Informe 1/2007 - Ciudad Autónoma de Ceuta

Autoridades Portuarias: son entidades de derecho público, con
personalidad jurídica y patrimonio propio, independientes del Estado,
cuya misión principal es gestionar el puerto de su competencia, tanto en
lo relacionado con las operaciones marítimas y terrestres generadas por
el tráfico portuario, como en todo lo referente a la ordenación, gestión,
conservación, ampliación, explotación, fomento de los bienes públicos y
la actividad comercial e industrial en los recintos de su competencia.
Las Autoridades Portuarias se financian, entre otros conceptos, con
Tarifas /Tasas que gravan:
- Los buques que prestan el servicio marítimo.
- El pasaje y vehículos transportados.
- Las mercancías transportadas.
En las comunicaciones entre Ceuta y el resto del territorio nacional
intervienen las Autoridades Portuarias de Ceuta, Algeciras y en menor
medida Málaga.
Sociedades de Estiba: sociedad pública de capital mixto, que tiene
como función la carga / descarga o estiba / desestiba de los buques.
Amarradores: son profesionales cualificados que desarrollan, entre
otras misiones, el amarre y desamarre de buques, traslado de pasajeros
de los mismos y sus pertrechos, así como la prevención y lucha contra
derrames de hidrocarburos.
Las compañías navieras tienen sus propios amarradores, por lo que es
un coste interno más para estas compañías. Solo habría que tener en
cuenta este coste externo en los precios de los servicios para las
Compañías Marítima Peregar y Cía. Naviceuta.
Prácticos: es un servicio portuario universal de interés público, de
titularidad de las respectivas Autoridades Portuarias. Los prácticos de
cada puerto se agrupan en corporaciones, que son entidades jurídico
privadas, cuya función principal es realizar o dirigir las entradas, salidas
o movimientos interiores en el puerto donde prestan sus servicios.
Las corporaciones de practicaje cobran, como entidades privadas que
son, por sus servicios, siendo verdaderos empresarios, que asumen
beneficios de la explotación y los riesgos de una pérdida de actividad del
puerto, etc.
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