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ML volumen 8 1

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Mantenimiento<br />

ISSN 2357-6340<br />

en Latinoamérica<br />

La Revista para la Gestión Confiable de los Activos<br />

Volumen 8 N°1<br />

Enero – Febrero 2016<br />

Ponga primero su familia. Pase menos tiempo en esas hojas de<br />

cálculo engorrosas, haciendo crujir los datos de consumo de<br />

energía.


PGAM<br />

JUNIOR<br />

PGAM<br />

MAYOR<br />

Un Profesional en Gestión de Activos y Mantenimiento -<br />

PGAM Junior es un Profesional acreditado con experiencia<br />

en la ejecución de actividades relacionadas a la gestión de<br />

activos y/o mantenimiento.<br />

Lidera la ejecución de los trabajos de mantenimiento,<br />

coordinando la preparación de trabajos al igual que estos de<br />

acuerdo con las habilidades particulares de cada técnico y<br />

las necesidades del trabajo garantizando que las acciones se<br />

ejecuten de acuerdo a los procedimientos preestablecidos.<br />

Está facultado para supervisar grupos de técnicos<br />

especializados en las diferentes áreas del mantenimiento de<br />

activos físicos al igual que profesionales de mantenimiento<br />

con una menor experiencia.<br />

PGAM<br />

SENIOR<br />

Un Profesional en Gestión de Activos y Mantenimiento-<br />

PGAM Mayor. Está facultado para planear los trabajos de<br />

mantenimiento, apoya el desarrollo de ideas generales<br />

respecto al mejoramiento de activos físicos, actividades o<br />

planes de mantenimiento, establece el alcance de los<br />

trabajos a realizar elaborando los procedimientos para la<br />

ejecución Identificando además los recursos humanos,<br />

materiales, repuestos, equipos y herramientas, estimando a<br />

su vez la duración del trabajo para lo cual coordina la<br />

consecución de los recursos y programando la ejecución<br />

para entregar informes según la periodicidad requerida por<br />

la organización.<br />

PGAM<br />

MASTER<br />

Un Profesional en Gestión de Activos y Mantenimiento-<br />

PGAM Senior es un Profesional con conocimientos y<br />

habilidades administrativas. Asesora, realiza estudios de<br />

forma autónoma, analiza, interpreta y concluye. Establece la<br />

estrategia de mantenimiento cumpliendo con las normas de<br />

calidad, seguridad y costos establecidos en el plan<br />

estratégico organizacional, identificando la estrategia<br />

existente y alineándola con el plan estratégico, para lo que<br />

domina herramientas de análisis de fallas sobre las que se<br />

apoya para recomendar acciones de mejora en toda la<br />

extensión de los activos físicos, intangibles, económicos y no<br />

económicos.<br />

Un Profesional en Gestión de Activos y Mantenimiento-<br />

PGAM Master cuenta con conocimientos y habilidades tanto<br />

administrativas como financieras. Está facultado para<br />

Coordinar la gestión de mantenimiento en línea con el plan<br />

estratégico corporativo. Por su experiencia puede coordinar<br />

y controlar varios equipos de profesionales dirigidos a temas<br />

específicos de mejoramiento de planes y estrategias además<br />

de aspectos administrativos dentro de la Gerencia de Activos<br />

y la organización y por lo tanto, responde por los equipos y<br />

sus resultados. Facultado para desempeñarse como Gerente<br />

además puede orientar, coordinar, supervisar y capacitar<br />

profesionales de las categorías PGAM anteriores (siempre y<br />

cuando haya validado estas competencias).


Contenido


Editorial<br />

El 2015 mi jefe en la Universidad de Antioquia, me permitió<br />

darles la cátedra de introducción a los futuros ingenieros<br />

mecánicos.<br />

En la primera clase, luego de cuestionarlos respecto a qué<br />

harían de sus vidas en cinco años (pregunta obligatoria en<br />

cualquier entrevista) les conté sobre mi experiencia y el cómo<br />

había yo terminado en mantenimiento para cerrar<br />

explicándoles que la función de cualquier ingeniero, e<br />

ingeniero mecánico en cualquiera de sus especialidades era<br />

CONSERVAR LA VIDA y con ello, lograr ser felices.<br />

Ante su estupefacción pues todos querían simplemente<br />

hacerse ricos diseñando el automóvil del futuro o<br />

construyendo las aeronaves que nos llevaran a planetas<br />

lejanos o quienes buscarían el combustible maravilloso que<br />

sustituirá el petróleo, les explicaba cómo cada una de esas<br />

cosas ayudarían a mejorar las condiciones de cada una de las<br />

personas en el planeta y que el fin es la felicidad de poder<br />

entregar todo nuestro esfuerzo por hacer sentir bien a<br />

quienes nos acompañan en este corto período de tiempo<br />

sobre el planeta tierra.<br />

Espero que algunos de ellos se hubiesen convencido junto a<br />

mí que el fin no es el dinero, ni la posición, ni los lujos, ni<br />

tantas cosas que los mismos ingenieros hemos ayudado a<br />

construir. Todo eso viene por añadidura cuando uno hace las<br />

cosas por el motivo correcto.<br />

Marcelo Cassani, lo expresa en su artículo en este número y<br />

lo resaltamos en la portada, “Ponga primero su familia. Pase<br />

menos tiempo en esas hojas de cálculo engorrosas, haciendo<br />

crujir los datos de consumo de energía.” Y yo complementaría,<br />

extienda esa familia a todos quienes los rodean, y en lo<br />

posible a todos con quienes puede interactuar, y ahora sí,<br />

haga todo lo que pueda para que ellos VIVAN BIEN, VIVAN<br />

FELICES con lo que usted es y hace por ellos. No saben cuánto<br />

reciben de cada uno al momento que el ingeniero hace las<br />

cosas bien.<br />

Con todo el amor para mi hija Susana. Ejemplo de vida.<br />

Portada Volumen 7 N°2.<br />

Juan Carlos Orrego Barrera<br />

Director<br />

Mantenimiento<br />

en<br />

Latinoamérica<br />

Volumen 8 – N° 1<br />

EDITORIAL Y COLABORADORES<br />

Marcelo A. Cassani.<br />

Francisco Javier Cárcel Carrasco.<br />

José Grau Carrión<br />

Manuel Pascual Guillamón<br />

Víctor D. Manríquez.<br />

Angel Partida.<br />

Juan Carlos Orrego Barrera<br />

El contenido de la revista no refleja<br />

necesariamente la posición del Editor.<br />

El responsable de los temas, conceptos e<br />

imágenes emitidos en cada artículo es la persona<br />

quien los emite.<br />

VENTAS y SUSCRIPCIONES:<br />

revista@mantenimientoenlatinoamerica.com<br />

Comité Editorial<br />

Juan Carlos Orrego B.<br />

Beatriz Janeth Galeano U.<br />

Tulio Héctor Quintero P.<br />

Diego Giraldo G.<br />

Carlos Andres Saucedo.


