Tramlijn 19
Tramlijn 19 - Gemeente Leidschendam-Voorburg
Tramlijn 19 - Gemeente Leidschendam-Voorburg
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Tramlijn</strong> <strong>19</strong> gaat Leidschendam-Voorburg, de nieuwe wijken Leidschenveen en Ypenburg, Rijswijk (Vrijenban) en Delft<br />
(TU-gebied) met elkaar verbinden. De nieuwe tramlijn is 15 kilometer lang en krijgt ongeveer 25 haltes. De nieuwe<br />
tramlijn verbindt niet alleen de genoemde bestemmingen maar gaat ook een belangrijke rol vervullen in het vervoer van<br />
en naar de RandstadRail-halte Leidschenveen en het station Den Haag - Ypenburg. Naar verwachting wordt tramlijn<br />
<strong>19</strong> eind december 2007 in gebruik genomen.<br />
Als de tramlijn eenmaal volledig is ‘ingeburgerd’ zullen er naar verwachting dagelijks<br />
zo’n 16.000 reizigers instappen. We noemen deze tramlijn een hoogwaardige verbinding<br />
door de grotendeels vrije baan die de tram volgt. Hierdoor kan een hoge gemiddelde<br />
snelheid en een hoog comfort worden bereikt. Bij een nieuwe tramlijn hoort ook een<br />
nieuwe route. Daarom vindt u hieronder per gebied alvast de route in een notendop.<br />
Leidschendam-Voorburg/Leidschenveen<br />
De route begint bij St. Antoniushove. <strong>Tramlijn</strong><br />
<strong>19</strong> zal vervolgens door het winkelcentrum<br />
Leidsenhage gaan rijden. De tram takt af bij<br />
de bestaande halte van tramlijn 2 en 6 en<br />
gaat dan linksaf over de Weigelia. Deze straat<br />
wordt aangepast voor gebruik door tram,<br />
voetgangers, fietsers en de toeleveranciers<br />
van het winkelcentrum. Bij het parkeerdek<br />
nabij Albert Heijn gaat de tram rechtsaf de<br />
Noordsingel op. Op de kruising met de rijksweg<br />
14 gaat tramlijn <strong>19</strong> linksaf en rijdt dan<br />
de eigen buis van de Sijtwendetunnel in.<br />
Op tweederde van de tunnel komt een halte:<br />
Oosteinde. De tram rijdt vervolgens onder de<br />
Vliet door naar de A4, waar een nieuw tramfietsviaduct<br />
zorgt voor de verbinding met<br />
Leidschenveen. In het hart van Leidschenveen<br />
krijgt de tram onder andere een halte bij het<br />
nieuwe station waar ook RandstadRail gaat<br />
rijden. Onder de A12 en de spoorlijn van Den<br />
Haag naar Utrecht is een tunnel gebouwd voor<br />
zowel de tram, auto’s, fietsers en voetgangers.<br />
Hier rijdt de tram Ypenburg binnen. Boven deze<br />
tunnel ligt het Station Den Haag - Ypenburg.<br />
Ypenburg/Rijswijk<br />
Op de Landingslaan in Ypenburg rijdt de tram<br />
over dezelfde rails als tramlijn 15. Vanaf het<br />
centrumgebied rijdt tramlijn <strong>19</strong> over een<br />
nieuw aan te leggen baan. Vanuit Ypenburg<br />
kruist tramlijn <strong>19</strong> de A13 over een viaduct<br />
voor tram, voetgangers en fietsers. De tram<br />
rijdt dan langs de Vrijenbanselaan en sluit<br />
aan op lijn 1. De haltes Vrijenbanselaan en<br />
Brasserskade worden samengevoegd zodat een<br />
grote en veilige halte ontstaat die rekening houdt<br />
met de grote aantallen reizigers op deze plaats.<br />
01. Tracé tussen Leidschenveen en<br />
Leidschendam-Voorburg (Overgoo)<br />
02. Landingslaan in Ypenburg, straks voor<br />
zowel tramlijn 15 als tramlijn <strong>19</strong><br />
03. Ingang Sijtwendetunnel<br />
04. Halte Oosteinde in de Sijtwendetunnel