گواهينامه<br />
سيستم مديريت كيفيت دريافت كرد.<br />
گواهينامه سيستم مديريت كيفيت<br />
)9001-2008 ) ISO از سوی شركت<br />
مشاركتي توف نورد ايران - آلمان به<br />
<strong>فرودگاه</strong> اهواز داده شد.<br />
الرستان<br />
بهسازي ترمينال خارجي<br />
عمليات كانال كشي، اجراي سقف<br />
كاذب و روشنايي ترمينال خارجي <strong>فرودگاه</strong><br />
الرستان آغاز شد.<br />
بنابر گزارش روابط عمومي <strong>فرودگاه</strong><br />
الرستان مدير اين <strong>فرودگاه</strong> در اين باره<br />
گفت: براي اجراي اين طرح 440 ميليون<br />
تومان اعتبار اختصاص يافته است.<br />
انصاري فرد گفت: اين طرح توسط<br />
يك شركت خصوصي به اجرا در مي آيد.<br />
وي از لزوم توسعه سالن ترمينال<br />
خارجي اين <strong>فرودگاه</strong> به 6 هزار متر مربع<br />
خبر داد و گفت: براي اين كار به 3 ميليارد<br />
تومان اعتبار نيازمنديم كه اميدواريم اين<br />
اعتبار از طرف شركت <strong>فرودگاه</strong> ها و محل<br />
اعتبارات استاني تامين شود.<br />
بندر عباس<br />
درزگيري باند <strong>فرودگاه</strong><br />
درزگيري باند <strong>فرودگاه</strong> بندرعباس با<br />
هزینه یی بالغ بر سه میلیارد ریال آغاز<br />
شد.<br />
اين طرح كه به منظور بهسازي باند<br />
آغاز شده است تا 3 ماه ديگر به پايان مي<br />
رسد. براي اجراي اين طرح 3 ميليارد ريال<br />
اعتبار در نظر گرفته شده است. با وجود<br />
آغاز عمليات درزگيري، باند <strong>فرودگاه</strong><br />
بندرعباس بر روي پروازهاي ورودي و<br />
خروجي باز است.<br />
31<br />
<strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong> ماهنامه<br />
پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89 سال<br />
E-mail:simaairport@gmail.com
خبر<br />
ابالغ مطالعات بازنگري طرح جامع <strong>فرودگاه</strong><br />
مطالعات بازنگري طرح جامع <strong>فرودگاه</strong> بين المللي شيراز پس<br />
از يكسال تالش، پايان يافت و اين طرح براي اجرا به مسئوالن<br />
<strong>فرودگاه</strong>ي در شيراز ابالغ شد.<br />
مديركل استانداردهاي <strong>فرودگاه</strong>ي شركت <strong>فرودگاه</strong> ها با اعالم<br />
اين خبر گفت: اين طرح پس از پايان مطالعات بازنگري ، در<br />
هيات مديره شركت تصويب و براي اجرا ابالغ شد.<br />
عليرضا صدارت درباره جزئيات اين طرح گفت: مطالعات<br />
بازنگري طرح توسط شركت ايمن راه ايران و لوفتهانزاي آلمان<br />
طي يك سال صورت گرفت و در نهايت براي اجرا آماده شد.<br />
وي افزود: بر اساس اين طرح طي يك دوره 20 ساله كه به سه<br />
دوره تقسيم میشود پيش بيني میشود توانمندي <strong>فرودگاه</strong> شهيد<br />
دستغيب شيراز در زمينه جابجايي مسافر به 8 ميليون نفر برسد.<br />
به گفته صدارت همزمان زيرساخت ها و بخش خدمات<br />
<strong>فرودگاه</strong>ي در شيراز توسعه خواهد يافت كه برنامه مربوط در اين<br />
طرح مشخص شده است.<br />
مديركل استانداردهاي <strong>فرودگاه</strong>ي تاكيد كرد: براي اجراي<br />
مطالعات بازنگري طرح جامع <strong>فرودگاه</strong> شيراز از آخرين يافتههاي<br />
بين المللي، توصيههاي ايكائو و تجربه كشورها در زمينه<br />
استاندارهاي <strong>فرودگاه</strong>ي استفاده شده است.<br />
وي با اشاره به مشاركت دلسوزانه مسئوالن <strong>فرودگاه</strong> بينالمللي<br />
شيراز در اجراي مطالعات بازنگري، از تالش آنان در اين زمينه<br />
قدرداني كرد.<br />
قدرداني از پرستاران<br />
در <strong>فرودگاه</strong> هاي<br />
رشت و مهرآباد<br />
همزمان با سالروز ميالد حضرت<br />
زينب كبري "س" و روز پرستار، از<br />
پرستاران و كاركنان بخش پزشكي در<br />
<strong>فرودگاه</strong>هاي سردار جنگل رشت و<br />
مهرآباد تهران قدرداني شد.<br />
در <strong>فرودگاه</strong> مهرآباد حجت االسالم<br />
صديقي امام جمعه موقت تهران به<br />
همراه مديركل <strong>فرودگاه</strong> با حضور<br />
در مراكز فوريتهاي پزشكي از آنها<br />
تجليل كردند.<br />
همچنين در <strong>فرودگاه</strong> رشت طي<br />
مراسمي پرستاران بخش اورژانس<br />
<strong>فرودگاه</strong> مورد قدرداني مديركل<br />
<strong>فرودگاه</strong>هاي استان گيالن قرار گرفتند.<br />
فراخوان<br />
حوزه مشاوران جوان<br />
شركت <strong>فرودگاه</strong> هاي كشور در نظر دارد كارگروه<br />
علمي و پژوهشي حوزه مشاوران جوان را با حضور<br />
جوانان با انگيزه و عالقمند تشكيل دهد. حوزه<br />
مشاوران جوان از جواناني كه تمايل به همكاري در<br />
اين زمينه دارند دعوت كرده است. رزومه شخصي و<br />
زمينه مورد عالقه خود را در يك صفحه A4 به همراه<br />
يك قطعه عكس به نشاني اين حوزه واقع در ساختمان<br />
مركزي شركت ارسال كنند. شماره تلفن 44690023<br />
آماده پاسخگوي متقاضيان دراین مورد است.<br />
افزايش چشمگير پرواز<br />
و جابجايي مسافردر آبادان<br />
ميزان جابجايي بار در <strong>فرودگاه</strong> آبادان در فروردين ماه امسال در مقايسه<br />
با فروردين پارسال 123 درصد،جابجايي مسافر 88 درصد و تعداد پروازها<br />
76 درصد افزايش داشت كه در نوع خود آمار تازه یی در تاريخ عمليات<br />
هوانوردي در اين <strong>فرودگاه</strong> به ثبت رسانده است. ميزان جابجايي بار در اين<br />
<strong>فرودگاه</strong> در فروردين سال 88 حدود 184 تن بود كه در فروردين امسال به<br />
412 تن رسيد. همچنين تعداد مسافر جابجا شده داخلي و خارجي طي اين<br />
مدت به 37421 نفر رسيد، در حاليكه اين جابجايي ها در فروردين سال<br />
گذشته 19887 نفر بود.تعداد پروازهاي داخلي و خارجي <strong>فرودگاه</strong> نيز از<br />
174 پرواز در فروردين سال 88 به 307 پرواز در فروردين امسال رسيد.<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
32
فرهنگ نماز<br />
"پرستش خداوند" یکی از چیز<strong>های</strong>ی است<br />
که همه پیامبران الهی مردم را به آن دعوت<br />
ميکردند. قرآن کریم از زبان پیامبران در<br />
آیات معتددی منجمله سوره مائده آیه 72نقل<br />
ميکند: خدارا پرستش کنید.<br />
بنابراین اصل عبادت و پرستش خداوند<br />
در همه شریعت <strong>های</strong> الهی وجود داشته، ولی<br />
شکل وکیفیت آن متفاوت بوده است، یعنی<br />
همه پیامبران از حضرت آدم تا حضرت خاتم،<br />
نمازميخواندند؛ اما از چگونگی آن اطالع<br />
دقیق در دست نیست.<br />
خداوند متعال خطاب به حضرت<br />
موسی)ع( در سوره طه آیه 14 ميفرماید:<br />
من"اهلل" هستم، معبودی جزمن نیست، مرا<br />
بپرست و نمازرا برای یاد من برپادار.<br />
قرآن کریم به نقل از حضرت عیسی)ع( در<br />
سوره مریم آیه 31 ميفرماید:<br />
"و مرا وجودی پربرکت قرار داده، در<br />
هرکجا باشم و خداوند مرا به نماز و زکات<br />
توصیه کرده است ماداميکه زندهام."<br />
ازاین آیات شریف، روشن ميشود که<br />
نمازدر مکتب این دو پیامبربزرگ الهی )موسی<br />
و عیسی )علیهماالسالم( وجود داشته، همان<br />
گونه که در مکتب دیگر پیامبران بوده است،<br />
تاریخچه پیدایش نماز<br />
چنان که درباره حضرت شعیب )ع( در سوره<br />
هود آیه87 آمده است :<br />
گفتند: ای شعیب! آیا نمازت به تو دستور<br />
ميدهد که آنچه پدرانمان ميپرستیدند، ترک<br />
کنیم... ؟<br />
همچنین قرآن در سوره مریم آیه 55 از<br />
زبان حضرت اسماعیل)ع( ميفرماید:<br />
"او همواره خانواده خود را به نمازو<br />
زکات دعوت ميکرد و همواره مورد رضایت<br />
پروردگارش بود."<br />
بنابراین هیچ شریعت و دینی از نماز جدا<br />
نبوده، گرچه صورت ظاهری آن، تفاوت داشته<br />
است. زرتشتیان، پنج نماز دارند که هنگام طلوع<br />
آفتاب، ظهر، عصر؛ اول شب و هنگام خواب،<br />
به پا ميدارند. 1 یهودیان دعا<strong>های</strong>ی دارند که آنها<br />
را در ساعت سوم، ششم و نهم روزو اول و<br />
2<br />
آخر شب و هنگام خوردن غذا، ميخوانند.<br />
مسیحیان نیز روز یکشنبه و برخی- روز-<br />
شنبه به کلیسا ميروند و- دعای دستهجمعی<br />
ميخوانند. اما آنچه امروزه، پیروان حضرت<br />
موسی)ع( – یهودیان- و حضرت عیسی)ع(<br />
- مسیحیان- به عنوان نیایش در کنیسه وکلیسا<br />
به جا ميآورند، با مناسکی که به وسیله این<br />
پیامبران الهی آورده شده، بسیار متفاوت است؛<br />
زیرا آیین و کتاب <strong>های</strong> آسمانی این دو پیامبران<br />
الهی دچار تحریف و دست خوش انحرافات<br />
پیروان آن ها شده است. 3 با این حال، نمازی که<br />
در حال حاضر یهودیان و مسیحیان ميخوانند<br />
نوعی دعا است که به نماز ما مسلمانان شباهت<br />
ندارد.<br />
گفتنی است که چگونگی و مقدار نمازدر<br />
شریعت اسالم با شریعت<strong>های</strong> پیشین متفاوت<br />
است؛ اما در بیشتر آیین ها، سجده، جزئی از<br />
این عبادت به شمارميآید.عالوه بر واجب<br />
بودن عبادت نماز در ادیان الهی، بت پرستان<br />
4<br />
نیز در برابر بت <strong>های</strong>شان، ورد<strong>های</strong>ی ميخواندند.<br />
اعراب جاهلی نیز در مقابل کعبه ميایستادند<br />
و با کف زدن و سوت کشیدن، اظهارعبادت<br />
ميکردند - قرآن کریم میفرماید:<br />
و نمازو دعای آنان نزد خانه کعبه جزسوت<br />
5<br />
کشیدن و کف زدن نیست.<br />
1- احکام قرآن ص40<br />
2- احکام قرآن<br />
3- تفسیرنمونه ج 14ص164-163<br />
4- مفردات الفاظ القرآن ص 491<br />
5- سوره انفال آیه 35<br />
نقل از کتاب نماز نورچشم مصطفی<br />
بازنویسی آقای سعید شمس<br />