¿QUIÉN NO SE HA PUESTO OBJETIVOS PARA EL<br />

COMIENZO DEL AÑO?<br />

Empieza el año y podríamos hacer lo mismo con el sistema de aire<br />

comprimido y ponerle objetivos como nos hemos puesto los nuestros.<br />

Perder algo de peso, ir al gimnasio y ponerse en forma.<br />

Mantener su sistema de aire comprimido en forma también. En general,<br />

no es bueno tener un promedio de 30% en fugas en una instalación de<br />

aire comprimido. Invertir en una detección de fugas por ultrasonido dará<br />

sus resultados en corto tiempo.<br />

Organizarse, algo así como hacer una limpieza de su escritorio…<br />

Para deshacerse de cosas que usted no utiliza. Con el sistema puede<br />

hacer lo mismo. Asegúrese que el aire no se pierde por fugas en<br />

secciones viejas de la planta o en máquinas obsoletas que aún se<br />

encuentran conectadas. Hacer una auditoria con mediciones de los<br />

caudales le ayudaran a determinar a qué secciones fluye el aire y puede<br />

así detectarse áreas donde el aire es sólo una fuga.<br />

Por:<br />

Marcelo A. Cassani<br />

Especialista AIRMaster+.<br />

Director técnico de Airmaster<br />

Energía SA<br />

marcelo@airmasterenergia.com.ar<br />

Argentina<br />

Bajar el estrés. Relájese y pase más tiempo con la familia y amigos<br />

Asegúrese de que su sistema de aire comprimido se relaja un poco más<br />

también. Reduciendo la presión de su sistema en un bar usted reduce el<br />

consumo energético entre 7 y 10% (según el equipo). Invierta en tanques<br />

auxiliares y aísle los grandes de los pequeños consumidores. Considere<br />

usar reguladores de presión por áreas de trabajo.<br />

Aprender algo emocionante. ¡Nunca se es demasiado viejo para<br />

aprender algo nuevo!<br />

Haga que sus empleados y/o compañeros de trabajo estén conscientes<br />

de los costos de aire comprimido. Entrenarlos en cómo utilizar de aire<br />

comprimido correctamente es una gran idea. Enséñele lo emocionante<br />

que puede ser para ahorrar energía. Puede crear un programa de<br />

incentivos para recompensar a sus empleados por aporte de iniciativas de<br />

ahorro y mejora. Así podrá asegurarse de que obtener una importante<br />

mejora en la conciencia energética de todos.<br />

Ponga primero su familia. Pase menos tiempo<br />

en esas hojas de cálculo engorrosas, haciendo<br />

crujir los datos de consumo de energía.<br />

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Dejar de fumar y mejorar la calidad del aire que lo<br />

rodea.<br />

El aire comprimido limpio es también importante<br />

para la vida útil de la instalación de aire comprimido.<br />

Todo comienza con el aire limpio en la aspiración del<br />

sistema, así que tenga cuidado de posibles<br />

contaminantes, estacionamientos y humos<br />

procedentes de los procesos de producción. Elija la<br />

calidad del aire adecuado para procesos específicos,<br />

tenga en cuenta que a mayor calidad del aire<br />

requerirá mayor cantidad de energía.<br />

Gastar menos y ahorrar más<br />

Reducir la deuda y ahorrar más dinero. Invertir en el<br />

almacenamiento adecuado y combinar esto con un<br />

sistema de control eficiente. El consumo de<br />

electricidad de un compresor en funcionando en<br />

descarga consume entre 40 y 70% del consumo que<br />

tiene a plena carga.<br />

Comer saludable y hacer dieta<br />

No coma más de lo necesario en 2016, manténgase<br />

en forma. ¿Su compresor esta pasado de peso? Tal<br />

vez el compresor de su planta es más grande de lo<br />

necesario, por ejemplo después de los cambios y<br />

eliminación de procesos de producción. Tal vez el<br />

proceso de producción se come demasiado aire<br />

también! Ponga sus máquinas de producción en una<br />

dieta. Reduzca el consumo eliminando fugas y usos<br />

inapropiados. Invierta en equipos de monitoreo para<br />

mantener su consumo lo más bajo posible. Un<br />

auditor independiente y que no esté envuelto en<br />

venta de productos podrá ayudarlo para comprobar<br />

si su suministro de aire comprimido puede adelgazar<br />

un poco.<br />

distribución es muy importante para evitar perder<br />

energía en la distribución.<br />

Enamorese<br />

Love is in the air everywhere I look around<br />

Love is in the air every sight and every sound…<br />

Recuerde el amor no siempre está en el aire, sobre<br />

todo cuando se puede oír con fugas a su alrededor.<br />

¿Sabía usted que cerca del 5% de toda la electricidad<br />

mundial se convierte en aire comprimido?<br />

¿Sabía usted que la eficiencia de un sistema de aire<br />

comprimido está entre 10 y 20% el resto se<br />

transforma en calor y generalmente se pierde?<br />

Entonces ¿Por qué no enfría un poco la relación?<br />

En este punto también podría recomendarle una<br />

amante! Use alternativas de baja presión o<br />

reemplace el uso de herramientas neumáticas por<br />

herramientas eléctricas.<br />

Hasta la próxima.<br />

Pasar más tiempo con la familia<br />

Ponga primero su familia. Pase menos tiempo en<br />

esas hojas de cálculo engorrosas, haciendo crujir los<br />

datos de consumo de energía. Invierta en un sistema<br />

de monitoreo de energía que le permita obtener<br />

valiosos informes en su bandeja de entrada de mails<br />

el cual le podrá advertir por SMS cuando las cosas se<br />

salen de los carriles normales. Lleve a los chicos a<br />

pescar y deje al sistema operando en forma<br />

automática.<br />

Viajar a nuevos lugares<br />

Evite el tráfico, use una bicicleta, viaje por caminos y<br />

lugares nuevos. El sistema de aire comprimido<br />

necesita lo mismo, dele nuevos recorridos y cañerías<br />

al sistema. Los sistemas tradicionales tienden a<br />

oxidarse, cañerías pequeñas y sub dimensionadas<br />

crean problemas de presión. El sistema de<br />

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7


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ELEMENTOS DEL CONOCIMIENTO EN LA INGENIERÍA DEL<br />

