Caso Practico de distribución fisica internacional - Siicex
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El mercado <strong>de</strong> Asia, con 12 servicios directos, es el que cuenta<br />
con mayor capacidad <strong>de</strong> flota en todos los tráficos <strong>de</strong> la<br />
Dorsal<br />
Descripción Comercio contenerizado con Asia<br />
Los servicios directos a Asia Pacífico normalmente ‘000 TEU (2003)<br />
completan las cargas <strong>de</strong> Sudamérica con<br />
una escala en México.<br />
alianzas y 5 armadores sirven<br />
Asia: − ASPA 1 y 2 (Hamburg- Sud<br />
y CCNI) − ACSA (CMA-CGM y<br />
Maruba ) − MOL y K Line<br />
− Maersk<br />
Line − MSC<br />
− NYK<br />
importaciones exportaciones<br />
− CSAV Chile Perú Ecuador Colombia Mexico<br />
Parámetros ruta y flota Principales puertos<br />
Distancia media<br />
24.000 millas<br />
náuticas<br />
Asia<br />
Hong Kong<br />
Trasbordos<br />
Manzanillo<br />
Tiempo <strong>de</strong> viaje 70 a 84 días<br />
Singapur<br />
Shangai<br />
Balboa<br />
Long Beach<br />
Nº <strong>de</strong> buques 67<br />
Chiwan<br />
Busan<br />
Capacidad nominal media 2.300 TEU Yokohama<br />
Capacidad nominal máxima 3.000 TEU<br />
Keelung<br />
Ningbo<br />
Calado máximo 12 metros
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