3 - FTP Directory Listing - Nato

1. -E
EVOLUTION REGLEMENTAIRE EN MATIERE DE CERTIFICATION DES
AVIONS ClVlLS EN CONDITIONS GIVRANTES
L'experience acquise au cours
certification de type et de l'utilisation en
service des avions civils a mantre qu'une
evolution des ceglements applicables a-
conditions givrantes s'av8rait necessaire. Ce
document decrit les itvolutions reglementaires
qui sont actuellement envisagees de mani$re a
maintenir au cours d'un "01 en conditions
givrantes un niveau de securite comparable B
celui qui est garanti hors givrage.
2. - RAPPEL DES EFFETS DE L'ACCUMULATION DE CIA-
CE SUR LE5 CARACTERISTIQUES ilERODYh'AMIQU8
D'UN AVION
On sait depuis fort longtemps que la
presence de glace SUP un avion degrade de
maniere significative les carncteristiques
aerodynamiques correspondantes.
I1 existe m e abondante litterature qui
traite de ce sujet et de nombreuses etudes ont
ete conduites dans le iuonde POUP en kvaluer des
consequences. Nous rappelons brievement les
principeles conclusions.
L'accumulation de glace sur un avion
grovoque :
- tine perte de portance CL a meme incidence a
qui s'accompagne d'une diminution du CLmax et
de 1'angle a (CLmax) associe.
- Une augmentation du coefficient de trainee CD.
- line degradation de la stabilite longitudinale
et de la stabilite laterale.
- D'autres caracc.Bristiques tomme la stabilite
dynamique transversale (DUTCH ROLL1 peuvent
aussi Btre affectees.
par
Gilbert CA'ITANEO
Ingeniour Nnvigant d'Essais
CENTRE DESSAIS EN VOL 13128 ISTRES AIR
4-1
L'amplitude de I'effet etudie depend de
l'epaisseur de glace. de sa forme et daw line
certaine mesure de sa rugosite (CF figures no 1
et n' 2).
Une epaisseur n&me faible peut avair un
effet considerable sur le CLmax.
L'accumulation de glace sur la profandeur
peut pmvoquer des prabl6mes graves de contrdle
longitudinal 1it.s d l'alt6ration du moment de
charniere observable SUP les avions B commmdes
de vol purement mecaniques. Des degradations
significative5 de l'efficacite de la profondeur
ne peuvent pas +tre exclues sur les avions
Bquipes de servo cammandes.