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dossier-12octubre2015

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ALA 31<br />

La creación del 301 Escuadrón tuvo lugar el 18 de diciembre de 1973<br />

coincidiendo con la llegada del primer avión T-10 Hércules procedente de<br />

Estados Unidos a la Base Aérea de Zaragoza. Entregas posteriores<br />

completarían, a principios de 1980, los 12 aviones que componen actualmente<br />

la flota. En septiembre de 1978 se disolvió el 301 Escuadrón y se creó el Ala<br />

31, nombre con el que sigue denominándose en la actualidad.<br />

Desde su creación, el Ala 31 ha estado ubicada en Zaragoza, ciudad con la<br />

que está hermanada y prueba de ello es que en diciembre de 1979 el Ala 31<br />

recibe su Estandarte, donado precisamente por la Ciudad y entregado en un<br />

solemne acto.<br />

Los aviones Hércules T.10 / TK.10 del Ala 31, familiarmente conocidos como<br />

“Dumbos”, son la espina dorsal del transporte aéreo militar español hasta la<br />

próxima llegada del Airbus A-400M. La Unidad está constituida por dos Grupos,<br />

el Grupo de Material (que realiza las revisiones y reparaciones y prepara las<br />

aeronaves para volar) y el Grupo de Fuerzas Aéreas (que vuela las misiones)<br />

compuesto por el 311 Escuadrón de Transporte y el 312 Escuadrón de<br />

Reabastecimiento en Vuelo.<br />

El lema del Ala 31 "lo que sea, donde sea y cuando sea" refleja la filosofía<br />

de trabajo de los hombres y mujeres que la componen combinando misiones<br />

de todo tipo, desde apoyo aéreo logístico para despliegue de unidades y<br />

reabastecimiento en vuelo, a lanzamientos paracaidistas, operaciones<br />

aerotransportadas, asaltos aéreos, aeroevacuaciones, operaciones de<br />

búsqueda y salvamento, y transporte de ayuda humanitaria de emergencia.<br />

El Ala 31 ha realizado desde su creación más de 178.052 horas de vuelo,<br />

transportando cerca de 1 millón de pasajeros, 141.865.206 Kg. de carga y se<br />

han trasvasado 37.036.330 litros de combustible en misiones de<br />

reabastecimiento en vuelo.<br />

Desde que en febrero de 1.975 tuviera lugar el primer vuelo de ayuda<br />

humanitaria a Malí y Níger, una buena parte del esfuerzo realizado por el Ala<br />

31 ha revertido en este tipo de misiones, en apoyo a zonas de catástrofes<br />

naturales, a Cruz Roja o Cooperación Internacional y en apoyo a la acción del<br />

Estado, así como a Naciones Unidas y a otros Organismos Internacionales, y<br />

en reconocimiento a las mismas, le fue concedida al Ala 31 en mayo de 1993<br />

la Corbata del Mérito Civil para el Estandarte del Ala 31.<br />

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