libro la batalla petroleo - Aepet

El potencial gasífero boliviano, segundo en la región, se convertía
en un valor económico, geopolítico e histórico de la mayor
importancia y su posición estratégica en el centro de Sudamérica
generaba la expectativa de los países vecinos, en un nuevo
contexto de las posibilidades de integración y complementación
económica y política.
Las premisas acerca de la utilización del gas en la nueva situación
interna estaban establecidas en el aumento de los volúmenes de
exportación, el mejoramiento de los ingresos fiscales, el impulso a
la industrialización del recurso, la preservación de las reservas
estratégicas, la fiscalización a las empresas petroleras y el
fortalecimiento de YPFB.
La preocupación de Petrobrás, Repsol, Total, British y Shell, las
más importantes trasnacionales en el país se dejó sentir de
inmediato tanto a través de sus representantes directos en
Bolivia, como también a través de los gobiernos de Brasil, España,
Francia, Holanda e Inglaterra, los mismos que desarrollaron
acciones de influencia alrededor del gobierno de Evo Morales
Ayma.
Las transnacionales, agrupadas en la Cámara Boliviana de
Hidrocarburos (CBH), con sede en Santa Cruz de la Sierra,
determinaron extraoficialmente que Petrobrás se convierta en la
punta de lanza para la defensa de sus intereses en su relación con
el nuevo gobierno boliviano.
La fortaleza de los negocios que había adquirido Petrobrás en el
país la convertían en la empresa más interesada en marcar el
compás de las políticas del sector en el gobierno boliviano, para
ello el propio gobierno de Brasilia asumió un rol protagónico y de
influencia. Las relaciones personales entre los Presidentes Evo
Morales Ayma y Luis Ignacio Lula Da Silva eran muy buenas, en
tanto que las relaciones de Estado Bolivia-Brasil eran muy tensas
y las de Petrobrás con el Ministerio de Hidrocarburos eran malas,
en la medida en que existía colisión de intereses.
La transnacional brasileña controlaba el 46% de las reservas
probadas y probables de gas natural, el 75% de la exportación de
gas a Brasil, el 95% de las refinerías, el 100% de la gasolina y el
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