INDICE

Ya con las 75.000 horas de vuelo superadas por la Unidad (octubre 1999), en
noviembre de 2000 el 151 Escuadrón superó una evaluación táctica de la
OTAN, obteniendo la calificación de “Combat Ready”, siendo la primera Unidad
de la Fuerzas Armadas Españolas en realizar, superar y obtener esta
calificación.
Fruto de una nueva adaptación orgánica, el 9 de diciembre de 2002, el Grupo
15 de Fuerzas Aéreas vuelve a constituirse en Ala nº 15, retomando su
denominación original, con la que alcanzó en noviembre de 2003 las 100.000
horas de vuelo.
Con ya veinte años en sus alas los aviones F-18 empiezan el proceso de
modernización Mid Life Update (MLU), que tiene por objeto aprovechar las
buenas características y condiciones de la célula del avión para instalar nuevos
equipos y sistemas que permitan disponer de una plataforma más moderna,
versátil y segura.
Pero la Unidad no se para y, a pesar de estar inmersa en este proceso de
modernización de su flota, en octubre de 2007 alcanzó las 125.000 horas de
vuelo, lo que supuso un hito muy importante para esta Unidad y que
representa, en buena medida, la labor realizada por todos sus componentes
desde su creación. Como prueba de ello, el 08 de junio de 2010 se le concedió
al Ala nº 15 el Premio de Seguridad de Vuelo del Ejército del Aire en la
modalidad “Trofeo Unidad”.
Al igual que habían hecho sus “primos” del 151 Escuadrón, del 22 al 24 de
septiembre de 2010, se realiza la evaluación de la OTAN al 152 Escuadrón
obteniendo la calificación de “Combat Ready”, siendo así el Ala 15 la primera
Unidad de Fuerzas Aéreas española en disponer de dos Escuadrones
Operativos con esta calificación.
El 04 de marzo de 2011 se entregó el Guion de Unidad al Ala nº 15. Unos
meses después, el 10 de junio de 2011, se celebró el XXV Aniversario de la
creación del Ala nº 15 y de la llegada de los primeros F.18 a la Base Aérea de
Zaragoza.
Más recientemente, como prueba de la permanente disponibilidad y buena
preparación del personal que integra la Unidad, del 3 de julio al 18 de octubre
de 2011 el Ala 15 participó en la misión de la OTAN en la Operación Unified
Protector‐Libia, siendo destacados a la Base Aérea Decimomannu en Cerdeña
(Italia) desde donde realizaron sus misiones.
Tras más de 25 años de servicio, los “tigres” del Ala 15 siguen teniendo sus
garras afiladas.
36