CRF450R - Honda

Características y Mejoras
Nuevas características
El carburador incorpora una nueva bomba de aceleración con nueva articulación
que mejora la respuesta al acelerador.
Nuevas válvulas de escape más pequeñas para mejorar el flujo y suavizar la entrega
de potencia.
Sistema de descompresión más compacto y ligero.
Nuevo mapa de encendido para adaptarse a los cambios en el carburador y la culata.
Campana y maza de embrague más robustos para mejorar su resistencia.
El nuevo sub-chasis permite montar los silenciadores en posición más adelantada
para una mejor centralización de masas.
La disposición del nuevo sistema de escape mejora la centralización de masas.
Las nuevas válvulas de la suspensión delantera mejoran la absorción.
Nueva bomba de freno delantero, tipo en línea, que mejora la potencia de frenada
en un 15 por ciento.
Nuevo neumático delantero Dunlop 742FA para un tacto de dirección y tracción
mejorados.
Guía de la cadena más ligera.
Nueva cubierta de una pieza que protege el cable del acelerador del polvo y el agua.
Motor / Tren de Transmisión
El potente motor Unicam de 4 tiempos, con 4 válvulas, desarrolla una potencia de
41 kW a 9.000 rpm y un par de 50 Nm a 6.500 rpm. La entrega de potencia llega a
lo largo de un amplio rango de rpm, ofreciendo un comportamiento muy
controlable.
El descompresor automático y el sistema de arranque en caliente hacen que arrancar
sea fácil en cualquier circunstancia.
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