MANUAL DEL CICLISTA URBANO - Secretaría del Medio Ambiente ...

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En la calles es imprescindible contar con la información y la técnica para cruzar calles, dar vueltas e incorporarse a la calle. 1. CRUCES 2. SEMÁFOROS 3. VUELTAS 4. INCORPORACIONES CAPÍTULO 5 Cruces, semáforos, vueltas, incorporaciones
1. Cruces Estudios basados en datos de Estados Unidos, establecen que 77% de los accidentes en bicicleta ocurren en los cruces. Esto sucede porque los cruces son espacios compartidos y de negociación en los que no hay marcas que señalen carriles y donde los vehículos confluyen a un mismo punto desde (y a veces hacia) direcciones distintas. No hay una receta para atravesar un cruce. Tu trayectoria depende de hacia dónde vas, la posición y velocidad de los coches, si hay peatones cruzando, las preferencias de paso, la existencia de semáforos, el número y ancho de carriles, el estado del pavimento, etcétera. Por eso es muy importante observar ade- El vacío de señales en los cruces exige una constante negociación del espacio. 72 MANUAL DEL CICLISTA DE LA CIUDAD DE MÉXICO cuadamente estas condiciones antes de llegar al cruce. A diferencia de los vehículos de 4 ruedas, el ciclista no cuenta con la ventaja de la visibilidad de una carrocería y el ruido del motor, factores importantes para negociar las intersecciones de manera más cómoda y segura. CÓMO RESOLVER EXITOSAMENTE LAS INTERSECCIONES: • La única forma en que evitas los riesgos en los cruces, es observando y anticipándote, por lo cual es importante que te mantengas alerta y no olvides que en ellos los problemas están delante de ti, no detrás. • Es muy importante transmitir a los automovilistas el mensaje de que aún siendo conductor de una bicicleta, ejercerás tu derecho de preferencia de paso. Dudar en las intersecciones sólo genera confusión y abre la puerta a comportamientos riesgosos. Recuerda que esta seguridad es proporcional a tu estado de observación y alerta, que es lo que te permitirá efectuar maniobras de emergencia.
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