»ستاد اقامه نماز <strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong> <strong>های</strong> <strong>کشور</strong>«<br />
33<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89
مقاله<br />
فكر<br />
به كه هم ملتي هر نيست، زنده كند دفاع خود از نتواند كه هرملتي است، زنده ملت يك هويت از جزئي دفاع معنا<br />
يك به نكند درك را دفاع اهميت كه هم نيست،هرملتي زنده درواقع نكند، آماده را خود و نباشد خود از دفاع نيست.<br />
زنده رهبري«<br />
معظم »مقام دشمن<br />
برابر بشر هوشیاری دفاع؛ غیرعامل<br />
پدافند مقدمه:<br />
سابقه<br />
مستقيم، درگيري و سالح از استفاده بدون تهاجم، برابر در دفاع كلي مفهوم با غيرعامل پدافند جنگ<br />
وقوع با همواره جهان، در اوليه تمدنهاي دارد.شكلگيري انسان خلقت قدمت به طوالني بس اي پناه<br />
غارها در گروهي، امنيت وتأمين دشمن غافلگيرانه حمالت از پيشگيري براي انسانها است. بوده همراه و مرتفع و محكم قلعههاي و بارو و برج ايجاد و سپر و زره ساخت به دشمن با مقابله منظور به و ميگرفتند كاهش<br />
و دشمنان تهاجم با مقابله براي امروزي جنگهاي در غيرعامل دفاع ميكردند. مبادرت خندق حفر تمام<br />
آن گستره و وسعت كه است بنيادي موضوعي دريائي، و زميني هوائي، حملههاي از ناشي خسارتهاي بندرها،<br />
گاهها، نيرو پااليشگاهها، نظير غيرنظاميكشور، نظاميو مهم و حساس مراكز كليدي، زيرساختهاي گيريهاي<br />
تصميم و هدايت نظاميو فرماندهي عمده مراكز و قرارگاهها صنعتي، بزرگ مجتمعهاي <strong>فرودگاه</strong>ها، ايستگاههاي<br />
هوائي، پايگاههاي نظامي، صنايع استراتژيك، پلهاي ارتباطي، و مخابراتي اصلي مراكز سياسي، و<br />
جمعيتي مراكز داروئي، و غذائي مواد عمده انبارهاي تلويزيوني، راديوئي، ايستگاههاي و مراكز موشكي، ميگيرد.<br />
دربر را و... پشتيباني و آمادگي عمده مقرهاي تاكتيكي، قرارگاههاي ارديبهشت89<br />
شماره<strong>50</strong>/ پنچم/ سال <strong>کشور</strong><br />
<strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> تخصصی مادر <strong>شرکت</strong> ماهنامه E-mail:simaairport@gmail.com<br />
34
مقاله<br />
پدافند غير عامل چيست؟<br />
هر اقدام غیر مسلحانه ای که موجب<br />
کاهش آسیب پذیری نیروی انسانی،<br />
ساختمانها، تاسیسات، تجهیزات، اسناد<br />
و شریان<strong>های</strong> <strong>کشور</strong> در مقابل عملیات<br />
خصمانه و مخرب دشمن گردد، پدافند<br />
غیرعامل خوانده می شود<br />
به بیان ساده تر پدافند غیرعامل،<br />
مجموعه اقداماتی است که انجام می<br />
شود تا در صورت بروز جنگ، خسارات<br />
احتمالی به حداقل میزان خود برسد.<br />
هدف از اجرای طرح<strong>های</strong> پدافند<br />
غیرعامل كاستن از آسیب پذیری نیروی<br />
انسانی و مستحدثات و تجهیزات حیاتی<br />
و حساس و مهم كشور، علیرغم حمالت<br />
خصمانه و مخرب دشمن و نيز استمرار<br />
فعالیتها و خدمات زیربنایی و تامین<br />
نیاز<strong>های</strong> حیاتی و تداوم اداره كشور در<br />
شرایط بحرانی ناشی از جنگ است. به<br />
عنوان مثالی ساده، از پدافند غیرعامل می<br />
توان به استتار، اختفا و ایجاد سرپناه برای<br />
تاسیسات و تجهيزات مهم و استراتژیک<br />
اشاره کرد.<br />
در پدافند عامل مثل سیستم<strong>های</strong><br />
ضد هوایی و هواپیما<strong>های</strong> رهگیر، فقط<br />
نیرو<strong>های</strong> مسلح مسئولیت دارند در حالی<br />
که در پدافند غیرعامل تمام نهادها، نیروها،<br />
سازمانها، صنایع و حتی مردم عادی می<br />
توانند نقش مؤثری بر عهده گیرند.<br />
با توجه به حجم تهدیداتی که ایران<br />
در عرصه بین الملل با آن مواجه است،<br />
در زمینه پدافند غیرعامل هنوز در ابتدای<br />
راه هستیم و باور هرچه بیشتر مدیران<br />
و کارشناسان به این مقوله مهم، می<br />
تواند ضریب ایمنی <strong>کشور</strong> را در برابر<br />
تهاجم<strong>های</strong> احتمالی بیگانگان افزایش<br />
دهد. پس از انقالب به دلیل عدم دركی<br />
واحد از تهدیدات و تردید در اولویت<br />
بندي تهدیدات، حجمی از سازندگی در<br />
مناطق مورد تهدید صورت گرفت و در<br />
اجرای پروژه<strong>های</strong> مختلف اقتصادی و<br />
عمرانی به موضوع پدافند غیرعامل توجه<br />
نشده است.<br />
با توجه به وجود تهدیدات بالقوه<br />
و خطراتی که امنیت ملی، استقالل، و<br />
تمامیت ارضی <strong>کشور</strong> را نشانه گرفته،<br />
بحث پدافند غیرعامل در طول سال<strong>های</strong><br />
اخیر از سوی مقامات عالی رتبه <strong>کشور</strong>ی<br />
و لشکری، مورد توجه فراوان قرار گرفته<br />
است.<br />
در قرن بيستم بيش از 220 جنگ در<br />
سراسر جهان به وقوع پيوسته كه حاصل<br />
آن كشته شدن بيش از 200 ميليون انسان<br />
بوده است. ميهن اسالميمان نيز طي<br />
ساليان گذشته شاهد چهار جنگ مهم<br />
)جنگ تحميلي؛جنگ اول خليج فارس،<br />
جنگ افغانستان و جنگ آمريكا و انگليس<br />
عليه عراق( بوده است. تجارب حاصل<br />
از جنگهاي گذشته، به ويژه هشت<br />
سال دفاع مقدس ايران، جنگ 43روزه<br />
سال1991 متحدين عليه عراق)جنگ<br />
اول خليج فارس(جنگ 11 هفته اي<br />
1999 ناتو عليه يوگسالوي، جنگ 2003<br />
آمريكا و انگليس عليه عراق و جنگ 33<br />
روزه اسرائيل عليه لبنان مؤيد آن است<br />
كه كشورهاي مهاجم براي درهم شكستن<br />
اراده ملتها و تخريب توان سياسي،<br />
اقتصادي و نظاميكشورهاي مورد تهاجم<br />
با اتخاذ استراتژي انهدام مراكز ثقل،توجه<br />
خود را صرف بمباران و انهدام مراكز<br />
حياتي، حساس و مهم ميكنند.<br />
نگاهي به آمار و سوابق ثبت شده<br />
جنگهاي گذشته بيان كننده اين موضوع<br />
است كه وجود شكاف فناوري بين<br />
تسليحات مدرن آفندي كشور مهاجم<br />
و تسليحات پدافند هوايي كشور مورد<br />
تهاجم آسيب پذيري سامانههاي كروز<br />
و بالستيك، پرتاب موشك از ماوراء<br />
برد جنگ افزارهاي پدافند هوائي و نبود<br />
سالحهاي ضدموشك، باعث ميشود<br />
اهداف حياتي و حساس موجود كشورهاي<br />
مورد تهاجم در صورت عدم رعايت و يا<br />
ضعف اقدامات انجام شده در رعايت<br />
اصول دفاع غيرعامل، به هدفهايي ساده<br />
و آسان براي هدف گيري موفق و سريع<br />
تسليحات آفندي دشمن مهاجم تبديل<br />
خواهد شد. جنگها با پيشرفت فناوري و<br />
به كارگيري تسليحات جديد و هوشمند،<br />
ماهيت پيچيده و مخرب تري به خود<br />
گرفته است و هر روز در گوشه یي از<br />
جهان شاهد كشتار مردم و تخريب و<br />
انهدام منابع، سرمايهها و زيرساختهاي<br />
ملي آنها در اثر بمبارانها هستيم و اين<br />
روند، متوقف نشده و در آينده نيز ادامه<br />
خواهد داشت.<br />
امروز بيشتر كشورها، براي حفظ<br />
سرمايههاي ملي و منابع حياتي خود<br />
توجه خاص و ويژه اي به دفاع غيرعامل<br />
كرده و در راهبرد دفاعي خود جايگاه<br />
وااليي براي آن قايل شده اند.<br />
تهيه و تدوين كتابها و جزوههاي<br />
آموزشي و تشكيل و برگزاري كالسهاي<br />
آموزشي در زمينه دفاع غيرعامل يكي از<br />
گامهاي مهم، اصلي و زيربنايي در نيل به<br />
اهداف راهبردي غيرعامل در تقويت توان<br />
دفاعي، ارتقاء آستانه مقاومت مردميدر<br />
برابر تهديدها و تهاجمهاي بالقوه و بالفعل<br />
دشمن، حفظ امنيت ملي و استقالل و<br />
محافظت از سرمايههاي كالن ملي كشور<br />
است. زيرا به نظر ميرسد در صورت<br />
ايجاد فرهنگ و تقويت شناخت و تعميق<br />
باورها در مديران و مسئوالن سطوح<br />
عالي، مياني و اجرايي، انجام اقدامهاي به<br />
35<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89
مقاله<br />
پدافند غيرعامل درحوزههاي مسئوليتي<br />
ذيربط تسهيل و امكان پذير خواهد شد<br />
اما در صورت بي توجهي با كم توجهي<br />
به اين امر، صرف منابع مالي و وقت براي<br />
تهيه، تدوين و صدور و ابالغ هرگونه<br />
آيين نامه، دستورالعمل و بخشنامه بي<br />
فايده و بدون اثر خواهد بود.<br />
اهداف پدافند غير عامل:<br />
1- كاهش قابليت و توانائي سامانههاي<br />
شناسائي، هدف يابي و دقت هدف گيري<br />
تسليحات آفندي دشمن<br />
2- باال بردن قابليت بقاء، استمرار<br />
عمليات و فعاليتهاي حياتي و خدمات<br />
رساني مراكز حياتي، حساس و مهم در<br />
شرايط وقوع تهديد، بحران و جنگ<br />
3- تقليل آسيب پذيري و كاهش<br />
خسارت و صدمات به تأسيسات،<br />
تجهيزات و نيروي انساني مراكز حياتي،<br />
حساس و مهم نظاميو غير نظاميدر برابر<br />
تهديدات و عمليات دشمن<br />
4- سلب آزادي و ابتكار عمل از<br />
دشمن و ايجاد شرايط سخت و دشوار<br />
در صحنه عمليات دشمن<br />
5- صرفه جوئي در هزينههاي<br />
تسليحاتي و نيروي انساني<br />
6- فريب و تحميل هزينه بيشتر به<br />
دشمن و تقويت بازدارندگي<br />
7- افزايش آستانه مقاومت مردميدر<br />
زمان بحران<br />
8- حفظ تماميت ارضي، امنيت ملي<br />
و استقالل كشور<br />
اهميت پدافند غيرعامل:<br />
استفاده از شيوههاي دفاعي پدافند<br />
غيرعامل، در شرايطي كه انسان تشخيص<br />
ميدهد هزينه و ضرر كمتري در استفاده<br />
از اين روش ميپردازد، بهترين راه دفاعي<br />
ميباشد؛ كه داراي مزاياي فراواني ميباشد<br />
كه ذيالً به چند مورد اشاره ميشود:<br />
1- پدافند غير عامل يك حركت پيش<br />
گيري كننده است و حتماً ميبايست در<br />
زمان صلح به آن توجه گردد.<br />
2- استفاده از شيوههاي پدافند غير<br />
عامل موجب زنده ماندن انسانها و يا<br />
وارد آمدن تلفات كمتر به نيروي انساني<br />
ميگردد.<br />
3- رعايت اصول پدافند غيرعامل<br />
موجب صرفه جويي اقتصادي در حفظ<br />
