Etude de l'offre commerciale - Ville de Granville
Etude de l'offre commerciale - Ville de Granville
Etude de l'offre commerciale - Ville de Granville
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Diagnostic Urbain - Synthèse et enjeux<br />
41<br />
• Le centre-ville :<br />
Centralité commerçante comprenant :<br />
• 4 rues commerçantes principales<br />
Rue Paul Poirier<br />
Rue Lecampion<br />
Rue Couraye<br />
Rue St-Sauveur<br />
• 4 rues commerçantes secondaires<br />
Rue <strong>de</strong>s Juifs<br />
Rue C. Desmaisons<br />
Rue Dc Letourneur<br />
Cours Jonville<br />
Le manque <strong>de</strong> connexion entre-elles où<br />
leur rupture freinent le bon déroulement<br />
du circuit d’achat.<br />
L’inexistence d’espaces verts et<br />
d’espaces <strong>de</strong> convivialité dans<br />
l’ensemble <strong>de</strong> la ville dévalue l’ambiance<br />
d’achat. Le Parc du Val Es Fleurs forme<br />
une coulée verte mais s’arrête<br />
brutalement à l’entrée du centre-ville.<br />
Une dimension paysagère <strong>de</strong> qualité fait<br />
pourtant partie <strong>de</strong>s objectifs du PLU.<br />
Plusieurs espaces possè<strong>de</strong>nt un<br />
potentiel <strong>de</strong> requalification pour<br />
répondre à l’enjeu principal <strong>de</strong> la ville :<br />
rétablir le lien entre le port et le centreville.<br />
• La haute-ville :<br />
Un pôle avec une offre mixte proximité/touristique qui est<br />
néanmoins difficile d’accès pour les piétons et avec un circuit <strong>de</strong><br />
promena<strong>de</strong> ne faisant pas le lien avec le CV. La Haute ville est<br />
déconnectée du centre-ville.<br />
Périmètre<br />
d’étu<strong>de</strong><br />
La Haute<br />
ville<br />
Le Port<br />
Donville<br />
Le centre-ville<br />
Place A. Lorraine<br />
Le quartier<br />
St-Nicolas<br />
• Le port :<br />
Offres entièrement orientées tourisme (CRH/Equi.pers).<br />
. Quai Pleville : aménagement paysager inexistant, voitures<br />
omniprésentes Un espace sans connexion avec le centreville.<br />
. Promena<strong>de</strong> Lavat : aménagement <strong>de</strong> promena<strong>de</strong> soigné mais<br />
peu visibles du Bd <strong>de</strong>s Amiraux Granvillais. Un déficit <strong>de</strong><br />
connexion avec le centre-ville.<br />
• Place A. Lorraine / Av M. Leclerc :<br />
Pôle <strong>de</strong> proximité marquant l’entrée <strong>de</strong><br />
ville principale.<br />
L’av. M. Leclerc prolongeant la place<br />
propose <strong>de</strong>s offres discontinues.<br />
• Quartier St-Nicolas :<br />
Pôle commercial <strong>de</strong> quartier formé<br />
d’un ensemble commercial dynamique<br />
et diversifié et d’un espace en pied<br />
d’immeuble déconnectés du pôle<br />
principal disposant <strong>de</strong> nombreuses<br />
cellules vacantes.<br />
A noter que le quartier St-Nicolas est<br />
situé à proximité <strong>de</strong>s ZAC du Pretot et<br />
Parfonterie<br />
« Quartier en renouvellement urbain avec<br />
pour objectif d’assurer <strong>de</strong>s rési<strong>de</strong>nces<br />
principales autour <strong>de</strong> cette centralité<br />
<strong>commerciale</strong> et d’atténuer l’effet <strong>de</strong><br />
saisonnalité <strong>de</strong> la fréquentation<br />
<strong>commerciale</strong> » PLU<br />
<strong>Ville</strong> <strong>de</strong> <strong>Granville</strong> <strong>Ville</strong> <strong>de</strong> <strong>Granville</strong>