GÜVENİLİRLİK MÜHENDİSLİĞİ VE ÜRÜN TASARIMINDAKİ YERİ

Biz bu hataları tespit etmek içinbirtakım önlemler kullanıyoruz.Mikroskopla elektriksel testler,akustik mikroskop, x ışınıtahribatlı birtakım muayeneleryapıyoruz. Mekanik dayanıklılıktestleri yapıyoruz.Örneğin bir akustik mikroskoptaelektronik komponent içinde mısırpatlağı mekanizması olabiliyor;çünkü bu malzemeler nem severmalzeme, bu nem komponentmontaj sırasında yüksek sıcaklığamaruz kalınca genleşiyor veçatlamalara sebep oluyor. Bunugözle görmemiz mümkün değil,akustik mikroskopla tespit etmemizmümkün olabiliyor.Elektronik sistemler ne tür hatalardan kaynaklanıyor diye baktığımızda komponenthatası çok yüksek. Dışarıdaki gerilimlerden dolayı hatalar çok yüksek. Üretimdekimekanizmalardan dolayı hatalar %15, yazılım kaynaklı olabiliyor. Burada bizparçalarımızı çok iyi muayene edeceğiz demek ki doğru seçeceğiz demek ki %22oranındaki hata sebebini bertaraf edebilelim. Uçak elektronik komponentlerindekiçevresel etkende gördüğümüz en büyük etken %40 oranında sıcaklık, ondan sonratitreşim, nem geliyor. Onun için bu sıcaklık, titreşim, nem testleri kaçınılmaz testler.