Plan de Acción 2011 - Inicial - Provias Nacional

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PLAN DE ACCIÓN 2011
En el 2011, requiere prestar atención a la conservación por niveles de servicio de la red pavimentada
y no pavimentada debido a que los recursos asignados sólo financiaran parcialmente las obligaciones
contractuales con las empresas 6 , no obstante la Ley Nº 29626 Ley de Presupuesto del Sector
Público para el Año Fiscal 2011 en la Trigésima Tercera disposición transitoria autoriza al Ministerio
de Transportes y Comunicaciones para que, en forma progresiva, garantice el financiamiento para la
continuidad de este tipo de programas durante el Año Fiscal.
Sin embargo a fin de evitar el incumplimiento con terceros y sobrecostos se recomienda ejecutar los
gastos de acuerdo a la siguiente prioridad: i) Financiamiento de los Contratos por liquidarse; ii)
Financiamiento de los Contratos vigentes; iii) Financiamiento de los Contratos con Buena Pro y iv)
Financiamiento para los contratos en Proceso de selección, v) Financiamiento de procesos de
selección del año.
Por otro lado, debemos precisar que la elaboración del Plan al estar alineado con la asignación de
recursos, tiene como fuente de información la mensualización del Proyecto de Presupuesto para el
año 2011, identificándose a diciembre 2010 que 12 estudios deben de excluirse e incluir otros 11
(Cuadro 9 y 10). Asimismo, se prevé modificaciones en el presupuesto de los proyectos de inversión
pública de las obras con estudios definitivos previstos culminar en el 2011. Ver Anexo 8.
Act/Proy
Componente
Finalidad
Meta
Descripción de la Meta
Cuadro Nº 9
Estudios por Excluir del Presupuesto 2011
Meta
Física
Meta Global
Unidad de
Medida
Presupuesto
2011
S/.
2001621 Estudios de Pre-Inversion
1009307 Estudios de Perfil
16701 Elaboración de perfil
001 Perfil de los Ptes Chamaya, 120,00 metro
Excluido. La OPI comunica que no procede la
Nueva Unida, Olaechea,
Numpaken, Uchichiangos y
aprobación de los TdR debido a que los puentes
180 000
forman parte de la carretera Reposo-Saramerza. El
Yahuahua y Accesos
laudo fue a favor de Provias Nacional.
007 Est. Perfil del puente Cayara 2,00 Metro
Excluido. La DGCyF lo elaborará. Se ha tramitado su
99 000
excluisión del PAC 2010.
1000561 Elaboración de Estudios
00706 Elaboración de estudio definitivo
002 Est. Def. Puente Tarucachi 40,00 Metro 168 000 Excluido debido a que el GR de Tacna no emite
pronunciamiento)
003 Def. Construccion Autopista
Juliaca-Puno
50,77 Kilómetro 1 050 000 Excluido (Será efectuado por el concesionario)
004 Est. Def. de los Ptes 120,00 metro 180 000 Excluido. La OPI comunica que no procede la
Chamaya, Nueva Unida,
aprobación de los TdR debido a que los puentes
Olaechea, Numpaken,
forman parte de la carretera Reposo-Saramerza. El
Uchichiangos y Yahuahua y
Accesos
laudo fue a favor de Provias Nacional.
1009306 Estudios de Factibilidad
00705 Elaboración de estudio de factibilidad
005 Factibilidad Pativilca-Caraz 122,20 Kilómetro 1 907 294 Excluido en reporte UGE a noviembre
006 Factibilidad carretera Dv. 79,00 Kilómetro 5 000 Excluido (En evaluación su financiamiento por
Negro Mayo - Ocoruro -
Pallpata - Dv. Yauri.
Xstrata Tintaya S.A., incluye Est. Definitivo)
2002213 Rehabilitacion de la Carretera Tarapoto - Juanjui
1009310 Estudios Definitivos
00706 Elaboración de estudio definitivo
6 En el 2011, la UGC, tiene un déficit de aproximadamente S/.143 millones y Proyecto Perú S/.427 millones así como adeudos
del 2010 S/.179 millones, lo que hace n un total de S/.749 millones. Dada esta situación la cobertura de la conservación por
niveles de servicio para el 2011 debería ser de 11 451 Km; sin embargo de acuerdo a los recursos aprobados la cobertura se
reducirá paulatinamente en el transcurso de los meses llegando a diciembre a 2069 Km.
Motivo
www.proviasnac.gob.pe Jirón Zorritos 1203
Lima, Lima 01 Perú
(511) 615-7800