تسليحات و تجهيزات نظاميميگردد.<br />
4- رعايت اصول پدافند غيرعامل،<br />
هزينه كمتري نسبت به دفاع عامل دارد<br />
و از نظر اخالقي و بشر دوستانه نيز<br />
مفهوميصلح دوستانه دارد.<br />
5- استفاده از شيوههاي پدافند<br />
غيرعامل باعث حفظ و يا وارد شدن<br />
خساراتهاي كمتر به مراكز حياتي و<br />
حساس كشور ميشود.<br />
وظایف و اختیارات سازمان پدافند<br />
غیر عامل:<br />
پس از رهنمود و فرمان مقام معظم<br />
رهبری، کمیته دائمی پدافند غیرعامل<br />
<strong>کشور</strong> در هشتم آبان ماه 82 با نمایندگانی<br />
از ستاد کل نیرو<strong>های</strong> مسلح، دولت و<br />
قرارگاه پدافند هوایی خاتم االنبیاء )ص(<br />
تشکیل شد. سپس به منظور اثر بخشی<br />
بیشتر و اجرای بهتر وظایف، سازمان<br />
پدافند غیرعامل <strong>کشور</strong> به تصویب مقام<br />
معظم رهبری رسید. "سازمان پدافند<br />
غيرعامل در هشتم آبان ماه 82 با فرمان<br />
مقام معظم رهبري تشكيل شد. مأموريت<br />
اساسي اين سازمان، كاهش آسيب پذيري<br />
زيرساختهاي كشور و تداوم خدمات<br />
ضروري در شرايط بحران و ايجاد<br />
پايداري در زيرساختهاي كشور در<br />
برابر تهديد تعيين شده و دنبال ميشود.<br />
براساس آيين نامه اجرايي بند 11 ماده<br />
121 قانون برنامه چهارم توسعه كشور كه<br />
به تصويب هيأت دولت رسيده، وظايف<br />
اين سازمان به صورت دقيق مشخص<br />
شده است.<br />
وظایف و اختیارات سازمان پدافند<br />
غیر عامل در آئین نامه اجرایی بند 11<br />
ماده 121 قانون برنامه چهارم توسعه<br />
<strong>کشور</strong> مصوب مجلس شورای اسالمی<br />
ایران به شرح زير آمده است.<br />
1( تصویب سیاستها و خط مشی<br />
پدافند غیرعامل <strong>کشور</strong> .<br />
2( تصویب ضوابط و دستوالعمل<strong>های</strong><br />
عمومی و اختصاصی مرتبط با آئین نامه.<br />
3( تعیین مصادیق تأسیسات زیر بنایی،<br />
ساختمان<strong>های</strong> حساس و شریان<strong>های</strong> اصلی<br />
و حیاتی <strong>کشور</strong>.<br />
4( تصویب سطح بندی و اولویت<br />
قرار بندی مراکز تحت پوشش بر اساس<br />
پیشنهاد دستگاه مربوطه.<br />
5( تصویب طرح<strong>های</strong> پدافند غیرعامل<br />
و برآورد اعتبار مورد نیاز.<br />
6( بررسی و تأیید نتایج ارزیابیها<br />
از اجرای طرح<strong>های</strong> پدافند غیرعامل<br />
بمنظور اصالح و بهینه سازی طرحها و<br />
روش<strong>های</strong> نظارت بر اجرای صحیح آئین<br />
نامه موجود<br />
7( ایجاد هماهنگی الزم در دستگاه<br />
اجرایی بمنظور توسعه، ارتقاء آگاهی و<br />
رعایت پدافند غیرعامل.<br />
8( ایجاد زمینه<strong>های</strong> مناسب فرهنگی به<br />
منظور ارتقاء آگاهی در خصوص پدافند<br />
غیرعامل.<br />
منظور نمودن تدابير پدافند غير عامل،<br />
قبل از آغاز کردن هر پروژه، به عنوان<br />
اقداميپايدار و اساسي ميتواند عالوه<br />
بر كاهش چشمگير اثرات و آسيبهاي<br />
جاني و مالي ناشي از حمالت هوايي و<br />
موشكي دشمن در زمان تهديد، باعث<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
36
مقاله<br />
ايجاد امنيت، انسجام عموميو افزايش<br />
اعتماد در بين تودههاي مردم ميشود كه<br />
از آن جمله ميتوان به اختفاء، استتار،<br />
پوشش، ايجاد سازههاي امن، مقاوم<br />
سازي تأسيسات، پراكندگي، تفرقه،<br />
برقراري سيستم اعالن خطر، آموزش،<br />
ايجاد پناهگاه، اطالع رساني و مقابله با<br />
عمليات رواني دشمن اشاره کرد.<br />
آيا ميدانيد:<br />
از پنج وسيله شناخته شده دفاعي نزد<br />
حيوانات كه خداوند حكيم در اختيار آنان<br />
قرار داده است چهار وسيله آن غير عامل<br />
و تنها يك وسيله آن عامل است.<br />
1- پنهان سازي و استتار<br />
2- خود را مرده جلوه دادن<br />
3- پوشش حفاظتي<br />
4- تحرك و فرار<br />
پدافند غير عامل در جهان:<br />
آلمان – دولت آلمان توسعه مالحظات<br />
واقدامات پدافند غيرعامل را در راستاي<br />
سيايت تنش زدايي قرار داده است.<br />
اياالت متحده آمريكا – اين كشور<br />
عليرغم داشتن وسائل و تجهيزات مدرن<br />
نظامي، به دفاع غيرنظاميتوجه كاملي<br />
داشته و با توجه به امكان وجود جنگ<br />
هسته اي و بحران در برخي از نقاط<br />
جهان، پيش بينيهاي براي تحكيم بنيه<br />
دفاعي خود انجام داده است.<br />
ايتاليا – دولت مردان اين كشور<br />
فعاليت خود را در تقسيم بنديهاي<br />
منطقه یي استاني و در نهايت شهري<br />
انجام داده است و در مناطق، فعاليتها<br />
زير نظر استاندار و در شهرها زير نظر<br />
شهردار انجام ميشود.<br />
پاكستان – دولتمردان كشور پاكستان<br />
معتقدند "در يك جنگ مدرن، اين مردم<br />
هستند كه با در دست گرفتن انواع<br />
مسئوليتها در پيشبرد جنگ، كليد<br />
پيروزي را در دست دارند" در نتيجه<br />
مردم ميتوانند نقش بسيار مؤثري در زمان<br />
صلح و در زمان جنگ داشته باشند.<br />
چين – كشور بزرگ و قدرتمند چين<br />
اصول و مباني دفاعي غيرعامل را به خوبي<br />
رعايت ميكند. اين كشور به عنوان يك<br />
قدرت نظاميدر جهان محسوب ميشود<br />
و عملكرد اين كشور در مورد پدافند<br />
غيرعامل از اين جهت مهم است كه<br />
بدانيم كه كشوري با توانمنديهاي چين<br />
به آن اندازه خود را مصون نميداند كه از<br />
تمهيدات دفاع غيرعامل بي نياز باشد.<br />
سوئد – اين كشور با جمعيت 9<br />
ميليون نفري، جزء كشورهاي غير متعهد<br />
ميباشد و با توجه به سياست انتخابي به<br />
نظر ميرسد بايستي يكي از كشورهاي<br />
فارغ از انديشه يك دفاع جدي و اساسي<br />
باشد، ولي بايد توجه داشت كه حقيقت<br />
جر اين ميباشد، زيرا اين كشور در تأمين<br />
امنيت ملي از نظر نظاميو غيرنظاميو<br />
انجام فعاليتهاي پدافند غيرعامل به<br />
حدي جدي و راسخ است كه آن را<br />
بايستي سرمشق و نمونه ديگر كشورهاي<br />
جهان قلمداد نمود.<br />
سوئيس – سوئيس كشوري بي طرف<br />
و درعين حال تا دندان مسلح است. اين<br />
كشور اعتقاد دارد كه براي حفظ بي طرفي<br />
خود بايد مسلح بوده و همواره آماده دفاع<br />
از بي طرفي خود باشد. دولت اين كشور<br />
متكي به ارتش 6<strong>50</strong> هزار نفري با ساختار<br />
شبه نظاميميباشد.<br />
رژيم صهيونيستي- اين رژيم از<br />
هنگام تشكيل در سال 1948 ميالدي در<br />
ميان همسايگان عرب مسلمان همواره با<br />
مسائل ناامني به ويژه در نواحي مرزي<br />
مواجه بوده است، از اين رو پدافند<br />
غيرعامل بخش مهمياز حفاظت اين<br />
كشور را تشكيل داده است. قانون دفاع<br />
غيرعامل رژيم صهيونيستي يكي از جامع<br />
ترين قوانين دنيا است. يك سيستم عالي<br />
اعالم خطر حمله در آنجا وجود دارد<br />
كه نمايانگر اهميت زياد هشدار و اعالم<br />
خطر در نظام پدافندي اين كشور است.<br />
همچنين احداث پناهگاه با هدف مقابله با<br />
خطر در رژيم صهيونيستي اجباري است،<br />
به طوري كه 80 درصد مردم را ميتوان<br />
در برابر آثار حمله با سالحهاي متعارف<br />
در خود پناه دهد. در مباني فكري اين<br />
رژيم، حفاظت پناهگاهي و بازدارندگي<br />
در درجه اول اهميت قرار دارد.<br />
كره شمالي – اين كشور با جمعيت<br />
23 ميليون نفري در راستاي سياستهاي<br />
دفاعي خود به اصول دفاع غيرعامل توجه<br />
فراوان داشته و اقدامات بسيار خوبي انجام<br />
داده است كه باعث ارتقاء توان رزميو ناكام<br />
گذاشتن دشمن در آسيب رساني جدي به<br />
اين كشور شده است. بطور مثال اين كشور<br />
جهت تقليل آسيب پذيري تأسيسات<br />
و منابع اقتصادي خود در برابر حمالت<br />
هوائي از سياست و راهبرد تمركززدائي<br />
استفاده نموده كه در اين راستا با ايجاد دهها<br />
هزار كارخانه كوچك در شهرها و روستاها<br />
و صدها بندر كوچك با ظرفيت پذيرش<br />
يك يا دو كشتي در سواحل اين كشور، كه<br />
هركدام مجهز به سامانه دفاع معمولي ضد<br />
هوائي هستند. اين كشور تأسيسات حياتي<br />
خود را در عمق 80 تا 100 متري زير<br />
ارتفاعات آذرين و آتشفشاني مخفي كرده<br />
است، همچنين مترو شهر پيونگ يانگ<br />
در عمق 100 متري از سطح زمين ساخته<br />
شده است كه به عنوان پناهگاه عموميدر<br />
شرايط بحران از آن استفاده ميشود.<br />
پدافند غیرعامل<br />
واحد آموزش حراست <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong><br />
کل <strong>کشور</strong><br />
37<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89
گفتوگو<br />
می گویند استان سمنان نگين چهار فصل است. استانی با مساجد و قلعه ها و محله <strong>های</strong> قدیمی که ورود به هر<br />
کدام، تاریخ را پیش چشمان تو مرور می کند. شهر شاهرود نیز با تاریخی کهن، میراثی ماندگار و طبیعتی دلپذیر از<br />
جذابیت<strong>های</strong> ویژ<strong>های</strong> برخوردار است. این جاذبه ها نه تنها در شهر که در حومه این شهر نیز نمایان است. تنها کافی<br />
است دل به جاده شاهرود بسپاری و عزم آزادشهر کنی و پس از عبور از آرامگاه بايزيد بسطامي و شيخ ابوالحسن<br />
خرقانی به همه زیبایی<strong>های</strong> طبیهت در یک جا برسی. اینجا فرشی از ابر پهن است و رویای راه رفتن روی ابرها بدون<br />
چرخ زدن در سپهر ایران امکانپذیر است. در این جنگل هر زمان زمین انرژی بگیرد آسمان را به سمت خود می<br />
کشاند و ابرها را به جوش می آورد و همه در پهنه زمین، میان درختان "اورس" جاری می شوند و تو خنکی را روی<br />
گونه <strong>های</strong>ت حس می کنی.اینجا شاهرود است؛ با همه زیبایی <strong>های</strong> طبیعی و بی مثالش. رفتن به این شهر، گویا بهشت<br />
