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Bastidor
El bastidor suele estar formado por un marco de chapa de acero, integrado por largueros y travesaños. Actualmente
es el conjunto bloque motor-embrague-caja de cambios el que, por solidez, soporta el resto de sistemas o elementos.
A su vez, este bastidor descansa sobre los ejes de las ruedas. Vigas o largueros de sección rectangular, unidos
con otros transversales, no pueden considerarse bastidor, ya que sólo enlazan los mecanismos citados.
Estructura de tractor formada por el conjunto motor-embrague-caja
de cambios
Cabina
VEHÍCULOS TODOTERRENO, AGRÍCOLAS Y MOTOCICLETAS
Bastidor construido con vigas de acero
Las cabinas son el elemento de protección frente a un accidente, es independiente del tractor que las monta. Así,
un mismo modelo de tractor posee diversos acabados de cabina, incluso con dimensiones diferentes.
Los perfiles utilizados para construir cabinas de tractores son de chapa de acero, con espesores normalmente no
superiores al milímetro. Pueden presentar secciones en U, con refuerzos interiores de chapas soldadas, o secciones
cilíndricas, que se atornillan mediante codos.
La estructura se ancla, por tornillos o soldeo, al piso, trompetas del eje trasero, frente y aletas traseras, entre otros.
La importancia que ha adquirido su mantenimiento ha creado cabinas que pueden bascular sobre uno de sus lados,
usando los sistemas de fijación que se emplean en las cabinas de los camiones.
Elementos exteriores de la cabina de un tractor Interior de la cabina