SISTEMA CMT FS - ANALISI RAM PRELIMINARE Codifica: DI ... - Rfi

SISTEMA CMT FS – ANALISI RAM PRELIMINARESCMT – VOL 1 – APPENDICE G Codifica: DI TC PATC ST CM 01 M02 BFOGLIO4 di 531 IntroduzioneLo sviluppo di un sistema di protezione della marcia dei treni contempla la definizione, l’analisie la verifica dei parametri RAM durante l’intero ciclo di vita del progetto in accordo con quantoindicato dalla relativa normativa europea [2]. Tali parametri hanno infatti impatto sui criteri discelta progettuale e sui rapporti contrattuali con l’Appaltatore: i Requisiti Funzionali delsistema CMT FS [1] domandano il rispetto degli indici RAM attribuiti al sottosistema di bordo edi terra.Il presente documento sviluppa argomenti che si collocano su più fasi del ciclo di vita inquanto si propone di circoscrivere il sistema in studio e le sue condizioni applicative (fase 2“System Definition and Application Conditions”), di definire gli strumenti che consentono dideterminare quantitativamente i valori degli indici di affidabilità, manutenibilità e disponibilità edi attribuire tali indici ai macrosistemi di terra e di bordo degli scenari presi a riferimento (fase4 “System Requirements” e 5 “Apportionment of System Requirements”).Contrariamente al SSB dove il nuovo sistema CMT integra assieme le funzioni RSDD e lefunzioni del BAcc in un unico apparato, nel SST tali due sistemi possono essere consideratiindipendenti dal punto di vista RAM per cui l’analisi di affidabilità, disponibilità e manutenibilitàè stata rivolta solamente ai componenti del sistema RSDD trascurando il sistema BAcc il cuicomportamento è considerato già consolidato ed accettato.Questo documento è stato di supporto alla definizione dei valori RAM indicati nelle SRS ed havalore informativo ma non normativo.