را پیش چشم تو مجسم می کند. بهتر است برای رفتن به این بهشت از کوتاه ترین راه ممکن خیز برداری. <strong>فرودگاه</strong><br />
شاهرود و مدیر آن، سلیمان حقیقی از شما استقبال خواهند کرد.<br />
سلیمان طالبی حقیقی کارشناس مدیریت است و 29 سال سابقه فعالیت در صنعت هوانوردی دارد. تقریبا دو<br />
سالی است که مسئولیت این <strong>فرودگاه</strong> را بر عهده<br />
گرفته و در کارنامه کاری اش مدیریت <strong>فرودگاه</strong> <strong>های</strong><br />
بندرلنگه، رامسر و خرم آباد به چشم می خورد. وی<br />
همچنین معاون <strong>فرودگاه</strong> یزد و کارشناس فنی <strong>فرودگاه</strong><br />
بندرعباس نیز بوده است.<br />
در ابتدا تاریخچه یی از <strong>فرودگاه</strong> شاهرود ذکر کنید.<br />
<strong>فرودگاه</strong> شاهرود تا پیش از انقالب و تا مدتی پس از آن مورد استفاده<br />
هواپیما<strong>های</strong> <strong>شرکت</strong> نفت و سم پاش قرار میگرفت. اما در سال 1367<br />
کلنگ احداث ساختمان <strong>های</strong> ترمینال مسافری، تعریض باند <strong>فرودگاه</strong><br />
بهساخت پارکینگ زده شد و در سال 1378 <strong>فرودگاه</strong> توسط فرمانداری<br />
شاهرود و سازمان هواپیمایی <strong>کشور</strong> تحویل داده شد. اواخر سال 1380<br />
نخستین پرواز مسافری از <strong>فرودگاه</strong> انجام شد و تا سه ماه عملیات پروازی<br />
ادامه داشت. اما با خارج شدن هواپیمای یاک 40 از رده، پرواز <strong>فرودگاه</strong><br />
شاهرود نیز متوقف شد.<br />
توقف پروازها در <strong>فرودگاه</strong> شاهرود تا چه زمانی ادامه داشت؟<br />
از آذر ماه سال 1386 با تالش مسئوالن استانی، نماینده شهرستان<br />
شاهرود در مجلس شورای اسالمی و مسئوالن <strong>شرکت</strong> <strong>فرودگاه</strong> <strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
و سازمان هواپیمایی <strong>کشور</strong>ی، پرواز<strong>های</strong> این <strong>فرودگاه</strong> با مشخصه OIMJ<br />
در ایکائو برقرار شد. تا پایان سال 87 هفته یی سه پرواز در روز<strong>های</strong> فرد<br />
توسط <strong>شرکت</strong> هواپیمایی کیش ایر به مقصد تهران انجام گرفت که متاسفانه<br />
به علت عدم استقبال مسافران و نامناسب بودن ساعت پروازها، در سال 88<br />
منتفی شد. با این حال <strong>فرودگاه</strong> شاهرود در سال 88 به 55 فروند هواپیما و<br />
بالگرد خدمات هوانوردی ارائه داد.<br />
با این وجود پروازها در این <strong>فرودگاه</strong> متوقف خواهند ماند یا<br />
قرار به از سرگیری است؟<br />
پیگیری ها توسط مسئوالن در حال انجام است و پیش بینی می شود<br />
اواخر اردیبهشت ماه با <strong>شرکت</strong> آسمان پروازها برقرار شود.<br />
این <strong>فرودگاه</strong> از چه امکانات و یا تجهیزاتی برخوردار است؟<br />
<strong>فرودگاه</strong> یک ترمینال داخلی و ظرفیت ساالنه اعزام و پذیرش تا <strong>50</strong> هزار<br />
نفر دارد. همچنین از یک باند پروازی به طول دو هزار و 802 متر برخوردار<br />
است. مساحت اپرون <strong>فرودگاه</strong> نیز 20 هزار مترمربع و ظرفیت پذیرش سه<br />
هواپیما با بدنه متوسط تا رده F100 را دارد. <strong>فرودگاه</strong> شاهرود همچنین دارای<br />
نگاهی به <strong>فرودگاه</strong> شاهرود<br />
پرواز بر فراز ابر<br />
یک تاکسی وی با عرض 23 متر و پوشش آسفالت است.<br />
وضعیت ایمنی زمینی <strong>فرودگاه</strong> شاهرود و دستگاه <strong>های</strong> کمک<br />
ناوبری و تجهیزات ارتباطی به چه صورت است؟<br />
CAT ایمنی زمینی <strong>فرودگاه</strong> در حال حاضر 3 است که در صورت<br />
فراهم بودن شرایط از قبیل پشتیبانی آتش نشانی شهر تا CAT6 نیز قابل<br />
ارتقاء است. <strong>فرودگاه</strong> همچنین دارای یک دستگاه کمک ناوبری -NDB<br />
فرستنده و گیرنده دارای ارتباط MPLS با مرکز است. همچنین 3 دستگاه<br />
UPS به منظور پشتیبانی تجهیزات ارتباطی و ایمنی هوانوردی دارد و به<br />
دلیل اینکه پروازها روزانه است هنوز سیستم روشنایی باند نصب نشده و<br />
چراغ تقرب نیز نداریم.<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
38
گفتوگو<br />
<strong>فرودگاه</strong> شاهرود به لحاظ سیستم <strong>های</strong> امنیتی و حفاظتی چه<br />
جایگاهی دارد؟<br />
یک دستگاه XRAY و سه دستگاه GATEWAY در <strong>فرودگاه</strong> نصب<br />
شده است و سپاه حفاظت هواپیمایی در <strong>فرودگاه</strong> مستقر است، اما نیروی<br />
انتظامی فقط در زمان انجام پروازها در <strong>فرودگاه</strong> استقرار پیدا می کند.<br />
عملکرد <strong>فرودگاه</strong> به لحاظ بار و مسافر چگونه است؟<br />
در 4ماهه آخر سال 86 آمار مسافر 1400 نفر و بارخروجی دو هزار و<br />
741 کیلوگرم و در سال 87 آمار مسافر 5 هزار و 396 نفر و کل بار جابه<br />
جا شده 21 هزار و 653 کیلوگرم بوده است که این جابه جایی بار و مسافر<br />
در سال 87 با 336 پرواز انجام شده بود. همچنین در سال 87 به 62 فروند<br />
هواپیما و بالگرد غیر مسافربری نیز خدمات هوانوردی ارائه شده است.<br />
در زمینه عمرانی و عملیاتی در <strong>فرودگاه</strong> شاهرود چه اقدامتی<br />
چه برنامه <strong>های</strong>ی برای آینده در دست اقدام دارید؟<br />
تکمیل روکش باند اپرون که از مصوبات دور دوم سفر هیات دولت است،<br />
همچنین تکمیل جاده دسترسی از ساختمان ایمنی زمینی به باند و اپرون، احداث<br />
سقف کاذب ترمینال <strong>فرودگاه</strong> و احداث ساختمان هواشناسی که سه مورد آخر از<br />
تعهدات استانداری سمنان در سال 88 و 89 است. ساخت تاسیسات سرمایشی<br />
و گرمایشی <strong>فرودگاه</strong> از دیگر برنامه <strong>های</strong> در دست انجام است.<br />
آینده <strong>فرودگاه</strong> شاهرود را چگونه پیش بینی می کنید؟<br />
در صورت ادامه حمایت <strong>های</strong> همه جانبه استانداری و نماینده شهرستان<br />
شاهرود در مجلس شورای اسالمی و سایر مسئوالن استان و شهرستان<br />
شاهرود، قطعا در آینده <strong>فرودگاه</strong> شاهرود نقش موثر و بسزایی در پیشرفت<br />
و توسعه همه جانبه استان خواهد داشت.<br />
از میان برنامه <strong>های</strong> مصوب که برای <strong>فرودگاه</strong> شما در نظر<br />
<strong>فرودگاه</strong> شاهرود با مختصات جغرافیایی<br />
362531 شمالی و 05<strong>50</strong>615 شرقی در فاصله<br />
20 کیلومتری از شهرستان شاهرود قرار دارد.<br />
این <strong>فرودگاه</strong> با 720 هکتار مساحت در ارتفاع<br />
419 پایی از سطح دریا ساخته شده است.<br />
درجه حرارت این <strong>فرودگاه</strong> 30 درجه سانتیگراد<br />
و کالس پروازی آنG و نوع ترافیک پروازی<br />
IFR/VFR است.<br />
انجام شده است؟<br />
آب رسانی به <strong>فرودگاه</strong> از روستای "بدشت" به طول 5 کیلومتر با اعتباری<br />
بالغ بر 180 میلیون تومان از پروژه<strong>های</strong>ی بود که به سرانجام رسید. احداث و<br />
تکمیل ساختمان جدید نیروی انتظامی به مساحت 331 مترمربع باپیشرفت<br />
فیزیکی 95 درصد و ساختمان ایمنی زمینی به مساحت 756 متر مربع با<br />
پیشرفت فیزیکی 90 درصد با اعتباری بالغ بر 12 میلیارد ریال از دیگر<br />
پروژه <strong>های</strong> این <strong>فرودگاه</strong> بود. درزگیری ترک <strong>های</strong> سطوح عوامل پروازی با<br />
هزینه یی بالغ بر 440 میلیون ریال، احداث ساختمان تامین برق اضطراری<br />
دستگاه NDB و بهره برداری از آن، تحویل دو دستگاه موتور ژنراتور<br />
120KWA برای برق اضطراری، تکمیل و راه اندازی برق روشنایی بلوار<br />
ورودی و محوطه <strong>فرودگاه</strong>، نصب درب<strong>های</strong> اتوماتیک برای کلیه ورودی و<br />
خروجی <strong>های</strong> ترمینال <strong>فرودگاه</strong> با اعتباری بالغ بر 270 میلیون ریال، خرید<br />
و راه اندازی سه دستگاه 3KW 6KV UPS با اعتباری بالغ بر 110<br />
میلیون ریال، راه اندازی خط ارتباطی MPLS با مرکز، ایجاد شبکه LAN<br />
در <strong>فرودگاه</strong>، اختصاص زمینی به مساحت 6 هزار مترمربع جهت احداث<br />
تاسیسات سوخت رسانی به هواپیما در اختیار <strong>شرکت</strong> پخش فراورده <strong>های</strong><br />
نفتی گذاشته شده که در دست اقدام و پیگیری است.<br />
گرفته شده است، کدام برنامه در الویت سال 89 است و فکر می کنید<br />
برای اجرایی شدن این برنامه به چه مدت زمان و بودجه نیاز دارید؟<br />
برقراري پروازهاي تهران-شاهرود-مشهد و بالعكس و همچنين تامين<br />
اعتبار شش ميليارد توماني و روكش باند فروگاه شاهرود از الویت <strong>های</strong> ما<br />
درسال جاری است.<br />
برنامه <strong>های</strong>ی را که برای افزایش درآمد<strong>های</strong> <strong>فرودگاه</strong> و کاهش<br />
هزینه <strong>های</strong> آن مد نظر قرار داده اید ذکر کنید.<br />
برقراري پروازها و افزايش پروازهاي <strong>فرودگاه</strong> و همچنین داير کردن<br />
شبكهي LAN براي جلوگيري از افزايش هزينهها.<br />
با توجه به نامگذاری امسال با عنوان »همت مضاعف-کار<br />
مضاعف« برای اجرای پروژه <strong>های</strong> <strong>فرودگاه</strong> <strong>های</strong> بدون اعتبار و هزینه،<br />
چه طرحی پیشنهاد می دهید که براساس وضعیت موجود خدمت رسانی<br />
بیشتر و هزینه ها کمتر شود؟<br />
دریافت 400 ميليون تومان اعتبار از استانداری استان سمنان براي احداث<br />