MANTENIMIENTO INDUSTRIAL. (Final)<br />

Todas las opciones tácticas en la ingeniería del mantenimiento industrial<br />

requieren una gran especialización, una adecuada gestión de la información,<br />

experiencia y del conocimiento generado, que implica el grado de eficiencia del<br />

propio departamento de mantenimiento, y con ello, la funcionalidad de los<br />

equipos e instalaciones, que hacen aumentar la productividad o el servicio a<br />

prestar por la propia empresa. En este artículo se analizan los elementos de la<br />

gestión y transferencia del conocimiento que están implícitos en las opciones<br />

tácticas básicas en la ingeniería del mantenimiento industrial.<br />

Por:<br />

Francisco Javier Cárcel<br />

Carrasco<br />

Doctor Ingeniero Industrial<br />

Doctor en Ciencias Económicas y<br />

Empresariales<br />

Ingeniero en Electrónica<br />

Licenciado en Ingeniería mecánica<br />

y energética<br />

Profesor de la Universidad<br />

Politécnica de Valencia<br />

fracarc1@csa.upv.es<br />

España<br />

José Grau Carrión<br />

Director de Ingeniería y<br />

Mantenimiento Grupo Martinez<br />

Loriente S.A.<br />

jgrau@martinezloriente.com<br />

Manuel Pascual<br />

Guillamón<br />

Universidad Politécnica de Valencia<br />

fracarc1@csa.upv.es<br />

La función de mantenimiento cumple, en<br />

consecuencia, con dos grandes objetivos: en<br />

primer lugar, conservar el estado de los<br />

activos, en segundo, mejorar sus niveles de<br />

disponibilidad al más bajo coste.<br />

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4. OPCIONES TÁCTICAS DEL MANTENIMIENTO<br />

INDUSTRIAL.<br />

Se centra el análisis en los criterios de selección de las<br />

opciones tácticas de mantenimiento disponibles para la<br />

planta, en base de nuevo a los conocimientos que sobre esas<br />

opciones se posee.<br />

Existen distintas posibilidades de organizar la actividad de<br />

mantenimiento de la planta, que se han ido acuñando con la<br />

experiencia industrial y el intento de optimizar el<br />

funcionamiento de esa planta. Existen ocasiones o situaciones<br />

en que es obligada la aplicación de una opción concreta; en<br />

general, pueden ser varias las opciones y es preciso<br />

seleccionar la mejor opción, de forma aislada o combinada<br />

con otras.<br />

Lo que no parece ir en la línea de la optimización de la<br />

función del mantenimiento, es pretender buscar<br />

generalizaciones absolutas en la adecuación de un tipo de<br />

opción táctica. Por el contrario, se concede que las soluciones<br />

deben buscarse respetando las condiciones locales del<br />

ámbito donde esas opciones han de aplicarse.<br />

A continuación, se analizan de forma esquemática las<br />

opciones tácticas más extendidas y formalizadas, exponiendo<br />

sus ventajas, inconvenientes y exigencias de conocimientos.<br />

4.1 Mantenimiento Correctivo.<br />

Este tipo de mantenimiento u opción táctica consiste en la<br />

restitución, mediante reparación, de los equipos a la<br />

condición requerida de utilización, cuando la avería ya se ha<br />

producido. Se le conoce también, en el ambiente de la planta,<br />

como mantenimiento "por avería", "histérico", "de rotura” o<br />

"a fallo”.<br />

Obviamente, para la realización con éxito de este tipo de<br />

mantenimiento, se hace necesario conocer:<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

La posible existencia de fallo mediante alerta, alarma,<br />

llamada o requisitoria, etc.<br />

Las circunstancias: situación, ámbito, momento, etc. del<br />

fallo.<br />

El modo, mecanismo y proceso de fallo.<br />

Las causas probables.<br />

Los efectos y su severidad.<br />

El estado inicial y requerido del equipo o sus<br />

componentes.<br />

Los medios disponibles, recursos materiales, humanos y<br />

de tiempo con los que se cuenta, etc.<br />

Deben realizarse tres observaciones:<br />

• El mantenimiento correctivo no se realiza exclusivamente<br />

cuando el equipo falla, se avería o deja de funcionar,<br />

sino también cuando su funcionamiento se aleja del<br />

nivel aceptable o requerido (Delgado, 1992).<br />

• Aunque es posible realizarlo, a veces, con el equipo en<br />

funcionamiento, lo habitual es que deba realizarse a<br />

“máquina parada”. En ese caso el tiempo de parada es<br />

la suma del tiempo de intervención y los tiempos<br />

muertos. Éstos incluyen el tiempo de pre-intervención<br />

(debido a una falta de recursos o de información, etc.) y<br />

el de post-intervención (por los posibles retrasos en la<br />

retirada de materiales, esperas en la alimentación de la<br />

máquina, puesta en marcha, dilación en alcanzar la<br />

velocidad de régimen, etc.).<br />

• El tiempo de intervención es una función de la<br />

mantenibilidad de los equipos, de la productividad de<br />

los operarios y de los métodos de trabajo y técnicas de<br />

ingeniería, de los tiempos muertos, de la organización<br />

de la actividad de mantenimiento, de los recursos<br />

físicos a utilizar, del proceso de producción, y de la<br />

fluidez de la información y las comunicaciones.<br />

En la figura 3 se representan de forma esquemática las<br />

ventajas, inconvenientes y exigencias de este tipo de<br />

mantenimiento. Ahí puede comprobarse cómo en este tipo<br />

de mantenimiento los inconvenientes superan holgadamente<br />

a las ventajas. Los requerimientos de conocimientos son<br />

amplios, sin embargo, lo habitual, dada la urgencia, ausencia<br />

de método y tecnologías aplicadas, es que se disponga de una<br />

reducida parte.<br />

Fig. 3. Ventajas, inconvenientes y exigencias del<br />

mantenimiento correctivo.<br />

4.2 Mantenimiento Preventivo.<br />

A finales de los años 40, y como solución a algunos problemas<br />

planteados por la aplicación del método correctivo, surge el<br />

mantenimiento preventivo. Se basa en la prevención del fallo<br />

mediante la programación de visitas periódicas (según<br />

períodos fijos de tiempo ó número de operaciones) en las que<br />

se realizan verificaciones y comprobaciones del estado de los<br />

componentes del equipo. En función de esas comprobaciones<br />

y de los criterios establecidos se realizan ciertas reparaciones<br />

o cambios de componentes o piezas (British Standars, 1964).<br />

Este tipo de mantenimiento se conoce también como<br />

mantenimiento “histórico”. La programación en esta opción<br />

táctica se realiza a partir de los datos históricos de fallos del<br />

sistema, es decir, utiliza técnicas de fiabilidad a posteriori.<br />

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Como en cualquier otro tipo de mantenimiento se debe<br />

