TAXI 143 - Institut Metropolità del Taxi

TaxiLleure
Julio Balagué va sentir un pessic al
cor quan el 1980 va descobrir al
magatzem d’un ferraller el xassís destrossat
d’una moto Indian, del model
Prince, que datava de 1925.
Com qui recull una criatura ferida,
aquell mecànic de trenta-dos anys es
va fer càrrec de la desferra i va iniciar,
amb una paciència i un amor exemplars,
una recerca d’abast mundial per
trobar les nombroses peces que mancaven
a aquella andròmina metàl·lica,
per tornar-li a donar el nom i la funció
d’una moto. La marca Indian havia deixat
de fabricar-se feia molt de temps,
fet que incrementava l’esforç necessari
per localitzar-ne peces i informació.
Al cap de cinc anys de feina pacient,
l’Indian, muntada, ajustada, pintada i
acabada fins als més petits detalls, ja
era una realitat i funcionava com qualsevol
altra moto. Julio Balagué s’havia
convertit en un addicte a aquelles
màquines antigues i li calia més material
al qual dedicar-se. Una Norton,
una Indian Scout, una Lube i d’altres
van seguir fins que a l’inici dels 90 va
descobrir al fons d’una granja un mític
jeep Willis pel qual va sentir un amor
tot especial.
Altre cop va recórrer fires especialitzades,
va estudiar amb atenció els anuncis
de les revistes que posen en con-
Llocs per comprar
Vehicles extraordinaris al
carrer de Martí a Gràcia
tacte els que comparteixen aquesta
afecció i van anar trobant, a Europa i
Amèrica, les peces que necessitava.
Ja va ser conegut dins del món tancat i
gairebé secret dels col·lecionistes de
vehicles d’aquesta mena i darrere el jeep
va “adoptar” un “3/4” Dodge de la
Segona Guerra, un camió GMC de la
mateixa època, més jeeps Willis de diferents
models i un segon “3/4” procedent
de la ja llunyana Guerra de Corea. Peces
històriques punyents de significat.
El senyor Balagué reconstrueix tots
aquests vehicles amb una intransigència
gairebé radical pel que fa a l’origen
de totes i cada una de les peces, cargols,
passadors, volanderes i femelles.
Rastreja mig món perseguint una
magneto, un cargol sense fi o un cilindre
originals, es carteja amb museus,
investiga itineraris de vehicles o de
lots de peces i descobreix motor,
volants o trossos de carrosseria a
minúsculs pobles del far West, en un
racó de Bèlgica o als confins de l’Àfri-
Publicitat
TAXI - 56
ca del Sud, tot plegat sense sortir del
carrer Martí.
La seva passió no està subjecta a rendibilitats
ni a l’afany de fer diners: la
seva recompensa és la peça restaurada
i a punt, que el vehicle arrenqui a la
primera i deixar sentir la remor gairebé
musical d’un motor ben afinat.
Algunes vegades ven peces, és veritat,
però sempre a preus molt inferiors
al que representa la interminable suma
d’hores de feina durant anys.
D’altres vegades lloga algun dels seus
vehicles per a filmacions, i els passeja
amb orgull, igual que quan participa
en les periòdiques concentracions que
organitzen els clubs i les associacions
que reuneixen els bojos que, com ell,
dediquen bona part del seu temps a
donar vida a trossos de ferro que per
a la majoria no tindrien cap interès.
A l’interior del seu taller de Gràcia, en
Julio Balagué ha creat un món particular
de vehicles d’altres temps. Un món
amb màquines, colors, olors, sonoritats
i tactes apassionants.
Pierre Roca
Nom: Electro Talleres Balagué
Lloc: c. de Martí, 114
08024 Barcelona
Telèfon: 932 198 312