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El viaje de las artes hacia la Modernidad: la Francia del siglo XIX

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ISABEL VELOSO SANTAMARÍA<br />

iglesias rebosantes <strong>de</strong> pinturas, esculturas y vidrieras. Así que po<strong>de</strong>mos consi<strong>de</strong>rar este<br />

neogótico como esencialmente polícromo y romántico, a caballo entre <strong>la</strong> política y el<br />

arte.<br />

Pero <strong>la</strong> gran revolución arquitectónica <strong>de</strong>l <strong>siglo</strong> fue sin duda <strong>la</strong> arquitectura<br />

metálica, producto directo <strong>de</strong> dos <strong>de</strong> <strong><strong>la</strong>s</strong> características mencionadas más arriba: <strong>la</strong><br />

funcionalidad y renovación <strong>de</strong> los materiales.<br />

La era técnica e industrial trajo consigo un cambio en el concepto <strong>de</strong> belleza en<br />

<strong>la</strong> arquitectura 13 : <strong>la</strong> belleza intrínseca <strong>de</strong>jará paso a <strong>la</strong> belleza en <strong>la</strong> a<strong>de</strong>cuación a <strong>la</strong><br />

función. Un edificio será bello no por sí mismo sino por su a<strong>de</strong>cuación a <strong>la</strong><br />

función que <strong>de</strong>be <strong>de</strong>sempeñar: cuanto mejor responda una construcción al<br />

objetivo que <strong>de</strong>be cumplir, más bel<strong>la</strong> será.<br />

La misma industria posibilitó el empleo <strong>de</strong> nuevos materiales, básicamente<br />

hierro y el hormigón armado. La sustitución <strong>de</strong>l carbón vegetal por el carbón<br />

mineral permitió <strong>la</strong> obtención <strong>de</strong> hierro fundido o co<strong>la</strong>do más duro, resistente a <strong>la</strong><br />

compresión e inflexible, infinitamente más seguro que <strong>la</strong> ma<strong>de</strong>ra. Sus condiciones<br />

posibilitaban estructuras arquitectónicas más fuertes y altas. Hierro y hormigón<br />

<strong>de</strong>shancaron completamente a <strong>la</strong> piedra dada su resistencia y ligereza, su<br />

necesidad <strong>de</strong> menores cimientos y soportes, y el consecuente privilegio <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

transparencia. Es <strong>la</strong> arquitectura metálica en <strong>la</strong> que los ingenieros empezaron a<br />

disputar el protagonismo a los arquitectos. Des<strong>de</strong> pequeñas construcciones como<br />

los inverna<strong>de</strong>ros hasta <strong><strong>la</strong>s</strong> más notorias como estaciones <strong>de</strong> tren —Estación <strong>de</strong> Saintl^a^are<br />

en París— mercados centrales, gran<strong>de</strong>s almacenes, puentes o galerías<br />

cubiertas, sin olvidarnos <strong>de</strong>l mayor símbolo <strong>de</strong> este arte —LM Torre hiffel (1867)—<br />

esta nueva concepción <strong>de</strong> <strong>la</strong> arquitectura recorrió no sólo <strong>Francia</strong> sino Europa<br />

entera.<br />

LA MÚSICA: DE \A MÚSICA PROGRAMÁTICA A LA DECONSTRUCCIÓN MUSICAL<br />

Si tuviéramos que reducir <strong>la</strong> historia <strong>de</strong> <strong>la</strong> música francesa <strong>de</strong>l <strong>XIX</strong> a solo los<br />

nombres imprescindibles, creemos que no sería muy errado seleccionar,<br />

Respaldado por <strong>la</strong> Escue<strong>la</strong> Politécnica <strong>de</strong> Paría en oposición a <strong>la</strong> Escue<strong>la</strong> <strong>de</strong> Bel<strong><strong>la</strong>s</strong> Artes.<br />

¿14f\ CA UCE, Revista Internacional <strong>de</strong> Filología y su Didáctica, n" 29, 2006.

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