M

5ЭлектрооборудованиеПроводной монтаж отопительногоприбораЭлектропроводка отопительного прибора должнапрокладываться согласно нормативам поэлектромагнитной совместимости.Внимание!Инструкции по технике безопасности при выполнениипроводного монтажа отопительного прибора!При неправильной установке могут быть измененыпараметры электромагнитной совместимости, поэтомуследует соблюдать следующие рекомендации:• Не допускать повреждения изоляцииэлектропроводки. Не допускать: Протирание,надламывание, передавливание или нагрев.• У герметичных разъемов свободные гнезда следуетзакрыть грязе- и водонепроницаемыми заглушками.• Электрические разъемы и контакты на массу должныбыть свободны от коррозии и надежно закреплены.• Электрические разъемы и контакты на массу,распложенные снаружи, необходимо смазатьсмазкой для защиты контактов.Обратить внимание!При прокладке электропроводки отопительного прибораи панели управления необходимо учитывать следующее:• Электропроводка, коммутационноеоборудование и элементы управления должныразмещаться на автомобиле таким образом,чтобы в нормальных условиях эксплуатации онине подвергались постороннему воздействию(напр., нагрев, влажность и т.д.).• Соблюдать следующие величины сеченияпроводки между аккумуляторной батареей иотопительным прибором.Благодаря этому исключается возможностьпревышения максимально допустимой потеринапряжения в проводке от 0,5 В при 12 В или1 В при 24 В номинального напряжения.Соотношения сечения проводки и длиныпроводки (плюсовой кабель + минусовой кабель):– до 5 м = сечение кабеля 4 мм 2– от 5 до 8 м = сечение кабеля 6 мм 2• Если предусмотрена возможность подключенияплюсового кабеля к коробке предохранителей(напр., клемма 30), то при расчете общейпротяженности проводки также следует учестьи проводку автомобиля от аккумулятора ккоробке предохранителей и выполнить расчетыпо-новому.• Изолировать неиспользуемые концы проводки.Спецификации монтажных схемHYDRONIC M – 12 В / 24 В и элементовуправления1.1 Двигатель сгорания1.2 Штифтовой электрод накаливания1.5 Датчик перегрева1.12 Датчик горения1.13 Температурный датчик2.1 Блок управления2.2 Дозирующий насос2.5.7 Реле, вентилятор системы охлажденияавтомобиля2.5.18 Реле, переключение контура циркуляцииохлаждающей жидкости – установкасамим заказчиком при необходимости2.7 Главный предохранитель 12 В = 20 A24 В = 15 A2.7.1 Предохранитель срабатывания 5 A2.7.5 Предохранитель вентилятора системыохлаждения автомобиля, 25 A2.12 Водяной насос2.15.1 Датчик температуры внутри салона2.15.9 Датчик наружной температуры3.1.2 Включатель, обогрев (длительный режим работы)3.1.16 Кнопочный выключатель, радиоуправление3.1.18 Кнопочный выключатель, CALLTRONIC3.2.9 Часовое реле3.2.12 Часовое реле, мини3.3.6 Радиоуправление, стационарная часть TP41i3.3.7 Радиоуправление, стационарная часть TP53.3.8 Радиоуправление, CALLTRONIC3.8.3 Антенна3.9.1 Диагностический прибор (диагностикакомпании Eberspacher)5.1 Аккумулятор5.10 Вентилятор автомобиляa) Разъем для подключения устройства управленияb) Удаленное управление водяным насосом(с плюсовым сигналом)c) Переключение контура циркуляцииохлаждающей жидкости: Реле выполняетзакрытие при 68°C и открытие при 63°Cd) Зажигание (клемма +15)f) Освещение (клемма 58)g) Разъем подключения отопительного прибораh) Зажигание (клемма +15)i) Разъем для подключения внешней кнопкивключения отопительного прибораk) Подключить кабели к штекерам B2, B3 или B4l) Понижение температуры (с плюсовым сигналом)x) Разъединить кабельa2) Диагностикаa3) Сигнал включения S+a4) Питание, плюс, +30a5) Питание, минус, –31a6) (+) Управление разъединителем аккумулятора(диоды: номер по каталогу 208 00 012)28