جاده، دسترسي از ساختمان جديد ايمني زميني به باند و اپرون <strong>فرودگاه</strong> كه با<br />
پیشرفت <strong>50</strong> تا 60 درصد در حال انجام است و اميدوارم در سال جديد اعتبار<br />
جديدي نیز براي پروژههاي جديد <strong>فرودگاه</strong> شاهرود بگيريم.<br />
39<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89
مقاله<br />
جوان<br />
مشاوران حوزه كشور/ هاي <strong>فرودگاه</strong> تخصصي مادر شركت ترابری/ و راه وزارت برخاست<br />
تیز هواپیما<strong>های</strong> از استفاده <strong>کشور</strong><br />
<strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> از بهینه بهرهبرداری منظور به THE RESEARCH ON AIRPORTS IN IRAN FOR USING STOL AIRCRAFTS<br />
دوم<br />
قسمت پرواز<br />
مراقبت كارشناسان فيروز- كاوه احمد غفاريان- مهدي ایران،<br />
جغرافیای درباره قبل درشماره مقاله این نویسندگان هک <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong>ی تحقیقی، پروژه اهداف وارتفاع، دما رابطه استفاده<br />
برخاست تیز هواپیما<strong>های</strong> از آنها در میشود پیشنهاد موانع<br />
و محدودیتها طرح، انجام اساسی فرضیات شود، مطلب<br />
ادامه که نوشتند خدمات شرح و طرح انجام اجتماعی رسید.<br />
پایان به خدمات شرح مجموعه زیر با فرمایید:<br />
مالحظه را مقاله ادامه اینک حرارت<br />
درجه اساس بر <strong>فرودگاه</strong> مرجع باند طول تصحيح در كرد:<br />
توجه زير نكات به بايد باالترين<br />
معني به <strong>فرودگاه</strong> مرجع حرارت درجه 5-2-4-1 از<br />
ميانگيني بلكه بود نخواهد روزسال گرمترين در حرارت درجه خود<br />
و بوده سال ماه گرمترين در مختلف روزهاي حرارت درجه ميآيد.<br />
بدست روشهايي به با<br />
<strong>فرودگاه</strong> مرجع حرارت درجه ي مقايسه در 5-2-4-2 در<br />
استاندارد حرارت درجه بايد ابتدا استاندارد حرارت درجه عنوان<br />
به را آن سپس و محاسبه دريا سطح از <strong>فرودگاه</strong> ارتفاع گرفت.<br />
نظر در استاندارد حرارت درجه دريا)Elevation(:<br />
سطح از ارتفاع 5-2-5 فشار<br />
ارتفاع، افزايش با ميكند. تغيير ارتفاع حسب بر هوا فشار مولكولهاي<br />
جرم از ناشي هوا فشار چون و مييابد كاهش هوا مستقيم<br />
رابطه غلظت با فشار كه گفت ميتوان پس هواست، مييابد<br />
كاهش هوا غلظت ارتفاع افزايش با كه آنجايي از دارد. كارايي<br />
و موتور توان بر امر اين ميشود، سبك اصطالح به و ميشود<br />
سبب لذا گذاشته تاثيرمنفي ملخي( موتورهاي ملخ)در كاهش<br />
موجب نهايت در كه يابد كاهش نيز )Lift( برآ نيروي شد.<br />
خواهد نظر مورد هواپيماي كارايي دريا:<br />
سطح از باند ارتفاع براساس باند طول تصحيح 5-2-6 از<br />
1000پا هر ازاي به ارتفاع افزايش با كه ميدهد نشان محاسبات درصد<br />
هفت ميبايست استاندارد(، سطح با آزاد)اختالف درياهاي سطح <strong>فرودگاه</strong>ي<br />
نمونه عنوان شود.به افزوده هواپيما مرجع باند طول به )%7( است<br />
پا <strong>50</strong>00 حدود در دريا سطح از آن باند ارتفاع كه بگيريد نظر در را طول<br />
به ميباشد متر 2000 آن مرجع باند طول كه هواپيمايي نتيجه در اساس<br />
بر كه باندي داشت.طول نيازخواهد ارتفاع اين در متر 2700 باند شده<br />
تصحيح باند طول را ميشود تصحيح ارتفاع و حرارت درجه Corrected(گويند. For Elevation &<br />
Temperature( )Runway<br />
Slope( : باند شيب 5-2-7 بر<br />
كه است عواملي جمله از باند شيب محاسبات اساس بر ازاي<br />
به كه طوري دارد.به بسزايي تاثير نياز مورد باند طول باند<br />
طول به درصد)%10( باندده مثبت شيب درصد)%1( يك هر ميگردد.<br />
اضافه هواپيما مرجع :<br />
رطوبت)Humidity( 5-2-8 معكوس<br />
ي رابطه غلظت و رطوبت رابطه تصور برخالف كه<br />
مييابد كاهش هوا غلظت رطوبت، افزايش با كه چرا است. شد.<br />
خواهد سبب را هواپيما كارايي كاهش آن ي نتيجه E-mail:simaairport@gmail.com<br />
40<br />
ارديبهشت89 شماره<strong>50</strong>/ پنچم/ سال<br />
<strong>کشور</strong> <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> تخصصی مادر <strong>شرکت</strong> ماهنامه
2000 <br />
. <br />
مقاله<br />
(Corrected For<br />
<br />
.<br />
: (R<br />
. <br />
. (%10)<br />
R =<br />
6355 tgα<br />
R =<br />
пV<br />
п = 3.1416 п = 3.1416 α = Bank п = 3.1416 Angle α = Bank Angle α = R Bank = Rate Angle of Turn R = Rate of Turn R = Rate of Turn<br />
V = True Air Speed V = True Air Speed V = True Air Speed<br />
V V V Km (NM) Km r (NM) Km (NM)<br />
r = r = r =<br />
20п R 20п R 20п R Km/h (NM) Km/h V (NM) Km/h V (NM) V<br />
r = Radius of Turn r = Radius of Turn r = Radius of Turn<br />
<br />
r = V 2 r = Vr 2 = V 2<br />
68625 tg NM 68625 tg NM 68625 tg NM<br />
r = Vr 2 = r V= 2 V 2<br />
127094 tg Km 127094 tg Km 127094 tg Km<br />
: R :<br />
R :<br />
خاست)STOL(<br />
تيزبر هواپيماهاي كارايي 5-3 كمتري<br />
باند طول در قادرند هواپيماها از دسته اين تعريف به بنا مناطق<br />
در امر اين كه دهند انجام را برخاست و نشست عمليات مجهز<br />
هواپيماها نوع اين باشد مهم بسيار ميتواند وگرم كوهستاني كارايي<br />
و توانايي از و بوده )Turboprop( ملخي موتورهاي به در<br />
مستقر شرايط<strong>فرودگاه</strong>هاي به توجه با برخوردارند. بااليي ضرورت<br />
ايكائو 91<strong>50</strong> سند اساس بر و دما و ارتفاع بعد از ايران بعدي<br />
بخشهاي در لذا ميشود احساس هواپيماها اين از استفاده ميپردازيم.<br />
هواپيماها نوع اين از تعدادي بررسي به : تيزبرخاست هواپيماهاي فني قابليتهاي بررسي 5-3-1 R: )Radius Of<br />
گردش)Turn شعاع 5-3-1-1 : <br />
مسير<br />
جهت هواپيما ميشود سبب كه است عملي هواپيما گردش در<br />
كه ميدانيم دهد. قرار دلخواه و شده كنترل جهت در را پروازي رد و ميباشند برابر يكديگر با هواپيما وزن و برا نيروي افقي، حالت كه<br />
ميشود تبديل وعمودي افقي مولفه دو به برا نيروي گردش هنگام وزن<br />
از آن عمودي مولفه و هواپيما گردش سبب نيرو اين افقي مولفه اين<br />
ديگر عبارت به ميكند. تكميل را عمليات اين و كاسته هواپيما ناميده<br />
Bank عمل اين كه ميباشد هواپيما طولي محور حول عمليات ميدهد<br />
تشكيل هواپيما عرضي محور با هواپيما بال كه اي زاويه ميشود. طرحهاي<br />
در هواپيماها براي زاويه اين ميشود. تعبير Bank زاويه به خروجي<br />
طرحهاي در و درجه 20 ترافيك دوره در 25درجه، تقرب انحنايي)Circling<br />
تقربهاي براي مذكور زاويه ميباشد. 15درجه گردش<br />
شعاع بين رابطه اينك است. درجه 20 برابر )Approach ميدهيم.<br />
قرار بحث مورد را آن موثر فاكتورهاي ساير با هواپيما داريم:<br />
ايكائو 8168 سند اساس بر زير<br />
قرار به رابطه باشد نات)Kt( براساس سرعت)V( چنانچه صورت<br />
اين در )Km/h(باشد اساس سرعت)V(بر اگر حال يافت:<br />
خواهد تغيير ذيل صورت به گردش شعاع رابطه ميباشد.<br />
ثانيه بر درجه 3 استاندارد گردش نرخ كه آنجا از نكته: درجه<br />
3 از بيشتر مقدار اين محاسبات طبق كه صورتي در لذا ميكنيم.<br />
گذاري جاي 3 عدد فرمول، در آمد بدست با<br />
معكوس ي رابطه گردش نرخ ميدهد نشان فوق روابط آن<br />
گردش نرخ هواپيما سرعت كاهش با دارد. هواپيما سرعت خواهد<br />
كاهش هواپيما گردش شعاع نتيجه در و يافته افزايش در<br />
سرعتي داراي غالبا" برخاست تيز هواپيماهاي كه آنجا يافت.از 3 3 3 . . 3 . 3 : 3 <br />
. . 3 . 3 3 <br />
. . . <br />
" " " . . . <br />
( CAT A: IAS ≤91 ( CAT Kt) A: A IAS <br />
( CAT ≤91 Kt) A: AIAS ≤91 Kt)<br />
<br />
<br />
به توجه با لذا . ميباشند ) :A. (IAS ≤91 . Kt CAT A رده <br />
. . . <br />
: : : <br />
( CAT C: 91≤ IAS ( CAT
=<br />
68625×tg20<br />
. 0.6 <br />
(IAS = 135 kt)<br />
3 <br />
<br />
<br />
<br />
3 <br />
B<br />
<br />
.<br />
<br />
3 . : 3 :<br />
135 <br />
. 3 . 3 <br />
(IAS = 180 kt)<br />
<br />
C <br />
. . <br />
180 <br />
" . " . <br />
(IAS = 205 kt)<br />
<br />
D <br />
( CAT A: IAS ≤91 Kt) A ( CAT A:<br />
IAS ≤91 Kt) A <br />
205 <br />
<br />
<br />
<br />
. . <br />
8186 . 20 <br />
. . <br />
: <br />
: : <br />
2× (TAS+ 25) 2 ( CAT C: 91≤ IAS
مقاله<br />
بر اين است كه اين زمان كم باشد.<br />
5-3-1-3-2 سرعت بهترين نرخ اوج گيري:<br />
اين سرعت، بيشترين ارتفاع بدست آمده در كوتاه ترين زمان<br />
ممكن است. با اين وضعيت هواپيما ميتواند با شيب زياد زودتر<br />
از موانع بگذرد. اين حالت در مناطق داراي ارتفاعات زياد، بسيار<br />
كارساز خواهد بود. براي اينكه سرعت مذكور را افزايش دهيم<br />
توصيه ميشود سرعت با ارتفاع افزايش يابد.<br />
دربرخاست در فاصله ي كوتاه هواپيما ابتدا با بهترين زاويه<br />
ي اوج گيري از موانع عبور كرده و سپس با سرعت بهترين نرخ<br />
اوج گيري از موانع ناحيه زمان كوتاه عبور ميكند كه هواپيماهاي<br />
تيزبرخاست اين عمل را به خوبي انجام ميدهند.<br />
5-3-1-3-3 سرعت اوج گيري معمولي:<br />
اين سرعت در شرايط معمول در برخاست و اوج گيري اعمال<br />
ميشود كه ارقام آن در كتاب پرواز هر هواپيما ذكر ميشود.<br />
5-3-1-4 كارايي نشست و نرخ نزول:<br />
نشست در روي باند به زاويه ي سرش Path( ،)Glide<br />
سرعت تقرب، نرخ نزول هواپيما بستگي دارد. براي دستيابي به<br />
بيشترين شيب نزول الزم است نرخ نزول هواپيما كاهش يابد كه<br />
