Revista técnica sobre movilidad sostenible

Expoelectric cierra su
quinta edición con más
de 15.000 asistentes
Expoelectric, el evento más importante de vehículos
eléctricos e híbridos enchufables del sur de Europa,
cerró las puertas de su 5ª edición con éxito rotundo
de participación ciudadana. Más de 15.000 personas
disfrutaron de un fin de semana de actividades gratuitas,
lúdicas y divulgativas alrededor del vehículo
de cero emisiones. Un total de más de 100 vehículos
eléctricos e híbridos enchufables circularon por las
calles de Barcelona durante el sábado y el domingo.
Un año más, la Ciudad Condal se convertió en el
epicentro europeo de la movilidad eléctrica con la celebración
de esta nueva edición de Expoelectric, que
contó con el máximo apoyo del sector del motor y
que se ha consolidado como la cita ineludible de las
principales marcas de motor del mercado y del sector
energético, para dar a conocer al público sus últimas
novedades en vehículos de cero emisiones y la tecnología
que gira alrededor de ellos.
En el marco de la Semana Europea de la Movilidad
Sostenible y Segura en Catalunya, los visitantes
pudieron disfrutar de la experiencia de conducir de
forma totalmente gratuita los Renault ZOE, Kangoo
Z.E. y Twizy, el KIA Soul EV, el Nissan LEAF de 30 kHw
y la Nissan e-NV200 Evalia de 7 plazas, los Peugeot
iOn y Partner Electric, los Citroën C-Zero y Berlingo
Electric, los Volkswagen e-up!, e-Golf y Golf GTE, y el
Mitsubishi Outlander PHEV. También probaron motos
y bicicletas eléctricas. Entre el sábado y el domingo,
realizaron más de 600 pruebas de coches y 500
pruebas de motos y bicicletas eléctricas por las calles
de Barcelona.
Nuevo laboratorio de movilidad
sostenible en Galicia
El Laboratorio de la Unidad
Mixta de Movilidad Sostenible
(UMi) se centrará
en la investigación del uso
como combustibles para
la movilidad del gas natural
y del biometano obtenido
a partir de residuos.
Galicia cuenta con una
ventajosa posición en este
campo, debido a su situación
geoestratégica y a las
infraestructuras con las que
cuenta para la distribución
de gas natural comprimido
(GNC) y gas natural licuado
(GNL). Los sectores
pesquero y agrícola, que
suponen cerca del 4% del
PIB gallego, tienen una
elevada dependencia del
petróleo, lo que se traduce
en un alto coste económico
y medioambiental. El uso
de gas natural y biometano
como combustibles de movilidad
en estos sectores reduciría
sustancialmente las
emisiones contaminantes y
llevaría aparejado un ahorro
económico del 40% frente
al diésel.
El vehículo cien por cien
eléctrico de Acciona
vuelve al Rally Dakar
Acciona volverá por segundo
año consecutivo a participar
en el Rally Dakar, y
será nuevamente el primer
y único vehículo en tomar la
salida sin consumir una sola
gota de combustible fósil.
La construcción del Acciona
100% EcoPowered ha supuesto
un trabajo continuado
de investigación y desarrollo
desde su concepción
en el 2012 por el Departamento
de I+D+i de Acciona.
Con esta participación la
compañía quiere seguir demostrando
la capacidad de
las energías limpias como
una alternativa real a los
combustibles fósiles y a sus
emisiones de CO 2
que provocan
el calentamiento global.
Al volante estará Ariel
Jatón, piloto que cuenta
con una dilatada carrera en
el mundo de la competición
con diversas participaciones
en el Rally Dakar.