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ION
LaPolémica
Tío de Volpi
vs.
Sarlinga
Decile a Sarlinga que cuando quiera le doy el
Fiesta y encima le pago las pruebas para ver
si en 10 vueltas logra los tiempos de Joaquín,
tiró el tío-manager del líder del certamen, tras leer
en TN Magazine las declaraciones de Leandro
afirmando que el pibe de Marcos Juarez no era
tan bueno...
El tema es que accidentalmente Leandro escuchó
al colega de Automovilismo en Orbita y no dudó
en replicar:
No hay problema, decile que acepto...Y aparte
yo le ofrezco el Gol mío para que se de 10
vueltas al 8 de Bs As y si me repite el tiempo,
no sólo le pago las pruebas, sino que le regalo
el auto... Cuac. Vamos muchachos, no será para
tanto...
Dura porfía entre el reaparecido Teti y el Clìo de
Chiri, que no logró un gran reendimiento en San
Jorge. Igual fue 15.
COMPLICADO???
Fabricio Pezzini es el mejor
representante de Honda
desde hace unas cuantas
carreras, pero ya le preocupa
el 2008. A como venimos
está casi confirmada mi continuidad
con un New Civic,
pero de acuerdo al atraso en
la entrega de la unidad creo
que va a ser difícil que lleguemos
a la primera fecha,
deslizó el puntano. Victor de la Rosa será el encargado
de diagramar las suspensiones del auto.
FLAMARIQUEXLAVUELTA
Ya ni me acordaba
como era eso de
subir a un podio reclamó
Julián Flamarique
al término de la carrera
de San Jorge. Esa en
la que el mendocino
fue gran protagonista,
especialmente en la
parte final, atacando
a fondo las posiciones
de punta tras partir
desde expectante
11mo lugar. Si duraba
un par de vueltas
mas calculo que le
doy hasta al Patito
sentenció sin rubores el jóven mendocino
que arribó tercero y sabe
bastante de sorprender a propios y
extraños. Con apenas cinco carreras
en el TN saboreó el champagne
de la victoria (en Pigué 2004) pero
después debió llamarse a sosiego
frente a las dificultades que entraña
la falta de presupuesto. Siempre
me costó mucho ese tema, quedé
fuera de Honda en 2005 y volver
costó mas de la cuenta, afirmó.
La vuelta vino de la mano de un
proyecto propio, conectado a Mauro
Saravia. El nos armó este auto,
pero lo atendemos con nuestro
propio equipo allá en Mendoza,
por eso este tipo de resultados
tiene otro sabor, se disfruta mas
cuando se hace en casa afirma el
natural de Godoy Cruz, que no se
Ezequiel Toia
parecía imbatible
en San Jorge.
El Pole-sitter
sin embargo, no
logró plasmar el
resultado.Fue recargado
en su serie
por falsa largada y
en la final se paró
el Focus, se bajo
del auto y casi la
liga....
sonroja asegurando
que maneja el
micro y se ocupa
de las cosas
domésticas como
hacer los mandados
para que el
equipo se alimente.
Aparte de manejar
el auto tengo que
regentar cuestiones
del equipo,
yo voy a buscar
las publicidades
pero también me
ocupo que los
muchachos esten
cómodos, esto es así, dice Julián, advirtiendo
que esta temporada arrancaron
con fuerza, pero el resultado tardó
mas de lo que esperaban. El proceso
de maduración se extendió mucho,
tuvimos un buen auto siempre pero
pagamos la inexperiencia. Fijate que
recién ahora contamos con el 2.0 que
nos armó Penín y para esta carrera
recién estrenaremos la relación que
tenemos permitida (4.07) Hemos
dado ventajas, pero el ritmo del auto
es infernal, reconoció. Y vaya que fue
así, el Focus rojo avanzó sin dramas
a la punta haciendo gala de una salud
envidiable cuando sus rivales fueron
sintiendo el esfuerzo. Apostamos a
ello con Mauro y nos fue bien, sin
dudas a partir de ahora estaremos
mejor...se ilusiona. Y que nadie lo
dude, será de temer.
Haberlo puesto en pista fue un
milagro, dijo Canela, volviendo con
el reconstruído 307 en San Jorge. Le
faltaron horas de trabajo
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