اين امر مستلزم كاهش سرعت ميباشد بطوريكه به ازاي هر ده<br />
درصد)%10( افزايش سرعت تقرب، مقدار %21 به مقدار طول<br />
باند مورد نياز براي فرود اضافه ميگردد.<br />
از آنجا كه هواپيماهاي تيزبرخاست داراي سرعت تقرب<br />
كمتري بوده و با شيب زياد)در حدود 6 درجه( عمليات تقرب را<br />
انجام ميدهند بنابراين به طول باند كمتري نياز دارند.براي درك<br />
بهتر موضوع به مثال ذيل توجه فرماييد:<br />
حال دو هواپيما را در نظر بگيريد كه از ارتفاع 400 پايي از<br />
باند در حال تقرب هستند نرخ نزول هر دو هواپيما در حدود<br />
400 پا در دقيقه بوده ولي داراي سرعت زميني متفاوتي دارند.<br />
هواپيمايي كه بر روي زاويه ي سرش اول قرار دارد.<br />
مسافت 1/06 مايل در يايي و هواپيمايي كه بر روي زاويه ي<br />
سرش دوم قرار دارد مسافت 0/93 مايل دريايي راطي خواهد<br />
كرد. تفاوت اين دو مسافت در حدود 790 پا خواهد بود. پس<br />
ميتوان اين گونه نتيجه گرفت كه با افزايش زاويه ي سرش و<br />
كاهش سرعت هواپيما ميتوان عمليات فرود را در فاصله ي<br />
كوتاهتري انجام داد.<br />
نكته: با كاهش سرعت زميني Speed( Ground (هواپيما<br />
مسافت طي شده نيز كاهش خواهد يافت.<br />
از آنجا كه زاويه ي سرش در<strong>فرودگاه</strong>هاي معمولي در حدود<br />
3 درجه و زاويه سرش در<strong>فرودگاه</strong>هاي مورد استفاده هواپيماهاي<br />
تيزبرخاست حدود6 درجه ميباشد، لذا ميتوان از اين نوع هواپيما<br />
به منظور فعاليت در<strong>فرودگاه</strong>هاي مرتفع و گاها" گرم بدليل مانور<br />
بهتر و نيز نياز به طول باند كمتر مورد استفاده قرار داد.<br />
الزم به ذكر است كه نرخ تقرب در كوهستان در حدود <strong>50</strong>0<br />
پا در دقيقه توصيه شده است.<br />
ادامه دارد<br />
43<br />
<strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong> ماهنامه<br />
پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89 سال<br />
E-mail:simaairport@gmail.com
وگو<br />
؟؟؟؟؟؟؟؟ گفت <strong>شرکت</strong><br />
واحد<strong>های</strong> معرفی به که پیشین شماره<strong>های</strong> مطابق نیا در میپرداختیم، آن مديران با گفتوگو و <strong>کشور</strong> <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> مدیرکل<br />
رضوی محمود سيد مهندس با گفتوگویی نیز شماره سال<br />
متولد که رضوی دادیم. انجام <strong>فرودگاه</strong>ي تجهیزات و تسهیالت از<br />
»برق-قدرت« مهندسي رشته در را خود تحصيالت است، 13<strong>50</strong> سال<br />
از و رسانده پایان به 74 سال در ايران صنعت و علم دانشگاه تا<br />
79 سال<strong>های</strong> بین او است. شده کار به مشغول <strong>فرودگاه</strong> در 75 و<br />
بود کار به مشغول فنی مسئول عنوان به امام)ره( <strong>فرودگاه</strong> در 82، داشت<br />
را كل اداره این سرپرستی و معاونت سابقه هم سال 5 مدت تجهيزات<br />
و تسهيالت مدیرکل سمت به که است ماه 6 هماکنون و محمود<br />
سید با را ما گفتوگوی است. شده منصوب <strong>فرودگاه</strong>ي بخوانید.<br />
رضوی تسهيالت<br />
کل ادارهی <strong>فرودگاه</strong>ي؛<br />
تجهيزات و <strong>شرکت</strong><br />
نخستين اندازی<br />
درراه سیستم<br />
نصب و روشنایی<br />
CAT II<br />
باند درخاورمیانه<br />
کنید.<br />
آشنا تسهيالت و تجهیزات کل اداره با را ما <strong>شرکت</strong><br />
زیرمجموعه كل ادارات قدیمیترین از يكي کل اداره این <strong>فرودگاه</strong>ها<br />
به تسهیالت و تجهیزات عمده بخش دو در که <strong>فرودگاه</strong>هاست است.<br />
شده ابالغ و مصوب پیش سال دو از تقسیمبندی این میدهد. خدمات تجهیزات<br />
بخش میکرد. کار تجهیزات بخش در تنها كل، اداره این آن از پیش امور<br />
و تاسيسات مهندسي اداره و باند روشنایی و برق مهندسی اداره دو شامل تامين،<br />
سياستگذاري زمینه در باند روشنايي و برق مهندسي اداره زيربناييست. ه کلی همینطور و <strong>فرودگاه</strong>ها در برق شبكههاي تجهيز و بهرهبرداري نگهداري، فعال<br />
تعمیرات و راهاندازی و نصب از اعم باند روشنایی سیستم با مرتبط امور به<br />
بسته بعد و میگیریم منطقهیي برق نواحي از خام صورت به را برق ما است. برق<br />
ايكائو، 9157document مستندات مطابق و <strong>فرودگاه</strong> عملیاتی برق میزان ميكنیم.<br />
توليد )Stand by( كار به آماده نياز صورت در را پشتیبان نمیشود؟<br />
قطع <strong>فرودگاه</strong> برق شهری، برق قطع صورت در پس 15<br />
ما هستند، دارا را CAT I باند روشنايي سيستم كه <strong>فرودگاه</strong>هايي در بله، با<br />
را شهر برق و کنیم شهر برق جایگزین را اضطراری برق تا داريم وقت ثانيه روشنايي<br />
سيستم كه <strong>فرودگاه</strong>هايي در و كنيم تعويض داخلي مولدهاي توليدي برق اين<br />
تا داريم وقت ثانيه يك تنها ما )ره(، امام <strong>فرودگاه</strong> مثل است CAT II باند دلیل<br />
به دوردست نقاط به برق رساندن برای دهيم. انجام برق مولدهاي با را كار دوباره<br />
و میرسانیم ولت 20هزار تا ولت <strong>50</strong>0 ولتاژ به را برق ما <strong>فرودگاه</strong> گستردگی اين<br />
بر عالوه ميكنيم. كم كاهنده ترانسفورماتور وسيله به را ولتاژ مصرف نقطه در ارديبهشت89<br />
شماره<strong>50</strong>/ پنچم/ سال <strong>کشور</strong><br />
<strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> تخصصی مادر <strong>شرکت</strong> ماهنامه E-mail:simaairport@gmail.com<br />
44
وگو<br />
؟؟؟؟؟؟؟؟ گفت به<br />
نيز راداري سايتهاي و ناوبري سايتهاي براي برق شبكه از نگهداري و تامين اداره<br />
اين توسط پروازها ايمني و سالمت باالبردن براي اضطراري و نرمال صورت روشنايي<br />
سيستمهاي بحث اداره، اين عمده وظايف ديگر از ميشود. انجام دقت به نیست،<br />
موضعي و عمومي روشنايي صورت به باند در روشنايي مفهوم است؛ باند را<br />
خلبان و بوده برقرار خلبان و زمين بين كه است پيوسته عاليم يكسري بلكه در<br />
حركت خزش، نشستن، مراحل تمامي در و مطمئن و خوب پرواز يك انجام در برخاستن<br />
پروسه در همچنين و اپرون سمت به هدايت نيز و تاكسيويها و باند سيستم<br />
اين ميكند. كمك شب در پرواز نيز و هوايي و آب بد شرايط در باند از هب بسته كه است CAT III و CAT II و CAT I سهگانه درجهبنديهاي داراي CAT<br />
داراي <strong>فرودگاه</strong>ها عمده ايران در ميشود. تعريف منطقه هوايي و آب شرايط شده<br />
تجهيز CAT II سیستم <strong>فرودگاه</strong> اولين عنوان به خميني)ره( امام <strong>فرودگاه</strong> و I است.<br />
روشنایی<br />
سیستم راهاندازی آیا کردید، اشاره امام)ره( <strong>فرودگاه</strong> به دادید؟<br />
انجام خارجی کارشناسان کمک با را <strong>فرودگاه</strong> این باند سیستم<br />
داخلی، صد در صد طور به خاورمیانه در که بودیم <strong>شرکت</strong>ی اولین ما فقط<br />
کردیم. راهاندازی و نصب امام)ره( <strong>فرودگاه</strong> در را CAT II باند روشنایی <strong>فرودگاه</strong><br />
در کابلکشی حجم كه بدانيد كار، گستردگي و حجم به توجه براي فقط<br />
مهم این کشید. طول 82 تا 80 سال از که بود کیلومتر 600 بر بالغ امام)ره( شد.<br />
محقق مجموعه این کارشناسان و پرسنل کم توقع و تالش با بگویید.<br />
هستند، تجهیزات ادارهی مجموعه زیر که دیگری ادارهی دربارهی درخصوص<br />
سياستگذاري مسئول زیربنایی امور و تاسیسات مهندسی اداره شبكههاي<br />
كليه تعميرات و راهبردي و بهرهبرداري بر نظارت تجهيز، تامین، سرمایشی<br />
تجهیزات کلیه همينطور و گاز و فاضالب آب، زيربنايي تاسيسات نیا دیگر وظيفه <strong>فرودگاه</strong>هاست. در اداری ساختمان<strong>های</strong> و سالنها گرمایشی و نقالهها،<br />
تسمه چكاين، میز<strong>های</strong> کانتر، صندلی از ترمینالهاست. تجهیز حوزه، انجام<br />
حوزه همین در بريج اير سيستم تا گرفته ... و آسانسورها برقی، پله<strong>های</strong> میگیرد.<br />
دارد؟<br />
عهده به را وظایفی چه و هدفیست چه دنبال به تسهیالت معاونت مهندسي<br />
و <strong>فرودگاه</strong>ي تسهيالت مهندسي اداره 2 داراي معاونت اين 9 ضمیمهی مقررات به استناد با <strong>فرودگاه</strong>ی تسهیالت اداره است. ماشينآالت بینالمللی<br />
)سازمان ICAO <strong>کشور</strong>ی بینالملی هواپیمایی شیکاگو کنوانسیون انجام<br />
در تسریع و تسهیل اداره این اصلی هدف است. گرفته شکل هوانوردی( طور<br />
به است. <strong>کشور</strong> <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> در هواپیما و مسافر بار، به مربوط خدمات ارزیابی<br />
و نظارت اداره، این مسئولیت<strong>های</strong> و وظایف که گفت باید خالصه تهیه،<br />
<strong>فرودگاه</strong>ی، تسهیالت و خدمات ارایه با ارتباط در <strong>فرودگاه</strong>ها عملکرد بخش<br />
با مرتبط اجرایی آییننامه<strong>های</strong> و دستورالعملها بر نظارت و تدوین با<br />
<strong>فرودگاه</strong>ی خدمات ارایه فرآیند<strong>های</strong> تطبیق <strong>فرودگاه</strong>ی، خدمات و تسهیالت مثل<br />
بینالمللی استاندارد<strong>های</strong> بررسی و مطالعه بینالمللی، و داخلی استاندارد<strong>های</strong> <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong><br />
)<strong>شرکت</strong> ACI هوایی(، نقل و حمل بینالمللی )انجمن IATA ریزی،<br />
برنامه همینطور بینالمللی، استاندارد<strong>های</strong> دیگر و ICAO یا <strong>کشور</strong>(، تسهیالتی<br />
فعالیت<strong>های</strong> در نفع ذی طرف<strong>های</strong> بر نظارت و هماهنگی همکاری، بررسی<br />
