You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Motor<br />
20 Dominical<br />
Diumenge 24<br />
d’octubre <strong>de</strong> 2010<br />
Retorn a<br />
l’origen<br />
Citroën Xantia 1.8. AC DA TC Any 93 950 €<br />
Citroën Xsara 1.6 VTS. AA DA CC Any 01 2.800 €<br />
Hyundai Accent 5p 1.3 GLS. AA. DA CC Any 97 11.400 €<br />
Seat Arosa 1.0. DA Any 99 1.500 €<br />
Volkswagen Polo 1400. DA Any 96 1.900 €<br />
Citröen Xsara VTS TD. AA DA CC Any 99 1.800 €<br />
Citroën ZX Diesel. AA DA CC Any 96 950 €<br />
Hyundai Lantra 1.9 D. AA DA CC Any 99 1.950 €<br />
Opel Astra 1.7 CDT DI 100 cv. AA DA CC ABS Any 03 5.500 €<br />
Opel Ka<strong>de</strong>t 1700 Diesel. Any 88 800 €<br />
<strong>Diari</strong> <strong>de</strong> <strong>Girona</strong><br />
www.autostoni.com<br />
COMPRAVENDA DE VEHICLES NOUS, D’OCASIÓ I KM 0 - VEHICLES SENSE CARNET<br />
FINANÇAMENT A LA SEVA MIDA, SENSE ENTRADA I GARANTIA FINS A 12 MESOS<br />
.<br />
El renovat catàleg 9-5 marca un punt d’inflexió<br />
per a Saab. I és que, si per alguna<br />
cosa s'havia caracteritzat la firma<br />
sueca, era per una innegable personalitat<br />
reflectida en uns dissenys <strong>de</strong> molt<br />
<strong>de</strong> caràcter.<br />
Aquesta tradició s’ha recuperat a l’hora <strong>de</strong><br />
dissenyar les formes d’aquesta nova fornada <strong>de</strong><br />
vehicles encapçalada pel reformat 9-5, que es<br />
manté fi<strong>de</strong>l a les línies <strong>de</strong>l prototip Aero X que<br />
recor<strong>de</strong>n el llegat aeronàutic <strong>de</strong> Saab. Les proporcions<br />
generals <strong>de</strong>l nou 9-5 amplien la silueta<br />
tradicional <strong>de</strong> la berlina <strong>de</strong> tres volums i eviten<br />
el «típic» disseny d'un cupè <strong>de</strong> quatre portes.<br />
Disseny i tecnologia<br />
Però el 9-5 no és només imatge. La innovació<br />
també s'estén a altres aspectes <strong>de</strong> caràcter tèècnic<br />
com és el cas <strong>de</strong>l sistema d'il·luminació<br />
adaptatiu, el control intel·ligent <strong>de</strong> la velocitat <strong>de</strong><br />
creuer, el xassís amb control <strong>de</strong> l'amortiment en<br />
temps real o el sistema d'accés i arrencada sense<br />
clau.<br />
A l'interior, en comparació <strong>de</strong>l seu pre<strong>de</strong>cessor,<br />
l'espai per a les cames i l'amplada per a les<br />
espatlles han crescut, tant al davant com al dar -<br />
rere. En el lloc <strong>de</strong>l conductor, la profunda consola<br />
central llisca envoltant el pilot amb un angle<br />
tancat cap al quadre<br />
d’instruments, que culmina en una àmplia zona<br />
<strong>de</strong> ventilació. El comandament <strong>de</strong> posada en<br />
marxa <strong>de</strong>l cotxe, un botó d'arrencada/parada,<br />
segueix col·locat entre els seients davanters, al<br />
costat <strong>de</strong> la palanca <strong>de</strong> canvis.<br />
En marxa<br />
El sistema Saab XWD <strong>de</strong> tracció total s’ofereix<br />
<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l mateix moment <strong>de</strong>l llançament en tots<br />
els motors 2,0 litres gasolina i BioPower i el<br />
2.8V6. El control <strong>de</strong> xassís Saab DriveSense,<br />
que permet seleccionar diverses formes <strong>de</strong> conducció,<br />
està disponible en tota la gamma, així<br />
com la il·luminació adaptativa Bi-Xenó Smart<br />
Beam i el control intel·ligent <strong>de</strong> velocitat <strong>de</strong><br />
creuer. De fàbrica es munten tres esquemes <strong>de</strong><br />
suspensió diferents, en funció <strong>de</strong> la potència <strong>de</strong>l<br />
motor, també disponibles amb reglatges esportius<br />
<strong>de</strong>l xassís.<br />
Sis alternatives mecàniques<br />
La gamma compta amb diverses opcions <strong>de</strong><br />
plantes motrius equipa<strong>de</strong>s amb turbo compressor.<br />
Al catàleg <strong>de</strong> benzina, el primer esglaó l’ocupa<br />
un 1.6 T <strong>de</strong> 180 CV, seguit d'un 2.0T <strong>de</strong><br />
220 CV (disponible també en versió BioPo) i es<br />
corona amb el V6 turbo <strong>de</strong> 2.8 litres i 300 CV <strong>de</strong><br />
potència Les alternatives turbodièsel són, <strong>de</strong><br />
moment, dos; un mateix motor 2.0 TiD amb dos<br />
nivells <strong>de</strong> potència <strong>de</strong> 160 i 190 CV. DdG<br />
Peugeot 306 1.9D 5P. DA CC Any 99 2.300 €<br />
Peugeot 306 1.9D BREAK AA DA CC Any 00 2.900 €<br />
Seat Cordoba 1.9 Diesel. DA CC Any 99 2.300 €<br />
Skoda Octavia TDI 110. Any 99 2.600 €<br />
Mitsubishi Pajero 2.5 TDI. AA DA CC Any 92 4.900 €<br />
Nissan Patrol 6 cil. AA. DA. Any 92 2.600 €<br />
Nissan Terrano II 2.7 TD AA DA CC Any 95 5.500 €<br />
Suzuki Jimmy 1.3. AA CC Any 00 6.800 €<br />
Renault Kango 1.9 D. AA DA CC Any 04 4.500 € consultar<br />
Peugeot Partner 1.9 D. AA DA Any 06 6.000 € consultar<br />
Polígon CAN ILLUS - Ctra. C-63, km. 33 (Ctra. Anglès-Sta. Coloma, davant gasolinera) - 17441 BRUNYOLA<br />
Tel. - Fax 972 42 32 65 - Tel. mòbil 608 43 00 84 - www.autostoni.com - e-mail: toni@autostoni.com<br />
SAAB<br />
9-5