La Gestión de Residuos de la Construcción y Demolición: un sector ...

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Meritxell
Barroso
AETRAC
Una de las preguntas más recurrentes
en los últimos meses, por parte de los
asociados, son las relacionadas con los
biocombustibles. Pero, ¿qué son los
biocombustibles? Se llama biocombustible
a las sustancias que provienen de
materia orgánica y que pueden usarse
como combustible. Aquellos biocombustibles
líquidos que pueden usarse en
motores de automoción se denominan
biocarburantes.
La Unión Europea ha aprobado un conjunto
de medidas de obligado cumplimento
para todos los estados miembros, con el
objetivo de disminuir la dependencia
exterior en materia de energía.
En el caso de los biocarburantes, a través
de la Directiva 2003/30/CE, se propone
que: en 2005, el 2% de los combustibles
provengan de materia orgánica, y en 2010
Los biocombustibles
y el biodiesel
sea el 5,75%.
Hasta el momento, tanto en nuestro país
como en el resto de la UE, el biocarburante
más utilizado es el biodiesel, que proviene
mayoritariamente de los aceites de fritura
recogidos principalmente de las industrias,
restaurantes y “deixallerias”.
El biodiesel tiene las ventajas de que no
emite azufre, evitando así la lluvia ácida,
y, además, genera menos inquemados y
no genera nuevas emisiones de dióxido
de carbono a la atmósfera (el carbono
presente en el biodiesel ya existía en las
plantas del cual se extrae). En el caso de
los motores “common rail”, presentes en
los vehículos actuales, el biodiesel provoca
un mayor aprovechamiento de la energía
y disminución del consumo, debido a la
mejor infl amabilidad de este carburante.
Por el contrario, en vehículos antiguos
Colaboración
Octubre 2008
provoca una pérdida de potencia del 1%.
Por ello, en los dispensadores de biodiesel,
donde no se puede asegurar la edad de un
vehículo, no se vende biodiesel puro, sino
una mezcla con combustible fósil.
Pero los biocarburantes también pueden
ser obtenidos del maíz y otros cereales,
la caña de azúcar y la remolacha. Estos
cultivos se dan especialmente en países
del llamado “tercer mundo”. Por lo tanto,
en un primer momento, se podría pensar
que los biocombustibles fomentan la
agricultura en estos países, proporcionando
un camino para la activación de
sus economías.
No obstante, los críticos del biodiesel
apuntan a éste como la causa principal
de la crisis alimentaria mundial. Es decir,
debido a que la producción de grano en
los países “ricos” no es sufi ciente para