Evaluación de impacto plan de descontaminación mayo de 2010

I. Introducción
Junto con el crecimiento y el desarrollo económico, la ciudad de Santiago ha
experimentado notables incrementos en sus niveles de contaminación. De esta manera,
durante la década recién pasada, las autoridades de turno decidieron implementar, al igual
como ya se había hecho en ciudad de México, un plan de descontaminación ambiental,
tendiente a disminuir los elevados niveles de contaminantes que se estaban registrando en
la capital.
Una de las medidas implementadas consistió en una restricción vehicular en base al
último número de la placa patente. De esta manera, se determinó un calendario de
exclusión diaria de circulación en función del dígito con que terminaba la placa patente.
Tal como ya se señaló, uno de los principales objetivos perseguidos por esta medida
consistía en lograr una disminución significativa de los niveles de contaminación
ambiental. Por lo tanto, el objetivo de este trabajo consiste en evaluar el impacto que tuvo
esta medida específica del plan de descontaminación, en particular la que afecta a los
vehículos con convertidor catalítico.
Dado que este programa de descontaminación se aplicó en toda la región Metropolitana,
no es posible implementar el típico enfoque de evaluación de impacto, en donde se tiene
un grupo experimental (grupo que recibe el tratamiento), y un grupo de control (grupo
que no recibe el tratamiento, y que por tanto sirve como grupo base para realizar las
comparaciones). Otra dificultad que se tiene para llevar a cabo una evaluación de impacto
de este programa es la gran cantidad de factores que influyen en las mediciones de las
partículas contaminantes. En efecto, variables relacionadas con las condiciones
atmosféricas también son determinantes en las mediciones del material particulado que
hagan las distintas estaciones de medición. Si bien el factor meteorológico es
preponderante en el aumento de las concentraciones de material particulado, no es el
único. Son relevantes también la emisión de contaminantes (particulado fino y grueso) y
la interacción física-química que se desarrolla en la atmósfera que finalmente se expresa
en las concentraciones registradas en las estaciones de monitoreo de calidad del aire. La
ubicación de las estaciones también es un factor relevante ya que lo que se mide
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