Illich Ivan - La sociedad desescolarizada.rtf - Mundo Libertario

ienes hechos para países ricos y, al cabo de un tiempo, la tendencia a importar fábricas
anticuadas para producirlos. De todos los "falsos servicios de utilidad pública", la escuela es el
más insidioso. Los sistemas de carreteras producen sólo una demanda de coches. Las escuelas
crean una demanda para el conjunto completo de instituciones modernas que llenan el extremo
derecho del espectro. A un hombre que pusiera en duda la necesidad de carreteras se le tacharía
de romántico; al que ponga en tela de juicio la necesidad de escuelas se le ataca de inmediato
como despiadado o como imperialista.
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Las escuelas como falsos servicios de utilidad pública
Al igual que las carreteras, las escuelas dan a primera vista, la impresión de estar igualmente
abiertas para todos los interesados. De hecho están abiertas sólo para quienes renueven sin cejar
sus credenciales. Así como las carreteras crean la impresión de que su nivel actual de costes
anuales es necesario para que la gente pueda moverse, así se supone que las escuelas son
indispensables para alcanzar la competencia que exige una sociedad que use la tecnología
moderna. Hemos expuesto las autopistas como servicios de utilidad pública espúreos observando
cómo son dependientes de los automóviles privados. Las escuelas se fundan en la hipótesis
igualmente espúrea de que el aprendizaje es el resultado de la enseñanza curricular.
Las carreteras son las consecuencias del deseo y necesidad de movilizarse que es pervertido
para convertirlo en la demanda de coches privados. Las escuelas pervierten la natural inclinación a
desarrollarse y aprender convirtiéndola en la demanda de instrucción. La demanda de una
madurez manufacturada es la abnegación mucho mayor de la actividad iniciada por uno mismo que
la demanda de bienes manufacturados. Las escuelas no sólo están a la derecha de las escuelas y
los coches; tienen su lugar cerca del extremo del espectro institucional ocupado por los asilos
totales. Incluso los productores de recuentos de cuerpos matan solamente cuerpos. Al hacer que
los hombres abdiquen de la responsabilidad de su propio desarrollo, la escuela conduce a muchos
a una especie de suicidio espiritual. Las carreteras las pagan en parte quienes las utilizan, puesto
que los peajes e impuestos al combustible se obtienen sólo de los conductores. La escuela, en
cambio, es un sistema perfecto de tributación regresiva, en la que los privilegios cabalgan sobre el
lomo de todo el público pagador. La escuela fija un gravamen por cabeza sobre la promoción. El
subconsumo de distancias recorridas por carretera no es nunca tan costoso como el subconsumo
de escolarización. El hombre que no posea un coche en Los Ángeles posiblemente esté casi
inmovilizado, pero si se ingenia de algún modo para llegar a un lugar de trabajo, podrá conseguir y
conservar su empleo. El desertor escolar carece de vía alternativa. El habitante suburbano en su
Lincoln nuevo y su primo campesino que conduce una vieja carcacha obtienen un provecho más o
menos igual de la carretera, aunque el vehículo del uno cueste treinta veces más que el del otro. El
valor de la escolarización de un hombre es función del número de años que ha permanecido en
escuelas y de la carestía de éstas. La ley no obliga a conducir y en cambio obliga a ir a la escuela.
El análisis de las instituciones según su actual emplazamiento en un espectro continuo izquierdaderecha
me permite esclarecer mi convicción de que el cambio social fundamental debe comenzar
con un cambio en la conciencia que se tiene de las instituciones y explicar por qué la dimensión de
un futuro viable recae en el rejuvenecimiento del estilo institucional.
Durante la década 1960-70, unas instituciones, nacidas en diversas épocas después de la
Revolución Francesa, llegaron a su vejez; los sistemas de escuelas públicas fundados en la época
de Jefferson o de Atatürk, junto con otras que se iniciaron después de la Segunda Guerra Mundial,
se hicieron todas ellas burocráticas, autojustificantes y manipulativas. Lo mismo les ocurrió a los
sistemas de seguridad social, a los sindicatos, a las principales iglesias y cuerpos diplomáticos, a
la atención de los ancianos y a los servicios fúnebres. Por ejemplo, hoy en día hay un mayor
parecido entre los sistemas escolares de Colombia, Inglaterra, la Unión Soviética y Estados
Unidos, que entre las escuelas de este último de fines del siglo pasado a las de hoy o las de Rusia
en ese tiempo. Las escuelas son hoy obligatorias, sin término definido y competitivas. Esa misma
convergencia en el estilo institucional afecta a la atención médica, la comercialización, la
administración de personal y la vida política. Todos estos procesos institucionales tienden a
apilarse en el extremo manipulativo del espectro.
La consecuencia de esta convergencia de instituciones es una fusión de burocracias mundiales. El