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Caso Practico de distribución fisica internacional - Siicex

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Según las previsiones <strong>de</strong> tráfico, Oriente concentrará el 40% <strong>de</strong><br />

las operaciones portuarias en el 2010<br />

Previsión <strong>de</strong> crecimiento <strong>de</strong>l tráfico <strong>de</strong> contenedores Comentarios<br />

% crecimiento anual, 2005-2010<br />

4%<br />

5%<br />

5,5%<br />

10%<br />

El mercado <strong>de</strong> Asia se prevé que siga creciendo<br />

en peso <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l contexto mundial <strong>de</strong>l<br />

tráfico marítimo, principalmente por el fuerte<br />

empuje <strong>de</strong> China.<br />

9% 9% Los primeros 6 puertos asiáticos manejaron en 2004<br />

N N Europa S Europa Extremo SE Oriente Oriente S América Caribe Africa<br />

América Oriente Medio<br />

8%<br />

6%<br />

6,5%<br />

el 27% <strong>de</strong>l tráfico mundial <strong>de</strong> contenedores, y con<br />

las tasas <strong>de</strong> crecimiento previstas, para el año<br />

2010 estarán concentrando el 40% <strong>de</strong>l tráfico<br />

mundial.<br />

El <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong>l comercio <strong>de</strong> Oriente con el resto<br />

<strong>de</strong>l mundo impulsará la creación <strong>de</strong> nuevas rutas<br />

directas con los mercados finales, diversificando el<br />

actual esquema <strong>de</strong> rutas troncales.<br />

En pocos años cerca <strong>de</strong> la mitad <strong>de</strong>l volumen<br />

comerciado en el mundo tendrá origen o<br />

<strong>de</strong>stino en Oriente, con lo cual los armadores<br />

<strong>de</strong> la región reforzarán su estrategia <strong>de</strong><br />

conectarla con todo el mundo.<br />

uropa y Norteamérica son mercados<br />

maduros que crecen únicamente en su<br />

vinculación con Oriente; otros mercados<br />

como el <strong>de</strong> Sudamérica, con altas tasas <strong>de</strong><br />

crecimiento, aún pue<strong>de</strong>n profundizar esta<br />

relación comercial con gran aumento <strong>de</strong> los<br />

volúmenes intercambiados.

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