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• Montar el guarnecido interior. • Desechar las grapas que no estén en buen estado y apretar las tuercas o tornillos de las bisagras. • Apretar los tornillos del resbalón de la cerradura. • Golpear con cuidado el capó para comprobar si su encaje es el correcto y que cierra suavemente. Verificar que el cierre queda estanco en relación a su goma de contorno y que el sistema de cierre funciona correctamente y mantiene el capó cerrado. 5.5. PARAGOLPES Su misión es, en caso de colisión, entrar en contacto con el objeto antes que cualquier otra parte de la carrocería, absorbiendo la energía, así como resistir impactos producidos a baja velocidad. Suelen estar dotados de elementos absorbedores de energía como celdillas plásticas, espuma de poliuretano, refuerzos metálicos, etc. Los amortiguadores de impacto, de accionamiento mecánico o de gas, también cumplen esta misión. El de gas está muy extendido en EE.UU., por las exigencias de homologación de este país. Paragolpes delantero y despiece 5.5.1. Desmontaje Traviesa absorbeimpactos El conjunto paragolpes suele ir unido mediante tornillos a la carrocería. Los paragolpes delanteros se unen a la tapa frontal de ambos largueros. La unión de los paragolpes traseros también se realiza al faldón o a los largueros traseros, dependiendo del modelo. Son uniones sencillas, que facilitan el desmontaje o la sustitución del conjunto de forma rápida, reduciendo los costes de reparación. No obstante, existen modelos cuya unión de la traviesa se hace mediante soldadura, lo que incide negativamente en los tiempos de intervención. Está unión cada vez ésta más en desuso. Para su desmontaje conviene tener presente: • Soltar los diferentes elementos de fijación del revestimiento del paragolpes: grapas, tornillos, tuercas, etc., que lo unen a elementos como aletas delanteras, frente, guardabarros, faros, etc. Depende de cada modelo. ELEMENTOS AMOVIBLES 107
6.5.4. Proceso de sustitución Exponemos el proceso de sustitución de un parabrisas pegado. Pieza: Luna parabrisas. Daños que presenta: Rotura. Herramientas utilizadas: Cuerda de piano, espátula, cúter, pistola de extrusión neumática, ventosas y protectores del salpicadero. Productos utilizados: Adhesivo poliuretano monocomponente, limpiador e imprimación. 1. Se desmontan los accesorios exteriores: molduras, gomas, limpiaparabrisas, rejillas de aireación... 2. Se desmontan los guarnecidos y accesorios interiores: espejo retrovisor, sensor de lluvia, etc., que puedan ser dañados o impidan el acceso al cordón de poliuretano que se va a cortar. ELEMENTOS AMOVIBLES 149
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