NTVT - RCF - Rfi

Testo NVTV6.5 ORGANI PARTICOLARI DELLASOSPENSIONE DEI CARRELLIMINDEN-DEUTZ6.5.1 I veicoli viaggiatori, muniti di carrelliMinden-Deutz, possono raggiungere lastazione di fine corsa in presenza di unadelle seguenti non conformità:a) un solo ammortizzatore dellatrave oscillante guasto, perveicolo;b) un solo ammortizzatore (postosulla boccola) guasto per ognicarrello;c) una sola lamina elastica rotta,sia essa interna che esterna oda squadra per veicololimitandone la velocità massimaa 140 km/h. Nel caso di rotturadiuna lamina esterna e dellarelativa lamina a squadra sideve considerare una solalamina rotta (Figura 6.3). Lelamine elastiche allentate sonoda considerare come rotte.Per i veicoli diretti su altre IFN o scambiaticon altre IF si devono rispettare le norme inesse vigenti.Le parti penzolanti devono essereassicurate in modo che non possanocadere od oscillare lungo il percorso.6.5.2 In presenza di più di una laminaelastica rotta per veicolo si deveprocedere allo scarto dello stessodall’esercizio.6.5.3 I carrelli Minden Deutz di tipo MD52,Testo RCFModificatoprincipioprevigenteProceduradiinterfacciaOperatorecompetenteOsservazioni ecommentiPagina 89 di 183