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los numeros de san jorge - Inicio

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PASE & SIGA<br />

Ariel Divito<br />

“QUIERO SER PROTAGONISTA”<br />

Hacia rato largo que no pisaba <strong>los</strong><br />

terrenos <strong>de</strong> la punta, mas precisamente<br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong> la temporada anterior,<br />

cuando su cupé XR 3 era una <strong>de</strong><br />

las máquinas a tener en cuenta<br />

para aspirar a luchar la punta.<br />

Pero el piloto marplatense aceleró<br />

<strong>los</strong> tiempos <strong>de</strong>l recambio hacia su<br />

Focus actual y el largo período <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>sarrollo y a<strong>de</strong>cuación a su nueva<br />

unidad mas <strong>de</strong> una vez le hizo<br />

replantear si no había equivocado<br />

el camino. La verdad es que<br />

<strong>de</strong>s<strong>de</strong> hace dos carreras estamos<br />

bastante bien, justifica ahora el<br />

Ariel cuando el fresco recuerdo <strong>de</strong> su gran faena en San Jorge le dibuja una<br />

sonrisa <strong>de</strong> esperanza <strong>de</strong> cara al futuro. Y que querés, si hace once carreras<br />

que no veía la ban<strong>de</strong>ra a cuadros, justifica. Lo concreto es que su realidad<br />

actual lo encuentra peleando a<strong>de</strong>lante y dice que no quiere bajarse mas. San<br />

Jorge fue la gran oportunidad para redon<strong>de</strong>ar todo, pero la falta <strong>de</strong> experiencia<br />

en carrera le impidió cerrar su fin <strong>de</strong> semana con un podio casi seguro.<br />

Francamente con todos <strong>los</strong> problemas <strong>de</strong> confiabilidad que tuvimos<br />

nunca dimos mas <strong>de</strong> 15 vueltas en una carrera y eso nos jugó en contra<br />

porque en la última, a pesar <strong>de</strong> que veníamos prendidos con Tuero el Leo<br />

y Yannatuoni fuimos perdiendo efectividad con <strong>los</strong> frenos y en el último<br />

reinicio no pudimos aguantarlo a Flamarique, que se vino muy firme para<br />

a<strong>de</strong>lante, admite y aclara que se tomó todas las precauciones en la pelea con<br />

<strong>los</strong> <strong>de</strong> a<strong>de</strong>lante. Cuando estaban tan ensimismados en su propia batalla,<br />

mas <strong>de</strong> una vez pu<strong>de</strong> haber forzado una maniobra para agarrar la punta,<br />

pero corría un riesgo muy gran<strong>de</strong> <strong>de</strong> per<strong>de</strong>r todo y la verdad es que<br />

necesitaba llegar, reconoce Divito que <strong>de</strong>bió purgar las cargadas <strong>de</strong> su propia<br />

gente, acusándolo <strong>de</strong> conservador…Es cierto, mis amigos me dicen que arrugué…lo<br />

que pasa es que suelo tener un estilo un poco mas aguerrido,<br />

pero necesitaba un resultado y no quise jugarme mas…igual a cmo venía<br />

mi auto hubiera aguantado un par <strong>de</strong> vueltas a<strong>de</strong>lante, tanto el Patito<br />

como Tuero tenían mas, aseguró el piloto que siente que lo peor ya pasó.<br />

Ahora la i<strong>de</strong>a es tratar <strong>de</strong> mantener esta brecha, siempre fui protagonista<br />

en el TN y es lo que pretendo para esta etapa, quiero estar entre <strong>los</strong> 10 <strong>de</strong><br />

a<strong>de</strong>lante <strong>de</strong> acá en mas, concluyó el batallador piloto..<br />

APOSTANDO A FUTURO<br />

Luciano Bosio fue una <strong>de</strong> las gratas sorpresas<br />

en San Jorge. Fue tercero en su serie<br />

y sexto en la final. No por nada La Lupa<br />

<strong>de</strong> TN Magazine se posó sobre él algunos<br />

números atrás.Para el <strong>de</strong> Almafuerte, Pcia.<br />

<strong>de</strong> Córdoba, la i<strong>de</strong>a era llegar y sumar. Así<br />

fue como hicimos una competencia muy<br />

pen<strong>san</strong>te y pudimos lograr buenas unida<strong>de</strong>s.<br />

El motor no daba para más, pero el chasis<br />

anduvo a la perfección. La próxima, en nuestra casa (Alta Gracia), iremos por<br />

otros buenos puntos”.Por lo pronto Luciano ya adquirió un Focus para competir<br />

en la Clase 3 a partir <strong>de</strong>l 2008.<br />

Atenti<br />

Volvió en San Jorge pero rápidamente se dio<br />

cuenta que nada había cambiado. El <strong>san</strong>juanino<br />

Juan Manuel Robledo resultó victima<br />

una vez mas <strong>de</strong> su propia inexperiencia. La<br />

verdad ya no se que hacer, resulta que le<br />

brindé toda mi confianza al tipo equivocado…<br />

Según pudimos averiguar, es cierto<br />

felino cordobés duro como un Roble. No<br />

sólo el auto no anda sino que no me <strong>de</strong>jó<br />

ni dar 6 vueltas seguidas. Y encima me encuentro<br />

que todos <strong>los</strong> elementos que tenía<br />

cuando llevé el auto <strong>de</strong>saparecieron. No<br />

entiendo mas nada, <strong>de</strong>slizó el piloto preso<br />

<strong>de</strong> la <strong>de</strong>sesperación, que <strong>de</strong>cidió llevarle su<br />

Gol a GR para que haga una evaluación completa.<br />

Estoy harto <strong>de</strong> que me caguen, quiero<br />

apren<strong>de</strong>r pero primero tengo que empezar a<br />

conocer gente <strong>de</strong> confianza, concluyó<br />

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