buscar un compromiso entre el coste de mantenimiento y su<br />

efectividad en la disminución del coste de indisponibilidad. La<br />

periodicidad se convierte en variable clave que afecta a<br />

ambos costes; el tipo, relevancia y antecedentes del equipo<br />

influyen en ella.<br />

Este tipo de mantenimiento suele producir buenos resultados<br />

con vistas a la eficacia ante el fallo y conduce a altos niveles<br />

de disponibilidad. Su gran inconveniente es el alto coste. Aun<br />

así, existen determinados casos en que se convierte en la<br />

última alternativa de elección.<br />

El mantenimiento preventivo viene desde su aplicación<br />

demostrando su eficacia. Basta con observar la figura 4,<br />

donde se representa un esquema conteniendo algunos<br />

inconvenientes, ventajas y exigencias, para justificar la<br />

anterior aseveración. Las ventajas sobrepasan en mucho a los<br />

inconvenientes, siendo efectivamente el coste el gran<br />

problema a solventar.<br />

Fig. 4. Ventajas, inconvenientes y exigencias del<br />

mantenimiento preventivo.<br />

Efectivamente, estos tipos de revisiones conllevan un coste<br />

elevado en base al tiempo empleado en comprobaciones<br />

muchas veces estériles. Sin embargo, su utilización es<br />

alternativa de elección cuando se dan imprevistos; no se<br />

permite el fallo porque la indisposición del equipo conduce a<br />

costes insoportables, o cuando es difícil y costosa la<br />

predicción por ser complejo y difícil de adquirir el<br />

conocimiento del proceso y la cadena de fallo.<br />

4.3 Mantenimiento Predictivo.<br />

El elevado coste del mantenimiento preventivo origina la<br />

búsqueda de un nuevo tipo de mantenimiento. A finales de<br />

los años 50, surge una nueva técnica: el mantenimiento<br />

predictivo, conocido también como “según estado” o “según<br />

condición" (Garg, 1985). Basado en el conocimiento del<br />

estado del componente por medición periódica o continua de<br />

algún parámetro significativo de la condición, pretende la<br />

detección precoz de los síntomas de avería y la estimación de<br />

la vida residual del componente (García, 1980).<br />

Este tipo de mantenimiento (Figura 5), que necesita un<br />

conocimiento del estado y evolución del componente,<br />

certero, completo y profundo, exige la monitorización de<br />

aquellos parámetros de la máquina, cuya alteración sea<br />

sintomática de la existencia y propagación de fallos en el<br />

equipo.<br />

De estos conceptos se deriva el que el mantenimiento basado<br />

en la condición constituye la mejor aproximación a un<br />

mantenimiento científico, orientado a conocer y modelar el<br />

comportamiento de los equipos.<br />

No obstante, el mantenimiento predictivo no rechaza el<br />

retorno de la experiencia respecto a los fallos de un equipo,<br />

ya que facilita el chequeo de su condición, y la previsión de su<br />

vida residual. Incluso proporciona caminos de mejora cuando,<br />

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por ejemplo, permite estimar variaciones en la carga y<br />

velocidad de algunas máquinas para obtener, en periodos<br />

sucesivos, una mejor relación entre beneficio actual y vida<br />

operativa.<br />

De forma similar a como es posible definir dos modos básicos<br />

de técnicas de control, el análisis predictivo posee dos<br />

orientaciones:<br />

<br />

<br />

Análisis por excepción: Se fijan los valores de alarma en<br />

un valor umbral de los parámetros monitorizados.<br />

Aunque no se pretende una predicción de la vida residual<br />

del equipo, está muy extendido en máquinas rotativas,<br />

utilizando como parámetros a monitorizar las vibraciones<br />

en los cojinetes. Los valores umbrales pueden tomarse<br />

de normas y recomendaciones de la literatura industrial.<br />

Análisis de tendencias. Se realiza una estimación del<br />

tiempo hasta el fallo, a partir de un modelo matemático<br />

explicativo o evolutivo. Estos modelos teóricos realizan<br />

propuestas de fiabilidad estimada. A pesar de la<br />

dificultad del análisis y el modelado en un campo tan<br />

borroso, son ya abundantes las aportaciones, muchas de<br />

ellas todavía a nivel de investigación básica.<br />

Los parámetros a monitorizar deben reflejar correctamente el<br />

estado del equipo ó de sus componentes en relación a los<br />

requerimientos que de ella se solicitan; se suelen tomar<br />

directamente del propio equipo o indirectamente del proceso<br />

productivo.<br />

En este último caso, se suelen tomar resultados<br />

(productividad, calidad, etc.) obtenidos por el equipo a<br />

monitorizar u otros que dependan de él. También se<br />

consideran otros parámetros de proceso como presiones y<br />

temperaturas, consumos, etc.<br />

Figura 5. Ventajas, inconvenientes y exigencias del<br />

mantenimiento predictivo<br />

Si se comparan las figuras 3, 4 y 5, que reflejan las ventajas,<br />

inconvenientes de los tres tipos de mantenimiento u<br />

opciones tácticas, se derivan las siguientes consideraciones:<br />

• Según se evoluciona hacia un mantenimiento más<br />

formalizado y técnico las ventajas son más numerosas e<br />

importantes.<br />

• Los inconvenientes con vistas a la disponibilidad de la<br />

planta y al conocimiento de los activos decrecen.<br />

• Las exigencias son más fuertes según evoluciona el<br />

mantenimiento, y nacen de las necesidades<br />

tecnológicas, del esfuerzo a aplicar de mantenimiento<br />

para lograr resultados excelentes (profundos y fiables),<br />

y de las implicaciones de ambos (mayor esfuerzo en<br />

formación, mayores conocimientos y experiencia,<br />

selección de tecnologías, técnicas, frecuencias, rutas,<br />

programas, variables críticas y parámetros a conocer,<br />

etc.).<br />

4.4 Mantenimiento Planificado.<br />

Hasta ahora se han expuesto las opciones tácticas aisladas.<br />

Como se ha señalado el ámbito de aplicación de estos tipos<br />

de mantenimiento con sus tecnologías asociadas es en<br />

algunos casos propio y la decisión es forzada ya que sólo es<br />

posible aplicar una tecnología determinada. Pero en la mayor<br />

parte de las ocasiones debe decidirse entre varias de ellas<br />

considerando factores relacionados con la disponibilidad o los<br />

costes implicados.<br />

Sin embargo, en muchos otros casos la alternativa de elección<br />

es una combinación de dos o tres tecnologías. En concreto, se<br />

denomina mantenimiento planificado (Eade, 1979) al uso<br />

combinado del mantenimiento preventivo y predictivo,<br />

técnicas ambas que utilizan la planificación como método.<br />

Aunque las características del mantenimiento predictivo son<br />

en algunos casos alternativas del preventivo no le sustituye<br />

con ventaja, por el contrario, sí puede cooperar a la<br />

excelencia de éste.<br />

Ambos tipos pueden así complementarse; por ejemplo,<br />

determinados daños no se pueden detectar con los equipos<br />

en operación, en otros casos, con los equipos en paro. El<br />

mantenimiento predictivo exige que:<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