ن<strong>های</strong>ت در و <strong>فرودگاه</strong>ها در بهداشت و سالمت حفظ <strong>کشور</strong>، <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> است.<br />
ترمینالی نوین فنآوری<strong>های</strong> استقرار برای برنامهریزی و معاونت<br />
زيرمجموعهي ديگر كه ماشينآالت مهندسي ادارهي دارد؟<br />
وظايفي چه هست، تسهيالت برنامهريزي<br />
سياستگذاري، بحث ماشینآالت مهندسی اداره در اساس<br />
بر پروازي سطوح )Marking( خطكشي عمليات اجراي و عنوان<br />
9137به و 9157document و 14 انكس دستورالعملهاي بودن<br />
دارا با ماركينگ واحد و بوده اداره اين وظايف اصليترين از يكي كشي<br />
خط مخصوص ماشين دستگاه دو نيز و فعال و مجرب پرسنل عنوان<br />
به حاضر حال در بخش اين نياز مورد تجهيزات ديگر و باند حتي<br />
و كشور سطح در ماركينگ عمليات اجراي واحد تخصصيترين نظارتي<br />
حوزه از خارج <strong>فرودگاه</strong>هاي به خدمات ارايه با و بوده منطقه شركت<br />
براي درآمد جذب در بزرگي نقش كشور <strong>فرودگاه</strong>هاي شركت رفع<br />
عمليات اجراي بر نظارت و سياستگذاري بخش است. داشته باند،<br />
سطح از میشود( داده هواپیما به باند از که )اختیاراتی FOD اين<br />
بخشهاي ديگر از زمستاني عمليات نيز و الستيكزدايي عمليات عمليات<br />
انجام و پروازها ايمني تامين با مستقيم ارتباط كه است اداره دارد.<br />
مطمئن برخاست و نشست هستند؟<br />
تعداد چه اداره این در شما همکاران پرسنل<br />
اين 60درصد بر بالغ كه دارد ستاد در پرسنل نفر <strong>50</strong> كل اداره اين كارداني<br />
و كارشناسي ارشد، كارشناسي ردههاي در دانشگاهي تحصيالت يكي<br />
اخير سالهاي در پرسنل تحصيالت رشد كه بدانيد است جالب دارند. زا 75 سال در كه یي گونه به است، كل اداره اين عمدهي شاخصهاي از بودند.<br />
دانشگاهي تحصيالت داراي درصد 10 از كمتر پرسنل، نفر 140 مجموع سني<br />
ميانگين و داشته چشمگيري كاهش هم پرسنل سني ميانگين ديگرسو از مجموعه<br />
در را تحرك و شادابي امر اين كه است سال 38 حدودً مجموعه مدیران است.<br />
كرده تزريق چطور؟<br />
<strong>فرودگاه</strong>ها حوزهي در <strong>50</strong>0<br />
تقريباً و شركت پرسنل نفر 300 حدود كه هم <strong>فرودگاه</strong>ها حوزهي در براي<br />
آمده، عمل به برنامهريزي با و اخير سالهاي در است، پيمانكار پرسنل نفر آموزشهاي<br />
و شده جذب كارشناس يا كاردان يكنفر دستكم <strong>فرودگاه</strong>ها بيشتر پرسنل<br />
بازآموزي دورههاي همچنين است. شده داده وي به زمان مرور به نيز الزم كه<br />
شده باعث ديده آموزش پرسنل اين كه ميشود برگزار مرتب صورت به به<br />
باشد. داشته چشمگيري كاهش سيستمها از نگهداري و تعميرات هزينههاي هفته<br />
در ماموريت سه تا دو از ستاد پرسنل تعميراتي ماموريتهاي نمونه، عنوان است.<br />
كرده پيدا كاهش ماه در ماموريت دو حدوداً به ادارهکل<br />
در را شهرستانها امور و آموزش دفتر 83 سال اواخر از شما بگویید؟<br />
دفتر این وظایف دربارهی کمی است ممکن انداخت<strong>های</strong>د. بهراه و ستاد پرسنل علمی و فنی پشتیبانی وظيفه شهرستانها امور و آموزش دفتر براي<br />
آموزشي بستههاي تهيه و برنامهريزي بر عالوه و دارد عهده به را <strong>فرودگاه</strong>ها و آموزش ادارهكل نزديك همكاري و تعامل با كه تخصصي دورههاي برگزاري پرسنل<br />
وحدت و تعامل ايجاد وظيفه ميگيرد، صورت انساني نيروي توسعهي نيز<br />
را فني اسناد تهيه كار و بوده عهدهدار را ستاد با كشور <strong>فرودگاه</strong>هاي فني ميكند.<br />
پيگيري کلی<br />
سیاست<strong>های</strong> دربارهی کوتاهی صحبت است ممكن پایان در بگویید؟<br />
اداره ادارات<br />
و واحدها به بیشتر اختیارات تفویض و زدایی تمرکز حذف کار<strong>های</strong><br />
ارجاع و سیاستگذاری و ستادي امور روی بر بیشتر تمرکز شهرستانها، به<br />
آموزش و جوانگرایی بحث به توجه مجموعه، از بیرون به اقتصادی توجیه فاقد برای<br />
درآمد ایجاد و هزینهها کاهش خصوص در تالش جدی، مقولهی یک عنوان <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong><br />
و ستاد در انرژی مصرف کاهش برنامه<strong>های</strong> موثر پیگیری <strong>شرکت</strong>، برای<br />
حاکمیتی بخش یک عنوان به تسهیالت بخش تقویت و ویژه توجه <strong>کشور</strong>، است.<br />
کل ادراه این سیاست<strong>های</strong> جمله از <strong>کشور</strong> <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>شرکت</strong> 45<br />
<strong>کشور</strong> <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> تخصصی مادر <strong>شرکت</strong> ماهنامه<br />
ارديبهشت89 شماره<strong>50</strong>/ پنچم/ سال<br />
E-mail:simaairport@gmail.com
دیگران<br />
<strong>فرودگاه</strong> بين المللی بيروت در يك نگاه:<br />
خستهی برخاسته از ویرانی<br />
<strong>فرودگاه</strong> بين المللی رفيق حريری بيروت، همراه با بندر بيروت،<br />
دروازه ورود به لبنان محسوب می شود. اين <strong>فرودگاه</strong> از ديدگاه<br />
"نشريه اسكای تراكس" دومين <strong>فرودگاه</strong> برتر خاورميانه به شمار<br />
می رود و هم اكنون تنها <strong>فرودگاه</strong> تجاری عملياتی لبنان است.<br />
<strong>فرودگاه</strong> رفيق حريری در 9 كيلومتری مركز بيروت قرار گرفته و<br />
در سطح بين المللی با كد<strong>های</strong> شناسايی BEY )ياتا( و OLBA<br />
)ايكائو( شناخته می شود. <strong>فرودگاه</strong> مذكور، هاب شركت هواپيمايی<br />
ملی لبنان، شركت هواپيمايی خاورميانه و همچنين تعدادی<br />
از شركت <strong>های</strong> هواپيمايی چارتر مانند منا جت، جت ايرويز و<br />
شركت هواپيمايی ترانس مديترانه ايرويز است. اين <strong>فرودگاه</strong> به<br />
دست اداره كل هوانوردی كشوری وزارت امور اجتماعی و حمل<br />
و نقل لبنان اداره می شود كه عالوه بر مديريت <strong>فرودگاه</strong>، مديريت<br />
فضای لبنان را نيز بر عهده دارد. اين در حالی است كه كليه امور<br />
تاسيساتی، تعمير و نگهداری <strong>فرودگاه</strong>، از نظافت اماكن و ابنيه تا<br />
نگهداری باند، به دست گروه خدمات <strong>فرودگاه</strong>ی خاورميانه انجام<br />
می شود كه زير مجموعه شركت هواپيمايی ملی لبنان است. در<br />
سال <strong>های</strong> اخير دولت لبنان به اين نتيجه رسيد كه با تشكيل يك<br />
نهاد مستفل دولتی به نام "مجموعه هواپيمايی كشوری لبنان" امور<br />
نظارتی را به این نهاد واگذار کند و با ايجاد "شركت <strong>فرودگاه</strong> بين<br />
المللی رفق حريري"، امور مديريتی و عملياتی را نیز به عهده این<br />
شركت بگذارد.<br />
<strong>فرودگاه</strong> بين المللی بيروت در گذر تاريخ<br />
اين <strong>فرودگاه</strong> در 23 آوريل سال 1954 به بهره برداری رسيد<br />
و جايگزين <strong>فرودگاه</strong> كوچك "بير حسن" شد.<strong>فرودگاه</strong> بيروت در<br />
زمان افتتاح، يك ترمينال بسيار مدرن داشت كه به كليه امكانات<br />
رفاهی روز دنيا مجهز بود. در آن زمان، <strong>فرودگاه</strong> دارای دو باند<br />
آسفالت بود كه باند نخست سه هزار و 2<strong>50</strong> متر و باند دوم سه<br />
هزار و 180متر طول داشت. در آن سال ها با توجه به استقرار چهار<br />
شركت هواپيمايی بزرگ در <strong>فرودگاه</strong> بيروت و از طرفی به دليل<br />
فقدان رقابت در صنعت <strong>فرودگاه</strong>ی منطقه، <strong>فرودگاه</strong> بيروت بهترين<br />
هاب هوانوردی خاورميانه محسوب می شد. اما در 28 دسامبر سال<br />
1968 به دليل حمله افراد ناشناس به يك فروند هواپيمای رژيم<br />
صهيونيستی در <strong>فرودگاه</strong> آتن، كماندو<strong>های</strong> اين رژيم برای مرعوب<br />
کردن مخالفان خود، در حمله یی برق آسا به <strong>فرودگاه</strong> بيروت، 13<br />
فروند هواپيمای غيرنظامی متعلق به شركت <strong>های</strong> هواپيمايی لبنانی<br />
را منهدم كردند. در اين ميان، گرچه شركت هواپيمايی خاورميانه<br />
موفق شد به سرعت خود را احيا كند، اما ساير شركت ها، از جمله<br />
شركت هواپيمايی "اينترنشنال ايرويز" لبنان، ورشكسته و پرسنل<br />
آنها نيز راهی شركت <strong>های</strong> ديگر شدند. <strong>فرودگاه</strong> بيروت از آوريل<br />
1975 خاطرات خوبی ندارد، چراكه آن روزها مصادف با آغاز<br />
جنگ <strong>های</strong> داخلی لبنان است كه تقريبا 15 سال به طول انجاميد.<br />
در اين مدت <strong>فرودگاه</strong> بارها و بارها تا آستانه تعطيلی كامل پيش<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
46
دیگران<br />
رفت. با وجود ناآرامی <strong>های</strong> داخلي، ترمينال مسافری <strong>فرودگاه</strong> در سال<br />
1977 مورد بازسازی و بهسازی قرار گرفت، اما پنج سال بعد به دليل<br />
حمله نيرو<strong>های</strong> رژيم صهيونيستی تقريبا با خاك يكسان شد. يك<br />
سال بعد، انفجار يك بمب قوی در اين <strong>فرودگاه</strong>، صدها نفر از جمله<br />
241 آمريكايی به كام مرگ فرو رفتند. در سال 1990 كه جنگ <strong>های</strong><br />
داخلی لبنان به پايان رسيد، <strong>فرودگاه</strong> بيروت هم خسته از آالم جنگ،<br />
توانی برای خدمات رسانی مطلوب نداشت و الزم بود برای اين<br />
<strong>فرودگاه</strong>، تدابير جديدی انديشيده شود. به همين دليل، دولت لبنان<br />
در سال 1994 با تدوين يك برنامه 10 ساله، بازسازی و نوسازی<br />
