21.04.2013 Views

TECNOLOGÍA NAVAL - Libro del PER

TECNOLOGÍA NAVAL - Libro del PER

TECNOLOGÍA NAVAL - Libro del PER

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Esta tabla debe ser completada con una gráfi ca en la que pudiéramos<br />

“visualizar” los caballos/hora de potencia que obtenemos<br />

a un régimen (RPM) determinado y aplicando una sencilla<br />

regla de tres, obtendríamos el consumo de nuestro motor.<br />

En la gráfi ca de la derecha correspondiente a un motor de 200<br />

CV. podemos conocer perfectamente la potencia que desarrollamos<br />

para cualquier régimen <strong>del</strong> motor.<br />

Ejemplo: vamos a navegar a 2000 RPM. De la observación de la<br />

gráfi ca podemos concluir que a 2.000 RPM (borde inferior de la<br />

gráfi ca) desarrollaremos 100 CV de potencia (borde derecho de<br />

la gráfi ca) y de acuerdo con la tabla de consumo que fi gura al pie<br />

de la página anterior, sabemos que nuestro motor consumirá entre<br />

21 y 25 litros de gasoil por hora para un desarrollo de 100 CV.<br />

TEMA 7: PROPULSIÓN MECÁNICA<br />

POTENCIA AL CIGUEÑAL<br />

Si disponemos de unos depósitos con 500 litros de combustible bastará dividir nuestra capacidad<br />

por el consumo máximo (25 litros) para determinar que podremos navegar:<br />

500 l.: 25 l/h = 20 h. Un total de 20 horas a ese régimen.<br />

GRÁFICAS<br />

Muchos astilleros facilitan a los usuarios unas tablas o gráfi -<br />

cas de consumo, (como las que hemos visto) de gran utilidad<br />

para el análisis de nuestro consumo y, por lo tanto, de la<br />

autonomía de nuestra embarcación.<br />

Las más sencillas y prácticas presentan el siguiente diseño:<br />

Borde inferior de la gráfi ca: Régimen <strong>del</strong> motor expresado<br />

en revoluciones por minuto (RPM).<br />

Lado derecho de la tabla: Velocidad de la embarcación.<br />

Lado izquierdo de la tabla: Autonomía de la embarcación y<br />

consumo en litros/hora.<br />

Las gráfi cas se elaboran mediante la realización de numerosas<br />

pruebas reales en navegación, obteniéndose fi nalmente<br />

unas curvas o líneas que nos proporcionan:<br />

Curva de velocidad en nudos,<br />

Curva de consumo expresada en litros por hora<br />

Curva de autonomía en millas<br />

Todas estas curvas tiene como base de partida el régimen <strong>del</strong><br />

motor y son de gran utilidad para nuestra navegación.<br />

200<br />

195<br />

190<br />

185<br />

180<br />

175<br />

170<br />

165<br />

160<br />

Gráfi PARTES ca de consumo, DE velocidad UN MOTOR y autonomía 155<br />

150<br />

Autonomia<br />

Consumo<br />

combustible<br />

Gráfi ca de consumo, velocidad y<br />

autonomía de una embarcación equipada con<br />

dos motores de 200 CV.<br />

VELOCIDAD<br />

Para una misma embarcación, con el mismo motor y en condiciones meteorológicas y de carga similares,<br />

la velocidad es un factor directamente resultante <strong>del</strong> régimen de nuestro motor.<br />

No obstante, la velocidad no es sólo consecuencia de la potencia que desarrolla un motor a un régimen<br />

determinado , si no que depende de la embarcación en la que va instalado ese motor, de la carga<br />

que lleve la embarcación en un momento dado, <strong>del</strong> ángulo de incidencia <strong>del</strong> viento en la obra muerta y<br />

cómo no, <strong>del</strong> estado de la mar.<br />

200<br />

190<br />

180<br />

170<br />

160<br />

150<br />

140<br />

130<br />

120<br />

110<br />

100<br />

200<br />

195<br />

190<br />

185<br />

180<br />

175<br />

170<br />

165<br />

160<br />

155<br />

150<br />

200<br />

190<br />

180<br />

170<br />

160<br />

150<br />

140<br />

130<br />

120<br />

110<br />

100<br />

187

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!