los equipos estén en marcha,<br />

que sean accesibles a la monitorización,<br />

que tengan una relativa importancia operativa,<br />

que se tomen sistemáticamente medidas de parámetros,<br />

que se lleve a cabo un proceso de inducción y modelado<br />

teórico,<br />

que se elija bien el periodo de inspección ajustándose al<br />

ciclo de vida del equipo o componente,<br />

una eficiente selección de parámetros a controlar,<br />

una formación tecnológica adecuada del personal de<br />

mantenimiento,<br />

instrumentos de alto nivel tecnológico como colectores y<br />

analizadores de datos, etc.<br />

El mantenimiento preventivo puede sustituir al predictivo<br />

cuando éste se demuestra ineficiente o difícil de aplicar, y<br />

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12


puede complementarse aportando posibilidad de adquirir<br />

experiencia, con vistas al conocimiento del comportamiento<br />

del equipo en relación al fallo.<br />

El mantenimiento preventivo se puede programar para<br />

realizar una serie de tareas complementarias de escaso<br />

interés para el predictivo, como es el caso de<br />

comprobaciones (sistemas de protección y seguridad),<br />

verificaciones (estado de cojinetes, engranajes, etc.),<br />

inspecciones, ajustes, aprietes (elementos de unión),<br />

engrases y lubricación, cambios de aceite, limpieza de<br />

circuitos de refrigeración o alimentación, y sustituciones<br />

periódicas de componentes y elementos de equipos.<br />

Algunas de estas tareas no son abordables con técnicas<br />

predictivas, tales como la comprobación de sistemas de<br />

protección, que no actúan habitualmente; otras,<br />

simplemente, no constituyen una tarea hacia la que estén<br />

orientadas eficientemente.<br />

También demuestra su complementariedad el<br />

mantenimiento preventivo en el caso del “Preventivo en<br />

parada”, como cuando se requiere una inspección en detalle,<br />

ajustada a las paradas de la planta, por haberse detectado un<br />

deterioro incipiente, por tratarse de un fallo múltiple o de un<br />

equipo crítico.<br />

Con el uso de tecnologías o técnicas combinadas (predictivopreventivo,<br />

o análisis de vibraciones-análisis de aceites) se<br />

puede:<br />

• adelantarse al fallo mediante predicción y/o previsión<br />

• adecuar los costes de actuación a los requerimientos.<br />

• extender el mantenimiento a muchos más casos<br />

mejorando la disponibilidad global de la planta.<br />

4.5 Mantenimiento efectivo.<br />

Las opciones tácticas hasta ahora analizadas, de forma aislada<br />

o en combinación, se orientan específicamente hacia la<br />

búsqueda de causas de fallo, en base a la detección y al<br />

diagnóstico del fallo y a su “criticidad”, y se optimizan en base<br />

a la disponibilidad (fiabilidad+mantenibilidad) y a su coste o<br />

beneficio asociados.<br />

Sin embargo, es posible observar que existen otras muchas<br />

implicaciones comprometidas durante el proceso de fallo, y la<br />

intervención de mantenimiento y sus tiempos muertos. Esas<br />

implicaciones pueden identificarse en la cadena de fallo, en<br />

especial cuando se estudia, aguas abajo, la “explosión de<br />

efectos” que el fallo provoca.<br />

Esta focalización y esfuerzo de atención hacia los efectos, y<br />

no sólo de forma intensiva hacia las causas, es lo que<br />

promueve el mantenimiento efectivo.<br />

Esta tecnología plantea básicamente lo siguiente:<br />

Sólo deben aplicarse los esfuerzos necesarios o efectivos,<br />

es decir aquellos que promueven el restablecimiento de<br />

una condición inicial o la mejora de esa condición, si ello<br />

conlleva un retorno económico y de oportunidad, o tasa<br />

interna de rentabilidad del esfuerzo, superior a los<br />

valores mínimos especificados, y de riesgo, por debajo de<br />

los máximos especificados como aceptables.<br />

En consecuencia, el inventario y contabilización de los<br />

efectos directos, indirectos, inducidos, colaterales,<br />

implicaciones y desencadenamiento, o impactos del fallo,<br />

son básicos en la toma de decisiones en mantenimiento.<br />

Una “desconsideración” de tales efectos superior al 5%<br />

puede modificar sensiblemente los niveles óptimos, con<br />

lo que la inefectividad se convierte en ineficacia.<br />

Esa contabilización de los efectos requiere técnicas de<br />

organización, estadísticas (lógica borrosa y metaheurísticos)<br />

y de medición.<br />

En consecuencia con el nuevo reto, se aplican a la<br />

obtención del retorno de la experiencia técnicas de<br />

“minería de datos” y en los modelos explicativos de<br />

conocimiento del comportamiento al fallo, análisis<br />

multivariante.<br />

Estas técnicas de minería de datos y análisis<br />

multivariante se soportan en red interna e Internet, de<br />

forma, que el acceso a los datos, su fuente y uso sea<br />

fluido y en tiempo real.<br />

Aunque incipiente y debiendo demostrar su competitividad<br />

con otros modelos, sí parece un camino aceptable hacia lo<br />

que Conde (Conde, 1999) denomina Mantenimiento ligero<br />

(Lean Maintenance). Esta filosofía o concepto de<br />

mantenimiento requiere una actividad desprovista de<br />

esfuerzos innecesarios y poco productivos y donde el retorno<br />

de la experiencia, no sólo se produce con los datos técnicos<br />

de equipos de planta, sino también con los económicos y de<br />

organización.<br />

5. CONCLUSIÓN<br />

Se observa, cómo ya en la misma naturaleza del<br />

mantenimiento aparecen elementos ligados al conocimiento,<br />

ya que la técnica puede ser definida como la forma o manera<br />

de realizar una actividad, implicando, en consecuencia, la<br />

presencia de capital intelectual incorporado o no a los activos<br />

industriales o al personal. La especial acción o actividad del<br />

mantenimiento exige técnicas o conocimientos muy<br />

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13


específicos y contingentes, de alto valor estratégico, que<br />

implican complejidad y elevados esfuerzos en su registro,<br />

transmisión y aplicación.<br />

La meta del mantenimiento industrial puede ser definida<br />

como la consecución de requerimientos de disponibilidad en<br />

equipos e instalaciones, lo cual implica la ubicación de las<br />

actividades de mantenimiento en escenarios de elevada<br />

contingencia e incertidumbre, dónde contenidos informativos<br />

muy dinámicos, perecederos y específicos, y sus<br />

procedimientos de aplicación, se revelan como<br />

imprescindibles para una marcha eficiente de la planta.<br />

De todas las opciones tácticas disponibles en mantenimiento,<br />

se confirma que en todas ellas, tiene un gran valor el peso del<br />

conocimiento, que afecta a los elementos estratégicos en los<br />

sistemas de Gestión del Mantenimiento, pero también a los<br />

