Integriertes Verkehrskonzept der Stadt Grevesmuehlen 2007
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Neue Anbindung Fritz-Reuter-Schule<br />
Regelführung<br />
Bedienung Grundschule Fritz-<br />
Reuter zur Schülerbeför<strong>der</strong>ung in<br />
Süd-Nord-Richtung , um<br />
Fahrbahnquerungen zu vermeiden<br />
Abkürzung Richtung ZOB, Ausschluss mit<br />
Bedienung möglicher neuer Haltestelle<br />
„Schweriner Straße“ - insbeson<strong>der</strong>e sinnvoll,<br />
wenn die Fritz-Reuter-Schule weiterhin<br />
an Schultagen als vorgesetzte Haltestelle<br />
bedient werden kann (Linie 300)<br />
Barriere nur für Busse zur<br />
Schülerbeför<strong>der</strong>ung durchfahrbar<br />
Wendemöglichkeit Lustgarten? Ggf. sinnvoll bei<br />
• Führung Linie 310 über Bahnüberführung<br />
• Mögliche Verlegung Linie 320 über Karl-<br />
Liebknecht-Platz (+ 5.576 Fpl.-km / Jahr)<br />
team red – <strong>Verkehrskonzept</strong> Grevesmühlen<br />
Folie 6, 16.11.<strong>2007</strong>
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