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Siglo XVIIIXVIII. mendeko itsasontziak errenkan jarrita. Albert Sebille.Alineamiento de navíos del siglo XVIII. Albert Sebille.152 — Vascos en los mares del mundo. Siglos XVII - XVIII
XVIII. MendeaSIGLO XVIIIXVIII. MENDEALA MARINA DE LOS BORBONESBORBOIEN ITSAS ARMADAEEn el pórtico del siglo XVIII, la decadenciade la Marina española en el reinadodel último Austria Carlos II era alarmante.G. de Artiñano y Galdácano en su obraLa arquitectura naval española (Madrid1920) acumula en dos páginas hechos yjuicios totalmente pesimistas. Los astillerosy arsenales se hallaban lánguidos y abandonados,cuando no inservibles y cegados.En 1675 se preparó en Cádiz una Escuadrade la que dice su General:XXVIII. mendearen atarian, Karlos II.a azkenAustriaren erregealdian Espainiako Itsasarmadaren gainbehera kezkagarria zen. G.Artiñano Galdakanok gertakari eta iritzi osoezkorrak biltzen ditu bere La arquitecturanaval española (Madril 1920) obrako bi orrialdetan.Ontziolak eta armategiak ahul etabertan behera utziak zeuden, edo bestelaerabiltezinak eta zarratuak.Hara zer dioen 1675ean Cadizen prestatu zen eskuadrazbere jeneralak:«Esta Armada se ha compuesto de milagro, porque nunca se ha visto en un mes haberse hecho cosasemejante, hallándose que ni había navíos, ni dineros, ni disposición ninguna».En 1677 pedía el Monarca que se formase con urgenciauna escuadra, y dos años más tarde se construyeron enGipuzkoa y Cuatro Villas cinco buques. Al intentarse enviarmarinería desde Bizkaia, el Almirante Bernaola dijoque aún no estaban aprestados los galeones y faltaban bastimentos,por lo que era innecesaria y prematura la llegadade marinería. Un experto de Marina como Garrote escribíaque era urgentísimo aumentar las fábricas de bajeles,«porque no llegue a más miserable estado que hoy tiene»; eldescuido y el abandono eran casi totales y no sólo se traíande Holanda pertrechos, sino los mismos bajeles.En 1694 el Almirante Russel decía de las diez naves queiban a sumarse a la Escuadra coaligada con Francia que «noresistieran el disparo de su propia artillería». Medio millónde pesos costaría alquilar una escuadra holandesa (¡) paraarrojar a los franceses de la isla de Santo Domingo, cantidadque, bien administrada serviría para construir 20 fragataspropias. Los párrafos finales de Artiñano y Galdácanoson sobrecogedores:Erregek,1677an, premiazkoa zela-eta, eskuadra bat osatzekoeskatu zuen; bi urte beranduago Gipuzkoan eta Lau Hirietanbost ontzi eraiki ziren. Bizkaitik marinelak bidaltzen ahaleginduzirenean, artean galeoiak prestatu gabe zeudela etahornidurak falta zirela esan zuen Bernaola Almiranteak, etaalferrikakoa zela garaia baino lehenago marinelak ekartzea.Itsas armadan aditua zen Garrotek idatzi zuen oso-osopremiazkoa zela ontzigintza sustatzea, «porque no llegue amás miserable estado que hoy tiene»; axolagabekeria etabertan behera uztea ia erabatekoa zela, eta Holandatik ekartzenziren hornidurak ez ezik, ontziak berak ere.Frantziarekin elkartuta zegoen eskuadrarekin bat egitera zihoazenhamar ontziez honela zioen Russel Almiranteak1694an: «no resistieran el disparo de su propia artillería».Milioi erdi peso kostako zen holandarren eskuadra bat alokatzeaSanto Domingo irlatik frantsesak botatzeko, hainzuzen ongi administratuz gero bertan hogei fragata eraikitzekoadina izango zena. Atiñano Galdakanoren azken zatiakhunkigarriak dira:«Seis o siete buques malparados y 600 marineros eran toda nuestra marina real al comenzar el sigloXVIII. Desde 1696 se suspenden las Flotas de America. Así acaba la Casa de Austria».Euskaldunak munduko itsasoetan zehar. XVII - XVIII. Mendeak — 153
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