tácticos y al desempeño. El mantenimiento requiere<br />

conocimientos técnicos y de organización muy especiales,<br />

habilidades y experiencia, no sólo conocimientos teóricos,<br />

sino fundamentalmente prácticos (Jhonson et al., 2002).<br />

Es necesario generar flujos de información y conocimiento<br />

que se deben fomentar relacionando diseño y operación, en<br />

consonancia con los aspectos que, desarrolla la función de<br />

mantenimiento.<br />

6. REFERENCIAS<br />

Basim Al-Najjar and Mirka Kans. (2006). A model to identify<br />

relevant data for problem tracing and maintenance<br />

cost-effective decisions. A case study. International<br />

Journal of Productivity and Performance Management.<br />

Vol. 55 No. 8, 2006. pp. 616-637.<br />

Boland, P.J.; Proscan, F., (1982). “Periodic Replacement with<br />

lncreasing Minimal Repair Cost at Failure”, Operations<br />

Research, 30, pp. 1083-1089.<br />

British Standars, (1964). Glossary of General Terms used in<br />

maintenance Organization. (BS 3811:1964).<br />

Cárcel Carrasco, F.J.; Grau, J. (2012). Aspectos estratégicos<br />

del mantenimiento industrial relativos a la eficiencia<br />

energética, Revista Mantenimiento. Nº 257,<br />

Septiembre. Pp 25-30.<br />

Conde, J. (1999). “El Mantenimiento efectivo: principios y<br />

métodos”. Working paper, GIO-0500-UCLM, Ciudad<br />

Real.<br />

Cuesta Alvarez, M., (1984). “La mantenibilidad de equipos<br />

industriales y su repercusión en la disponibilidad.”<br />

Mantenimiento, Julio-Agosto (1.984).<br />

Delgado, C. y García de la Fuente, M., (1.994).<br />

“Mantenimiento y sistemas expertos.”,<br />

Mantenimiento, Mayo-Junio.<br />

Eade, G. (1979), “Planned Maintenance”, The Maintenance<br />

Diary, Vol. II.<br />

García, J. et al. (1.980). “Teoría y Práctica del análisis modal”,<br />

E.T.S.I.I, Universidad de Navarra,<br />

Garg, O. P. (1985); “Open Pit Mining Annual Reviev”, Mining<br />

Joumal, 337, Dic.<br />

Johnson, R., Hughes, G. (2002). Evaluation report on OTO<br />

1999/092, human factors assessment of safety critical<br />

tasks. Report No. 33, Health and Safety Executive, UK.<br />

Sols, A; (2000). “Fiabilidad, Mantenibilidad, Efectividad, un<br />

enfoque sistémico”, Comillas, Madrid.<br />

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14


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15


¿DE QUÉ HABLAMOS, CUANDO HABLAMOS DE<br />

“ESTRATÉGICO”?<br />

Por:<br />

El nombre de este artículo lo tomo prestado de la literatura y el cine. Si tuvieron<br />

la oportunidad de ver el film del 2014 “Birdman or (The Unexpected Virtue of<br />

Ignorance)” (Birdman o la inesperada virtud de la ignorancia), donde Riggan<br />

Thomson, el personaje principal (interpretado por Michael Keaton), está<br />

empeñado en poner en escena una adaptación teatral del relato de Raymond<br />

Carver: “What we talk about, when we talk about love?” (¿De qué hablamos,<br />

cuando hablamos de amor?). Pregunta dirigida a precisar que entendemos por<br />

amor cuando hablamos de él, de cuantas formas diferentes podemos entenderlo y<br />

explicarlo.<br />

En mantenimiento y confiabilidad usamos con relativa frecuencia la palabra<br />

“estrategia” y el adjetivo derivado, “estratégico”. Por ello podemos considerar<br />

conveniente preguntarnos ¿De qué hablamos cuando hablamos de “estratégico”?<br />

como dice el título de este artículo.<br />

Víctor D. Manríquez<br />

Ingeniero Mecánico.<br />

CMRP-MSc. Energías Renovables<br />

Ing. de Confiabilidad – Stork Perú<br />

SAC<br />

Docente IPEMAN<br />

vmanriquez62@yahoo.es<br />

Perú<br />

Mientras que las conductas no estratégicas<br />

caracterizarán a organizaciones cuya principal<br />

preocupación es mantener el “statu quo” sin<br />

cuestionarse, sin buscar alternativas a la forma<br />

de hacer las cosas y cuya visión es<br />

cortoplacista.<br />

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16


Haciendo una búsqueda en Google, a la fecha que escribo<br />

estas líneas, para la palabra “estrategia”, encontramos<br />

74,7 x 10 6 resultados, y si la hacemos en inglés para<br />

“strategy”, obtenemos 639 x 10 6 resultados.<br />

traducción, adaptación e inclusión autorizada presento a<br />

continuación:<br />

Si vamos al diccionario de la RAE nos da como significado<br />

para “estrategia” lo siguiente:<br />

1. f. Arte de dirigir las operaciones militares.<br />

2. f. Arte, traza para dirigir un asunto.<br />

Y para “estratégico” (…como lo sospechábamos):<br />

1. adjetivo. Perteneciente o relativo a la estrategia.<br />

¿Suficiente? Nos parece que falta algo más para extender y<br />

entender estas definiciones. Hace unas semanas recibí el<br />

newsletter de Patty Azzarello, ejecutiva, expositora,<br />

consultora de negocios de CEO y autora del best seller “Rise”.<br />

Esta edición del newsletter llamó mi atención porque el tema<br />

era precisamente ¿Qué significa ser estratégico?<br />

Comenta Patty Azzarello que en un reciente workshop, le<br />

preguntaron: “¿Puedes definir lo que significa ‘estratégico’?”<br />

En pocas palabras, ella manifestó, que quienes lideran<br />

estratégicamente están siempre buscando formas de mejorar<br />

y liderando el cambio para ello. Quienes no trabajan<br />

estratégicamente tienden a trabajar muy duro y esperar que<br />

otros desarrollen nuevos planes y conciban mejores maneras<br />

de hacer las cosas.<br />

Patty Azzarello nos brinda una tabla para diferenciar las<br />

conductas “estratégicas” de las “no estratégicas”, cuya<br />

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17


¿Qué es lo que reconoce?<br />

Estratégico<br />

No estratégico<br />

Necesito entender el negocio global y el impacto<br />

del mercado en mi trabajo<br />

Necesito entender como ser excelente en mi<br />

trabajo.<br />

Conocer conductas del cliente, tendencias del<br />

mercado.<br />

Conocer características de los productos.<br />

Reconocer oportunidades de mejora.<br />

Puedo trabajar duro. No cuestiono el proceso del<br />

trabajo, ni el valor del trabajo. Puedo lograrlo.<br />

Los obstáculos son simplemente tareas a superar. Los obstáculos me previenen de hacer mi trabajo.<br />

Las viejas formas no sirven más<br />

Así es como siempre he hecho mi trabajo.<br />

Necesito entender que está cambiando en el<br />

mercado para asegurar que mi trabajo es aún Haré cualquier cosa que mi jefe pida.<br />

relevante y valioso.<br />

¿Cómo piensan sobre ello?<br />

Estratégico<br />

No estratégico<br />

Esto es muy duro – no vale la pena tanto esfuerzo.<br />

Debo inventar una mejor manera de hacerlo.<br />

Necesito trabajar más duro.<br />

No estamos consiguiendo suficiente valor de este<br />

Proyecto.<br />

Asumo que si se me ha pedido hacer esto, tiene<br />

valor suficiente.<br />

Necesitamos dejar de hacer esto y cambiar. Sé cuál es mi trabajo y continuaré haciéndolo.<br />

