CACHAQUINOS

TROLEBUS
Luego de la abrupta destrucción de la mayoría
de tranvías en el año mil novecientos
cuarenta y ocho, empezó a circular
una especie de buses que eran alimentados
por electricidad gracias a un cable
que salía de la parte superior de estos y
conectaba con el cableado de la ciudad.
Estos buses eran en principio operados
por la TMB (Tranvía municipal de Bogotá)
Pero luego de que el ultimo tranvía
de Bogotá dejara de rodar por las calles
metropolitanas de Bogotá se retiraría el
ultimo tranvía de la ciudad, y a su vez se
pasaría todos los trolebuses a la EDTU
(empresa de transportes urbanos).
Después de un tiempo de operación y
ampliación del transporte. Llegaría a su
fin en el año mil novecientos noventa y
uno. Gracias a su mala implementación.
En el lapso de año mil novecientos cuarenta
y ocho a mil novecientos noventa y uno se
comprarían alrededor de trecientos trolebuses,
pero solo se pondrían en uso alrededor
de noventa de ellos estarían en uso.
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