<strong>فرودگاه</strong> را در دستور كار قرار داد. سال 2004، ترمينال جديدی<br />
در <strong>فرودگاه</strong> بيروت ساخته شد. ترمينال ديگری نيز برای هوانوردی<br />
عمومی ساخته شد و دو باند جديد هم برای پاسخگويی به افزايش<br />
ظرفيت <strong>فرودگاه</strong> احداث شد. ساخت ساختمان <strong>های</strong> آتش نشاني، و<br />
همچنين احداث پاركينگ زيرزمينی از ديگر اقدامات عمرانی بود.<br />
سامانه <strong>های</strong> رادارای قديمی نيز از رده خارج و سامانه <strong>های</strong> جديد<br />
جايگزين آنها شد. ترمينال جديد هم اكنون شش ميليون نفر ظرفيت<br />
دارد و پيش بينی شده است تا سال 2035 ظرفيت <strong>فرودگاه</strong> به 16<br />
ميليون نفر برسد. باند جديد اين <strong>فرودگاه</strong> نيز به گونه یی طراحی شده<br />
است كه امكان نشست و برخاست "ايرباس 380" نيز در آن وجود<br />
دارد. در 22 ژوئن 2005، <strong>فرودگاه</strong> بين المللی بيروت به ياد نخست<br />
وزير فقيد اين كشور، به <strong>فرودگاه</strong> بين المللی "رفیق حريری" تغيير<br />
نام يافت و مديران <strong>فرودگاه</strong> در صدد جذب شركت <strong>های</strong> هواپيمايی<br />
جديد برآمدند. اما در ساعت شش صبح 13 ژوئيه ی 2006، نيروی<br />
هوايی ارتش رژيم صهيونيستی هر سه باند اين <strong>فرودگاه</strong> را به<br />
شدت بمباران كرد و <strong>فرودگاه</strong> به حالت تعطيل درآمد. در 17 اوت<br />
همان سال، <strong>فرودگاه</strong> با نشستن يك فروند هواپيمای خطوط هوايی<br />
خاورميانه بازگشايی شد و پس از آن، معدودی از شركت ها، از<br />
جمله شركت هواپيمايی سلطنتی اردن، پرواز<strong>های</strong> خود را به اين<br />
<strong>فرودگاه</strong> از سر گرفتند. در هفتم سپتامبر 2006، رژيم صهيونيستی به<br />
محاصره هوايی لبنان پايان داد و متعاقب آن، برخی شركت ها، از<br />
جمله خطوط هوايی خاورميانه، كويت ايرويز، الجزيره و هواپيمايی<br />
سلطنتی مراكش، پرواز<strong>های</strong> خود را به اين <strong>فرودگاه</strong> از سر گرفتند.<br />
در ششم ژوئن 2007 نيز دولت آمريكا كه به دليل ربوده شدن يك<br />
فروند هواپيما در سال 1985، لبنان را تحت تحريم هوايی قرار داده<br />
بود، به اين تحريم پايان داد و شركت <strong>های</strong> بيشتری به اين <strong>فرودگاه</strong>،<br />
پرواز داير کردند.<br />
دسترسی به <strong>فرودگاه</strong><br />
در حال حاضر، دسترسی به <strong>فرودگاه</strong> صرفا از طريق تاكسی و<br />
خودروی شخصی ميسر است. البته اتوبوس هايی نيز وجود دارند كه<br />
مسافران را تا نزديكی <strong>فرودگاه</strong> جابه جا می كنند. در داخل <strong>فرودگاه</strong><br />
هم تاكسی هايی كه زير نظر مستقيم مديريت <strong>فرودگاه</strong> فعاليت می<br />
كنند، به وفور وجود دارند. اما نرخ آنها اندكی باالست. در مجاورت<br />
<strong>فرودگاه</strong> نيز تاكسی هايی هستند كه قيمت آنها توافقی است، اما<br />
مديران <strong>فرودگاه</strong> صالحيت رانندگان را تضمين نمی كنند. اين در<br />
حالی است كه سامانه اتوبوسرانی <strong>فرودگاه</strong> به زودی فعال خواهد شد<br />
و حتی ترمينال ويژه اتوبوسرانی <strong>فرودگاه</strong> نيز تكميل شده است.<br />
انتصابها<br />
معاون <strong>فرودگاه</strong> شاهرود<br />
طي حكمي از طرف مديرعامل شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي كشور<br />
معاون <strong>فرودگاه</strong> شاهرود منصوب شد.<br />
در اين حكم محمدحسن عسگرزاده به عنوان معاون <strong>فرودگاه</strong><br />
شاهرود معرفي شده است.<br />
گفتنی است عسگرزاده پس از 6 سال حضور در پست ریاست<br />
اداره امور رفاهی به معاونت <strong>فرودگاه</strong> شاهرود منصوب شد.<br />
رئیس اداره امور رفاهی<br />
توديع و معارفه رئيس امور رفاهي شركت <strong>فرودگاه</strong>هاي كشور<br />
برگزار شد.<br />
در این مراسم جمال نبی به عنوان رئیس اداره امور رفاهی<br />
معرفی و از خدمات شایسته محمد حسن عسگرزاده تقدیر شد.<br />
در این مراسم يزداني مديركل آموزش و توسعه انساني اظهار<br />
امیدواری کرد نبی با تجربیاتی که دارد بتواند در امور رفاهي<br />
شركت مجموعه موفق باشند.<br />
مدير ايمني <strong>فرودگاه</strong> تبريز<br />
رئيس هيات مديره و مديرعامل شركت <strong>فرودگاه</strong>ها، مدير ايمني<br />
<strong>فرودگاه</strong> تبريز را منصوب كرد.<br />
حسن قره داغي با حفظ پست سازماني به عنوان مدير ايمني<br />
<strong>فرودگاه</strong> تبريز منصوب شد.<br />
انتصاب<strong>های</strong> مركز آموزش عالي هوانوردي<br />
و <strong>فرودگاه</strong>ي كشور<br />
مدير گروه آموزشي مراقبت پرواز، مدير اطالع رساني، مسئول<br />
روابط عمومي و امور بين الملل و مسئول بودجه و برنامه مركز<br />
آموزش عالي هوانوردي و <strong>فرودگاه</strong>ي كشور منصوب شدند.<br />
دكتر حبيبي رئيس اين مركز، قاسم شيخي را به سمت مدير<br />
گروه آموزشي مراقبت پرواز، يحيي چاقويي را به عنوان مدير<br />
اطالع رساني، عباس مسيبي را به سمت مسئول روابط عمومي و<br />
امور بين الملل و ابوالفضل غفوريان را به سمت مسئول بودجه و<br />
برنامه معرفي كرد.<br />
برنامه ريزي و بهره گيري از نيروهاي متعهد از جمله اهداف<br />
آينده اين مديران و مسئوالن تعيين شده است.<br />
47<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89
خبر<br />
تشییع سردار "هور" به قرارگاه کربال<br />
پيکر پاک سردار سرلشکر شهيد علي<br />
هاشمي از <strong>فرودگاه</strong> اهواز به مقر قرارگاه<br />
کربال در اين شهر تشییع شد. در مراسم<br />
تشییع سردار سرلشکر شهیدعلی هاشمی<br />
جمعی از مسئوالن لشکری و <strong>کشور</strong>ی،<br />
استاندار و نمایندگان مجلس شورای<br />
اسالمی و همچنین جمعی از کارکنان<br />
<strong>فرودگاه</strong> اهواز به همراه استقبال گسترده<br />
مردم حضور داشتند. پيکر مطهر اين شهيد<br />
واالمقام که پس از 22سال کشف و<br />
شناسايي شد، همزمان با سالروز شهادت<br />
حضرت فاطمه زهرا)س( از محل حسينيه<br />
عاشقان ثارا...در اهواز تشييع و در بهشت<br />
شهداي اهواز به خاک سپرده شد.<br />
سردار هاشمي پس از عمليات بيت<br />
المقدس مامور به تشکيل قرارگاه سري<br />
نصرت به منظور شناسايي منطقه عمومي<br />
هورالهويزه)جزاير مجنون( شد. وی در سال<br />
65با توجه به لياقت و شايستگي به فرماندهي<br />
سپاه ششم امام صادق)ع( منصوب شد و در<br />
تیر ماه سال 67 وقتی دشمن اقدام به تک<br />
شديدي در جزاير مجنون کرد حاضر به<br />
ترک منطقه نشد و تا آخرين لحظات در کنار<br />
ساير رزمندگان اسالم در مقابل متجاوزان<br />
بعثي جانانه دفاع کرد.<br />
بازگشت كبوتران عاشق به ديار كريمان<br />
<strong>فرودگاه</strong> كرمان، پذيراي كبوتران خونين بالي بود كه پس از سال ها هجران و دوري از وطن، پاي در سرزمين دالوران حماسهساز<br />
گذاشتند. سه شهيد گمنام سال هاي خوش حماسه و ايثار با همراه با خورشيد جهان تاب، از شرق <strong>فرودگاه</strong> كرمان طلوع کردند و با<br />
خود عطر ايثار و شهادت را بار ديگر در فضاي منتظر اين ديار افشاندند. سالن تشريفات <strong>فرودگاه</strong> كرمان هم زمان با حضور اين اللههاي<br />
خونين ،غرق در عزا و ماتم شد و استقبال كنندگان از يادگاران روزهاي سربلندي با حضور بر بالينشان، با آنان درد دل و خاك پايشان<br />
را توتياي چشم كردند. مسؤالن و کارکنان <strong>فرودگاه</strong> سالن تشريفات <strong>فرودگاه</strong> كرمان كه با حضور همه مقامات استاني همچون هميشه<br />
رنگ و بوي وحدت و يكدلي به خود گرفته بود، با استقبال از شهيدان گمنام، ياد آنان را گرامي داشتند و صفحه طاليي ديگري را در<br />
كارنامه فعاليت خود به ثبت رساندند، صفحه یی كه شهدا كالم آغاز و نقطه پايان آنند.<br />
رُزمشکی<br />
مهندس محمود رسولی نژاد معاون عملیات هوانوردی<br />
سوگوار پدرشد.برای ایشان وخانواده گرامی شان صبر و<br />
برای آن مرحوم علو درجات از خداوند طلب می کنیم.<br />
عباس و حسین آریایی پور در غم از دست دادن<br />
مادر عزادار شدند. به ایشان و خانواده محترم تسلیت<br />
میگوییم.<br />
مهندس مجذوبی رییس اداره مرکز کنترل فضای <strong>کشور</strong><br />
در سوگ مادر نشست. این ضایعه غمانگیز را به ایشان و<br />
خانوانده محترم تسلیت میگوییم.<br />
حامد عباسزاده مدیر ترمینال <strong>فرودگاه</strong> ارومیه سوگوار<br />
مادر شد. از خداوند برای روح آن مرحومه اجر معنوی طلب<br />
میکنیم.<br />
مهندس گل محمدی معاون عملیات <strong>فرودگاه</strong>ی<br />
سوگوار مادر خانم خویش شد. از خداوند برای ایشان و<br />
همسر گرامی و خانواده محترم صبر آرزومندیم.<br />
مهندس غفاري كارشناس اجازه پروازها نیز در غم<br />
فقدان پدرعزادار شد. به ایشان وخانواده گرامی تسليت<br />
عرض مي كنيم و از خداوند بزرگ برای آن مرحوم طلب<br />
مغفرت داريم.<br />
پدر لطفعلی افشاری سرکشیک ماشین<strong>های</strong> ایمنی<br />
زمینی <strong>فرودگاه</strong> ارومیه هم درگذشت .به ایشان و خانواده<br />
محترم تسلیت عرض نموده و از درگاه خداوند متعال برای<br />
آن مرحوم علو درجات و برای بازماندگان محترم صبر و اجر<br />
مسئلت می نماییم.<br />
سال پنچم/ شماره<strong>50</strong>/ ارديبهشت89<br />
ماهنامه <strong>شرکت</strong> مادر تخصصی <strong>فرودگاه</strong><strong>های</strong> <strong>کشور</strong><br />
E-mail:simaairport@gmail.com<br />
48
Change language