Necesito recomendar prioridades a mi jefe.<br />

Estoy abrumado.<br />

Tenemos conflictos y la necesidad de tomar<br />

decisiones difíciles.<br />

Por favor, sorteemos este conflicto para que pueda<br />

hacer trabajo.<br />

¿Qué hacen acerca de ello?<br />

Estratégico<br />

No estratégico<br />

Crear sistemas y procesos más eficientes.<br />

Seguir trabajando. Pedir más tiempo.<br />

Encontrar maneras creativas de resolver los<br />

Reportar problemas<br />

problemas.<br />

Personalmente concebir, liderar y ejecutar el<br />

cambio.<br />

Responder al cambio cuando es preguntado o<br />

Personalmente construir y recomendar nuevos requerido (o resistir al cambio).<br />

planes.<br />

Resolveré este conflicto, aprendiendo sobre todos<br />

los puntos de vista, haciendo una recomendación y Esperaré que alguien más resuelva este conflicto.<br />

luego trabajando sobre ella.<br />

¿Cómo lo comunican?<br />

Estratégico<br />

No estratégico<br />

Describe altos niveles de impactos organizacionales<br />

y de negocios.<br />

Habla acerca de planes y detalles del proyecto.<br />

Comparte el valor de la nueva manera con una<br />

amplia audiencia.<br />

No comunica fuera de su grupo.<br />

Traduce y crea comunicaciones sintonizadas para<br />

ser relevantes a cada grupo.<br />

Proporciona status.<br />

Tiene un punto de vista externo y data de clientes y<br />

socios.<br />

Solo enfocado internamente.<br />

Proactiva y regularmente se comunica con su<br />

equipo, pares y stakeholders.<br />

Comparte información solo cuando es preguntado.<br />

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18


De las conductas referidas en las tablas precedentes,<br />

apreciamos que las conductas estratégicas están ligadas al<br />

cambio, la mejora continua, desarrollar una perspectiva<br />

global, enfrentar asertivamente los conflictos. Son<br />

organizaciones en crecimiento y desarrollo, donde el<br />

liderazgo es crucial para guiarlas hacia sus objetivos. Son<br />

organizaciones con una visión de largo plazo.<br />

Mientras que las conductas no estratégicas caracterizarán a<br />

organizaciones cuya principal preocupación es mantener el<br />

“statu quo” sin cuestionarse, sin buscar alternativas a la<br />

forma de hacer las cosas y cuya visión es cortoplacista.<br />

Esto podemos aplicarlo a nuestra organización de<br />

mantenimiento y confiabilidad. Podemos optar por conductas<br />

no estratégicas, siendo una organización reactiva y pasiva,<br />

donde la mayor parte del tiempo estamos dedicados a<br />

“apagar incendios” o por el contrario desarrollar y administrar<br />

un plan estratégico guiado por conductas del primer tipo que<br />

conviertan progresivamente nuestra área de mantenimiento y<br />

confiabilidad en una de las mejores en su clase.<br />

Pueden leer más acerca de Patty Azzarello y su compañía<br />

Azzarello Group en su sitio web:<br />

http://www.azzarellogroup.com/web/home/<br />

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19


MANTENIMIENTO VS PRODUCCIÓN…<br />

OBLIGADOS A ENTENDERSE<br />

La eterna lucha que he visto a lo largo de mi vida profesional en la industria ha<br />

sido la lucha Mantenimiento vs Producción, sin embargo es imprescindible para<br />

el óptimo funcionamiento de la empresa que exista una perfecta<br />

coordinación entre ambas áreas, es decir, han de estar obligados a entenderse.<br />

Yo he trabajado en ambas áreas, por lo he vivido la experiencia desde ambos<br />

lados. He visto las ventajas y los inconvenientes, las virtudes y defectos, así como<br />

las formas de pensar desde cada una de las áreas y, desde mi punto de vista, es<br />

imprescindible que se comuniquen y colaboren si se quieren obtener los mejores<br />

