NTVT - RCF - Rfi

Testo NVTVdella foglia considerata;b) non deve mancare il pezzorotto della foglia;c) l’altezza dei respingenti sia entroi limiti di cui al punto 5.2.2.6.2.7 Le molle a balestra non devonoavere la staffa di fissaggio delle foglieallentata, crettata o rotta.6.2.8 La distanza fra la staffa di una mollaa balestra e le parti della cassa o del telaioche possono venire a contatto con essa,non deve essere inferiore a:a) 15 mm per carri marcati RIV eper gli altri carri muniti disospensione a doppi anelli o adanelli lunghi;b) 10 mm per i rimanenti carri.6.2.9 Per i carri muniti di balestrinoelastico posto fra la staffa della molla disospensione e l’ala inferiore dellongherone, la distanza di cui sopra èdeterminata dalla somma dei due spazi(staffa mollabalestrino) + (balestrinoalainferiore longherone).Non è ammesso ristabilire le distanze di cuisopra con operazioni di saldatura ointerponendo spessori negli organi dellasospensione.6.2.10 Gli occhielli estremi delle molle disospensione non devono andare acontatto con l’ala inferiore dei longheroni.È consentita la prosecuzione del veicoloche presenti tale anormalità, previaapposizione dell’etichetta modello K, sino enon oltre il termine di corsa.6.2.11 I tirantini del parasale, posti sotto leTesto RCFModificatoprincipioprevigenteProceduradiinterfacciaOperatorecompetenteOsservazioni ecommentiPagina 87 di 183