BOLETÍN DE NOTICIAS A LOS NAVEGANTES Nº 5 - Shoa

296 (3001)
pólvora o explosivos deberán fondear a 1 milla al SE
del faro Punta Puchoco.
Costa de la bahía.- Desde la punta Puchoco, corre
primeramente la costa al E, luego al S, y por último al
W, formando todo ese desarrollo la bahía Coronel, la
que afecta la forma de una semi-elipse. En el ángulo
NE de la bahía está el puerto Coronel.
Desde el ángulo NE de la bahía corre la costa
aproximadamente al SSE como por 1,8 millas hasta
punta Playa Negra, la cual es sólo una restinga de
piedra. La parte S del referido tramo de costa, la
constituye una extensa playa denominada Playa
Negra.
La punta Playa Negra despide al W como por 3
cables una restinga de piedra con varias rocas, sobre
las cuales rompe frecuentemente la mar; algunas de
estas rocas afloran y otras son sumergidas. La citada
restinga recibe el nombre de bajo Playa Negra.
La playa Negra es la única parte de la bahía Coronel
que muestra algunos lomajes y escarpes, por
lo cual es fácil reconocerla, como también porque el
extremo S de aquélla, marca el punto de transición
en el color de las arenas que siguen al S. A corta
distancia al SE de punta Playa Negra, existe un
pequeño caserío.
A continuación de punta Playa Negra, sigue al S
playa Blanca, la que está compuesta de arenas finas
y de color amarillento; esta playa se prolonga hasta
como a 2 cables al E de punta Pueblo Hundido.
Espaldean este último tramo de costa por el interior,
algunas colinas cuyas laderas vienen a morir a la
costa de la bahía. Playa Blanca es toda más bien
baja, formando la mar en ella una fuerte resaca, por
lo cual es difícil abordarla y es peligrosa.
Cercano a punta Pueblo Hundido se encuentra el
poblado del mismo nombre y la población Guadalupe
en la falda del cerro. Al W y como a 2 cables de la
punta antes mencionada, se encuentra la caleta El
Morro.
Punta Cuervos, antiguamente un islote que desapareció
con los rellenos de tosca y escorias, es
una pequeña península con un terraplén, que se
prolonga hacia el NW como por 1,5 cables. Hay en
este punto un túnel, por donde pasa una línea férrea,
hacia un muelle, el cual se encuentra destruido.
Bajos y escollos.- Hay en bahía Coronel los siguientes
bajos y escollos:
Cambio N o 3, mayo 2011.
BAHÍA CORONEL
10
20
30
40
Cartas: 6000 - 6120 - 6121
Bajo fondo.- Al 148° y 6,2 cables de la baliza
luminosa Punta Puchoco se encuentra una sonda
mínima de 6,3 metros de agua, de la cual se debe
tener precaución al entrar a puerto.
Bajo Puchoco.- Este bajo se extiende alrededor de
punta Puchoco, hacia el ENE como por 4 cables y
hacia el W como por 1 cable.
Banco costero.- A lo largo de toda la costa de la
bahía Coronel, se extiende un bajo fondo o banco
costero, de un ancho variable entre 1 y 2 cables.
Bajo Playa Negra.- La punta Playa Negra destaca
hacia el W, dentro de la distancia de 3 cables, una
extensa restinga de piedra llamada bajo Playa Negra,
casi toda esta restinga, está bajo el nivel del
mar, salvo algunos picachos de rocas que afloran y
sobre los cuales rompe la mar.
Roca Playa Blanca.- Al NNE y como a 8,2 cables de
punta Cuervos, se halla situada la roca Playa Blanca,
sobre la que se sondan 5,3 metros de agua.
Muelle mecanizado Puchoco.- Se encuentra ubicado
al NE y como a 1,8 cables de la punta Puchoco,
pertenece a Portuaria Cabo Froward S.A. Se extiende
al 148 o por un largo de 880 metros y un ancho de 3
metros.
Al cabezo de este muelle puede atracar atravesado
un solo buque de hasta 250 metros de eslora y
un calado máximo de hasta 12,60 metros (41 pies
4 pulgadas).
Para atracar y amarrarse al cabezo de este muelle
existen, una boya y cuatro postes de amarre. Frente
al cabezo del muelle, hay cuatro duques de alba a
los cuales la nave queda atracada con proa al 240 o
y para faenar debe irse corriendo, dependiendo de
la bodega que va a embarcar.
Para el atraque de naves se requiere de dos remolcadores
y dos lanchas para el amarre, los que
deben solicitarse a Talcahuano.
Las mariobras en el muelle mecanizado Puchoco
sólo podrán efectuarse con luz diurna y buena
visibilidad.
Cuenta con una cinta mecánica transportadora,
que en el cabezo entrega las astillas de madera
directamente a las bodegas de los buques, a razón
de 600 toneladas por hora.