resultados para la empresa.<br />

Por:<br />

Angel Partida<br />

Ingeniero Técnico<br />

Industrial<br />

Fundador de “Mantenimiento &<br />

Mentoring Industrial”<br />

angel.partida70@gmail.com<br />

España<br />

Al no intervenir el área de mantenimiento en la<br />

fase de montaje y puesta en marcha, la<br />

formación del personal de mantenimiento en<br />

los nuevos equipos no era la más adecuada<br />

posible<br />

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20


Mi visión desde Producción<br />

En este caso estaba trabajando en un periódico de tirada<br />

nacional. La producción se realizaba principalmente durante<br />

la noche y 7 días a la semana. Participé en el montaje y<br />

puesta en marcha de una nueva línea de producción, por lo<br />

que los conocimientos técnicos tanto de producción como de<br />

mantenimiento eran muy específicos.<br />

En un principio, el área de mantenimiento no operaba en esta<br />

línea, las acciones de mantenimiento se limitaban a pequeñas<br />

tareas de correctivo realizadas desde el área de Producción,<br />

no se producían averías y las acciones correctivas eran más<br />

bien de proceso productivo (atascos, limpiezas,…) y de<br />

sustitución de consumibles. Se intentó adaptar una filosofía<br />

de TPM.<br />

Cuando la producción pasó a ser de forma continuada, tras<br />

unos pocos meses de funcionamiento, el área de<br />

mantenimiento pasó a intervenir. Las tareas de<br />

mantenimiento consistían en rutinas de mantenimiento<br />

preventivo durante la mañana y de acciones<br />

correctivas durante la producción nocturna.<br />

Al no intervenir el área de mantenimiento en la fase de<br />

montaje y puesta en marcha, la formación del personal de<br />

mantenimiento en los nuevos equipos no era la más<br />

adecuada posible, y al ser esporádicas las intervenciones,<br />

provocaba que, al actuar en un correctivo, los tiempos de<br />

intervención eran muy elevados, por lo que disminuía la<br />

eficiencia de reparación.<br />

En cierta ocasión en la que estábamos solventando una<br />

incidencia de producción, el responsable del turno, para<br />

apremiar el trabajo, dijo “aquí estamos para producir<br />

periódicos, no jamones”. Un comportamiento habitual es la<br />

creencia de que en las reparaciones se pierde tiempo y no se<br />

quiere resolver una incidencia cuanto antes, por lo que se<br />

mete presión adicional, lo que, desde mi punto de vista, no<br />

solo no ayuda sino que provoca retrasar el trabajo al no<br />

poder estar centrados en el trabajo.<br />

Mi visión desde Mantenimiento<br />

En este caso estaba trabajando en una empresa de proceso<br />

continuo, es decir, la producción se desarrollaba los 365<br />

días del año. Era el responsable de Lubricación, dentro del<br />

área de Mantenimiento Preventivo, participando también en<br />

el proyecto, montaje y puesta en marcha de una nueva<br />

línea de producción.<br />

El departamento de Mantenimiento tenía una elevada carga<br />

de trabajo con la línea de producción en funcionamiento,<br />

tanto en tareas de mantenimiento preventivo como<br />

correctivo, puesto que el objetivo era el de evitar que la línea<br />

pudiera parar por avería. También se realizaban trabajos<br />

en paradas programadas, en la que la planificación era<br />

fundamental puesto que existía una carga considerable de<br />

trabajo para realizar en un tiempo muy limitado. En este caso<br />

la coordinación con Producción era fundamental, puesto que<br />

también tenían una carga considerable de trabajos en parada.<br />

El área de Producción veía en muchas ocasiones<br />

como amenaza al área de Mantenimiento, a veces parecía<br />

que creían que queríamos parar la línea por capricho y que<br />

dilatábamos los trabajos por gusto. Frases como “Aquí<br />

estamos para producir”, “¿Falta mucho?” o “Tenemos que<br />

arrancar”, estaban a la orden del día en intervenciones por<br />

avería. Pese a esa impresión por parte de Producción, lo que<br />

realmente quería Mantenimiento era terminar cuanto antes<br />

las intervenciones para poder reanudar la producción.<br />

Desgraciadamente, lo normal es que desde Producción se vea<br />

a Mantenimiento como un enemigo, alguien que quiere parar<br />

el proceso productivo, y desde Mantenimiento se ve a<br />

Producción como alguien que impide realizar los trabajos de<br />

mantenimiento. La realidad es que ambos departamentos<br />

tienen un objetivo común, aunque en demasiadas ocasiones<br />

no son capaces de verlo, que los equipos estén en<br />

condiciones adecuadas para conseguir la mayor<br />

producción posible.<br />

Mantenimiento no es un enemigo de Producción, hay que<br />

entender que es un aliado necesario para que los equipos<br />

estén disponibles y que Producción pueda realizar su trabajo<br />

en las mejores condiciones posibles. Por tanto es<br />

imprescindible promover la comunicación entre ambas<br />

áreas.<br />

Desde mi punto de vista, es interesante el intercambio de<br />

profesionales entre ambos departamentos, así como<br />

la formación y conocimiento de tareas de ambos<br />

departamentos. También es interesante que ambos<br />

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21


departamentos no sean estancos, es decir, cada uno con una<br />

jerarquía independiente, sino que ambos<br />

departamentos dependan jerarquicamente de un mismo<br />

responsable, de esta forma se evitará el “echar la culpa al<br />

otro departamento”, pudiendo trabajar así de forma más<br />

coordinada y con un mismo objetivo, el de disponer de<br />

los equipos en perfectas condiciones el mayor tiempo<br />

posible paraoptimizar el proceso productivo y obtener<br />

la mayor producción posible.<br />

Y tú qué opinas:<br />

¿Has vivido estas disputas entre ambas áreas?<br />

¿Consideras que la colaboración entre<br />

Producción y Mantenimiento puede mejorar los<br />

resultados de la empresa?<br />

<br />

¿Crees que es útil formar a los profesionales de<br />

cada área en especialidades del otro área?<br />

<br />

¿Te parece que una mejor comunicación entre<br />

ambos departamentos ayudaría a la motivación de sus<br />

profesionales?<br />

Te invito a compartir tu opinión y sugerencias en los<br />

comentarios.<br />

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Mantenimiento en Latinoamérica<br />

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Responsables con el compromiso de convertirse en un espacio vital para que la comunidad de mantenedores de<br />

Latinoamérica, que reflexionen y generen nuevo conocimiento en la disciplina, se permite comunicar que su proceso de<br />

convocatoria de artículos para su número ordinario bimensual se encuentra abierto.<br />

La revista se constituye en un importante medio para la socialización y visibilidad de aportes que nuestras comunidades de<br />

mantenedores vienen desarrollando, en especial, aquellos relacionados con la administración del mantenimiento y la<br />

aplicación de labores tendientes a mejorar la confiabilidad de los activos físicos. Así mismo, son bienvenidos aquellos textos<br />

de orden interdisciplinario que aborden problemas de la realidad industrial Latinoamericana.<br />

Plazo de entrega: La convocatoria y recepción de artículos es permanente aquellos que se envíen antes del 15 de los<br />

meses de Febrero, Abril, Junio, Agosto, Octubre, Diciembre de cada año, serán considerados para el numero<br />

siguiente. Sin embargo pueden ser considerados en el Volumen 8, Número 2 de la revista, aquellos<br />

que lleguen hasta el 15 de Febrero de 2016.<br />

Política editorial: Quince días después de la fecha de recepción de las colaboraciones el Comité editorial notificará a sus<br />

autores si cumplen los requerimientos de calidad editorial y pertinencia temática por lo cual serán publicados.<br />

Pautas editoriales:<br />

1. Presentación del texto: enviar archivo electrónico en formato Word 2007, letra Arial, tamaño 10, a espacio sencillo,<br />

hoja tamaño carta con una extensión máxima de 15 hojas.<br />

2. Contenido del texto: una portada que contenga: título del artículo y nombre del autor (o autores, sin son varios),<br />

títulos académicos o cargos que indiquen su autoridad en la materia.<br />

Adicionalmente, se debe incluir:<br />

o Fotografía del autor en formato JPG.<br />

o Las direcciones electrónicas y país de Origen.<br />

o Las citas bibliográficas, deben de ser escritas preferiblemente en forma manual y no con la función del Word.<br />

o Referencias: Bibliografía y/o Cibergrafía.<br />

o Ilustraciones, gráficos y fotografías: Deben ser originales, para mayor calidad al imprimir. Y de ser tomadas de otro<br />

autor citando su fuente y en lo posible adjuntar su permiso de utilización y deben ser en formato JPG.<br />

PARA TENER EN CUENTA:<br />

o Ni la Revista, ni el Comité Editorial se comprometen con los juicios emitidos por los autores de los textos. Cada<br />

escritor asume la responsabilidad frente a sus puntos de vista y opiniones.<br />

o Es tarea del Comité Editorial revisar cada texto y si es el caso, sugerir modificaciones. Igualmente puede devolver<br />

aquellos que no se ajusten a las condiciones exigidas.<br />

o No tienen que ser artículos de carácter “científico” la revista es de todos los mantenedores y quienes apoyen o<br />

interactúen con ellos.<br />

o Dirección de envío: Los artículos deben ser remitidos al editor de la revista a los siguientes correos electrónicos en<br />

los plazos indicados anteriormente: revista@mantenimientoenlatinoamerica.com<br />

¡Esperamos sus trabajos!<br />

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