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Texto / testua PDF - ingeba

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JAVIER GÓMEZ PIÑEIRO<br />

En 1962 se redacta y aprueba el Plan General de Ordenación Urbana de San<br />

Sebastián.<br />

La protección oficial y la subvención a la construcción de viviendas, de la década<br />

de los sesenta, va a provocar un fuerte proceso de expansión urbana que afectará<br />

a San Sebastián y su periferia. En el núcleo de San Sebastián hay que destacar el<br />

desarrollo que experimenta el llamado Ensanche de Amara.<br />

Entre 1963 y 1965 se construye el colector del Urumea, una realización ansiada<br />

por la ciudad. Desde 1965 y hasta 1968 se construye el muro del rompeolas del<br />

Paseo Nuevo. En 1967 se construye el polígono de La Paz, por una iniciativa del<br />

Instituto Nacional de la Vivienda. En 1970 se construye el Velódromo de Anoeta,<br />

con lo que se acentúa el carácter de área deportiva de este sector de la ciudad.<br />

Ese mismo año se construye la autovía-variante de Añorga a Herrera. En 1973<br />

se construye el Palacio del Hielo en Anoeta y en el mismo lugar de los antiguos<br />

«Frontones Balda». El año siguiente, el Ayuntamiento donostiarra compra a la<br />

Familia Real el Palacio de Miramar y parte de su parque, con lo que la ciudad gana<br />

un importante espacio para usos culturales y de esparcimiento frente a la Bahía<br />

de la Concha. En 1975 se construye el polígono residencial de Bidebieta-2, con un<br />

alto nivel de calidad en sus edificaciones.<br />

Entre 1970 y 1976 se construye la Presa de Añarbe, mientras que en 1975 se<br />

construye la Policlínica guipuzcoana, en las cercanías de la Ciudad Sanitaria, a la<br />

que se abre una nueva carretera de acceso. En esta mejora de la infraestructura<br />

viaria hay que señalar también el desdoblamiento de la calzada en la carretera N-1<br />

a la altura de Recalde, y la apertura de la Autopista Bilbao-Behobia, con la que<br />

enlaza la variante de San Sebastián.<br />

En 1976 se construye el Geriátrico en Zapatari, y se trabaja en la autovía San<br />

Sebastián-Tolosa, que se termina en 1977, aportando una notable solución a<br />

las comunicaciones de todo el conjunto próximo a la capital, de igual o mayor<br />

importancia que la variante.<br />

Podemos añadir que el desarrollo urbanístico y las modificaciones de la estructura<br />

urbana de San Sebastián en los últimos quince años se caracteriza por una<br />

ausencia de planificación real y un exceso de suelo sobre el que es posible<br />

desarrollar actuaciones urbanísticas con procesos especulativos.<br />

El Plan General sobre el que se ha desarrollado este proceso data de 1962, en<br />

el que se establecían previsiones a 45 años vista. El balance de actuación es el<br />

siguiente: de los 35 polígonos previstos se han construido 32, y de estos, solamente<br />

2 conforme a lo establecido por el Plan. De las 22.300 viviendas construidas en el<br />

periodo 1950- 75, solamente 6.500 lo han sido de acuerdo con algún planeamiento<br />

parcial. Del resto, la casi totalidad lo han sido sobre suelos calificados de no<br />

urbano.<br />

De todo ello se deduce que el grado de incidencia del Plan ha sido muy bajo, y que<br />

el desarrollo urbano de la ciudad poco tiene que ver con él.<br />

La elevación de las densidades urbanas es especialmente significativa en los<br />

casos de Intxaurrondo, a partir de 1973; en Herrera, Lasarte, Alza, Torre de Atocha,<br />

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