MAHLE News 1/08 (ES) - Mahle.com

SOBRE
DOS RUEDAS
COMIENZA LA TEMPORADA DE MOTOS: UN IMPULSO PARA SU NEGOCIO.
Uno de los principales retos de cada taller mecánico es cómo captar
una clientela con poder adquisitivo y qué ofrecerles. Nosotros tenemos
la opción apropiada, aunque parezca la más inverosímil: nos referimos
a los NUEVOS MOTORISTAS.
Una mirada bajo el casco nos dará la clave: el perfil del motorista ha cambiado
completamente. Ya no se trata del rebelde, del joven farolero o de usuarios de
escasos recursos que adquieren una moto por falta de dinero para el coche.
Todo lo contrario: el motorista de hoy en día tiene un coche guardado, tal vez
incluso dos. El motorista moderno, lo mismo que su cada vez más popular
versión femenina, es un consumidor muy interesante desde el punto de vista
socioeconómico: bien situado, con ingresos superiores a la media y de mediana
edad. Con la moto pretende recuperar un pedazo de su juventud. En
pocas palabras, posee una moto porque para él significa vitalidad, libertad y
aventura, y además porque se lo puede permitir. Para él andar en moto es un
hobby; uno por el que merece la pena gastar dinero. Esta es justamente la
diferencia. El motorista moderno sólo quiere andar en moto; por lo general no
quiere ocuparse del mantenimiento ni de las reparaciones, trabajos que sabe
delegar en los profesionales como Vd.
Las marcas más destacadas de este sector son BMW, Harley-Davidson,
Honda, Kawasaki, Suzuki y Yamaha. Un vistazo al nuevo catálogo de MAHLE
Filter y Knecht para coches, vehículos industriales y motocicletas nos informa
que el número de productos para motos se ha incrementado en un 40 %. De
esta manera el taller dispone ahora de un amplio programa de filtros de aire,
de aceite y de combustibles ajustado al actual mercado de las motos.
Los motoristas son clientes de gran potencial, y MAHLE Filter y
Knecht ofrecen los filtros adecuados para darles el mejor servicio.
NOTICIAS DEL SECTOR
Pero, ¿cuál es el momento adecuado para salir con determinación a captar la
nueva clientela? ¡Ahora mismo! La clientela ya se está preparando para su primera
salida. Y aquél taller que fomente el entusiasmo del cliente por la motocicleta,
ofreciéndole un atractivo servicio de inicio de temporada, se habrá asegurado
una importante ventaja, ya que los fabricantes de motocicletas recomiendan,
por ejemplo, sustituir los filtros de aceite cada 6.000 a 10.000 km o una vez
por año. Dado que las motos recorren mucho menos de 10.000 km al año de
media, suele realizarse un cambio de filtro de aceite cada año, normalmente
a principios de temporada, en Febrero o Marzo.
Como puede comprobar, la moto le ofrece una interesante alternativa para dar
más salidas a su taller y mejorar su rentabilidad.
A F T E R M A R K E T
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