SISTEMA CMT FS - ANALISI RAM PRELIMINARE Codifica: DI ... - Rfi

SISTEMA CMT FS – ANALISI RAM PRELIMINARESCMT – VOL 1 – APPENDICE G Codifica: DI TC PATC ST CM 01 M02 BFOGLIO32 di 538.1.2.2 Modello dell’affidabilità per il SSTLe ipotesi per costruire il modello matematico sono:1. I guasti sono casuali e non dovuti all’invecchiamento (per tutti i componenti, l’intervallo diosservazione non supera la vita utile delle apparecchiature), quindi è possibileconsiderare costante il tasso di guasto λ.2. Mediamente 1 guasto grave al SST (come definito nel § 8.1.2.1) ogni x 2 ore.3. Mediamente 1 guasto maggiore al SST (come definito nel § 8.1.2.1) ogni x 1 ore.4. Mediamente 1 guasto qualsiasi (senza che necessariamente sia pregiudicata la regolaritàdi esercizio) al SST ogni w ore.5. I valori di affidabilità associati a ciascuna linea, in funzione del tipo di guasto, nonconsiderano l’evento della corruzione del telegramma durante la sua trasmissione(random interference).Nell’analisi presente si considerano solamente i guasti casuali di natura hardware.Se con il pedice ST si indicano i valori relativi all’intero sistema di terra, per le ipotesi 2, 3 e 4valgono rispettivamente per l’affidabilità di missione in funzione della categoria di guasto eper l’affidabilità di base:λ ST _ miss _ 2λ ST _ miss _ 1ST _ miss_1 1λ ST _ base1 1= =MTBFST _ miss_2x21 1= =MTBF x1 1= =MTBF wST _ baseI valori di tasso di guasto λ ST_miss1 λ ST_miss_2 λ ST_base sono da ripartire tra i componenti degliapparati che costituiscono i CI.Volendo creare un modello indipendente dall’architettura e dalla tecnologia delleapparecchiature, con un approccio top-down non è possibile spingersi fino al calcolo degliindici di affidabilità dei diversi CI individuati.Il valore del tasso di guasto o del MTBF sarà quindi attribuito all’intero SST per le lineeconsiderate di riferimento (vedere § 7.1.2) una volta imposti gli intervalli di tempo x 1 , x 2 e wentro i quali, mediamente, si accetta un guasto maggiore o grave o che comunque comportiun intervento manutentivo.Per il PI non sarà preso in considerazione il tempo di effettivo funzionamento (il duty-cycle)quindi i valori di MTBF calcolati vanno intesi come se i CI fossero attivi 24h/24 (ipotesi veraper alcuni dei possibili elementi che costituiscono il PI quali gli encoder che sono alimentaticon continuità).